■ 本刊記者 王 溪

2010年中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新與促進(jìn)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)單位

■ 本刊記者 王 溪

中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新獎(jiǎng)

中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所

中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)寧波材料所）由中國(guó)科學(xué)院與浙江省人民政府、寧波市人民政府共建，是中國(guó)科學(xué)院在浙江省建立的首家國(guó)立研究機(jī)構(gòu)。2007年11月30日，順利通過(guò)中國(guó)科學(xué)院、浙江省、寧波市三方組織的驗(yàn)收并隆重揭牌。

寧波材料所結(jié)合自身特點(diǎn)以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，先后組建了磁性材料與先進(jìn)機(jī)電裝備、高分子與復(fù)合材料、功能材料與納米器件、表面工程、燃料電池與能源技術(shù)、特種纖維6個(gè)事業(yè)部。先后投資1.2億元購(gòu)買(mǎi)各種儀器設(shè)備，搭建了1個(gè)公共研究測(cè)試平臺(tái)與5個(gè)專(zhuān)業(yè)平臺(tái)。通過(guò)“旗艦行動(dòng)”、“團(tuán)隊(duì)行動(dòng)”和“春蕾行動(dòng)”三個(gè)層面的人才引進(jìn)計(jì)劃，已建立了一支由50余位海外高級(jí)人才領(lǐng)銜的蓬勃向上、富有活力的科研團(tuán)隊(duì)。

寧波材料所已經(jīng)聯(lián)合建立碳纖維制備國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、省部共建國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“寧波市先進(jìn)材料制造與應(yīng)用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地”、建立國(guó)家發(fā)改委磁性材料科技創(chuàng)新基地、中科院磁性材料與器件重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（籌）、浙江省磁性材料及其應(yīng)用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、寧波市高分子材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、寧波市無(wú)機(jī)微納功能材料及應(yīng)用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等一批科研平臺(tái)。承擔(dān)了包括國(guó)家科技支撐計(jì)劃、國(guó)家自然基金、863、973等在內(nèi)的各類(lèi)科研項(xiàng)目近300項(xiàng)，取得了一批對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有影響的創(chuàng)新科研成果，其科技創(chuàng)新實(shí)力已經(jīng)獲得社會(huì)各界的認(rèn)可。

寧波材料所積極開(kāi)展學(xué)術(shù)交流，與國(guó)內(nèi)外30余家科研院所、高等院校建立了廣泛的學(xué)術(shù)交流和技術(shù)研發(fā)合作，2009年寧波材料所獲得科技部授予的“國(guó)際合作基地”稱(chēng)號(hào)。寧波材料所與企業(yè)開(kāi)展了多種形式卓有成效的合作，已與企業(yè)共建了26個(gè)工程技術(shù)中心；先后派出46位科技特派員到地方政府、企業(yè)掛職；已成功轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化了8項(xiàng)大的科技成果。2009年，寧波材料所的所地合作與技術(shù)轉(zhuǎn)移辦公室被科技部評(píng)為國(guó)家技術(shù)轉(zhuǎn)移示范機(jī)構(gòu)。

為滿(mǎn)足國(guó)家、區(qū)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需要，發(fā)揮公共產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)的重要支撐和引領(lǐng)作用，在寧波材料所完成一期共建目標(biāo)的基礎(chǔ)上，中國(guó)科學(xué)院、浙江省、寧波市三方進(jìn)一步加強(qiáng)全面戰(zhàn)略合作，于 2009年3月簽署了寧波材料所二期建設(shè)備忘錄，決定共建中國(guó)科學(xué)院寧波工業(yè)技術(shù)研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)寧波工研院）。寧波工研院將堅(jiān)持“料要成材、材要成器”的指導(dǎo)思想與“一個(gè)聚焦、四個(gè)不動(dòng)搖”的定位與宗旨，立足浙江、服務(wù)中國(guó)、走向世界，成為“長(zhǎng)三角”區(qū)域內(nèi)獨(dú)具特色的綜合性工業(yè)技術(shù)研究機(jī)構(gòu)。

如今，寧波材料所正在步入新的發(fā)展階段，將繼續(xù)在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，不斷開(kāi)拓進(jìn)取、努力奮斗，為發(fā)展我國(guó)材料科學(xué)技術(shù)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出積極的貢獻(xiàn)。

