考試要求
　　
　　一、城市化：城市化及其進(jìn)程；城市化過程中產(chǎn)生的問題及其解決途徑。
　　二、城市地域結(jié)構(gòu)：城市地域功能分區(qū)；不同城市地域結(jié)構(gòu)的影響因素和特點(diǎn)。
　　三、城市的合理規(guī)劃：城市合理規(guī)劃的作用和原則。
　　
　　復(fù)習(xí)導(dǎo)航
　　
　　在近幾年的高考試題中，和城市相關(guān)的內(nèi)容一直是出題的熱點(diǎn)和重點(diǎn)，重現(xiàn)率極高。高考復(fù)習(xí)中要結(jié)合熱點(diǎn)城市，具體分析城市化進(jìn)程、地區(qū)差異及其產(chǎn)生的問題和解決途徑；并據(jù)圖分析城市功能分區(qū)及其形成原因，推測或描述城市地域類型及分布特征，解析其影響因素，分析城市的合理規(guī)劃及其對城市發(fā)展的影響。
　　
　　知識再現(xiàn)
　　
　　一、城市化
　　城市化一般是指人口向城市地區(qū)集聚和鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)的過程。一個(gè)國家或地區(qū)的城市化水平，體現(xiàn)其社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。城市是區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)中心，能帶動區(qū)域發(fā)展；而區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平的提高，又會促進(jìn)城市的發(fā)展。城市化在帶來聚落形態(tài)變化的同時(shí)，還使城鄉(xiāng)人民的勞動方式、人均收入、文化教育的差別不斷縮小，價(jià)值觀念和生活方式等逐漸趨同。
　　
　　
　　1　城市化的實(shí)質(zhì)。人口向城市集聚；鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)。
　　2　城市化的標(biāo)志。(1)城市人口增加；(2)城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙?3)城市用地規(guī)模擴(kuò)大。衡量城市化水平最重要的指標(biāo)是城市人口占總?cè)丝诘谋戎亍?br/>　　3　城市化的動力。表現(xiàn)為農(nóng)村的推動和城市的吸引。一方面，農(nóng)村的推動表現(xiàn)為：人口增長快，對土地壓力大；農(nóng)村收入低，社會服務(wù)短缺；農(nóng)村受自然災(zāi)害影響大等。另一方面，城市有很多好處吸引，比如城市就業(yè)機(jī)會多；社會福利保障程度高；文化設(shè)施齊全；交通便捷等。
　　4　世界城市化進(jìn)程。世界城市化進(jìn)程呈現(xiàn)拉平的“S”型，城市化速度在產(chǎn)業(yè)革命前緩慢，產(chǎn)業(yè)革命后加快。20世紀(jì)以來(尤其是第二次世界大戰(zhàn)后)城市化速度、規(guī)模、范圍都達(dá)到了空前的高度，城市人口比重迅速上升；大城市發(fā)展速度超過小城鎮(zhèn)，并且數(shù)目增多；人口規(guī)模迅速膨脹。但世界不同國家和地區(qū)的城市化有不同的特點(diǎn)。
　　5　城市化過程中的問題及其解決途徑。城市化過程中產(chǎn)生的問題：環(huán)境污染嚴(yán)重、交通擁擠、居住條件差、綠化面積少、失業(yè)人口多。解決途徑(重要的途徑就是城市的合理規(guī)劃)：以上海為例，建立衛(wèi)星城、開發(fā)新區(qū)、改善交通和居住條件、保護(hù)和治理城市環(huán)境。
　　
　　二、城市地域結(jié)構(gòu)
　　1　城市形態(tài)(城市的外部輪廓)。
　　2　住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)是城市最基本的功能分區(qū)。
