廈門煙草工業(yè)責(zé)任有限公司 陳超明
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MK9-5卷煙機電控系統(tǒng)PLC及主驅(qū)動變頻改造
廈門煙草工業(yè)責(zé)任有限公司 陳超明
該文闡述了MK9-5卷煙機電控系統(tǒng)PLC及主驅(qū)動變頻改造,采用先進(jìn)的PLC部件、應(yīng)用軟件技術(shù)取代原系統(tǒng)繁雜的硬件邏輯插板,優(yōu)化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu),同時采用工作穩(wěn)定、精度高、調(diào)速范圍寬的變頻器和價格低廉的國產(chǎn)電機替代原主驅(qū)動系統(tǒng)和笨重的主電機,使問題從根本上得到解決。
MK9-5卷煙機 PLC 主驅(qū)動變頻 改造
MK9-5卷煙機是英國MOLINS公司上世紀(jì)70年代末的產(chǎn)品,是我國各卷煙廠引進(jìn)較多的主要卷煙設(shè)備之一,由于歷史的局限性,該機主要存在以下一些問題:
①電控系統(tǒng)由幾十塊電控插板組成,控制方法落后,使用元件多,布線復(fù)雜,故障率高;
②主電機采用滑差電磁調(diào)速,方法落后,耗能高,其滑差電磁調(diào)速部分裝有導(dǎo)電碳刷,易磨損,故障停機率高,而且由于主電機的笨重,還帶來了維修工作量大、停機時間長等問題;
③整機調(diào)速范圍小、精度差、效率低;
④電器元件備件造價高、通用性差、訂貨周期長等。
上述問題嚴(yán)重妨礙了設(shè)備有效作業(yè)率的提高,而采用先進(jìn)的PLC部件、應(yīng)用軟件技術(shù)取代原系統(tǒng)繁雜的硬件邏輯插板,優(yōu)化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu),同時采用工作穩(wěn)定、精度高、調(diào)速范圍寬的變頻器和價格低廉的國產(chǎn)電機替代原主驅(qū)動系統(tǒng)和笨重的主電機,可以使這些問題從根本上得到解決。
①可編程控制器:選用OMRON公司生產(chǎn)的C200HS。
②主電機M1:選用國產(chǎn)Y160M1-2-11KW普通交流異步電動機。
③主變頻器U1:選用FUJI公司生產(chǎn)的FRN11G9S-4JE變頻器(11KW)。
④盤紙電機變頻器U2:選用OMRON公司的3G3XV- A4007變頻器(0.75kW)。
⑤接紙接近開關(guān)放大器U3:選用OMRON公司的E2CA- AL4E。
⑥接紙接近開關(guān)U4:選用OMRON公司的E2CA-X5A。
⑦顯示終端PT:選用OMRON公司的NT600M-DT122。
⑧溫控器U5:選用OMRON公司的E5CS-Q1KJX熱電偶式溫控器。
可編程控制器(PLC)是以微處理器為核心的邏輯控制器。它體積小,價格廉,功能強,易于編程和修改,還有外圍電路簡單、結(jié)構(gòu)模塊化、可靠性高等特點,在工業(yè)控制中越來越得到了廣泛的應(yīng)用。我們根據(jù)原機的功能要求,確定了PLC及其外圍電路實現(xiàn)的功能,并由輸入輸出點數(shù)選取PLC及相應(yīng)的輸入輸出模塊,最后設(shè)計出PLC控制系統(tǒng)軟件和外圍電路。
PLC控制單元的分布參見圖1,圖中的PT為智能顯示終端。
◎CPU單元:為PLC提供電源并由程序控制整個系統(tǒng)運行。
①D0單元:空單元。
②D1單元:空單元。
