李春靜，董大偉

（吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，吉林 吉林 132002）

1 如何防治鉆孔灌注樁發(fā)生偏斜

（1）質(zhì)量問題及現(xiàn)象。①鉆成的樁孔不垂直，造成樁孔偏差值大于規(guī)定的L/100。②樁孔偏差過大，導(dǎo)致鋼筋籠不能順利入孔。

（2）原因分析。①鉆機(jī)在安裝的過程中，可能沒有放置在水平位置，或施工場(chǎng)地在施工前未整平及壓實(shí)，在鉆孔的過程中發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致樁孔偏斜。②水上鉆孔平臺(tái)基底座不穩(wěn)固、未處于水平狀態(tài)，在鉆孔過程中，鉆機(jī)架發(fā)生不均勻變形。③在較深的地下鉆孔過程中遇到孤石、探頭石等障礙物，把鉆頭擠向一側(cè)。④鉆桿彎曲，接頭松動(dòng)，導(dǎo)致鉆頭晃動(dòng)范圍較大。

（3）預(yù)防措施。①在鉆孔機(jī)就位工作前，應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行整平和壓實(shí)，并把鉆孔機(jī)調(diào)整到水平狀態(tài)，在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查使鉆機(jī)始終處于水平狀態(tài)工作。對(duì)于水上鉆機(jī)平臺(tái)在鉆孔機(jī)就位工作前，必須進(jìn)行安裝驗(yàn)收，其平臺(tái)要牢固、水平、鉆機(jī)架要穩(wěn)定。②應(yīng)使鉆孔機(jī)頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤和護(hù)筒樁位的中心在同一垂直線上，并在鉆進(jìn)過程中防止鉆機(jī)移位或出現(xiàn)過大的擺。③施工前，應(yīng)提前做好探測(cè)，如探測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)障礙物，應(yīng)采用沖擊鉆進(jìn)行施工。④要經(jīng)常對(duì)鉆桿進(jìn)行檢查，對(duì)彎曲的鉆桿要及時(shí)調(diào)整或廢棄。⑤使用沖擊鉆施工時(shí)沖程不要過大，盡量采用二次成孔，以保證成孔的重直度。

（4）處理措施。①當(dāng)遇到孤石等障礙物時(shí)，可采用沖擊鉆沖擊成孔。②當(dāng)鉆孔偏斜超限時(shí)，應(yīng)回填粘土，待沉積密實(shí)后再重新鉆孔。③當(dāng)遇到孤石等障礙物，使鉆孔發(fā)生偏斜或卡住鉆頭，應(yīng)重新回填石塊，從新鉆孔。

2 在鉆孔過程中發(fā)生坍孔如何處理

（1）質(zhì)量問題及現(xiàn)象。在鉆孔過程中或成孔后孔壁發(fā)生坍塌。

（2）原因分析。①由于孔內(nèi)泥漿粘稠度小，保護(hù)孔壁的能力較差，出現(xiàn)漏水；或保護(hù)孔壁的護(hù)筒埋置較淺，或周圍封堵不密實(shí)而出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒底部的粘土層厚度不足，護(hù)筒底部漏水等原因，造成泥漿水平高度不夠，對(duì)孔壁壓力減少發(fā)生孔壁坍塌。②清孔后未及時(shí)澆注砼，放置時(shí)間過長(zhǎng)。③鉆孔進(jìn)行時(shí)未連續(xù)作業(yè)，中途停鉆時(shí)間較長(zhǎng)，孔內(nèi)水頭未能保持在孔外水位或地下水位線以上2m，降低了水頭對(duì)孔壁的壓力。泥漿相對(duì)密度過小，致使水頭對(duì)孔壁的壓力較小。④在松軟砂層中鉆孔時(shí)進(jìn)度過快，泥漿護(hù)壁形成較慢，并從孔壁滲水。⑤鉆孔附近有大型設(shè)備作業(yè)，或有臨是時(shí)通行便道，車輛通行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。⑥操作不當(dāng)，提升鉆頭或吊放鋼筋籠時(shí)碰撞孔壁。

（3）預(yù)防措施。①應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門提供的地質(zhì)勘探資料，根據(jù)地質(zhì)情況的不同，選用適宜的泥漿比重、泥漿粘度有不同的鉆進(jìn)速度。如在砂層中鉆孔時(shí)，應(yīng)加大泥漿稠度，選用較好的造漿材料，提高泥漿的粘度以加強(qiáng)護(hù)壁，并適當(dāng)降低進(jìn)尺速度。②在鉆孔附近，禁止有大型設(shè)備作業(yè)，如鏟車、壓路機(jī)和挖溝機(jī)等。③水中振動(dòng)沉入護(hù)筒時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資料，將護(hù)筒沉穿於泥及透不層，護(hù)筒之間的接頭要密封好，防止漏水。④在陸地埋置護(hù)筒時(shí)，應(yīng)在底部夯填50cm厚的粘土，在護(hù)筒周圍也要夯填粘土，并注意夯實(shí)，護(hù)筒周圍要均勻回填，保證護(hù)筒穩(wěn)固和防止地面水的滲入。⑤當(dāng)施工地區(qū)水位變化較大時(shí)，應(yīng)采取升高護(hù)筒，增加水頭等措施保證水頭壓力相對(duì)穩(wěn)定。⑥若澆筑準(zhǔn)備工作不充分,暫時(shí)不要進(jìn)行清孔,清孔合格后要及時(shí)澆筑砼。⑦鉆孔時(shí)要連續(xù)作業(yè)，無特殊情況中途不得停鉆。⑧提升鉆頭、下放鋼筋籠時(shí)應(yīng)保持垂直,盡量不要碰撞孔壁。⑨供水時(shí)不得將水管直接沖射孔壁，孔口附近不得存有大量積水。

