越來越多的地方政府有強烈投資建設(shè)地鐵的沖動。截至目前，已經(jīng)有31個城市軌道交通規(guī)劃獲得批準(zhǔn)，“十二五”城市軌道交通投資會超過1萬億元。

中國交通運輸協(xié)會城市軌道交通專業(yè)委員會主任高毓才表示，到2010年底，中國已有36座城市向國家主管部門上報了城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，其中有28座城市的軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃得到政府批準(zhǔn)，共規(guī)劃線路90多條，總里程約2700公里，總投資超過10720億元。

城市軌道交通主要包括地鐵、輕軌、磁懸浮和有軌電車等運輸方式，越來越多的城市投入到發(fā)展城市軌道交通的熱潮中。石家莊、太原、濟南、烏魯木齊、蘭州5個城市的軌道交通規(guī)劃在上報中。另外，徐州、大理白族自治州、海口、包頭、溫州、洛陽、株洲、濟寧、柳州等城市也都有發(fā)展城市軌道交通尤其是地鐵項目的沖動，或在進行論證，或在進行征求意見，或在編制建設(shè)規(guī)劃。

事實上，根據(jù)國務(wù)院辦公廳2003年提出的申請發(fā)展地鐵的條件，這些進行規(guī)劃的城市大多并不具備發(fā)展軌道交通的條件。專家表示，需謹防城市軌道交通建設(shè)出現(xiàn)大躍進，謹防一窩蜂地建設(shè)地鐵，城市應(yīng)該根據(jù)實際情況發(fā)展適合自身的軌道交通。