③D2單元:輸入單元,負(fù)責(zé)接收電機過載信函、主變頻U1得電和報警信號、料斗提升帶變速信號、煙絲位檢測信號、油壓低和部分防護(hù)罩聯(lián)鎖信號等。
圖1
④D3單元:輸入單元,負(fù)責(zé)接收U2故障信函、溫度超限報警信號、刀頭防護(hù)聯(lián)鎖、喇叭咀故障信號、加熱器及拼接部分各微動開關(guān)的輸入信號。
⑤D4單元:輸入單元,負(fù)責(zé)接收控制面板各按鈕的信號和斷紙檢測信號。
⑥D(zhuǎn)10單元:負(fù)責(zé)與PT通訊。
⑦D11單元:輸出單元,負(fù)責(zé)各電機控制、溫控器控制和拼接控制。
⑧D12單元:輸出單元,負(fù)責(zé)主變頻控制、盤紙電機控制和鋼印移動控制。
⑨D13單元:輸出單元,負(fù)責(zé)各電磁閥控制、料斗離合器和升降離合器控制、烙鐵低位電磁鐵控制和進(jìn)刀指示控制等。
[7][31][39] 徐康寧、陳豐龍、劉修巖:《中國經(jīng)濟(jì)增長的真實性——基于全球夜間燈光數(shù)據(jù)的檢驗》,《經(jīng)濟(jì)研究》2015年第9期,第17-29頁。
⑩D14單元:輸入單元,負(fù)責(zé)接收下游機的聯(lián)鎖信號。
盤紙部分的PLC改造是整個電控系統(tǒng)改造中的難點和關(guān)鍵,我們用工作穩(wěn)定的接近開關(guān)U4和外加工的偏心凸輪取代原滑動電位器,通過紙臂的升降帶動偏心輪旋轉(zhuǎn),使U4的輸出產(chǎn)生微小的變化,經(jīng)放大器U3處理后,輸出信號控制盤紙電機變頻器U2,以使盤紙電機在正常運行時與主電機保持同步,同時進(jìn)行預(yù)進(jìn)紙控制,控制圖參見圖2。
圖2
盤紙拼接的原理如下:當(dāng)盤紙的直徑達(dá)到預(yù)定的第一直徑時,PLC接收信號,經(jīng)延時后盤紙電機加速,當(dāng)盤紙的直徑達(dá)到第二直徑時,盤紙電機停轉(zhuǎn),經(jīng)延時(以保證電機完全停止)拼接電磁閥動作并保持一段時間,然后電磁閥復(fù)位。若拼接時無拼接到底信號,則發(fā)出拼接不動作故障信號,機臺停機;當(dāng)PLC控制電磁閥復(fù)位時如接收不到電磁閥回位信號,則發(fā)出拼接不復(fù)位故障信號,機臺也停機,這兩項新增的控制功能解決了原拼接失靈后故障難以查找的麻煩。
原機采用的是WEST公司Q3T2XL 372TJ型溫控器(A12),其工作原理是將來自熱電偶的感溫信號放大后,與溫度調(diào)整基準(zhǔn)電壓進(jìn)行比較,其差值再經(jīng)放大后為可控硅裝置(Y13)提供適合的觸發(fā)信號,以控制加到加熱器上的電源電平,達(dá)到控制溫度的目的。整套系統(tǒng)元件眾多,控制復(fù)雜,工作穩(wěn)定性較差,而且還存在著配件通用性差且價格昂貴的問題。此次改造我們選用了OMRON公司的E5CS-Q1KJX溫控器,它具有體積小、價格低、精度高、易設(shè)定等特點,并帶有傳感器異常檢測和防止誤動作功能,改造后控制線路變得清晰簡單,而且加熱溫度更穩(wěn)定,故障率低,保證了煙支質(zhì)量的穩(wěn)定。圖3為改進(jìn)后的溫控系統(tǒng)接線圖。
圖3 改進(jìn)后的溫控系統(tǒng)接線圖
我們選用OMRON公司的NT600M智能顯示終端PT作為系統(tǒng)監(jiān)視和某些參數(shù)設(shè)定的器件,該終端可與C200H端口直接相連,能直接從主機的I/O區(qū)和DATA區(qū)取存,大大減低了PT控制的梯形程序容量,也減少了主機的程序空間。該終端的使用使維修和操作更加方便、直觀,并簡化了接線,提高了系統(tǒng)的可靠性。其具體操作如下:
