趙維軍

黑龍江省五大連池沾河林業(yè)局，黑龍江五大連池 164133

對于橋梁工程，其施工期都較長，尤其是一些大型橋梁。為了縮短工期，或者為了保證工期，則會出現(xiàn)橋梁冬季施工的情況，尤其是北方的橋梁施工，在冬季施工是時常發(fā)生的。眾所周知，冬季施工存在很多不利的條件，如何更好的保證、提高冬季施工的質(zhì)量，則是施工人員應(yīng)重點研究和考慮的問題。

1 冬季施工的特點

冬季施工（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000）是指根據(jù)當(dāng)年氣溫資料，室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工。冬季橋梁的施工存在以下特點：

1）事故多發(fā)。由于受不利的環(huán)境及施工條件的影響，使得冬季施工成為工程質(zhì)量事故多發(fā)的季節(jié)，尤其以混凝土工程居多。

2）隱蔽性強。在冬季施工，往往會出現(xiàn)一些質(zhì)量事故，但其不易被發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，這給事故的處理帶來很大的困難，從而也會給整個工程造成損失。

2 橋梁工程冬季施工的管理

2.1 施工準(zhǔn)備

2.1.1 組織設(shè)計

一旦要進行冬季施工，則需組織專門人員在堅持經(jīng)濟合理、確保質(zhì)量、縮短工期的原則下編制包含施工方法，施工程序，現(xiàn)場布置，材料、設(shè)備、工具的供應(yīng)計劃，安全防火，質(zhì)量檢查等內(nèi)容的施工方案，并對施工人員進行技術(shù)交底。

2.1.2 方案審核

橋梁冬季施工組織方案一旦完成，必須通過嚴(yán)格的復(fù)核，才可進行具體的操作。對施工圖紙的查看，主要是查其是否符合、滿足冬季施工的要求，對于一些如結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、橋梁結(jié)構(gòu)是否在冷的狀態(tài)下可以安全過冬等問題，都應(yīng)通過圖紙會審解決。

2.1.3 人員安排

首先，應(yīng)對測溫保溫人員、摻加外加劑人員等組織專門的技術(shù)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使其認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟練掌握工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識，經(jīng)嚴(yán)格考核，合格后方可上崗。另外，鑒于冬季的氣溫變化較大，因此，要安排專人注意及時接收天氣預(yù)報，隨時測量施工期間的室外溫度，并做好記錄。

2.1.4 現(xiàn)場準(zhǔn)備

首先，根據(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機具、外加劑和保溫材料進場，并對各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性；其次，做好混凝土、砂漿及摻外加劑的冬季施工試配試驗工作，提出施工配合比；再次，制定冬期施工的防滑、防凍、防火、防煤氣中毒等安全措施。

2.2 施工要求

1）冬期混凝土的配合比設(shè)計，首先，混合料的選擇要能夠滿足冬季施工的需要，保證砂石料不受凍；其次，要根據(jù)混凝土的澆筑強度、運輸方式等進行綜合考慮，外加劑摻量必須按照規(guī)范執(zhí)行；再次，拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均應(yīng)保持正溫，入模溫度和出罐溫度都要嚴(yán)格控制，拌和水加熱溫度需根據(jù)混凝土拌和物混合溫度來計算控制；第四，運輸時要保證道路暢通，盡可能縮短混凝土運輸時間；第五，澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，并合理控制混凝土澆筑速度；第六，混凝土的養(yǎng)護應(yīng)根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟比較和規(guī)范中“冬期施工熱工計算公式”計算確定，可選用蓄熱法、蒸汽加熱法、暖棚加熱法或電加熱法等方法，以確?；炷两Y(jié)構(gòu)物不受凍害;

