本刊記者/李晶晶

記者：SKF的資產(chǎn)管理服務(wù)都體現(xiàn)在哪些方面？可否舉例說明。

葛佳民：SKF擁有數(shù)百年的制造經(jīng)驗和旋轉(zhuǎn)機械可靠性方面的知識，在加工行業(yè)設(shè)備維護咨詢方面具有廣泛的專業(yè)知識，加上其在軸承和狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)上的領(lǐng)先地位，SKF為中國的客戶提供一系列完整的資產(chǎn)維護管理服務(wù)。SKF的資產(chǎn)管理服務(wù)集中在維護策略、作業(yè)識別、控制、執(zhí)行和優(yōu)化等方面。

為了滿足日益增加的產(chǎn)量需求，一家中國鋁材加工廠最近委托SKF（中國）采用計算機化維護管理系統(tǒng)（CMMS） 為其可靠性項目提供支持，要求SKF（中國） 實施包括維護策略評估、備件優(yōu)化在內(nèi)的全面的資產(chǎn)管理計劃，并引入“資產(chǎn)性能管理系統(tǒng)”來定義和控制“關(guān)鍵性能指標”。通過此項目，該加工廠的機器可靠性提高了4.5%，總停機時間與上一年同期相比減少了12.6%。此外，生產(chǎn)每噸產(chǎn)品所需的維護成本降低了5%。

在另一個案例中，一家中國熱電廠委托SKF（中國） 采用“企業(yè)資產(chǎn)管理”系統(tǒng)將資產(chǎn)管理計算機化。資產(chǎn)管理程序和系統(tǒng)的改進使該發(fā)電廠受益良多，一系列有關(guān)現(xiàn)代資產(chǎn)管理原理和技術(shù)的培訓(xùn)提升了員工競爭力，該項目為發(fā)電廠資產(chǎn)管理的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

當然，并非所有的解決方案都需要實施完整的資產(chǎn)管理項目。SKF的服務(wù)是模塊化的，每一模塊可以獨立實施，比如在最近的另一個案例中，SKF接到一家大型煉油廠的訂單，簽署并執(zhí)行“備件優(yōu)化合同”。其目標是實施某項系統(tǒng)，以降低庫存，同時以充足的備件有效支持維護活動。實施該系統(tǒng)后，該煉油廠用于備件規(guī)劃的工時降低，備件可用性得以改善，且員工得到了良好的培訓(xùn)。

記者：據(jù)我所知，SKF還將提高客戶能效、幫助他們實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展納入自身的工業(yè)服務(wù)體系，為此SKF都做了哪些具體工作？

葛佳民：SKF技術(shù)有助于客戶實施節(jié)能和可持續(xù)發(fā)展項目，例如我們有超低摩擦軸承、無需附加潤滑的永久性密封軸承單元、環(huán)保潤滑劑和潤滑系統(tǒng)，以及致力于降低能耗的一系列服務(wù)。SKF客戶需求分析，也就是能源與可持續(xù)發(fā)展(CNA—ES)是一項應(yīng)用范圍廣泛、適用于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的工廠評估工具，可用于檢查具有提高能效空間的運營領(lǐng)域。該工具將提供詳細報告，重點說明可改進能效的領(lǐng)域，并顯示SKF如何節(jié)能和改善環(huán)境，確保當前和將來的可持續(xù)性運營。

SKF（中國） 還致力于推廣用于采礦業(yè)輸送機的節(jié)能軸承，每公里的陸路輸送機通常安裝有多達6000個軸承，而利用SKF的E2能效型球軸承可以實現(xiàn)大幅節(jié)能，目前SKF（中國）已完成了多項輸送機項目。以一家煤礦企業(yè)為例，SKF（中國） 在5年內(nèi)幫助其節(jié)約能耗的總價值超過100萬元人民幣。

另外，SKF的軸承修復(fù)計劃為最終用戶顯著地節(jié)約了成本，且不影響軸承的可靠性。在過去3年中，SKF（中國）通過軸承修復(fù)已為某鋼廠成功節(jié)約2000萬元人民幣。此外，軸承修復(fù)對環(huán)境具有積極影響，因為修復(fù)舊軸承與制造新軸承相比，能夠?qū)崿F(xiàn)大幅節(jié)能。

記者：鋼鐵行業(yè)是高能耗、高消耗的行業(yè)，與寶鋼這樣的大型鋼鐵企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系意義非凡。請簡要介紹一下雙方的合作項目和成果。

