劉 斌
某高鐵配套項目地處廣東沿海、珠江流域,建設(shè)用地原為水產(chǎn)養(yǎng)殖基地,場區(qū)內(nèi)魚塘遍布、溝渠縱橫。地勘報告顯示,地下存在厚層淤泥軟基。為此,需要對原地層進行軟基處理,而軟基處理的質(zhì)量將直接影響到路基的穩(wěn)定性,并對整體工程的營運效果及經(jīng)濟性產(chǎn)生影響。比較常用的有塑料排水板、土工合成材料加筋、加載預壓和水泥深層攪拌樁等幾種軟基處理方法,水泥深層攪拌樁對于處理淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭土和粉土是一種有效的軟基處理形式,同時具有施工周期短、工后沉降相對較小等特點,在高速公路、鐵路軟基處理中得到了廣泛應用,是項目盡快產(chǎn)生經(jīng)濟效益的可靠保證。
某高鐵配套項目是武廣客運專線配套工程,同時是鐵道部確定的全國四大動車組檢修基地之一,其檢修范圍輻射華南及珠江三角地區(qū),覆蓋京廣、廣深港客運專線、廣珠城際和沿??焖偻ǖ?。按照“安全可靠、經(jīng)濟合理、技術(shù)先進成熟”的原則,從工后沉降的控制效果、工程經(jīng)濟性、施工工期、施工工藝及質(zhì)量檢驗難易程度、環(huán)境保護,結(jié)合場內(nèi)工程地質(zhì)條件等方面綜合考慮,確定在線路咽喉道岔區(qū)、設(shè)備基礎(chǔ)等恒載較大部位采用水泥深層攪拌樁處理軟基。
本工程水泥攪拌樁設(shè)計數(shù)量154萬延米。
地勘報告顯示,場區(qū)地質(zhì)上部為淤泥層,下部為第四系沖積層。地質(zhì)情況自上而下劃分為:②1層淤泥,灰黑色,流塑(表層有0.5 m左右為種植土),厚度3.9 m~14 m,地基承載力特征值fak=60 kPa;②2層粉質(zhì)粘土(局部有此層土),灰黑色、黃褐色、軟塑,厚度0 m~4.5 m,地基承載力特征值fak=120 kPa;②3層粉質(zhì)粘土,淺黃色、硬塑,厚度0 m~5.5 m,地基承載力特征值fak=150 kPa;②4層粉細砂(局部有此層),厚度0 m~5.6 m,地基承載力特征值fak=100 kPa;④1層泥質(zhì)粉砂巖,淺紅色,全風化,厚度0 m~9.3 m,地基承載力特征值fak=300 kPa;④2層泥質(zhì)粉砂巖,淺紅色,強風化,厚度12 m~24 m,地基承載力特征值fak=300 kPa;④3層泥質(zhì)粉砂巖,淺紅色,弱風化,厚度6 m~8.3 m,地基承載力特征值fak=500 kPa。
本工程水泥深層攪拌樁設(shè)計樁徑0.5 m,樁間距1.4 m,按正三角形布置,樁長按樁端進入②2或②3層0.5 m深,且不小于6 m雙重控制。水泥采用42.5普通硅酸鹽水泥,水泥用量50 kg/m。成樁后7 d內(nèi)采用輕型動力觸探(N10)檢驗樁體質(zhì)量,28 d后取試件做無側(cè)限抗壓強度試驗,無側(cè)限抗壓強度不小于1165 kPa。處理后復合地基承載力特征值fspk=80 kPa,單樁豎向承載力特征值Ra=100 kN。
1)施工之前由機械操作人員檢查鉆機、計量人員檢查儀器,調(diào)試運行正常,避免機械帶病作業(yè),其中電腦流量計經(jīng)過計量單位標定;施工所用P.O42.5級普通硅酸鹽水泥經(jīng)試驗室檢測合格后使用,數(shù)量滿足連續(xù)施工的要求,另外對現(xiàn)場存放的水泥采用下墊上蓋防雨防潮措施,防止其淋雨受潮結(jié)塊。深層攪拌樁施工場地應事先平整,清除樁位處地上、地下一切障礙(包括大塊石、樹根和生活垃圾等)。場地低洼時應回填粘土,不得回填雜土。
2)試樁。根據(jù)設(shè)計要求,大面積展開施工前需要做水泥攪拌樁的工藝性試樁。通過試樁獲得最合適的水泥漿水灰比和比重、鉆桿下鉆和提升速度等成樁工藝和參數(shù)(見表1),使樁體連續(xù)、均勻,強度滿足設(shè)計要求,從而指導下一步的大規(guī)模施工。