　　其他功能區(qū)：住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)是城市地域的基本組成，是各類城市共有的功能區(qū)，有些城市還有行政區(qū)和文化區(qū)，而中小城市這些部門占地面積小，或是布局分散，形成不了相應(yīng)功能區(qū)。
　　3　影響城市功能分區(qū)的因素。
　　(1)城市功能分區(qū)主要受歷史因素、經(jīng)濟(jì)因素、社會因素和行政因素的影響。其中，歷史因素是城市地域功能分區(qū)的基礎(chǔ)；經(jīng)濟(jì)因素是城市功能區(qū)分化的主要原因；社會因素主要影響住宅區(qū)分化；行政因素是影響現(xiàn)代城市功能分區(qū)的重要因素(如設(shè)立各種開發(fā)區(qū))。
　　(2)主導(dǎo)因素——經(jīng)濟(jì)因素(城市地租)。地租從市中心向外波狀下降，高峰為市中心，次高峰為放射線與
　　
　　
　　
　　
　　環(huán)線交叉點(diǎn)。(見下左圖)不同功能區(qū)在城市不同地域的付租能力不同，即經(jīng)濟(jì)地租不同，地租高峰處布局商業(yè)區(qū)，最高峰為中心商務(wù)區(qū)，次高峰為一般商業(yè)區(qū)。地租最低區(qū)為工業(yè)區(qū)。(見下右圖)
　　(3)社會因素——影響住宅區(qū)分布。①收入，影響住宅區(qū)的分區(qū)，形成高級和低級住宅區(qū)。②種族和民族，形成特殊住宅區(qū)。
　　(4)交通通達(dá)度越好，地租越高。市中心交通通達(dá)度最好，道路兩旁、兩絳或多條道路交會處交通通達(dá)度較好，離交通干線越遠(yuǎn)，交通通達(dá)度越低。綜合交通通達(dá)度和付租能力這兩個(gè)方面的因素，一般在地租最高的市中心和地租次高的道路相交處形成商業(yè)區(qū)，在地租較低的地方則形成住宅區(qū)。(見下圖)
　　4　城市的地域結(jié)構(gòu)模式。
　　(1)同心圓模式：城市各功能區(qū)經(jīng)過不斷的侵入和遷移，呈同心圓狀白核心向外擴(kuò)展。由五個(gè)同心圓組成。具有以下特點(diǎn)：①城市的中樞部分是中心商務(wù)區(qū)。②第二環(huán)是過渡帶，初期是住宅區(qū)，后由于商業(yè)、輕工業(yè)活動而導(dǎo)致環(huán)境惡化，最后成為新來移民居住區(qū)。③第三環(huán)是工人住宅帶，居民多從過渡帶遷來，因?yàn)椴幌Ｍx工作地點(diǎn)太遠(yuǎn)而集聚在此。④中產(chǎn)階層住宅帶位于工人住宅帶與通勤帶之間，這里住房條件較好。⑤第五環(huán)是通勤帶，是上層和中上層人士的住宅區(qū)，它們是沿高速交通線發(fā)展起來的。
　　(2)扇形模式：在小汽車這種交通工具的影響下，城市各功能區(qū)出現(xiàn)沿著交通線呈扇形或楔形向外擴(kuò)展的趨勢。它有以下特點(diǎn)：①高房租住宅區(qū)沿方便的交通線向外發(fā)展，彼此相連形成一個(gè)扇面形。地勢較高，環(huán)境較好。②隨著城市的發(fā)展，中等租金的住宅區(qū)便在高租金已占據(jù)的地區(qū)旁邊發(fā)展起來。③隨著中等級住宅區(qū)的外移，靠近市中心的部位逐漸演化為低級住宅區(qū)。
　　(3)多核心模式：隨著城市不斷向外擴(kuò)展，在遠(yuǎn)離市中心的郊區(qū)也出現(xiàn)了一些新的核心點(diǎn)，圍繞這些核心點(diǎn)，商業(yè)以同樣強(qiáng)度發(fā)展起來，形成多核心模式。多核心模式具有以下主要特點(diǎn)：①中心商務(wù)區(qū)是城市交通的焦點(diǎn)。②批發(fā)業(yè)務(wù)主要分布在市中心附近，既有便利的交通條件，又接近市場。③低級住宅區(qū)多在中心商務(wù)區(qū)和中級住宅區(qū)附近布置，而中級住宅區(qū)和高級住宅區(qū)，則向城市的另一側(cè)發(fā)展。
