范林文，唐世明，蒲洪

(1.四川二灘國(guó)際工程咨詢有限責(zé)任公司，四川成都 610072;2.中國(guó)水電顧問(wèn)集團(tuán)成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院，四川成都 610072)

1 概述

獅子坪水電站攔河壩為碎石土心墻堆石壩，壩頂高程 2544.00m，壩頂寬 12.00m，壩頂長(zhǎng)309.40m，最大高度136.00m。上游壩坡1∶2.0，在高程2475.00m處設(shè)5.0m寬?cǎi)R道;下游壩坡1∶1.8，在高程 2500.00、2460.00m 處各設(shè) 5.0 m寬?cǎi)R道，壩腳與下游圍堰結(jié)合。壩基采用1道厚1.20m的混凝土防滲墻全封閉防滲，防滲墻底嵌入基巖0.8～1.0m，墻頂設(shè)觀測(cè)、檢修、灌漿廊道并與兩岸帷幕灌漿平洞相連，在心墻基底的覆蓋層中進(jìn)行深15m的固結(jié)灌漿。在大壩兩岸邊坡的2544.00、2475.00、2410.5m 高程處各設(shè)3條灌漿平洞進(jìn)行帷幕灌漿防滲處理。碎石土心墻堆石壩的主要工程量見(jiàn)表1。

表1 主要工程量表

2 快速施工的必要性

2.1 快速施工可以使大壩提前發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)建設(shè)單位來(lái)說(shuō)至關(guān)重要

隨著水電站建設(shè)投資多元化的發(fā)展，工程投資逐漸以企業(yè)為主，從企業(yè)追求利潤(rùn)最大化及提高內(nèi)部收益率考慮，大壩加快施工進(jìn)度、縮短建設(shè)周期、提前發(fā)揮效益是每個(gè)業(yè)主考慮的重點(diǎn)。

因此，在招標(biāo)文件中對(duì)工期的要求極為嚴(yán)格，要求承包方在施工進(jìn)度方面提出嚴(yán)密而詳細(xì)的措施;而在工程開(kāi)工后，業(yè)主對(duì)施工單位在工期上提出了更高的要求。作為施工單位，從滿足業(yè)主需要角度出發(fā)，往往承諾比招投標(biāo)文件更短的工期，因此，如何提高施工強(qiáng)度、快速施工成為施工單位為贏得市場(chǎng)從而生存的法寶之一。

2.2 基礎(chǔ)處理的不確定性也需要采用加快施工進(jìn)度等措施

獅子坪水電站大壩基礎(chǔ)防滲墻厚1.2m，單孔最深為101.80m，單槽最大深度為100.23m，在同厚度的防滲墻中，該防滲墻深度大，在當(dāng)時(shí)堪稱“亞洲第一防滲墻”。其在施工過(guò)程中所遇到的難度，在防滲墻施工中也較少見(jiàn):覆蓋層深厚，地質(zhì)情況復(fù)雜，成槽非常困難;“V”型河谷，坡度大，入巖極為困難;槽孔深，預(yù)埋件多，加之還要進(jìn)行帷幕灌漿、固結(jié)灌漿等對(duì)地基進(jìn)行綜合處理，處理難度大、檢查復(fù)雜，基礎(chǔ)處理完工及交面時(shí)間往往較開(kāi)工時(shí)所制定的計(jì)劃時(shí)間滯后，從而造成大壩填筑開(kāi)工時(shí)間拖延，而下閘蓄水或竣工期往往卻不予調(diào)整，進(jìn)而造成有效填筑時(shí)間縮短。

2.3 水文氣象的影響對(duì)填筑強(qiáng)度提出新的標(biāo)準(zhǔn)

碎石土心墻堆石壩對(duì)水文氣象因素極為敏感。在雨季，土料的含水率影響極大，直接制約著大壩填筑，施工強(qiáng)度將受到影響;冬季，土料上凍，如不采取積極措施也無(wú)法進(jìn)行填筑，且冬、雨季填筑施工存在高投入、低產(chǎn)出的窘境，往往是施工單位不愿意承擔(dān)的。因此，充分利用填筑的“黃金季節(jié)”，盡量避免冬、雨季施工(或減少冬、雨季填筑量)，快速施工是碎石土心墻堆石壩填筑的首選。