通電后,PT自動進(jìn)入狀態(tài)屏,顯示機器當(dāng)前的運行狀態(tài),通過狀態(tài)屏上的觸摸開關(guān)——“RETURN TO MENU”,可切換到“功能選擇主菜單”,該菜單上共有7個觸摸開關(guān),通過開關(guān)可選擇各個功能屏,從而實現(xiàn)了對系統(tǒng)的控制和監(jiān)視。功能屏介紹如下:
②“MONI”——故障模擬報警屏,可顯示機器各部位的所有聯(lián)鎖信號,屏幕上有若干指示燈分別與機器上的各聯(lián)鎖部位相對應(yīng),當(dāng)這些部位發(fā)生故障時,模擬屏上與之相對應(yīng)的燈會閃爍,故障排除后自動返回主菜單。
③“TIME”——運行時間屏,可顯示機臺運行時間、停機時間和機器運行效率。
④“SET”——系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置屏,可設(shè)置進(jìn)刀時間和進(jìn)刀計數(shù)報警值,并為下游機提供啟動和停機剔除數(shù)設(shè)置、嘴棒等待和水松紙等待的脈沖數(shù)值設(shè)置等。
⑤“COUNT”——故障統(tǒng)計屏,可顯示各種故障的停機次數(shù)及其占總停機數(shù)的比例。
⑥“TEST”——系統(tǒng)操作檢測屏,可直接檢測外圍電磁閥、指示燈等待執(zhí)行器件的動作情況,屏上的觸摸開關(guān)對應(yīng)著各個執(zhí)行器件,按壓時若執(zhí)行器件動作,則屏上的開關(guān)亮,再按時,該器件復(fù)位,開關(guān)滅。
⑦“OPTIONS”——其它選項屏,可設(shè)置其它選項,如取樣脈沖數(shù)選擇等。
我們?nèi)〉粼娫磩恿窈途€路板柜以及柜中的所有元器件和插板,取掉原操作面板,重新制作了控制柜和活動式的面板,改造后環(huán)境優(yōu)良,結(jié)構(gòu)更合理,元器件擺放寬敞整齊,布線簡潔有序,維修十分方便。圖4為改造后的部分控制柜布置圖和面板圖。
圖4 部分電控柜布置圖和面板圖
原機的希南主驅(qū)動系統(tǒng)存在著以下一些問題:
①原機采用的是滑差電磁調(diào)速,其電刷、滑環(huán)等需要定時的保養(yǎng)或更換,再加上主電機笨重?zé)o比,有較大的維修工作量;
②原機是屬于轉(zhuǎn)差率可變型調(diào)速,當(dāng)轉(zhuǎn)差率達(dá)到最小時,只能依靠更換皮帶輪來提速,這顯然是很不方便的;
③原機是全壓啟動,其沖擊電流大,正常停機時主電機照樣運轉(zhuǎn),不同轉(zhuǎn)速時能耗基本一樣,在低速時大部分電能轉(zhuǎn)換成了熱能散發(fā),不僅耗能而且需要循環(huán)水冷散熱;
④備件通用性差,價格昂貴。
改造后的交流變頻主驅(qū)動系統(tǒng)可靠性高、維護(hù)工作量小、調(diào)速性能好、節(jié)約能源,選用的零件全為通用件,徹底解決了原機存在的這些問題。圖5為主驅(qū)動變頻器的接線圖。
圖5 主驅(qū)動變頻器接線圖
改造后經(jīng)過幾年來的運行,設(shè)備運轉(zhuǎn)正常,設(shè)備的平均有效作業(yè)率得到了提高,還節(jié)省了大量的設(shè)備維修和備件費用,并降低了能耗。在保留了原機所有功能的基礎(chǔ)上,通過新增的智能顯示終端,使人機對話更加直觀,維修和操作更為簡便。
[1] MOLINS-MK95 Operating Manual. MOLINS COMPANY,UK,1980.
[2] MOLINS-MK95 Electrical Maintenance. MOLINS COMPANY,UK,1980.