　　由于以上三種模式反映了不同時(shí)代地域結(jié)構(gòu)模式的特點(diǎn)。側(cè)重點(diǎn)也不同，因此都或多或少地適用于不同的地區(qū)。對比這三種模式可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)共同點(diǎn)：即都是以中心商務(wù)區(qū)作為模式核心，高級住宅區(qū)趨向于分布在距城中心較遠(yuǎn)的城市邊緣，而低級住宅區(qū)則集聚在市中心附近，兩者之間隔著中級住宅區(qū)。
　　(4)未來城市的發(fā)展方向——生態(tài)城市。城市的功能分區(qū)以提高人們生活基本質(zhì)量以及實(shí)現(xiàn)人與自然環(huán)境協(xié)調(diào)相處為目標(biāo)。有的學(xué)者設(shè)想將來的城市是“田園城市”，市中心為清潔、優(yōu)雅的圓形花園，四周建有市政廳、音樂廳、圖書館、博物館、醫(yī)院等公共設(shè)施，外圍為居住區(qū)，工業(yè)區(qū)設(shè)在城市邊緣，新加坡市就是以花園城市而著稱的。
　　
　　
　　三、城市的合理規(guī)劃
　　1　城市規(guī)劃的地位和目的。城市規(guī)劃是一定時(shí)期內(nèi)城市發(fā)展的計(jì)劃和各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署，是建設(shè)和管理城市的依據(jù)，以達(dá)到既合理利用城市土地，又保護(hù)城市環(huán)境，最終促進(jìn)社會發(fā)展的目的。
　　2　合理城市規(guī)劃的作用。具有超前性，可以保證城市居住和生產(chǎn)活動的正常進(jìn)行，有效地預(yù)防和解決城市化帶來的各類問題，有利于建設(shè)適合人類居住的城市。
　　3，城市的布局形式。是城市總體布局首先要考慮的重大問題?；拘螒B(tài)有集中緊湊式與分散疏松式兩類。兩者比較，集中緊湊式較好，便于行政管理、共用基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)劃投資較省，方便人們生產(chǎn)生活。在我國，中小城市只要有條件，大多采用集中緊湊式，有些大城市為了解決市區(qū)人口擁擠、工業(yè)集中、交通不暢、污染嚴(yán)重等問題，可以分散城市布局。
　　集中緊湊式：①形成因素：平原地區(qū)，地形開闊。②布局特點(diǎn)：城市建設(shè)集中成片，規(guī)模較大，各功能區(qū)有區(qū)別而又相互聯(lián)系。
　　分散疏松式：①形成因素：河流、山地、資源分布、道路等。②布局特點(diǎn)：用地分散，聯(lián)系不便，常形成星點(diǎn)式城市群。
　　4　功能區(qū)的合理布置(協(xié)調(diào)工業(yè)用地與生活居住用地之間的關(guān)系)。屬城市的微觀規(guī)劃，既要合理利用土地，又要方便人們進(jìn)行生產(chǎn)和生活。
　　布局原則有：要有便利的交通(工業(yè)多沿公路、鐵路、通航運(yùn)河等交通便捷的區(qū)位進(jìn)行布置，以降低成本；在工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間也要有方便的聯(lián)系)；合理安排工業(yè)用地的位置，以減少對生活居住區(qū)的污染(基本無污染的技術(shù)密集型和勞動密集型行業(yè)可以布置在居民區(qū)內(nèi)；污染大或有火災(zāi)危險(xiǎn)的企業(yè)遠(yuǎn)離城市；污染空氣和水源的工業(yè)布置在城市的下風(fēng)向和水源的下游)；在工業(yè)區(qū)與生活居住區(qū)之間設(shè)置防護(hù)帶；留有發(fā)展的余地。
　　5　城市的合理規(guī)劃。從經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境保護(hù)兩個(gè)角度綜合考慮，一些典型企業(yè)的布局應(yīng)遵循的布局原則：
　　6　城市總體布局方案的比較。要設(shè)計(jì)多個(gè)方案進(jìn)行綜合比較，以得到最優(yōu)方案，一般要考慮規(guī)劃區(qū)與老城區(qū)的關(guān)系，注重城市長遠(yuǎn)發(fā)展，體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)的原則。