表1 攪拌樁試樁輕型動力觸探數(shù)據(jù)
通過5根試樁施工,確定了樁機鉆桿的下鉆和提升速度、噴漿壓力、水灰比、水泥漿比重等參數(shù):樁機下鉆速度1.4 m/min,提升速度1 m/min,噴漿壓力0.4 MPa~0.6 MPa,水灰比0.58,水泥漿比重1.791 g/cm3。工程所在地雖為農(nóng)村,為減少水泥粉塵對環(huán)境大氣的污染,采用了濕噴工藝,提前配制水泥漿,也保證了樁體的勻質(zhì)性。
3)開鉆前,機械操作人員要熟悉樁位布置圖,樁機據(jù)圖合理就位,便于打樁連續(xù)進行,相鄰樁機間互不干擾。樁機移動到所打樁位處,使鉆頭中心,樁中心,鉆桿中心保持在同一豎直線上,保證攪拌樁樁體垂直度滿足驗標要求。
1)施工工藝按“四噴四攪”進行施工,鉆桿下鉆和提升都帶壓噴漿。局部承受集中荷載的位置,要求樁頂1/3范圍內(nèi)復攪復噴(水泥用量增加30 kg/m),該部分樁體水泥漿用量通過現(xiàn)場控制復攪復噴時鉆桿的下鉆和提升速度來保證。
2)施工工藝流程。a.樁機就位:檢查鉆桿長度,鉆頭直徑,連接好輸漿管路,將樁機移到指定位置對好樁位,由現(xiàn)場質(zhì)檢人員檢查確認無誤后開始開機作業(yè)。b.制備水泥漿:根據(jù)試樁結(jié)果,水泥漿水灰比取定為0.58,比重為1.791 g/cm3,樁體每米水泥用量50 kg,用水量為29 kg。c.下鉆噴漿攪拌:在主離合器分離時,啟動主電機,主電機運轉(zhuǎn)正常后,掛離合器,將動力傳給變速箱正反擋變速箱及渦輪渦桿減速箱等,使轉(zhuǎn)盤正轉(zhuǎn),鉆頭旋下鉆進,邊旋轉(zhuǎn)邊噴漿,自動電腦流量泵控制輸漿速度,注漿泵出口壓力保持在0.4 MPa~0.6 MPa之間,下鉆速度控制在1.4 m/min左右,自地面一直下沉到設(shè)計要求的地層,在鉆桿上作標記,鉆進的速度由電機的電流監(jiān)測表控制。d.提升噴漿攪拌:攪拌機下沉到設(shè)計深度后,傳動系統(tǒng)驅(qū)動鉆頭反轉(zhuǎn),邊噴漿邊旋轉(zhuǎn),邊提升攪拌機,輸漿同下鉆時,攪拌提升速度控制在1 m/min,采用深度表和地面所測高程共同控制?;颐妗.重復上、下攪拌、噴漿:再次將攪拌機鉆頭下鉆、噴漿沉入土中,至設(shè)計加固深度,停留約30 s,保證底部噴漿量充足,攪拌均勻,再將攪拌機勻速提升、噴漿至地面,當噴漿口到達?;覙烁邥r,停止提升,攪拌數(shù)秒,提高樁頂成樁質(zhì)量。f.清洗:向集料斗中注入適量的自來水,開啟灰漿泵,將管路中殘存的水泥漿清洗干凈,清洗攪拌頭上的殘留土。g.現(xiàn)場施工人員填寫施工原始記錄,并收集電腦小票。h.移動到下一根樁位置,重復上述步驟。
表2 水泥攪拌樁28 d無側(cè)限抗壓強度報告(部分)
1)水泥攪拌樁的質(zhì)量控制貫穿于施工的全過程,施工中隨時檢查施工記錄。重點檢查水泥用量、樁長、攪拌下鉆和提升速度、復攪次數(shù)和復攪深度、停漿處理方法等。
2)成樁質(zhì)量按設(shè)計圖紙及TB 10414-2003鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準的要求進行檢驗。
3)攪拌樁成樁后7 d內(nèi)采用輕型動力觸探(N10)檢驗樁的質(zhì)量(試驗結(jié)果略),28 d后取試件做無側(cè)限抗壓強度試驗檢測樁體強度,結(jié)果見表2。
4)水泥攪拌樁施工質(zhì)量主要外觀檢查:a.樁體圓勻,無縮頸現(xiàn)象;b.攪拌均勻,無夾心;c.群樁間距均勻,樁頂標高平齊。檢驗標準見表3。
表3 水泥攪拌樁樁徑、間距、垂直度允許偏差及檢驗標準
