孫直法

鹽城紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇鹽城 224005

城市化可分為外延型和飛地型城市化，是指城市規(guī)模的擴(kuò)大及城市人口的增加，是一個(gè)極化效應(yīng)不斷累加的過程。城市的離心擴(kuò)展，一直保持與建成區(qū)接壤，連續(xù)漸次地向外推進(jìn)，這種擴(kuò)展方式叫做外延式城市化。飛地型城市化指城市為了長遠(yuǎn)發(fā)展的需要，在距自己一定距離處新建一個(gè)城市或使原有居民點(diǎn)發(fā)展為城市。兩種形式并存的鹽城，城市用地規(guī)模的不斷擴(kuò)大，人口和產(chǎn)業(yè)活動(dòng)在空間上聚集，對城效的自然植物的生存空間產(chǎn)生巨大的擠壓，使?jié)竦?、河流等自然景觀成為城市網(wǎng)絡(luò)空間中的有限的、破碎化的封閉空間，導(dǎo)致其價(jià)值流失。

1 城市郊區(qū)自然植物景觀的價(jià)值

1.1 生態(tài)價(jià)值

本文所指的自然植物景觀主要是指一切不具明顯人類利用特征的景觀，如自然形成的草地、濕地、森林、河流等。

植物通過光合作用，為動(dòng)物提供食物和氧氣，有些植物還能吸收特定的有害氣體，起到了凈化空氣的作用；在水土保持方面，植物參與土壤形成，同時(shí)儲(chǔ)存大量的水資源，為生物創(chuàng)造棲息場所，促進(jìn)自然界的物質(zhì)循環(huán)。經(jīng)研究表明，本地原生的自然植物在這些方面的能力是外來物種或人工培育的植物數(shù)倍甚至數(shù)十倍，其生態(tài)價(jià)值巨大。

1.2 經(jīng)濟(jì)價(jià)值

隨著當(dāng)前人們的水平的不斷提高，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，生活節(jié)奏的加快，過慣了都市生活的城里人、那些曾經(jīng)有過鄉(xiāng)村生活經(jīng)歷的人們，總希望親近、回味或復(fù)歸自然。城郊的有自然植物的地方，在商業(yè)利益的驅(qū)動(dòng)下，建起了一座座度假村落，迎合城市人的需求，提供休閑娛樂場所，創(chuàng)造了不菲的經(jīng)濟(jì)效益。

1.3 美學(xué)價(jià)值

自然植物景觀的價(jià)值，也來源于亙古未變的審美。很少雕琢與修飾，它是自然的原生態(tài)展示。當(dāng)看到那縱橫的阡陌上的山茶、蜿蜒的河流里的蘆葦芽、無邊的起伏坡上的狗尾草、成片的金黃的野生油菜花，以及點(diǎn)綴于田野的黝黑挺拔的樹叢和散落的向日葵，很少有人能不被這樣的景觀打動(dòng)。

2 鹽城地理和城市化特征

鹽城市季風(fēng)盛行，四季分明，雨水豐沛，日照充足，無霜期長；全市地處下河水網(wǎng)地區(qū)，地勢平坦，河流縱橫交錯(cuò)，蜿蜒曲折，數(shù)量眾多，水鄉(xiāng)特色顯著，號稱“百河之城”和“東方濕地之都”。這種地理氣候特征，既有利于稻、麥、棉的種植，也有利于蒲葦，蓮藕等野生自然植物的生長，培育了具有鹽城特色的自然植物景觀。

蟒蛇河、串場河、皮岔河、小洋河與通榆河等河流是鹽城主要的生態(tài)水脈和生態(tài)走廊。在新一輪城市總體規(guī)劃中，鹽城將以快速干道和主要河流為界劃分六個(gè)片區(qū)，構(gòu)成比較典型的水網(wǎng)城市格局，試圖通過濱水地區(qū)的開發(fā)與景觀建設(shè)，增加親水性場所，實(shí)現(xiàn)“人、水、城”相伴而生。但這一機(jī)械分割城市的舉措，給城效的自然植物景觀帶來了巨大的傷害，因?yàn)辂}城的城市化本質(zhì)上還是以建筑為先導(dǎo)的外延式和飛地式，建筑和人工大道、人工改造后的河流相結(jié)合的“機(jī)械城市”，對鹽城原有城市基質(zhì)造成了破壞，改變了自然植物景觀的生存種類和聚落結(jié)構(gòu)，特別是對濕地的自然生態(tài)環(huán)境的影響。

