鄭信勇

1 工程概況

西安市三環(huán)路系統(tǒng)西三環(huán)C02標(biāo)段科技路分離式立交橋。橋梁全長(zhǎng)131.12 m，上部結(jié)構(gòu)采用單箱三室，梁高1.4 m，箱梁頂板全寬17.0 m，翼緣板懸臂長(zhǎng)度2.50 m，底板全寬12.0 m，懸臂端部厚0.15 m，根部厚0.45 m，頂板厚0.20 m，底板厚0.20 m～0.40 m，腹板厚0.35 m～0.50 m，端橫梁寬1.5 m，中橫梁寬2.0 m。下部采用雙柱式橋墩，工字形承臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。箱梁混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C50。

箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，首先現(xiàn)澆1跨～3跨，待混凝土達(dá)到90%，張拉1跨～3跨的預(yù)應(yīng)力束，預(yù)應(yīng)力束采用兩端張拉，張拉完成后，再現(xiàn)澆4跨～5跨，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%，張拉4跨～5跨的預(yù)應(yīng)力束，預(yù)應(yīng)力束采用單端張拉。

2 施工方法

2.1 滿堂支架基底處理

為提高地基承載力及避免地基不均勻沉降，確保箱梁支撐體系穩(wěn)定，需對(duì)支架搭設(shè)范圍內(nèi)地基進(jìn)行加固處理。處理范圍為箱梁投影線向外2 m，首先對(duì)地基進(jìn)行整平、翻松30 cm，待含水量合適的時(shí)候用18 t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度達(dá)到96%以上。然后澆筑20 cm厚C10混凝土基礎(chǔ)。同時(shí)在投影線外側(cè)位置開挖縱橋向暢通的排水溝，排水溝深度為0.2 m，每隔20 m～30 m設(shè)置一集水坑(50×50×50)cm，以便將雨水及施工用水及時(shí)排出，減少對(duì)地基的不良影響。

2.2 支架布置

支架采用φ48×3.5 mm扣件式鋼管支架，支架高度為3 m～9 m。在橋墩兩側(cè)各2 m長(zhǎng)度范圍按照60 cm×40 cm布置立桿(縱向×橫向)，其余范圍按照60 cm×60 cm布置立桿，水平橫桿按照120 cm步距布置，中間縱橫向每5 m在橫斷面設(shè)連續(xù)剪刀撐，兩側(cè)面及端面分別設(shè)置剪刀撐，每4.5 m高設(shè)置一道水平剪刀撐。豎向調(diào)節(jié)鋼管扣件全部采用3個(gè)扣件扣住。為了保證扣件的受力滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，均需在立桿下段添加一根縱向掃地管。

2.3 支架及基礎(chǔ)承載力計(jì)算

2.3.1 橋墩兩側(cè)2 m范圍內(nèi)支架及扣件受力計(jì)算

在橋墩兩側(cè)各2 m范圍內(nèi)擬按照60 cm×40 cm布置立桿(縱向×橫向)，箱梁底寬為12 m，該位置一側(cè)長(zhǎng)度為2.0 m。對(duì)該位置進(jìn)行支架檢算:

1)該斷面面積為:A=16.8 m2。

鋼筋混凝土重量按26 kN/m3計(jì)。

每延米重量為:16.8×1×26=436.8 kN。

單位面積承重為:q1=436.8 kN/(12×1)=36.4 kN/m2。

則單根承載力為:36.4 kN/m2×0.6×0.4=8.736 kN/根。

2)底模及內(nèi)模構(gòu)造荷載，取q2=5 kN/m2。

3)腳手板自重:q3=0.35 kN/m2(按表4.2.1-1取值)。

4)欄桿與擋腳板自重:q4=0.14 kN/m2(按表4.2.1-2取值)。

5)扣件式鋼管支架自重(按最長(zhǎng)9 m高度計(jì)算)。

a.立桿自重(采用φ48×3.5 mm鋼管單位重量為3.84 kg/m):

6)施工活荷載(參照規(guī)范4.2.2表中結(jié)構(gòu)腳手架施工均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值，為3 kN/m2，基于安全考慮按4 kN/m2取值)。

q6=4 kN/m2。

7)單根鋼管設(shè)計(jì)軸向力。

荷載組合:

施工恒載:

8)鋼管支架的穩(wěn)定性檢算。

查表5.1.7可得單根鋼管截面面積(基于安全考慮按0.8的折減系數(shù)計(jì)):A=489×0.8=391.2 mm2;回轉(zhuǎn)半徑:i=1.58 cm。