5)單樁承載力和復合地基承載力檢測。單樁承載力檢測共66組,復合地基承載力檢測共414組,單樁豎向承載力和復合地基承載力均達到設(shè)計要求。
1)觀測點位的布設(shè)。一般軟土路段每100 m布設(shè)一觀測斷面,在一般處理段、過渡段接頭處離開接頭各10 m的位置分別設(shè)置一組沉降觀測點,以觀測不同處理方案的沉降差異。在地質(zhì)情況明顯變化的分界線兩側(cè)各10 m處,應分別布置一組沉降觀測點。
2)觀測頻率。樁頂填土施工期間每填兩層或每3 d觀測一次,直至穩(wěn)定再轉(zhuǎn)入正常觀測。正常觀測每月觀測一次,至交工驗收。
3)水準點的設(shè)置。水準點應設(shè)在不受垂直和水平方向變形影響的堅固的地基或巖石山體等處,并以通視無礙、方便觀測為佳,每三個月對設(shè)置的臨時水準點校核一次。
1)攪拌頭翼片的枚數(shù)、寬度、與攪拌軸的垂直夾角、攪拌頭的回轉(zhuǎn)數(shù)、提升速度相互匹配,確保加固深度范圍內(nèi)任何部位的土體攪拌次數(shù)在20次以上。
2)鉆機就位后的垂直度偏差不大于1%(垂球法檢測,經(jīng)緯儀配合抽檢),在鉆機四個支座處加設(shè)較大面積的鋼板,使鉆機在鉆進過程中保持平穩(wěn),鉆進時要經(jīng)常檢查垂直度,如發(fā)現(xiàn)偏差則立刻調(diào)整;在水泥攪拌樁開始鉆進時保持較慢的鉆進速度,待機身穩(wěn)定后再加快速度。
3)配制水泥漿時嚴格按照水灰比進行,使水泥漿比重控制在1.791 g/cm3,水泥用量誤差不大于8%,以保證樁體的質(zhì)量,隨時用比重計檢測水泥漿比重。施工時泵送水泥漿必須連續(xù),水泥漿用量以及泵送水泥漿的時間采用電腦流量計記錄。配備好的漿液不得離析,停滯時間不得過長,超過2 h的漿液不得使用。
4)灰漿泵輸漿量、灰漿經(jīng)輸漿管到達噴漿口時間以及鉆頭起吊提升速度按試驗確定參數(shù)進行。
在鉆至設(shè)計樁長攪拌噴漿30 s后提鉆,確保底部有足夠的灰量,提鉆速度為1.0 m/min,確保攪拌均勻。施工時應嚴格控制噴漿時間、停漿時間和噴漿量,確保水泥攪拌樁質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)噴漿量不足時,應整樁復打。
5)前臺操作與后臺供漿應密切配合,前臺攪拌機噴漿提升的次數(shù)和速度與試驗樁已確定的施工工藝參數(shù)相吻合。
泵送漿液前,管路應保持潮濕,以利輸漿。供漿必須連續(xù),拌和必須均勻。后臺供漿停機時,及時通知前臺以防止斷樁和缺漿。一旦因故停漿,為防止斷樁和缺漿,使攪拌樁機下沉至停漿點以下0.5 m,待恢復供漿時再噴漿提升。停機后3 h,將輸漿管拆下,妥為清洗。噴漿攪拌提升的速度和攪拌次數(shù)符合設(shè)計及施工工藝要求,噴漿量及提升速度等由流量計控制并有專人記錄。
噴漿時要密切注意壓力表所顯示的壓力,防止輸漿管堵塞,造成爆管。
6)水泥攪拌樁施工過程中做好施工記錄——施工的孔位、孔深,每個樁位地下障礙物、洞穴、涌水及工程地質(zhì)情況現(xiàn)場應作詳細記錄;操作人員打樁記錄內(nèi)容:樁號、日期、天氣情況;噴漿深度、停漿標高;灰漿泵壓力;下鉆和提升速度;水泥漿流量;復攪深度。
1)水泥深層攪拌樁軟基處理技術(shù)工藝成熟,適宜處理淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭土和粉土,其質(zhì)量控制點貫穿施工的全過程,下鉆深度、下鉆和提升速度、噴漿(粉)數(shù)量、?;覙烁?、復攪深度、復攪次數(shù)等指標必須嚴格控制才能確保工程質(zhì)量,全方位全過程的施工監(jiān)督管理非常重要。2)水泥攪拌樁復合地基屬于彈性或半剛性地基,從本項目的施工情況看,工后沉降量達到50 mm~140 mm,對于工后沉降要求較高的慎重采用。