葛佳民：目前，全球鋼鐵公司正在為解決一個棘手的問題而努力，那就是既要增加產(chǎn)量又要減少生產(chǎn)對環(huán)境造成的負面影響，同時通過利用創(chuàng)新的二氧化碳減排鋼產(chǎn)品做出積極的貢獻。為此，寶鋼將制造設(shè)備視為致力于環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的一個著力點，并與SKF（中國）在長達5年的戰(zhàn)略合作伙伴框架下進行著緊密合作。

SKF(中國)在2010年春季簽署了一份意向書，為寶鋼提供連鑄作業(yè)所使用的全密封、免補充潤滑軋輥裝置SKF ConRo。這些裝置的兩大環(huán)保好處是減少油脂消耗和延長軸承使用壽命。不僅如此，SKF（中國） 與寶鋼于2008年在上海成立了一家合資企業(yè)，從事軸承修復(fù)以代替使用新的軸承。在2009年6月至2010年6月期間，該軸承修復(fù)中心共為1000個連鑄機軋輥、24000個連鑄機軸承，以及1500個大尺寸軸承進行了翻修。與生產(chǎn)新軸承相比，翻修至少可以減少80%的二氧化碳排放量。

記者：請描述一下SKF后市場服務(wù)的近況及前景展望。

葛佳民：全球經(jīng)濟危機之后，工業(yè)后市場正逐步復(fù)蘇。為不斷增加產(chǎn)量以滿足市場需求，客戶將預(yù)防計劃外停機置于議程中更優(yōu)先的位置。SKF則通過提供定制的后市場服務(wù)，始終努力幫助客戶減少運營成本。在過去的10年里，客戶通過使用SKF產(chǎn)品及解決方案，減少了超過145億瑞典克朗的運營成本。2010年我們又建立了9家解決方案工廠，截止目前，SKF全球解決方案工廠數(shù)量已達到17個。解決方案工廠將成為未來整合SKF五大技術(shù)平臺（軸承、密封件、機電一體化、服務(wù)和潤滑系統(tǒng)），為客戶提供完整的綜合性解決方案及服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，運用其在軸承、潤滑系統(tǒng)、密封件解決方案和機電一體化領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)和服務(wù)幫助客戶從產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、制造、測試、安裝、調(diào)試、操作、監(jiān)測、維護、修理等環(huán)節(jié)來優(yōu)化機器設(shè)計和性能，減少能耗以及降低總體擁有成本。我們的宗旨是成為客戶的知識合作伙伴，為全球客戶傳遞價值。為實現(xiàn)這一目標，我們還將繼續(xù)擴大SKF解決方案工廠網(wǎng)絡(luò)。

品牌掠影

在100多年前，瑞典哥德堡一位年輕維修工程師斯文·溫奎斯特 (Sven Wingquist)由于軸承的經(jīng)常損壞非?？鄲?于是發(fā)明了自調(diào)心球軸承,并在1907年創(chuàng)立了SKF(斯凱孚)軸承公司。5年后，這家剛成立不久的公司就開始在中國設(shè)立代理商，并在1916年設(shè)立了第一家中國銷售公司。

時至今日，610億瑞典克朗 （約合95億美元）的年銷售額讓這家公司已經(jīng)成為全球領(lǐng)先的軸承、密封件、機電一體化、服務(wù)和潤滑系統(tǒng)的供應(yīng)商，同時在特殊鋼材和彈性密封件領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。而中國市場已經(jīng)成為它在全球的第三大市場。2010年，SKF（中國）銷售額同比增長35%，較過去15年來銷售額年均增長約30%，中國支撐起了亞州市場的半邊天。

2010年SKF在上海設(shè)立了全球技術(shù)中心，這是SKF第一次在中國建立這樣的全球技術(shù)中心。它主要扮演兩個角色：第一是傳統(tǒng)意義上為了滿足本土客戶需求，進行快速產(chǎn)品開發(fā)；第二是成為SKF全球研發(fā)鏈條中的一環(huán)，全球技術(shù)中心將成為領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)革新的部門。

今年3月8日，SKF宣布投資5.9億瑞典克朗 （約合6億多人民幣）在山東新建工廠布局汽車零部件業(yè)務(wù)，主要生產(chǎn)應(yīng)用于汽車和卡車的圓錐滾子軸承和卡車輪轂單元。