由于λ=l0/i=(h+2a)/i=(120+2×40)/1.58=127。

查得 φ=0.412。

N/(φ×A)=14569/(0.412×391.2)=90.4 MPa＜205 MPa(查表5.1.6 Q235鋼管容許應(yīng)力為205 MPa)。

根據(jù)以上計(jì)算可知，鋼管立桿的穩(wěn)定性符合要求，安全系數(shù)為205/90.4=2.27。

根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料顯示基本風(fēng)壓小于0.35 kN/m2驗(yàn)算腳手架立桿的穩(wěn)定性時(shí)未考慮風(fēng)荷載作用。

9)扣件受力分析。

對(duì)于底板及腹板位置的鋼管均采用搭接控制標(biāo)高，主要依靠扣件進(jìn)行受力，現(xiàn)我部施工的搭接全部采用3個(gè)扣件搭接，現(xiàn)對(duì)扣件抗滑力進(jìn)行驗(yàn)算:

從整體驗(yàn)算結(jié)果可知:

單根鋼管承載力為:14.569 kN/根。

單個(gè)扣件受力為:14.569/3=4.9 kN/個(gè)。

根據(jù)《規(guī)范》表5.1.7中知:直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件(抗滑)承載力設(shè)計(jì)值為8.0 kN，所以扣件抗滑符合要求，安全系數(shù)為:8/4.9=1.63。

2.3.2 橋梁正常段支架受力計(jì)算

除在橋墩兩側(cè)各2 m范圍內(nèi)按照50 cm×30 cm布置立桿，其他段均按照正常段60 cm×60 cm(縱向×橫向)布設(shè)立桿，箱梁底寬為12 m，該位置長(zhǎng)度為22 m。對(duì)該位置進(jìn)行支架檢算:

1)該斷面面積為:A=10.8 m2。

鋼筋混凝土重量按26 kN/m3計(jì)。

每延米重量為:10.8×1×26=280.8 kN。

單位面積承重為:q1=280.8 kN/(12×1)=23.4 kN/m2。

則單根承載力為:23.4 kN/m2×0.6×0.6=8.424 kN/根。

2)底模及內(nèi)模構(gòu)造荷載，取q2=5 kN/m2。

3)腳手板自重:q3=0.35 kN/m2(按表4.2.1-1取值)。

4)欄桿與擋腳板自重:

假如大多數(shù)學(xué)生畫得像老師，這是好事，說明師生傳承有序，文脈相通，香火接續(xù)。問題是，當(dāng)下的學(xué)生作品，幾乎個(gè)個(gè)不像老師，業(yè)界以不像老師為榮，以像老師為恥。

q4=0.14 kN/m2(按表4.2.1-2取值)。

5)扣件式鋼管支架自重(按最長(zhǎng)9 m高度計(jì)算)。

a.立桿自重(采用φ48×3.5 mm鋼管單位重量為3.84 kg/m):

q51=0.0384 kN/m×9 m=0.346 kN/根。

b.可調(diào)托座:

q52=0.045 kN/m×1個(gè)=0.045 kN/根。

c.橫桿自重:

q53=0.0384 kN/m×8×(0.6+0.6)=0.369 kN/根。

d.扣件自重:

q54=0.0132 kN/m×(8×2+3)個(gè)=0.251 kN/根。

對(duì)接扣件:

q55=0.0184 kN/m×1個(gè)=0.0184 kN/根。

扣件式鋼管支架自重:

6)施工活荷載(參照規(guī)范4.2.2表中結(jié)構(gòu)腳手架施工均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值，為3 kN/m2，基于安全考慮按4 kN/m2取值)。

q6=4 kN/m2。

7)單根鋼管設(shè)計(jì)軸向力。

荷載組合:

施工恒載:

活荷載:

NQK=q6×0.6×0.6=4×0.6×0.6=1.44 kN/根。

軸向力:

8)鋼管支架的穩(wěn)定性檢算。

查表5.1.7可得單根鋼管截面面積(基于安全考慮按0.8的折減系數(shù)計(jì)):A=489×0.8=391.2 mm2;回轉(zhuǎn)半徑:i=1.58 cm。

由于 λ=l0/i=(h+2a)/i=(120+2×40)/1.58=127。

查得 φ=0.412。

N/(φ×A)=15730/(0.412×391.2)=97.6 MPa＜205 MPa(查表5.1.6 Q235鋼管容許應(yīng)力為205 MPa)。

根據(jù)以上計(jì)算可知，鋼管立桿的穩(wěn)定性符合要求，安全系數(shù)為205/97.6=2.10。

根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料顯示基本風(fēng)壓小于0.35 kN/m2，驗(yàn)算腳手架立桿的穩(wěn)定性時(shí)未考慮風(fēng)荷載作用。