史丹利化肥股份有限公司

史丹利化肥股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)史丹利）是一家成立于1998年的集高塔復(fù)合肥及其他新型復(fù)合肥研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售于一體的大型現(xiàn)代化復(fù)合肥企業(yè)，總部位于山東省臨沂市，并下轄史丹利化肥吉林有限公司、史丹利化肥（平原）有限公司、史丹利化肥貴港有限公司，實(shí)現(xiàn)了在全國(guó)研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)的總體布局。

史丹利被科技部認(rèn)定為“國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”，共承擔(dān)省部級(jí)以上的科技開(kāi)發(fā)項(xiàng)目13項(xiàng)，獲得主要科技成果23項(xiàng)，全部在企業(yè)生產(chǎn)中得到應(yīng)用，新增銷(xiāo)售收入17億元，獲得省部級(jí)以上科技進(jìn)步獎(jiǎng)9項(xiàng)，擁有36項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。

近年來(lái)，史丹利高度重視產(chǎn)學(xué)研合作，把產(chǎn)學(xué)研合作作為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的主要手段，積極加強(qiáng)與高等院校及科研院所的合作。通過(guò)聯(lián)合開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)引進(jìn)、合作開(kāi)發(fā)等方式，加大科技投入，加大產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新力度。

2005年，史丹利與上?；ぱ芯吭航⒘嗣芮械漠a(chǎn)學(xué)研科技合作關(guān)系，聯(lián)合研發(fā)了高塔熔體造粒復(fù)合肥新產(chǎn)品。該項(xiàng)目已建成年產(chǎn)80萬(wàn)噸塔式熔體造粒復(fù)合肥生產(chǎn)線(xiàn)，年可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入18億元，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

2008年，史丹利先后與袁隆平院士領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)家雜交水稻工程技術(shù)研究中心、李登海研究員領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)家玉米工程技術(shù)研究中心以及國(guó)家小麥工程技術(shù)研究中心分別簽訂了產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了良種良肥聯(lián)合，創(chuàng)新了農(nóng)業(yè)發(fā)展模式。

史丹利與國(guó)家雜交水稻工程技術(shù)研究中心合作研發(fā)了年產(chǎn)30萬(wàn)噸同步型緩釋水稻專(zhuān)用肥生產(chǎn)工藝研究項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資9000萬(wàn)元。通過(guò)控釋包膜技術(shù)對(duì)肥粒實(shí)行不同包膜厚度和不同包膜材料處理，生產(chǎn)出數(shù)量(NPK比例)和速度不等的控釋肥料，并根據(jù)作物平衡施肥原理或作物需肥規(guī)律，把養(yǎng)分釋放速度不同的幾種控釋肥，按照作物的需肥特性組配。該控釋肥可提高肥效30%。該工藝在控釋肥膜材料等方面取得突破性進(jìn)展，達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

史丹利與國(guó)家玉米工程技術(shù)研究中心（山東）合作研發(fā)了年產(chǎn)40萬(wàn)噸高濃度壓縮肥料研究項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資4億元，從德國(guó)引進(jìn)擠壓造粒技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備，在生產(chǎn)過(guò)程中全部使用干料，不需要設(shè)置干燥冷卻系統(tǒng)，形成無(wú)粘合劑擠壓造粒，生產(chǎn)營(yíng)養(yǎng)元素均勻的復(fù)合肥顆粒。項(xiàng)目產(chǎn)品對(duì)土壤及水系無(wú)污染，便于機(jī)械化施肥，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力高，經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益顯著。

2009年，史丹利與清華大學(xué)建立了科技合作關(guān)系，中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)金涌教授親自來(lái)史丹利指導(dǎo)工作。目前，根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展方向，結(jié)合清華大學(xué)新技術(shù)研究成果，制定合作研發(fā)計(jì)劃，確定研發(fā)課題，建立以“新型高效緩控釋復(fù)合肥生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化”為特點(diǎn)的研究開(kāi)發(fā)中心。

