■文/高杉

奔馳(中國(guó))市場(chǎng)總監(jiān)毛京波 品牌是高檔車的核心競(jìng)爭(zhēng)力

■文/高杉

■http://epaper.jinghua.cn/html/2010-04/26/content_542111.htm

今年的北京國(guó)際車展上，梅賽德斯-奔馳獨(dú)具匠心的展臺(tái)設(shè)計(jì)格外引人注目。

巧奪天工的“新英文書(shū)法”，以中西交融的手法，“書(shū)”寫(xiě)出奔馳星徽的先鋒實(shí)力，以及在中國(guó)市場(chǎng)所締造的輝煌成就。

正如梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司市場(chǎng)總監(jiān)毛京波女士所言，梅賽德斯-奔馳正以國(guó)際品牌本土化的具有中國(guó)特色的品牌營(yíng)銷戰(zhàn)略，在中國(guó)書(shū)寫(xiě)奔馳星徽的嶄新篇章。

奔馳要傳遞年輕的信號(hào)

隨著奔馳在北京車展大量新車的發(fā)布，奔馳中國(guó)進(jìn)入了全新的歷程。而從新車的設(shè)計(jì)特征可以看出，一向端莊穩(wěn)重的奔馳希冀新車改變固有面貌，而新的品牌形象則定位在更年輕、更運(yùn)動(dòng)。

對(duì)中國(guó)一如既往地重視

雖然奧迪發(fā)布了全新A8L，但奔馳并不擔(dān)心其在中國(guó)帶給S級(jí)的沖擊。梅賽德斯汽車集團(tuán)品牌公關(guān)副總裁安德斯·松特·延森表示，奔馳新S級(jí)早在設(shè)計(jì)之初就擁有長(zhǎng)軸距和短軸距兩種版本，而前者正是為中國(guó)市場(chǎng)專門(mén)打造的，所以引進(jìn)中國(guó)的S級(jí)都是長(zhǎng)軸距版本。

此外，在新S級(jí)上有諸多配置是專門(mén)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的喜好而增加的。

品牌更加年輕和運(yùn)動(dòng)

上世紀(jì)90年代初，奔馳的銷量在全球范圍內(nèi)并不算理想，而從1990年～2000年間開(kāi)始不斷地增長(zhǎng)。進(jìn)入新世紀(jì)，奔馳為順應(yīng)市場(chǎng)需求研發(fā)出更多的運(yùn)動(dòng)車型，而AMG車型的不斷推出，也讓奔馳的品牌更富有激情。

奔馳中國(guó)市場(chǎng)總監(jiān)毛京波女士表示，正是因?yàn)轫槕?yīng)了不斷變化的市場(chǎng)需求，奔馳的銷量才能節(jié)節(jié)攀升。2009年奔馳全球共銷售120萬(wàn)輛，主動(dòng)尋求改變才是奔馳的市場(chǎng)成功之道。

經(jīng)過(guò)對(duì)中國(guó)的市場(chǎng)調(diào)查，奔馳發(fā)現(xiàn)僅有S級(jí)的引入，產(chǎn)品雖然備受青睞，但產(chǎn)品線過(guò)于單一，于是才有了B級(jí)、GLK等車型的不斷引入，以及今年銷售的成績(jī)。未來(lái)1～2年，奔馳還將盡快引入E級(jí)敞篷版、SLS AMG、C級(jí)旅行版、新R級(jí)和新CL級(jí)等車型，讓奔馳在中國(guó)的產(chǎn)品線更加豐富。

問(wèn)：您能否介紹一下今年北京車展奔馳在展臺(tái)設(shè)計(jì)方面的特色？

答：梅賽德斯-奔馳近年來(lái)一直都是北京車展、上海車展最受關(guān)注、參觀人數(shù)最多的展臺(tái)。2008年北京車展和2 0 09年上海車展，梅賽德斯-奔馳都憑極具未來(lái)感和中國(guó)美學(xué)經(jīng)典的展臺(tái)設(shè)計(jì)獲得了最佳汽車展臺(tái)獎(jiǎng)。今年，我們不負(fù)眾望，繼續(xù)引領(lǐng)汽車文化的發(fā)展潮流。我們與著名藝術(shù)家、曾獲得Mercedes-AMG“國(guó)家精神造就者榮譽(yù)”的徐冰先生合作，用極富文化底蘊(yùn)的“新英文書(shū)法”來(lái)“書(shū)寫(xiě)”梅賽德斯-奔馳的核心品牌價(jià)值，即設(shè)計(jì)安全、優(yōu)雅、卓越、尊貴。文字是中國(guó)文化的本源，而梅賽德斯-奔馳是汽車的發(fā)明者，二者的結(jié)合可謂相得益彰。

問(wèn)：高檔車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，而車展是展示汽車廠商綜合實(shí)力以及品牌策略非常好的平臺(tái)，作為奔馳中國(guó)的品牌負(fù)責(zé)人，您能否介紹一下奔馳想通過(guò)北京車展傳遞什么樣的信息？

答：中國(guó)已成為梅賽德斯-奔馳全球第四大市場(chǎng)。這次車展，我們帶來(lái)了梅賽德斯-奔馳、AMG、smart以及邁巴赫四大品牌38款車型，陣容空前，展示了奔馳品牌對(duì)未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)的承諾與信心。同時(shí)，這次北京車展也是對(duì)我們過(guò)去三年開(kāi)展品牌傳播工作的一次階段性總結(jié)，我們要展現(xiàn)的是一種領(lǐng)袖的雄心以及我們給予消費(fèi)者的堅(jiān)定信心。在產(chǎn)品、銷售、服務(wù)、營(yíng)銷等各個(gè)領(lǐng)域，梅賽德斯-奔馳都以做到最好為己任，這是對(duì)消費(fèi)者認(rèn)可最大的尊重與回報(bào)?，F(xiàn)階段的高檔豪華轎車領(lǐng)域，品牌與營(yíng)銷的競(jìng)爭(zhēng)空前加劇，而品牌是高檔車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。作為汽車的發(fā)明者以及汽車文化的引領(lǐng)者，奔馳有充分的實(shí)力和信心在中國(guó)高檔豪華轎車市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑，全面演繹奔馳“完美、魅力與責(zé)任”的品牌價(jià)值。

問(wèn)：2010年奔馳中國(guó)的市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略是什么？

答：過(guò)去幾年我們一直在做的工作是實(shí)現(xiàn)品牌復(fù)位，也就是為中國(guó)消費(fèi)者還原一個(gè)更加全面立體、更加年輕時(shí)尚的梅賽德斯-奔馳，打破“大奔”的單一片面印象。在這一點(diǎn)上，我們已經(jīng)完成了歷史使命。