3 自然植物景觀的保護(hù)

3.1 加強(qiáng)城市化內(nèi)涵建設(shè)

城市化進(jìn)程大體上可分為前后兩個(gè)階段。第一個(gè)階段以“集中化”為特征,第二階段則以“分散化”為特征。作為中小型城市，鹽城應(yīng)該注重城市化內(nèi)涵建設(shè)，轉(zhuǎn)變城市化類型，先實(shí)行“集中化”。加強(qiáng)對舊城區(qū)的改造，由過去單純的“舊區(qū)改造”轉(zhuǎn)向“舊區(qū)再開發(fā)”：緩解道路交通矛盾，建成完善的道路網(wǎng)絡(luò)；平衡公用配套設(shè)施供需，優(yōu)化服務(wù)供應(yīng)結(jié)構(gòu)；有效控制城市環(huán)境質(zhì)量，提高舊城市區(qū)土地利用率，扭轉(zhuǎn)住宅長期短缺狀況；控制建筑斑塊盲目擴(kuò)張，調(diào)整內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高新區(qū)土地利用率，減小對城效自然植物景觀的空間擠壓。同時(shí)，注重對舊城區(qū)河流、濕地的再造與保護(hù)工作，為野生的本地植物的生長提供適宜的條件。

3.2 加強(qiáng)自然植物景觀區(qū)域的保護(hù)

首先，注重對河流的保護(hù)。以不改變河道的走向?yàn)榇笄疤?，在河道與建筑群之間建立緩沖地帶，疏理和補(bǔ)償原生的植物，盡量不引進(jìn)外來物種，不改變原有河堤特征，通過河道和緩沖地帶的“雙道”來增強(qiáng)景觀廊道的生態(tài)傳輸?shù)呢?fù)荷能力；

其次，濕地是位于陸生生態(tài)系統(tǒng)和水生生態(tài)系統(tǒng)之間的過渡性地帶，在土壤浸泡在水中的特定環(huán)境下，生長著很多濕地的植物。城市發(fā)展規(guī)劃應(yīng)杜絕建筑或道路對濕地的大面積的侵占，關(guān)注城市發(fā)展對濕地的水文條件、地形地貌條件、土壤條件、生物等因素的影響，利用和發(fā)展新技術(shù)，把濕地的保護(hù)范圍從局部擴(kuò)大到整個(gè)流域，最終實(shí)現(xiàn)景觀水平上的保護(hù)；

最后，對自然景觀的開發(fā)（主要是休閑）應(yīng)堅(jiān)持以點(diǎn)的形式，即嵌入塊體。合理規(guī)劃區(qū)域塊體的大小、形狀以及組合形式，注重往來于塊體之間的交通的規(guī)劃，以河流與道路并重，以小型船只和噪音、污染較小的車輛為主要交通工具，減少對生態(tài)通道的分割。

3.3 加強(qiáng)自然植物景觀的再造

已成為建筑區(qū)或道路的城效區(qū)域，要合理的重建植被斑塊，因地制宜地增加綠色廊道和分散的自然斑塊，以當(dāng)?shù)卦闹参餅橹?，補(bǔ)償和恢復(fù)景觀的生態(tài)功能，為城市整體生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)。

建成區(qū)周邊的濕地、河道的退化狀況進(jìn)行調(diào)查和評價(jià)，以明確造成該濕地、河道退化的原因、恢復(fù)潛力，對濕地、河道生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行恢復(fù)與重建，為自然植物的生存提供原始條件，最大限度地恢復(fù)濕地、河道的生態(tài)與審美功能。

4 結(jié)論

隨著城市化的發(fā)展，城郊自然植物景觀的生態(tài)演替具有單向性，因此，對它的保護(hù)與恢復(fù)要貫穿于整個(gè)城市化過程中，應(yīng)實(shí)施城市化與自然植物景觀保護(hù)相結(jié)合的辦法，在不破壞大的自然景觀斑塊和生態(tài)通道的前提下促進(jìn)城市道路、建筑的有序建設(shè)。

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