　　
　　重點(diǎn)難點(diǎn)解析
　　
　　1　發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家的城市化比較。
　　2　逆城市化現(xiàn)象。原因：人們對環(huán)境質(zhì)量的要求提高，以及鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善。發(fā)展：先從英國開始，隨后在美國、西歐各國、日本，后來又出現(xiàn)在北歐。表現(xiàn)：城市人口向鄉(xiāng)村居民點(diǎn)和小城鎮(zhèn)回流，大城市中心區(qū)萎縮，中小城鎮(zhèn)發(fā)展迅速，鄉(xiāng)村人口數(shù)量增多。
　　3　城市化原理應(yīng)用。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，城市化浪潮一浪接著一浪。但城市的各項(xiàng)設(shè)施難以滿足人口日益增長的需求，導(dǎo)致城市化過程中出現(xiàn)環(huán)境質(zhì)量下降、交通擁擠、居住條件差、就業(yè)困難、失業(yè)人口多等問題。解決這些問題必須控制大城市的規(guī)模，提高管理水平，對癥下藥。中國的城市化水平不斷提高，但問題也接踵而來。針對本國國情，國家制定了城市發(fā)展的總體思路：大城市——控制人口和用地規(guī)模，要實(shí)現(xiàn)郊區(qū)城市化或逆中心化；中等城市——充分合理發(fā)展，小城市——合理發(fā)展，改變工業(yè)布局和城市人口的分布；鄉(xiāng)鎮(zhèn)——積極推進(jìn)城鎮(zhèn)化水平，盡可能就地消化農(nóng)村剩余勞動力。這樣中國就走出了一條適合國情，大、中、小城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的好路子。
　　
　　典例分析
　　
　　例1　(2009年高考廣東文科基礎(chǔ)卷)圖2為某區(qū)域城市化戰(zhàn)略設(shè)想圖。讀圖并結(jié)合相關(guān)知識，回答41-42
　　題。
　　41　關(guān)于該區(qū)域城鄉(xiāng)人口變化，下列敘述正確的是( )
　　A　2020－2030年鄉(xiāng)村入口都轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)
　　B　2040年郊區(qū)人口超過鄉(xiāng)村人口
　　C　2050年鄉(xiāng)村人口只占30％
　　D　2050年中心城區(qū)人口數(shù)量與2000年相等
　　42　關(guān)于該區(qū)域城市化水平，下列敘述正確的是( )
　　A　2010年約為50％
　　B　2020年以后趨于降低
　　C　2030年超過80％
　　D　2040年以后保特穩(wěn)定
　　解析：第41題，從圖中可以看出該區(qū)域2020—2030年鄉(xiāng)村人口只是一部分轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)，故A選項(xiàng)錯(cuò)；2050年鄉(xiāng)村人口只占20％，故C選項(xiàng)錯(cuò)；2050年中心城區(qū)人口比例與2000年相當(dāng)，但數(shù)量一定有所增加，故D選項(xiàng)錯(cuò)。
　　第42題，城市化水平主要取決于城市人口的比重。城市人口包括中心城區(qū)人口和郊區(qū)人口。
　　參考答案：41　B 42　A
　　例2　(2009年高考廣東理科基礎(chǔ)卷)73，效區(qū)城市化是城市發(fā)展到一定階段出現(xiàn)的客觀現(xiàn)象。近年來，北京市住宅郊區(qū)化現(xiàn)象日益明顯，下列選項(xiàng)不能解釋其原因的是( )
　　A　城市人口的快速增長
　　B　市區(qū)住宅不能滿足新增人口的需要