2）對于橋梁鋼筋焊接時最低溫度不宜低于-20℃，并采取防雪、防風(fēng)措施，減少焊件溫度差，焊接后接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪；張拉預(yù)應(yīng)力鋼材時溫度不宜低于-15℃；預(yù)應(yīng)力混凝土孔道壓漿應(yīng)在正溫下進行，預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備以及儀表工作油液，應(yīng)根據(jù)實際使用時的環(huán)境溫度選用，并應(yīng)在使用時的環(huán)境溫度條件下進行配套校驗；對摻加防凍劑的混凝土，得注意防凍劑的含鹽成分，以免其對鋼筋產(chǎn)生腐蝕（JTJ041-2000）;

3）冬季施工，可根據(jù)天氣情況對需要輔助養(yǎng)護的模板適當(dāng)延長拆模時間。而對于鉆孔灌注樁，要保證混凝土在灌注時不凍結(jié)，能順利灌注，對混凝土拌和物的溫度要求不低于5℃；對于承臺、墩身，其混凝土澆筑需盡量安排在白天進行，臺鋼套箱模板、墩身鋼模板背后外包毛氈，用鋼筋焊接固定；對于橋墩要搭暖棚、生火爐、由專人負責(zé)控制溫度，為保持濕度，并用黑心棉或毛毯覆蓋已澆筑完成的混凝土;

4）質(zhì)量檢驗屬于質(zhì)量管理中的把關(guān)環(huán)節(jié)，往往因為檢驗人員的素質(zhì)不高及工作中的誤差和檢測儀具的精度不高作出錯誤的判斷而影響、危害工程質(zhì)量，為此，要堅持專職檢驗和施工單位自檢相結(jié)合、日常檢驗和重點抽驗相結(jié)合、定期和不定期的自檢、互檢和全面檢查相結(jié)合；選用素質(zhì)高的檢驗人員并對他們進行必要的技術(shù)培訓(xùn)，對儀具要經(jīng)常校正，以提高檢驗工作的質(zhì)量；專檢人員必須從施工準(zhǔn)備、施工過程、竣工交驗各個環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格檢驗，并在此基礎(chǔ)上，進一步強化質(zhì)量檢測手段。

3 橋梁冬季施工的注意事項

1）在冬季橋梁進行鋼結(jié)構(gòu)焊接施工時，應(yīng)采取相應(yīng)的焊接工藝，以確保焊接質(zhì)量；

2）在大風(fēng)、大雪、霧天等十分不利于施工的環(huán)境下，應(yīng)停止施工，而在進行高空作業(yè)時，則需加強安全管理措施和安全管理，并采取可靠的防風(fēng)措施；

3）冬季施工期間須加強對機械設(shè)備的保暖維護工作，保證設(shè)備能正常運轉(zhuǎn)；若受到寒冷天氣連續(xù)襲擊時，可考慮暫停墩柱、箱梁等表面混凝土的施工作業(yè)，待氣溫回暖后再進行施工；

4）在施工中必須定時堅持做好日大氣最高最低溫度，混凝土、砂漿攪拌前水、砂的加熱溫度，混凝土及砂漿的出機、入?；蜾伷龅入A段溫度等測量工作；

5）橋梁工程在冬季施工除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護的試件外，還應(yīng)根據(jù)建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展情況，施工檢查試件的養(yǎng)護應(yīng)與建筑物相同；

6）要及時清除施工上下梯道、架子、坡道的積雪，對于特殊位置還應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆阑胧?，大雪、結(jié)冰后必須檢查平臺，如有松動下沉現(xiàn)象，務(wù)必及時處理。

4 結(jié)論

橋梁工程一旦需要進行冬季施工，就要嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，除了對原材料，鋼筋加工，混凝土配制、運輸、澆筑、養(yǎng)護等幾方面嚴(yán)格要求外，還要做好施工組織設(shè)計、質(zhì)量保證體系、安全文明施工、環(huán)境保護等工作，最大限度地避免在冬期施工過程中留下質(zhì)量隱患，以使項目取得質(zhì)量和效益雙豐收。

[1]王安國，白秀煥.用數(shù)學(xué)計算方法控制混凝土冬季施工的質(zhì)量參數(shù).硅谷，2009(4).

[2]裘玲.淺談混凝土橋梁冬季施工技術(shù).資治文摘（管理版），2009(2).