陳雪娟

上個月，公司派我去芝加哥接受培訓，安排我與美國同事Alice同住一個宿舍。宿舍位于梅納德山區(qū)，那是一個剛完工的住宅區(qū)，部分馬路還沒修好，路邊還有正在施工的筑路隊。我仔細一看，發(fā)現(xiàn)他們修路十分浪費：這條小公路上，不會有太多車子來往，更不會有什么重量級的大型貨車，但他們鋪設的水泥層卻非常厚，不少于40厘米。在國內，這種小公路的水泥板有20厘米厚就了不起了吧？在另一個施工現(xiàn)場，有工人在鋪設地下管道。那些管子的材質是厚15厘米的鋼筋水泥，直徑更足有2米，兩個人并排在里面跑來跑去都沒有任何問題。我還真是困惑了，這到底是在鋪設“地下管道”，還是在修建“地下通道”？Alice卻說這已經是非常小的規(guī)模了。在美國，如果是主干地下管道，時常會被建造成“地下長河”，2米高、3米寬的地下管道到處都是。雖然大部分時間都似乎是在閑置，但如若遇上大雨大澇，也不會在城里留下積水。至于路面的水泥加厚，都要用最好的材質按最高的要求去施工，20年甚至50年后也不必花錢加固或重修。Alice說：“在美國，100多年前修建的馬路到處都是，電影《亡命天涯》中出現(xiàn)的那條地下管道就在附近，鋪設于1885年，到現(xiàn)在一次都沒維修過。”百年大計，需要眼光和魄力。

（經年摘自《旅行家》2011年第1期）