北京交通治堵方案公布

廣泛征求公眾意見(jiàn)、并對(duì)部分內(nèi)容進(jìn)行修改完善后,北京市政府于2010年12月23日正式發(fā)布北京交通改善的系列措施。

根據(jù)這份《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)首都交通科學(xué)發(fā)展加大力度緩解交通擁堵工作的意見(jiàn)》,北京治堵方案的總體目標(biāo)是確保交通安全順暢。為此,該市提出了“建”“管”“限”3個(gè)方面28條綜合措施。

具體措施包括:完善城市規(guī)劃,優(yōu)化調(diào)整城市功能布局;加快建設(shè)西二環(huán)、東二環(huán)、西山隧道等地下快速通道工程,開(kāi)工建中心城內(nèi)新街口北大街、萬(wàn)壽路南延等道路200余km,建設(shè)400 km微循環(huán)道路;新增公交專用道150 km以上,2011年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2條軌道交通新線分段開(kāi)通;機(jī)場(chǎng)大巴、校車、班車等可走公交專用道;建成1000個(gè)站點(diǎn)、5萬(wàn)輛以上規(guī)模的公共自行車服務(wù)系統(tǒng),建成3萬(wàn)個(gè)以上車位的駐車換乘停車場(chǎng)。

“十二五”期間,北京市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、全額撥款事業(yè)單位公務(wù)用車將“零增長(zhǎng)”,并嚴(yán)格公務(wù)車使用管理。繼續(xù)實(shí)施機(jī)動(dòng)車工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行措施和黃標(biāo)車限行規(guī)定。遇有惡劣天氣、重大活動(dòng)、重要節(jié)日等可能引發(fā)嚴(yán)重交通擁堵情況,適時(shí)采取重點(diǎn)交通擁堵路段高峰時(shí)段機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)行駛措施。

北京市政府以政府令的形式發(fā)布了《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》,從發(fā)布之日起開(kāi)始實(shí)施。明確小客車配置指標(biāo),按照公開(kāi)、公平、公正的原則,以搖號(hào)的方式無(wú)償分配。

值得注意的是,北京市政府副秘書(shū)長(zhǎng)周正宇表示,相關(guān)部門(mén)已研究制定重點(diǎn)擁堵路段或區(qū)域交通擁堵收費(fèi)方案,擇機(jī)實(shí)施。

方案采納專家和社會(huì)各界提出的相關(guān)意見(jiàn),增加了加快教育、行政、醫(yī)療衛(wèi)生等公共服務(wù)資源向新城配置,鼓勵(lì)就近就業(yè),從源頭上解決市民出行需求等方面內(nèi)容。

(摘自2010年12月24日《人民日?qǐng)?bào)》,記者朱競(jìng)?cè)?、王明浩、余榮華報(bào)道)