　　C　城市內(nèi)部功能區(qū)調(diào)整的需要
　　D　加強(qiáng)城市社會各階層密切聯(lián)系的需要
　　解析：郊區(qū)城市化的原因與城市人口快速增長帶來環(huán)境問題以及郊區(qū)交通、基礎(chǔ)設(shè)施的改善有很大關(guān)系，
　　北京住宅郊區(qū)化的原因也是如此，而不是加強(qiáng)城市社會各階層密切聯(lián)系。
　　參考答案：73　D
　　例3　(2009年高考浙江文綜卷)東京市目前是日本太平洋沿岸大都市帶的核心城市，遠(yuǎn)效出現(xiàn)許多星城。讀圖4回答8—9題。
　　8　東京市城市化過程目前已處于( )
　　A　中期階段
　　B　加速發(fā)展階段
　　C　高級階段
　　D　衰落階段
　　9　東京市的空間擴(kuò)張模式給城市規(guī)劃帶來的有益啟示是( )
　　A　解決大城市交通擁堵的最好方法是規(guī)劃放射狀交通干道。
　　B　中心區(qū)不保留綠化帶，以提高城市土地利用率。
　　C　在基礎(chǔ)設(shè)施、土地利用等方面實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)一規(guī)劃。
　　D　鄉(xiāng)村一城市轉(zhuǎn)型的根本動力是大都市郊區(qū)的衛(wèi)星城建設(shè)。
　　解析：第8題，東京遠(yuǎn)郊出現(xiàn)衛(wèi)星城，并在周圍有大量的機(jī)動車國道，說明發(fā)生的是逆城市化現(xiàn)象。這是城市化發(fā)展到高級階段的表現(xiàn)，而不是衰落。
　　第9題，東京城市化發(fā)展過程中所顯現(xiàn)出的特點(diǎn)是：圓環(huán)式、放射狀的發(fā)展格局，控制城區(qū)的發(fā)展，轉(zhuǎn)向周邊郊區(qū)發(fā)展衛(wèi)星城。從根本上解決交通擁擠的辦法，并不是規(guī)劃交通運(yùn)輸網(wǎng)的布局格局，而應(yīng)該是發(fā)展公共交通、控制城市發(fā)展規(guī)模、控制個(gè)體交通工具的大量使用，A選項(xiàng)不合適；城市土地利用類型的確立，其根本在于“付租水平”，B選項(xiàng)不合適；鄉(xiāng)村、郊區(qū)的城市化發(fā)展應(yīng)得益于城市職能的分化、企業(yè)人員的外遷等，D選項(xiàng)不合適。
　　參考答案：8　C 9　C
　　例4　(2009年高考重慶文綜卷)圖4是某城鎮(zhèn)用地布局規(guī)劃方案示意圖。讀圖回答8-9題。
　　8　該方案突出優(yōu)點(diǎn)是規(guī)劃中的( )
　　A　居住區(qū)緊靠舊城、臨近鐵路
　　B　居住區(qū)環(huán)境好、建’筑工程量小
　　C　工業(yè)區(qū)靠近水源、鐵路交通方便
　　D　工業(yè)區(qū)地勢平坦、位于主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向
　　9　適合布局在防護(hù)帶的是( )
　　A　停車場、日用品倉庫　B　幼兒園、日用品倉庫
　　C　幼兒園、醫(yī)院　D　醫(yī)院、停車場
　　解析：第8題，該方案中，居住區(qū)在丘陵地區(qū)，工業(yè)區(qū)地勢平坦，與居住區(qū)之間有防護(hù)帶隔開，且位于主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，靠近河流，但距離鐵路有一定距離。
　　第9題，在衛(wèi)生防護(hù)帶中，一般可以設(shè)置一些少數(shù)人使用的、非長期停留的建筑，例如消防車庫、倉庫、停車場等。
　　參考答案：8D 9A
　　例5　(2009年高考江蘇地理卷)28，某城市內(nèi)部的地域結(jié)構(gòu)為多核心結(jié)構(gòu)。圖15是該城市的建筑與道路分布示意圖。讀圖回答下列問題。
　　(1)A、B中屬于中心商務(wù)區(qū)的是_____，主要原因是______。A與B服務(wù)范圍的關(guān)系是______。
　　(2)C、D、E中屬于低級住宅區(qū)的是__________，其在城市中的一般分布規(guī)律是____________。
