飛思卡爾半導(dǎo)體公司
汽車制造商正在開發(fā)新的產(chǎn)品選項,以滿足不斷變化的消費需求。汽車行業(yè)技術(shù)的發(fā)展趨勢包括主動式車輛安全(除傳統(tǒng)的被動安全系統(tǒng)外)和動力總成電氣化。
新汽車電子系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜,對MCU的性能要求也隨之迅速提高,因而必須通過多核處理來實現(xiàn)安全性能。全球的安全規(guī)定在不斷增加,其中許多規(guī)定要求提供故障識別系統(tǒng)甚至容錯系統(tǒng),以用于剎車、轉(zhuǎn)向、動力系統(tǒng)和部分最新的高級駕駛輔助系統(tǒng)。與此同時,隨著復(fù)雜程度的不斷增加,降低功耗迅速成為關(guān)鍵因素,因為100多個電子控制單元需要電流實現(xiàn)車內(nèi)功能。飛思卡爾一如既往地提供領(lǐng)先技術(shù)和創(chuàng)新解決方案,以滿足汽車在性能、效率、可靠性、質(zhì)量和成本方面的要求。
為了滿足汽車行業(yè)對處理與集成性能不斷提高的要求,飛思卡爾半導(dǎo)體公司宣布推出專門面向汽車應(yīng)用設(shè)計的下一代32位微控制器應(yīng)用。這款新Qorivva微控制器(MCU)系列基于Power Architecture?技術(shù),采用獨特的55 nm非易失性內(nèi)存(NVM)構(gòu)建而成,旨在提高下一代汽車的節(jié)能性和性價比。
截止目前,32位Power Architecture微控制器的出貨量已超過2億個,飛思卡爾在汽車電子市場是一家經(jīng)過驗證的和值得信賴的解決方案供應(yīng)商。飛思卡爾Qorivva微控制器基于Power Architecture內(nèi)核,其配置可滿足汽車環(huán)境的嚴(yán)格要求。新的55 nm Qorivva MCU系列解決了汽車市場面臨的主要挑戰(zhàn),包括提高性能、滿足新的安全要求和增強(qiáng)安全功能等。
飛思卡爾副總裁兼微控制器解決方案部總經(jīng)理Reza Kazerounian表示,“Qorivva MCU采用業(yè)界最強(qiáng)大的汽車架構(gòu)構(gòu)建,在數(shù)百種設(shè)備中提供獨特的擴(kuò)展性能。我們的55 nm Qorivva MCU新產(chǎn)品系列涵蓋簡單的、低成本的單核控制器及最新的三、四核產(chǎn)品,為最新的汽車應(yīng)用提供更高的安全性能?!?/p>
飛思卡爾不但改進(jìn)了其最新產(chǎn)品系列的整體性能,而且通過其他措施幫助汽車制造商打造路上行駛最安全的車輛。多核微控制器幫助系統(tǒng)建立冗余功能,提供安全關(guān)鍵應(yīng)用要求的故障監(jiān)控和分布式控制。飛思卡爾通過獨特設(shè)計流程將微控制器特性和功能制作成檔,因此汽車制造商擁有規(guī)定的安全認(rèn)證流程中所要求的一切必要的詳細(xì)信息。
Qorivva MCU包括先進(jìn)的集成性能,例如定時器和電機(jī)控制系統(tǒng)的可配置外設(shè)裝置。數(shù)字信號處理功能提供了額外的性能。憑借這些功能,Qorivva MCU為設(shè)計師提供了一款可以根據(jù)特定應(yīng)用自由設(shè)計的理想解決方案。
55 nm新Qorivva MCU產(chǎn)品的優(yōu)勢和特性包括:
·提高處理速度,可實現(xiàn)更復(fù)雜的控制算法和功能;
·提高片上內(nèi)存容量(閃存和RAM),大幅減少片外內(nèi)存的需求;
·智能外設(shè)集驅(qū)動復(fù)雜的控制系統(tǒng),例如傳輸控制電磁閥、復(fù)雜的噴油器和電動機(jī),同時將微處理器內(nèi)核的日常管理費用壓縮到最低;
·改進(jìn)的嵌入式傳感器接口,為下一代汽車傳感器提供簡單的連接;
·高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器設(shè)計可滿足最新接口的不同需求。
55 nm新Qorivva MCU系列借助飛思卡爾在汽車創(chuàng)新領(lǐng)域的堅實基礎(chǔ),專為特殊的汽車應(yīng)用而量身定制。
·車身和安全系列:在“永遠(yuǎn)在線”的系統(tǒng)中提供低功耗性能;在所有連接產(chǎn)品(如LIN、CAN、MOST、FlexRayTM和以太網(wǎng))中提供先進(jìn)的車載網(wǎng)絡(luò),通過加密實現(xiàn)先進(jìn)的汽車網(wǎng)絡(luò)安全。
·安全和底盤系列:包括帶故障監(jiān)控和時間記錄的多核高級安全架構(gòu);糾錯系統(tǒng)可實現(xiàn)最大保護(hù),針對全自動車輛所需的未來容錯系統(tǒng)而構(gòu)建。
·動力總成和混合系統(tǒng):為實現(xiàn)最大計算功能而創(chuàng)建。它配備了帶有先進(jìn)混合電機(jī)控制外設(shè)的高性能多核MCU,可用于混合車輛;同時還在模擬傳感器中提供高精度的模擬接口和數(shù)字通信鏈路。為滿足下一代動力總成系統(tǒng)的要求,該系列的許多設(shè)備還配有飛思卡爾的先進(jìn)安全架構(gòu)。
Qorivva微控制器所具備的實力與價值已超出芯片所賦予的內(nèi)容。每個55 nm Qorivva MCU都配有完全的運行時間軟件解決方案,包括AUTOSAR MCAL驅(qū)動套件和AUTOSAR實時運行系統(tǒng),以供單核與多核MCU使用。Qorivva MCU還提供開發(fā)工具支持,包括來自飛思卡爾合作伙伴的高性能編寫器支持、多核調(diào)試解調(diào)器,以及飛思卡爾自身的CodeWarrior工具集。
飛思卡爾與汽車電子行業(yè)的淵源,從它對行業(yè)協(xié)會活動的積極參與便可明顯得知。飛思卡爾是DSI、FlexRay和LIN聯(lián)盟的創(chuàng)建成員,AUTOSAR的高級會員,以及PSI5、JASPAR和GENIVI聯(lián)盟的常務(wù)會員。飛思卡爾Power Architecture產(chǎn)品還獲得來自其全球系統(tǒng)實驗室和軟件訂制業(yè)務(wù)的支持。
基于55 nm加工技術(shù)的Qorivva MCU系列預(yù)計將于2012年年初開始供貨。