貴廣鐵路廣東境內(nèi)最長隧道提前一年貫通

2011 年5月7日，貴廣鐵路廣東省境內(nèi)最長隧道——北嶺山隧道貫通，比原計劃工期提前一年。這座全長8 127 m 的隧道由中國鐵建十六局集團(tuán)施工，是貴廣鐵路的重點(diǎn)、難點(diǎn)工程之一，它的提前貫通標(biāo)志著貴廣鐵路廣東境內(nèi)的施工進(jìn)程取得重要的階段性勝利，為貴廣鐵路全線早日建成通車奠定了基礎(chǔ)。

北嶺山隧道的貫通，標(biāo)志著由中鐵十六局集團(tuán)擔(dān)負(fù)施工的貴廣鐵路中總長 34.54 km 的 27 座隧道全部貫通。

據(jù)中鐵十六局集團(tuán)副總經(jīng)理兼貴廣鐵路建設(shè)指揮部指揮長趙國旗介紹，北嶺山隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大，洞內(nèi)作業(yè)條件艱苦。全體施工人員頑強(qiáng)拼搏、科學(xué)管理、精心施工，自2008 年 12 月施工以來，他們增強(qiáng)安全意識，確保了安全生產(chǎn)零事故。

據(jù)了解，該隧道施工中還大力開展科技攻關(guān)，采用光爆法進(jìn)行隧道施工，使光爆法得到了創(chuàng)新和應(yīng)用，確保了工程質(zhì)量零缺陷。北嶺山隧道的貫通為整個貴廣鐵路全線完工贏得了寶貴的時間。