　　(3)汽車銷售店布局在G處的理由是_______，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園將布局在F處的主要依據(jù)是_________。
　　(4)說明影響該城市空間結(jié)構(gòu)形成的主要原因。
　　解析：本題主要考查學(xué)生對城市功能區(qū)分布與組合、城市地域結(jié)構(gòu)模式的理解。涉及的知識要點(diǎn)有城市功能區(qū)分布與組合及其影響因素、城市地域結(jié)構(gòu)模式、城市等級體系等。
　　第(1)小題，中心商務(wù)區(qū)一般分布在市中心交通便利地帶。圖示A的交通通達(dá)度明顯高于B，從位置看，A位于市中心附近。故A為城市的中心商務(wù)區(qū)，服務(wù)范圍大，涵蓋了等級低的B。
　　第(2)小題，城市低級住宅區(qū)一般分布在內(nèi)城區(qū)和工業(yè)區(qū)附近，環(huán)境相對較差。根據(jù)圖示，C區(qū)附近為老式公寓樓，處在商業(yè)區(qū)附近，緊鄰輕工業(yè)區(qū)，應(yīng)該為低級住宅區(qū)。D附近分布花園式小區(qū)公寓樓，應(yīng)為中高檔住宅區(qū)。E為別墅區(qū)，屬高級住宅區(qū)。
　　第(3)小題，汽車銷售店要求交通便利，而且店面往往占地較多，適宜布局在地價(jià)較低的城市外緣。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園布局的主導(dǎo)區(qū)位因素是接近高等院校、科研機(jī)構(gòu)，有人才、技術(shù)保障；同時(shí)，高新科技工業(yè)對環(huán)境質(zhì)量要求較高。
　　第(4)小題，城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成，是多種因素共同作用的結(jié)果。經(jīng)濟(jì)因素(地租高低)是主要的影響因素。另外，收入的不同也會導(dǎo)致住宅區(qū)分化，早期的土地利用方式、歷史文化、種族宗教等都會影響、改變城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)。
　　參考答案：(1)A
　　A位于市中心；交通便利
　　A服務(wù)范圍覆蓋(包含)B服務(wù)范圍
　　(2)C　分布在內(nèi)城(靠近商業(yè)區(qū))；靠近工業(yè)區(qū)
　　(3)占地廣，需位于城市外緣；靠近交通干線
　　接近高等院校、科研機(jī)構(gòu)；環(huán)境條件好
　　(4)經(jīng)濟(jì)原因(或地租水平)；收入水平差異；歷史原因。
　　例6　(2008年高考江蘇地理卷)30，圖18是“我國某特大城市示意圖”。讀圖回答下列問題。
　　(1)早期該城市選址的有利條件是________，_______。
　　(2)目前該城市的空間形態(tài)屬于________。M、P、Q中______處是高級住宅區(qū)。
　　(3)擬在甲、乙兩處規(guī)劃建設(shè)高新技術(shù)工業(yè)城和石油化工城兩座衛(wèi)星城市。石油化工城應(yīng)建在_____處。理由是___________。
　　(4)請簡述甲、乙兩衛(wèi)星城建設(shè)對該城市發(fā)展的意義。_________。
　　解析：第(1)小題，據(jù)圖提取有效信息，判讀城市區(qū)位。
　　第(2)小題，由圖中信息判讀應(yīng)為集中式；第二問考查高級住宅區(qū)的區(qū)位。
　　第(3)小題，涉及工業(yè)布局的環(huán)境限制性因素的考查。
　　第(4)小題，城市化問題及解決措施。
　　參考答案：(1)水運(yùn)便利
　　取水方便
　　(2)集中式或團(tuán)塊式　P
　　(3)甲　位于河流下游；位于與盛行風(fēng)向垂直方向的郊外；水陸交通便利
　　(4)分擔(dān)城市職能；緩解城市土地、交通壓力；有利于保護(hù)和改善城市環(huán)境；促進(jìn)城市合理化發(fā)