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流道阻力型壓力分渣器

2011-01-05 11:40柳寶軍
中國鑄造裝備與技術(shù) 2011年2期
關(guān)鍵詞:出渣爐渣阻力

張 明,柳寶軍

(1.威??婆d鑄造機械有限公司,山東威海市 264205;2.長春一汽鑄造有限公司,吉林長春市 130011)

流道阻力型壓力分渣器

張 明1,柳寶軍2

(1.威??婆d鑄造機械有限公司,山東威海市 264205;2.長春一汽鑄造有限公司,吉林長春市 130011)

引用研究流體運動學(xué)的伯努利方程,分析了流道阻力型壓力分渣器的工作原理。

沖天爐;壓力分渣器

電力工業(yè)出版社在2010年出版的《沖天爐及其熔煉技術(shù)》,將沖天爐的連續(xù)出鐵出渣裝置歸納為連續(xù)出鐵槽、爐內(nèi)出渣裝置、壓力分渣器等三種類型,并詳細介紹了其工作原理、結(jié)構(gòu)與其他特性。該書中所介紹的壓力分渣器,其使用僅見于遼寧撫順某球墨鑄管廠,存在著結(jié)構(gòu)龐大、耐火材料用量大、可靠性差等缺陷?,F(xiàn)介紹一種利用渣液流道阻力型壓力分渣器,作為對該書的補充。

圖1為渣液流道阻力型壓力分渣器的結(jié)構(gòu)展平圖。在目前出版的國內(nèi)外有關(guān)沖天爐方面的著述中,一般引用帕斯卡(Pascal)定律描述該裝置渣口的工作原理。實際上,該壓力分渣器的出渣口,利用了渣液的流動阻力,必須用伯努利(Bernoulli)方程才能說明其工作原理。

伯努利方程考慮了流體運動的速度及其產(chǎn)生的阻力,比帕斯卡定律具有更廣泛的意義。如果流體的運動速度為零或可以忽略,則由伯努利方程可以得到帕斯卡定律。上述書中介紹的壓力分渣器,其出渣口與出鐵口均可用帕斯卡定律進行解析。但圖1所示的壓力分渣器的出渣口,必須考慮爐渣液流動速度及其產(chǎn)生的阻力,描述流體靜力學(xué)的帕斯卡定律無法解析該渣口的工作原理。

現(xiàn)引用研究流體運動學(xué)的伯努利方程,分析該分渣器出渣口的工作原理。在圖1中,渣液從分渣器內(nèi)的渣面(截面1)流動到出口(截面2),其以壓頭表示的能量方程如下:

式中:Z1、Z2——渣液在分渣器內(nèi)(截面1)與出口處(截面2)的位置水頭/m;

p——渣液在分渣器內(nèi)(截面1)的壓力,Pa;

p0——渣液在出口(截面2)的壓力,即大氣壓力,Pa;

u1、u2——渣液在分渣器內(nèi)(截面1)與出口處(截面 2)的速度,m/s;

ρ——渣液的密度,kg/m3;

g——重力加速度,9.81m/s2;

hw——渣液從分渣器內(nèi)(截面1)流至出口(截面2)的阻力水頭,m。

由于壓力分渣器正常工作期間,渣面(截面1)處于平衡狀態(tài),即爐渣流動的速度為零(u1=0),同時按照圖1中的標識:Z2-Z1=hz,如忽略渣液在出口處(截面2)的速度,即令u2=0,則可將上式整理為:

上式中的hw為渣液從分渣器內(nèi)流至出口的阻力水頭。該式說明,如果能夠增大爐渣流動的阻力hw,則可以減少爐渣壓頭hz,降低渣口的結(jié)構(gòu)高度Hz。在圖1所示的壓力分渣器中,阻力水頭hw主要表現(xiàn)為通道d處的局部阻力。按照流體力學(xué),局部阻力與通道d處的當(dāng)量直徑及其長度有關(guān),當(dāng)量直徑越小、長度越長,阻力越大。

圖1所示的壓力分渣器正常工作期間,由于鐵液與爐渣間密度差的原因,通道局部d處的下部由鐵液填充、上部為狹窄的渣液通道。在渣液流量一定的條件下,如果提高分渣器內(nèi)鐵液面的高度,則局部通道d處的過流面積變小,渣液流速增高、局部阻力增大。由于爐渣經(jīng)過d處需要克服較大的局部阻力,因此該渣口的結(jié)構(gòu)高度Hz較低。

由于渣口的結(jié)構(gòu)高度Hz較小,因此整個壓力分渣器的外形尺寸相對較小、耐火材料的用量較少。同時由于出渣口的結(jié)構(gòu)高度較低,渣液在渣口中的流動距離較短,因此渣液不容易凝結(jié)在渣口中,渣口的故障率低、可靠性高。

如果d處通道的耐火材料受到侵蝕,渣口的結(jié)構(gòu)高度Hz減小,d處通道變大、渣液通過該處受到的局部阻力減小,渣口有可能噴渣。此時可以臨時停風(fēng),快速墊高出鐵槽的槽底,通過增加出鐵口的結(jié)構(gòu)高度Ht,使壓力分渣器內(nèi)的鐵液面上升,d處的渣液過流通道面積減小,克服渣口噴渣。

與上述書中介紹的壓力分渣器相比,流道阻力型壓力分渣器利用了不同的工作原理,通過渣液通道中的局部阻力,降低了渣口的結(jié)構(gòu)高度,渣口故障率低、可靠性高,因此性能更優(yōu)良。該壓力分渣器所利用的工作原理,可以移植于爐內(nèi)分渣裝置,有利于降低爐內(nèi)分渣裝置的渣口高度,改善其性能。

圖2為某汽車制造廠15t/h與20t/h沖天爐使用的該種壓力分渣器的結(jié)構(gòu)尺寸圖。該分渣器用搗打料修砌,使用壽命為一周。其中出鐵槽底與分渣器底間的高度差為300mm,出渣槽底與分渣器底間的高度差為380mm,兩者相差80mm;出鐵口通道截面為正方形(100mm×100mm),水平段長度258mm;出渣口通道截面為矩形(150mm×100mm),水平段長度較大、為386mm。

Resistance Type Pressurized Slag Separator

ZHANG Ming1,LIU BaoJun2
(1.Weihai Kexing Found ry Machinery Co,Ltd.,Weihai 264205,Shandong China;2.found ry Co.Ltd.,Changchun 1st Automotive Manufacturer,Changchun 130011,Jilin China)

The working p rincip le of resistance type p ressurized slag separator in runner has been analysed w ith hyd ro kinematic Bernoulli Equation.

Cupola;Pressurized slag separator

TG232.7;

B;

1006-9658(2011)02-2

2010-10-12

2010-150

張明(1958-),男,工學(xué)學(xué)士。目前主要從事沖天爐技術(shù)研究與工程項目的設(shè)計、規(guī)劃與施工

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