3 灌注水下砼時(shí)如何防止斷樁

（1）質(zhì)量問題及現(xiàn)象。①由于導(dǎo)管埋置的太深、當(dāng)砼堵塞導(dǎo)管時(shí)處理時(shí)間過長(zhǎng)、或灌注時(shí)間較長(zhǎng)使先期灌注的砼凝固，導(dǎo)致導(dǎo)管不能提起。②在灌注砼過程中，由于導(dǎo)管拔脫，泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，致使孔內(nèi)泥漿豁然迅速下降。③由于導(dǎo)管接頭處密封不好，致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管，若繼續(xù)灌注，則會(huì)在砼中出現(xiàn)泥漿夾層。④在無破損檢測(cè)中，樁的某一部位存在夾泥層。

（2）原因分析。①在導(dǎo)管提拔時(shí)，由于測(cè)量或計(jì)算錯(cuò)誤，或盲目提拔導(dǎo)管使導(dǎo)管提拔過量，從而使導(dǎo)管底口拔出砼面，或使導(dǎo)管口處于泥漿層或泥漿與砼的混合層中，形成斷樁。②砼坍落度小、離析或石料粒徑較小，在砼灌注過程中堵塞導(dǎo)管，且在砼初凝前未能疏通好，不得不提起導(dǎo)管時(shí)，從而形成斷樁。③導(dǎo)管接口滲漏致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，在砼內(nèi)形成夾層，造成斷樁。由于計(jì)算錯(cuò)誤致使導(dǎo)管底口距孔底距離較大，致使首批灌注的砼不能埋住導(dǎo)管，從而形成斷樁。④在提拔導(dǎo)管時(shí)，鋼筋籠卡住導(dǎo)管，在砼初凝前無法提起，造成砼灌注中斷，形成斷樁。⑤由于其他意外原因造成砼不能連續(xù)灌注，中斷時(shí)間超過砼初凝時(shí)間，致使導(dǎo)管無法提升，形成斷樁。⑥導(dǎo)管埋置深度過深，無法提起導(dǎo)管或?qū)?dǎo)管拔斷，造成斷樁。

（3）預(yù)防措施。①下導(dǎo)管時(shí)，其底口距孔底的距離不大于40～50cm，同時(shí)要能保證首批砼灌注后能埋住導(dǎo)管至少1m。在隨后的灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2～4m范圍內(nèi)。②導(dǎo)管使用前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn)，以防導(dǎo)管滲漏。每節(jié)導(dǎo)管組裝編號(hào)，導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度。導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導(dǎo)管。③在提升導(dǎo)管時(shí)要通過測(cè)量砼的灌注深度及已拆下導(dǎo)管長(zhǎng)度，認(rèn)真計(jì)算提拔導(dǎo)管的長(zhǎng)度，嚴(yán)禁不經(jīng)測(cè)量和計(jì)算而盲目提拔導(dǎo)管，一般情況下一次只能拆除卸一節(jié)導(dǎo)管。砼的坍落度要控制在18～22cm、要求和易性好。若灌注時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可在砼中加入緩凝劑，以防止先期灌注砼初凝，堵塞導(dǎo)管。④在鋼筋籠制作時(shí)，一般要采用對(duì)焊，以保證焊口平順。當(dāng)采用搭接焊時(shí)，要保證焊縫不要在鋼筋內(nèi)形成錯(cuò)臺(tái)，以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。⑤當(dāng)砼堵塞導(dǎo)管時(shí)，可采用拔插抖動(dòng)導(dǎo)管，當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長(zhǎng)度較短時(shí)，也可用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行沖擊來疏通導(dǎo)管，也可在導(dǎo)管上固定附著式振搗器進(jìn)行振動(dòng)來疏通導(dǎo)管內(nèi)的砼。⑥關(guān)鍵設(shè)備要有備用，材料要準(zhǔn)備充足，以保證砼能夠連續(xù)灌注。⑦當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管后，可設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使之脫離鋼筋籠。

4 結(jié)語

綜上所述，在認(rèn)定事故時(shí)，首先要明確相關(guān)的鑒定標(biāo)準(zhǔn)，如鉆孔質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)為孔內(nèi)沉淀層厚度磨擦樁：不小于0.4～0.6；直樁傾斜度：小于1%；磨擦樁：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定；軸線偏位，不大于5cm等，只有明確相應(yīng)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，才能夠準(zhǔn)確地鑒定事故到底屬于哪一種類型，從而針對(duì)這些事故采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。當(dāng)然鉆孔樁事故處理的方法很多，處理的難度也較大，我們無論采取什么先進(jìn)的辦法處理都將對(duì)工程的進(jìn)度、質(zhì)量帶來不可忽視的影響。因此，在鉆孔樁施工中必須明確各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)工序必須嚴(yán)格按照規(guī)范操作，不允許忽視任何一個(gè)環(huán)節(jié)。

[1]李世華.橋梁工程[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2007.

[2]侯洪濤.建筑施工技術(shù)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2009.

[3]羅大慶.公路橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制[J].西部探礦工程，2004（16）.