2.4 度汛的施工特點(diǎn)也需要采用快速施工等措施

由于碎石土心墻堆石壩不允許漫頂過(guò)流，故碎石土心墻堆石壩“施工高峰期”一般發(fā)生在工程實(shí)施截流后第一個(gè)汛前達(dá)到攔洪度汛斷面前，截流后均需加快施工進(jìn)度，務(wù)必在汛前將壩體全斷面或度汛小斷面填筑至攔洪度汛高程。然而，獅子坪水電站碎石土心墻堆石壩位于山區(qū)，而山區(qū)的洪水具有來(lái)水大、時(shí)間短、陡漲陡落的特點(diǎn)，為確保工程安全，需在汛期來(lái)臨前將圍堰或壩體的一部分快速填筑至攔水高程。

2.5 新型施工設(shè)備的大量投入和材料適用范圍的拓展是快速施工的基礎(chǔ)

隨著機(jī)械化程度的提高，大容量的土石方設(shè)備在施工中提高了工效，從而為快速施工打下了必要的物質(zhì)基礎(chǔ);填筑材料適用范圍的拓展，使原來(lái)不適合作壩料的材料也可作為填筑料，也為碎石土心墻堆石壩快速填筑提供了新的支撐點(diǎn)。

3 快速施工的主要方法

碎石土心墻堆石壩如需快速施工，一方面需重視設(shè)備及人力資源的投入;另一方面，對(duì)正式填筑前的準(zhǔn)備工作及壩面填筑質(zhì)量控制方面也要引起高度重視，才能達(dá)到快速施工的目的，否則容易造成欲速則不達(dá)的不良后果。

3.1 快速施工需作的準(zhǔn)備工作

(1)設(shè)計(jì)前期應(yīng)充分詳查各料場(chǎng)品質(zhì)和儲(chǔ)量。料場(chǎng)對(duì)碎石土心墻堆石壩的重要性不言而喻，卻也是最容易影響大壩順利填筑的軟肋。根據(jù)工程實(shí)踐，一般而言，料場(chǎng)的地質(zhì)勘探工作深度遠(yuǎn)不如壩址，特別是填筑量最大的堆石料前期的地質(zhì)勘探工作若不夠詳實(shí)，進(jìn)場(chǎng)后與招標(biāo)文件不符的可能性很大，或地質(zhì)條件發(fā)生重大變化，招標(biāo)文件中的有用料變成無(wú)用料;或開(kāi)采面積變小，無(wú)法形成大規(guī)模開(kāi)采(或臺(tái)階開(kāi)采)條件，不利于大規(guī)模機(jī)械開(kāi)采，直接制約大壩能否按期填筑;同時(shí)，級(jí)配是否良好也是影響大壩能否快速填筑的關(guān)鍵。

(2)做好各個(gè)料場(chǎng)的復(fù)查、復(fù)勘及規(guī)劃工作尤為重要。承包商進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)對(duì)各個(gè)料場(chǎng)進(jìn)行復(fù)查、復(fù)勘及規(guī)劃，搞好料場(chǎng)復(fù)查和儲(chǔ)量計(jì)算以及規(guī)劃，做到心中有數(shù)并做好上、下游料場(chǎng)與大壩上、下游填筑料的平衡;如具備條件，最好在大壩填筑前儲(chǔ)備一部分成品料來(lái)削峰平谷，對(duì)大壩的填筑強(qiáng)度、質(zhì)量和投資控制都有好處。因此，料場(chǎng)的工作應(yīng)早重視、早研究，是解決快速施工、降低工程造價(jià)不可忽視的因素。

(3)料場(chǎng)的開(kāi)采。料場(chǎng)的開(kāi)采是采用“平采”，還是“立采”，料場(chǎng)如何分區(qū)、開(kāi)采道路如何布置也是大壩能否快速填筑的關(guān)鍵。

(4)施工道路。為滿足快速施工的需要，大量機(jī)械設(shè)備的投入是不可避免的，而目前運(yùn)輸車輛越來(lái)越向大噸位發(fā)展，運(yùn)輸車輛的數(shù)量也要求相應(yīng)增多，對(duì)道路的要求越來(lái)越高。工程實(shí)踐證明，道路越好，運(yùn)輸車輛出勤率越高，填筑效率也相應(yīng)提高。俗話說(shuō):“磨刀不誤砍柴工”就是這個(gè)道理。但一般工程均采用泥結(jié)石路面，如果具備條件，在局部車流量大的地段采用混凝土路面，將會(huì)極大的提高運(yùn)輸效率;在道路布置上，應(yīng)盡量根據(jù)實(shí)際情況布置成環(huán)行雙車道，可避免車輛的相互干擾，從而提高單車效率。

