彭少柯

（廣州市地下鐵道總公司，廣東 廣州 510380）

隨著我國城市建設(shè)不斷發(fā)展,我國地鐵已經(jīng)不只是局限在幾個(gè)市中運(yùn)行。地鐵將成為城市最大的基礎(chǔ)設(shè)施之一，同時(shí)也是城市客運(yùn)交通的大動(dòng)脈以及城市生命線，其投資巨大、技術(shù)難度高、施工周期長，環(huán)境因素復(fù)雜，事故風(fēng)險(xiǎn)大。因此何如做好地鐵安裝工程質(zhì)量控制具有重要意義。

1.機(jī)電設(shè)備安裝工程特點(diǎn)

(1)專業(yè)管線多且排布集中,需要綜合平衡技術(shù)進(jìn)行排布,施工作業(yè)難度大。

除與車站公用建筑相關(guān)的管線外,還有列車的牽引系統(tǒng)、接觸網(wǎng)、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng),雖不屬于建筑監(jiān)督范圍,但又和建筑系統(tǒng)管線有交叉關(guān)系。

(2)智能化程度高,試驗(yàn)、調(diào)試難度大。地鐵工程采用了先進(jìn)的材料設(shè)備及控制系統(tǒng),且機(jī)電系統(tǒng)多、控制點(diǎn)多。在設(shè)備及系統(tǒng)完成安裝后,地鐵公司均要求進(jìn)行深度全面的調(diào)試工作,以達(dá)到盡可能早發(fā)現(xiàn)存在問題的目的,因此調(diào)試工作量相當(dāng)大,質(zhì)量要求高。

(3)設(shè)備材料性能要求高。地鐵的設(shè)計(jì)使用壽命達(dá)到100年,使用頻率高,設(shè)備磨損率大,所以所采用的材料必須是耐腐蝕,耐磨損,可靠性高的。如給排水采用二次鍍鋅,電氣設(shè)備和燈具的防護(hù)等級(jí)均為IP54以上,電纜橋架采用鋁合金等等。

2.質(zhì)量管理體系

建立質(zhì)量體系必須結(jié)合建筑施工企業(yè)、工程對(duì)象、施工工藝特點(diǎn)等情況，選擇適當(dāng)?shù)捏w系要素，決定工程質(zhì)量保證的程度和范圍，使質(zhì)量體系有可操作性，保持適用性，確保有效性。嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序管理,工程建設(shè)監(jiān)理制,項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。施工單位制定詳細(xì)符合GB./T 19001 ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量手冊(cè)、質(zhì)量體系程序文件和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),并落實(shí)到工程中;監(jiān)理單位制定監(jiān)理規(guī)劃,對(duì)不同的建設(shè)內(nèi)容,不同的施工工藝編制相應(yīng)的監(jiān)理細(xì)則。

3.質(zhì)量監(jiān)督措施

機(jī)電設(shè)備安裝部分是地鐵工程一個(gè)重要組成部分,項(xiàng)目劃分為4個(gè)分部工程,根據(jù)其工程特點(diǎn)、技術(shù)要求,我單位進(jìn)行了認(rèn)真研究,編制了周詳?shù)谋O(jiān)督計(jì)劃,對(duì)建設(shè)單位的項(xiàng)目管理體系,監(jiān)理單位的監(jiān)理執(zhí)行體系,施工單位的施工質(zhì)量體系,設(shè)計(jì)勘察單位的技術(shù)服務(wù)體系進(jìn)行了認(rèn)真的審核。制定有力措施,確保工程建設(shè)質(zhì)量。

3.1 監(jiān)督質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置

(1)在工程監(jiān)督注冊(cè)時(shí),要求建設(shè)單位提供經(jīng)審核合格的圖紙,審圖意見和回復(fù);施工單位提供施工方案和組織設(shè)計(jì);監(jiān)理單位提供監(jiān)理規(guī)劃和細(xì)則。

(2)根據(jù)以上各方提供的資料,結(jié)合國家相關(guān)技術(shù)規(guī)程規(guī)范,設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)。

(3)本工程的質(zhì)量控制點(diǎn)見表1。

3.2 質(zhì)量實(shí)體監(jiān)督

(1)采取巡查施工作業(yè)面施工質(zhì)量,監(jiān)督檢查工程實(shí)體質(zhì)量的質(zhì)量控制點(diǎn),抽查重要項(xiàng)目的檢測報(bào)告,抽查重要的施工記錄和驗(yàn)收資料,對(duì)重要的項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督檢測。

(2)對(duì)涉及安全和使用功能的主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備的出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告、見證取樣送檢資料。

3.3 質(zhì)量行為監(jiān)督

(1)采取抽查方式,查閱責(zé)任單位工程質(zhì)量管理文件、資料、報(bào)告;

(2)對(duì)建設(shè)、勘察、涉及施工、監(jiān)理、檢測單位和人員履行質(zhì)量責(zé)任及建筑節(jié)能的行為進(jìn)行監(jiān)督檢查。