通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作，共為企業(yè)引進(jìn)和培養(yǎng)技術(shù)人員209人，其中教授6人，研究員3人，高級(jí)工程師26人，工程師61人，中高級(jí)職稱(chēng)人員比重為41%；博士研究生3人，碩士研究生22人。

史丹利一直樹(shù)立肥業(yè)科技先導(dǎo)者形象，不斷提高產(chǎn)品和技術(shù)開(kāi)發(fā)的能力，成為化肥行業(yè)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的典范。

中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)獎(jiǎng)

中國(guó)技術(shù)交易所

中國(guó)技術(shù)交易所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中技所）是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，科技部、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和北京市人民政府聯(lián)合共建的國(guó)家級(jí)技術(shù)交易服務(wù)機(jī)構(gòu)。秉承“公平、開(kāi)放、創(chuàng)新、高效”的服務(wù)宗旨，在相關(guān)政府部門(mén)的指導(dǎo)下，中技所聯(lián)合各類(lèi)中介服務(wù)機(jī)構(gòu)，共同打造“技術(shù)與資本高效對(duì)接的服務(wù)平臺(tái)”、“促進(jìn)科技成果產(chǎn)業(yè)化的支撐平臺(tái)”、“推動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)移的綜合服務(wù)平臺(tái)”和“股權(quán)激勵(lì)改革試點(diǎn)工作的操作平臺(tái)”，針對(duì)科技成果產(chǎn)業(yè)化各種渠道和方式的不同需求，從技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)許可、技術(shù)入股、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、融資并購(gòu)等各個(gè)方面提供低成本、高效率的專(zhuān)業(yè)化服務(wù)。在推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟建設(shè)方面，中技所主要采取了三項(xiàng)措施：

第一，搭建綜合性技術(shù)交易平臺(tái)，提供技術(shù)交易全方位、全流程、全領(lǐng)域服務(wù)。通過(guò)與高校院所、科技企業(yè)和政府科技成果管理機(jī)構(gòu)合作，聚攏技術(shù)項(xiàng)目25000余項(xiàng)；已經(jīng)基本完成醫(yī)藥研發(fā)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)，匯集650多個(gè)研發(fā)企業(yè)信息；發(fā)展包括技術(shù)經(jīng)紀(jì)公司、投資銀行、會(huì)計(jì)師事務(wù)所、律師事務(wù)所、知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理公司、研發(fā)機(jī)構(gòu)在內(nèi)的各類(lèi)會(huì)員80余家。中技所在鞏固現(xiàn)有“國(guó)際醫(yī)藥技術(shù)轉(zhuǎn)移服務(wù)平臺(tái)”業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，在北京市科委的大力支持下，參加DH工程化育種與應(yīng)用聯(lián)合體建設(shè)，并通過(guò)設(shè)立楊凌分所加強(qiáng)與陜西楊凌高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的合作，聯(lián)合建設(shè)“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)移服務(wù)平臺(tái)”等。

第二，創(chuàng)新科技金融服務(wù)品種，為中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)核心區(qū)金融改革創(chuàng)新試點(diǎn)提供探索實(shí)踐平臺(tái)。通過(guò)與投資人、基金公司、信用擔(dān)保公司、信托公司等各類(lèi)金融服務(wù)機(jī)構(gòu)的合作，中技所不斷探索適合中關(guān)村和北京地區(qū)資源特點(diǎn)和技術(shù)轉(zhuǎn)移需求的科技金融服務(wù)模式，創(chuàng)新金融服務(wù)品種，為廣大研發(fā)機(jī)構(gòu)和科技企業(yè)提供適用、高效金融服務(wù)。

第三，積極建設(shè)科技政策市場(chǎng)化操作平臺(tái)，做好政府科技政策落實(shí)的“試驗(yàn)田”。通過(guò)建設(shè)“知識(shí)產(chǎn)權(quán)一站式服務(wù)平臺(tái)”、設(shè)立股權(quán)激勵(lì)咨詢(xún)服務(wù)中心、提供技術(shù)合同登記服務(wù)等，中技所為促進(jìn)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略實(shí)施，在中關(guān)村示范區(qū)開(kāi)展股權(quán)激勵(lì)試點(diǎn)等工作提供重要支撐。