9)扣件受力分析。

對(duì)于底板及腹板位置鋼管均采用搭接控制標(biāo)高，主要依靠扣件進(jìn)行受力，現(xiàn)我部施工的搭接全部采用3個(gè)扣件搭接，現(xiàn)對(duì)扣件抗滑力進(jìn)行驗(yàn)算:

從整體驗(yàn)算結(jié)果可知:

單根鋼管承載力為:15.73 kN/根。

單個(gè)扣件受力為:15.73/3=5.2 kN/個(gè)。

根據(jù)《規(guī)范》表5.1.7中知:直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件(抗滑)承載力設(shè)計(jì)值為8.0 kN，所以扣件抗滑符合要求，安全系數(shù)為:8/5.2=1.54。

2.3.3 地基承載力計(jì)算

按最不利位置計(jì)算荷載組合，單根鋼管軸向力為:

軸向力:

由于鋼管以60 cm×40 cm布置，單位面積荷載為:

14.569/(0.6×0.4)=60.7 kN/m2。

即60.7×1000/(9.8×100×100)=0.619 kg/cm2。

通過對(duì)地基進(jìn)行壓實(shí)后，澆筑20 cm厚C10混凝土基礎(chǔ)，承載力可以滿足要求。

2.4 支架搭設(shè)

所有構(gòu)配件必須采用經(jīng)檢驗(yàn)合格的，且應(yīng)按品種、規(guī)格分類，堆放整齊、平穩(wěn)，堆放場(chǎng)地不得有積水。

在地基處理完畢待基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度形成后方可進(jìn)行支架搭設(shè)，每搭完一步腳手架后，應(yīng)校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。

2.5 支架預(yù)壓

預(yù)壓分支架基礎(chǔ)預(yù)壓和支架預(yù)壓。

2.5.1 支架基礎(chǔ)預(yù)壓

預(yù)壓荷載按1.2倍(混凝土結(jié)構(gòu)恒載+鋼管支架重+模板重)，預(yù)壓范圍按混凝土結(jié)構(gòu)投影兩側(cè)各加寬1 m，在預(yù)壓范圍內(nèi)劃分成若干個(gè)預(yù)壓?jiǎn)卧?，加載沿混凝土結(jié)構(gòu)縱橫向?qū)ΨQ進(jìn)行加載，加載采用一次性加載。根據(jù)布設(shè)的沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)連續(xù)24 h的沉降量平均值小于1 mm或者各監(jiān)測(cè)點(diǎn)連續(xù)72 h的沉降量平均值小于5 mm，視為支架基礎(chǔ)預(yù)壓合格。

2.5.2 支架預(yù)壓

支架預(yù)壓應(yīng)在支架基礎(chǔ)預(yù)壓合格后進(jìn)行，加載范圍為結(jié)構(gòu)物實(shí)際投影，預(yù)壓荷載按1.1倍(箱梁結(jié)構(gòu)物恒載+模板重量)，根據(jù)荷載分布情況事先把預(yù)壓平臺(tái)劃分成若干個(gè)預(yù)壓?jiǎn)卧⒃谙淞?/4跨徑處布置一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面(對(duì)稱布置5個(gè)點(diǎn)，在支架的頂、底部對(duì)應(yīng)位置也應(yīng)布點(diǎn))作為沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在支架預(yù)壓過程中對(duì)支架的沉降量進(jìn)行觀測(cè)，支架預(yù)壓按預(yù)壓?jiǎn)卧?級(jí)進(jìn)行加載，(即60%，80%，100%)，每級(jí)加載完成后應(yīng)先停止下一級(jí)加載，并每間隔12 h對(duì)支架沉降量進(jìn)行一次觀測(cè)，沉降量小于2 mm時(shí)，再進(jìn)行下一級(jí)加載。

2.6 拆除

混凝土澆筑完強(qiáng)度滿足要求后方可拆卸模板和支架，拆除支架時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)拆除順序和措施，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施;2)拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。

3 結(jié)語

通過滿堂支架在西三環(huán)C02標(biāo)段科技路橋中的實(shí)際應(yīng)用，上述控制措施科學(xué)、合理，在安全、質(zhì)量、進(jìn)度方面都達(dá)到了預(yù)期的階段目標(biāo)。

[1]JGJ 130-2001，建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范[S].

[2]JGJ T194-2009，鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程[S].

[3]GB 50005-2003，木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

[4]黨新義.滿堂支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工技術(shù)[J].山西建筑，2010，36(14):300-301.