(5)碾壓試驗(yàn)工作。對(duì)碎石土心墻堆石壩而言，碾壓試驗(yàn)是填筑前最為重要的技術(shù)參數(shù)論證工作，也是確定大壩能否順利填筑及確保大壩安全的重要環(huán)節(jié)。一般而言，在招標(biāo)文件中或填筑技術(shù)要求中提出的指標(biāo)是建議性的，均要求在碾壓試驗(yàn)中進(jìn)行復(fù)核和驗(yàn)證。碾壓試驗(yàn)應(yīng)對(duì)根據(jù)工程類比法擬定的施工參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)得出的參數(shù)是控制大壩能否快速填筑的重要因素，如指標(biāo)定的過(guò)高，在正式填筑中不易達(dá)到，將造成增加補(bǔ)壓次數(shù)過(guò)多及采取更重型碾壓設(shè)備進(jìn)行施工，效率會(huì)降低;指標(biāo)定的低，為確保大壩安全，可能將增加許多工程量，也不利于工程快速施工;碾壓試驗(yàn)工作不細(xì)致，有可能在填筑過(guò)程中不得不暫停施工而重新進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，從而直接影響壩體的填筑。

3.2 編制切實(shí)可行的進(jìn)度計(jì)劃

對(duì)于碎石土心墻堆石壩，存在著一系列相互干擾、相互影響的工作，必須編制切實(shí)可行的進(jìn)度計(jì)劃。如只憑經(jīng)驗(yàn)或簡(jiǎn)單的分析，則對(duì)施工中出現(xiàn)的新情況、新干擾、計(jì)劃完成評(píng)價(jià)、關(guān)鍵線路的判斷無(wú)法進(jìn)行科學(xué)的判斷和分析。而計(jì)算機(jī)的運(yùn)用，極大的提高了計(jì)劃編制水平和計(jì)劃的智能性，其能夠自動(dòng)進(jìn)行工期分析、關(guān)鍵線路的分析，在發(fā)生干擾事件后，也能迅速進(jìn)行調(diào)整和輔助決策，從而避免出現(xiàn)手足無(wú)措及盲目施工的現(xiàn)象。

3.3 抓好壩面作業(yè)

在完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作、具備填筑條件后，對(duì)施工單位而言，應(yīng)按計(jì)劃進(jìn)行壩體填筑。加強(qiáng)各工序的銜接、減少中間環(huán)節(jié)是快速施工的重中之重。

(1)合理的壩面分區(qū)流水作業(yè)是填筑工作快速施工的關(guān)鍵。由于碎石土心墻堆石壩體型較大，為壩面分區(qū)流水作業(yè)提供了必要的作業(yè)面。一般將填筑工序分為鋪料、攤鋪、灑水、壓實(shí)、質(zhì)檢等工作，如防滲土料還需增加表面刨毛處理工序。根據(jù)實(shí)際情況，將壩面作業(yè)分為工段數(shù)與工序數(shù)，如果工段數(shù)與工序數(shù)相等，人、機(jī)、作業(yè)面不閑;如果工段數(shù)大于工序數(shù)，人、機(jī)不閑，作業(yè)面閑;如果工段數(shù)小于工序數(shù)，人、機(jī)閑，作業(yè)面不閑，流水作業(yè)不能正常進(jìn)行。進(jìn)行工段數(shù)及工序數(shù)的確定和劃分有很多種方法。在填筑前，由于施工情況并不很明朗，一般采用先按現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行理論計(jì)算后，按流水作業(yè)的要求和注意事項(xiàng)初步擬出工序數(shù)目、工作段面積及工段數(shù)目，再根據(jù)前期填筑對(duì)設(shè)備及運(yùn)行時(shí)間的統(tǒng)計(jì)進(jìn)一步進(jìn)行修正，從而確保施工有序進(jìn)行。

在壩面分區(qū)流水作業(yè)中，特別強(qiáng)調(diào)的是防滲土料的施工。受多方面因素影響，防滲土料直接制約大壩整體的上升，在防滲土料填筑流水作業(yè)中，根據(jù)填筑的需要，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理劃分填筑區(qū)域和進(jìn)行流水作業(yè)分析，并根據(jù)機(jī)械設(shè)備及填筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)工程實(shí)踐，采用在防滲土料上鋪填石渣及土工布的施工方法，較采用鋪設(shè)鋼板、墊枋木具有施工簡(jiǎn)便的特點(diǎn)，在快速施工中處理跨心墻道路中顯得極為有效。