中技所有效地匯聚技術(shù)項(xiàng)目資源、投資人資源和中介服務(wù)資源，積極創(chuàng)新交易品種和服務(wù)內(nèi)容，充分發(fā)揮技術(shù)市場(chǎng)配置科技資源的基礎(chǔ)性作用，為技術(shù)交易參與各方提供專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，推動(dòng)技術(shù)向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，為建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家作出貢獻(xiàn)。

中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新成果獎(jiǎng)

純電動(dòng)公交車(chē)分箱式充電站系統(tǒng)

上海電巴新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)電巴科技）開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)公交車(chē)分箱式充電站系統(tǒng)通過(guò)分箱式充電站，輔之以傳統(tǒng)整車(chē)充電方式，從根本上解決電動(dòng)車(chē)的能源不間斷補(bǔ)給難題，同時(shí)可以利用太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源，為電動(dòng)車(chē)的大規(guī)模商用、民用奠定了基礎(chǔ)。

純電動(dòng)公交車(chē)分箱式充電站系統(tǒng)最早由電巴科技2003年在蘭州31路公交線(xiàn)路中試驗(yàn)成功并連續(xù)運(yùn)營(yíng)。后經(jīng)不斷完善核心專(zhuān)利的周邊相關(guān)技術(shù)，逐漸趨于完善和成熟。2008 年，以“綠色奧運(yùn)”為契機(jī)，建設(shè)運(yùn)營(yíng)了世界上第一個(gè)大規(guī)模商業(yè)運(yùn)作的充電站，它可以確保50輛純電動(dòng)大客車(chē)24小時(shí)不間斷運(yùn)行。至今這50輛純電動(dòng)大客車(chē)依然正常運(yùn)行在北京公交線(xiàn)路上，高科技惠及民生領(lǐng)域，為建設(shè)低碳、環(huán)保城市踐行了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。2010年上海世博會(huì)有120輛純電動(dòng)大客車(chē)以同樣的模式在世博園中運(yùn)行，完美演繹了“城市，讓生活更美好”的主題。

以智能快換、監(jiān)控為核心的純電動(dòng)公交車(chē)分箱式充電站擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)專(zhuān)利。純電動(dòng)公交電池組快速更換系統(tǒng)的工作流程，是將通過(guò)智能監(jiān)控監(jiān)測(cè)純電動(dòng)公交車(chē)電池使用情況，如需更換電池，通過(guò)快換設(shè)備，迅速、準(zhǔn)確更換上事先已經(jīng)充滿(mǎn)電的電池組，并將用盡的電池組移送到充電架中進(jìn)行充電，充滿(mǎn)后用于更換下一臺(tái)電動(dòng)車(chē)。而更換一臺(tái)電動(dòng)車(chē)電池組所需的操作時(shí)間只有短短的五分多鐘。這一種全新充電模式，順利地突破了電動(dòng)汽車(chē)的大部分使用瓶頸，使電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力得到了無(wú)限的延伸，充電時(shí)間則大幅壓縮。目前主要應(yīng)用于城市公交、環(huán)衛(wèi)、郵政等規(guī)?；⒅剖交袠I(yè)用戶(hù)中，未來(lái)將進(jìn)一步拓展到民用領(lǐng)域。

以快換設(shè)備為最終核心實(shí)現(xiàn)終端的分箱式充電站，核心設(shè)備目前已經(jīng)發(fā)展到第五代。從2001年至今，累計(jì)投入4000余萬(wàn)元。特別是近兩年的投入，隨著商用電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化趨勢(shì)越來(lái)越明顯，公司研發(fā)投入力度呈加速狀態(tài)。隨著科技發(fā)展，社會(huì)分工越來(lái)越細(xì)化，電巴科技選擇聯(lián)合在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域研究和交通領(lǐng)域基礎(chǔ)研究都處于前沿的北京理工大學(xué)（“863”國(guó)家電動(dòng)車(chē)實(shí)驗(yàn)室）和北京交通大學(xué)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)，在智能監(jiān)控、電動(dòng)車(chē)輛匹配性等領(lǐng)域進(jìn)行深入合作，進(jìn)一步豐富、完善公司核心專(zhuān)利，使之具有更廣泛的應(yīng)用空間和領(lǐng)域。