3.4 質(zhì)量監(jiān)督儀器

在施工現(xiàn)場使用便攜儀器進(jìn)行抽樣測試。第一:為讓監(jiān)督員理解現(xiàn)場的工程情況。第二:發(fā)現(xiàn)異常情況,可以要求相關(guān)責(zé)任主體進(jìn)行第三方檢測。第三:所用儀器定期進(jìn)行計(jì)量認(rèn)證,保證其性能和數(shù)據(jù)的合法性。具體使用到的儀器有:

(1)實(shí)體檢測的有:鋼尺、卡尺、皮尺、絕緣表、接地電阻測試儀、萬用表、電能質(zhì)量檢定儀、照度儀、溫度計(jì)、濕度計(jì)、噪聲儀、激光測距儀、熱成像儀。

(2)輔助記錄的有:高清數(shù)碼相機(jī)和數(shù)碼攝像機(jī)用于取證,便于記錄和數(shù)據(jù)核查。

4.質(zhì)量控制措施

4.1 人員配置

良好的人員素質(zhì)是質(zhì)量的基本保障。要求人員配置穩(wěn)定,經(jīng)驗(yàn)豐富,相關(guān)作業(yè)人員均持證上崗,并有完善的培訓(xùn)、考核制度。

4.2 環(huán)境應(yīng)對(duì)

地鐵站施工為地下施工,施工環(huán)境濕度大是顯著突出問題。濕度對(duì)焊接作業(yè),粘合作業(yè),施工安全,材料保存都會(huì)帶來嚴(yán)重影響。施工方在交接場地完畢后,馬上加裝臨時(shí)強(qiáng)排通風(fēng)系統(tǒng)盡量降低濕度,并設(shè)有濕度監(jiān)測系統(tǒng)。當(dāng)濕度到達(dá)警告值,便會(huì)發(fā)出信號(hào),施工作業(yè)人員會(huì)根據(jù)現(xiàn)場情況,啟動(dòng)相關(guān)質(zhì)量保證作業(yè)預(yù)案。

4.3 機(jī)械作業(yè)工具

針對(duì)地下作業(yè)環(huán)境,所配備工具,如照明燈具、沖擊鉆、焊機(jī)等,都采用IP54以上的防護(hù)等級(jí)。并有完善的臨電系統(tǒng),保持動(dòng)力供應(yīng)。

4.4 材料

(1)對(duì)涉及安全和使用功能的主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備有關(guān)的機(jī)電類材料進(jìn)行檢測。

(2)與建筑節(jié)能有關(guān)需要復(fù)驗(yàn)的項(xiàng)目(見表2)。

表2 與建筑節(jié)能有關(guān)需要復(fù)驗(yàn)的項(xiàng)目

4.5 技法與工藝

地鐵站內(nèi)特別是設(shè)備房涉及到多個(gè)專業(yè)設(shè)備和管線的布置、敷設(shè)與安裝,在有限的空間內(nèi)布置、敷設(shè),其管道的布置與施工是本工程的一大難點(diǎn),必須要求布置各種設(shè)備、管道時(shí)應(yīng)統(tǒng)籌兼顧,合理綜合布置,做到既能滿足各專業(yè)的技術(shù)要求,又布置整理有序、便于施工和以后的維修,保證施工質(zhì)量。分析布線困難的根本原因是設(shè)計(jì)的時(shí)候使用了一種二維繪制方法,而施工的時(shí)候是一個(gè)三維立體操作,對(duì)接肯定會(huì)出現(xiàn)問題。在施工前繪制綜合管線布置圖,優(yōu)化綜合管線圖以環(huán)控專業(yè)設(shè)計(jì)圖為基礎(chǔ),引入三維布線方法,以標(biāo)高劃分層次,以剖面填充面積,按環(huán)控→給排水及水消防→動(dòng)力照明(電力)→供電系統(tǒng)→通信→其他專業(yè)等順序安排各專業(yè)的管線及設(shè)備,個(gè)別管線相碰處,更具"小讓大、軟讓硬、弱讓強(qiáng)(電壓等級(jí))"的原則進(jìn)行調(diào)整,對(duì)難于布置使用及安裝的地方進(jìn)行調(diào)整,并制定合理的作業(yè)順序。

5.結(jié)束語

地鐵安裝工程的質(zhì)量管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，只有認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，才能真正搞好建筑工程的質(zhì)量管理。對(duì)于目前地鐵安裝工程中存在的質(zhì)量問題，必須從政府、企業(yè)等各個(gè)方面找出原因，認(rèn)真分析，不斷進(jìn)行改革和加以完善，這樣才能更好地提高建筑工程質(zhì)量。

[1]王穆之.影響地鐵機(jī)電安裝及后期裝修的幾個(gè)因素[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2010.02.

[2]黎運(yùn)權(quán).地鐵工程機(jī)電安裝監(jiān)理的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析[J].建設(shè)監(jiān)理,2006.06.