(2)整體填筑與臨時(shí)斷面填筑。為加快施工進(jìn)度，一般采用整體填筑施工。整體施工具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):首先減少了接縫、接坡、削坡等工序，保證了填筑質(zhì)量和盡可能大的堆石填筑面，有利于在繼續(xù)填筑時(shí)布置進(jìn)入防滲料區(qū)的施工道路，運(yùn)輸反濾料及過(guò)渡料的大型自卸汽車不橫穿防滲料區(qū)，同時(shí)也有利于減小料界偏差和相鄰料平起填筑時(shí)的跨縫碾壓。

雖然整體填筑施工具有上述優(yōu)點(diǎn)，但在越來(lái)越多的工程實(shí)踐中，為滿足度汛和分期蓄水提前發(fā)揮效益的要求，均要求施工單位在短時(shí)間內(nèi)將大壩上升到某一高程而受多方面的制約，全斷面填筑不具備可能性，故一般均采用臨時(shí)擋水?dāng)嗝嫣钪氖┕し椒?，在冬、雨季心墻部位不能進(jìn)行填筑的情況下，只能進(jìn)行堆石料臨時(shí)斷面的填筑。臨時(shí)斷面的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮多方面的因素并通過(guò)穩(wěn)定性復(fù)核，在臨時(shí)斷面填筑至設(shè)計(jì)高度后，再進(jìn)行其他斷面壩料的填筑。為加快施工進(jìn)度，在臨時(shí)斷面填筑中，應(yīng)正確分析臨時(shí)斷面尺寸與壩體填筑的需要，不可一味減少臨時(shí)斷面填筑量而影響到大型機(jī)械的正常施工，其反而達(dá)不到經(jīng)濟(jì)、快速的目的。在后期填筑中，接縫、接坡、削坡工作將增加很多工程量，為保證施工質(zhì)量，這也是必須要確保施工到位的項(xiàng)目，同時(shí)也是填筑臨時(shí)斷面必須多付出的代價(jià)。

(3)大型設(shè)備的投入。在壩體填筑量一定的情況下，要縮短填筑時(shí)間，必然要增大填筑強(qiáng)度，因此，設(shè)備的投入是極為重要的。雖然目前新型設(shè)備、大型設(shè)備不斷地投入到工程中，但目前水電建設(shè)整體處于惡性競(jìng)爭(zhēng)、低價(jià)中標(biāo)的大環(huán)境下，要在一個(gè)工程中投入大量新型設(shè)備、大型設(shè)備進(jìn)行高強(qiáng)度的施工也比較困難，因此，在許多工程中，使用中小型工程的設(shè)備去完成大型工程的修建較為常見(jiàn)，實(shí)踐證明，這種小馬拉大車的情況并不能保證大壩快速、正常的施工，比如使用先進(jìn)的碾壓設(shè)備，堆石料的鋪料厚度就可以達(dá)到1.5m甚至2m，而往常使用的16t平面碾僅能 碾 壓0.8～1.0m左右，可以明顯地看出設(shè)備對(duì)填筑進(jìn)度的影響。

在這種情況下，施工單位已進(jìn)行了積極的探討，其中一個(gè)最重要的方面就是充分發(fā)揮社會(huì)資源，組織社會(huì)上的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，實(shí)踐證明:這是解決施工單位自身設(shè)備不足的良好辦法。通過(guò)社會(huì)引進(jìn)的設(shè)備新、數(shù)量多，可挑選的余地大，能夠最大限度地滿足施工需要;同時(shí)，利用當(dāng)?shù)卦O(shè)備，可以減少很多不必要的麻煩和協(xié)調(diào)工作。但引進(jìn)社會(huì)上的設(shè)備，對(duì)施工單位的管理水平提出了更高的要求:搞好了，可以節(jié)省投資、加快施工進(jìn)度，如管理不好，將施工寄希望于協(xié)作單位，如果協(xié)作單位不能按有關(guān)要求進(jìn)行作業(yè)則欲速則不達(dá)，反而影響了快速施工。因此，施工單位應(yīng)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，逐步完善管理機(jī)制，才能達(dá)到快速施工、節(jié)約費(fèi)用的目的。

(4)快速進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。獅子坪水電站攔河壩為碎石土心墻堆石壩，共有五種填筑料，分別為:心墻高塑性粘土、心墻碎石土、上游反濾料、下游反濾料及壩殼堆石料。為確保碎石土心墻堆石壩的填筑質(zhì)量，一般均要求對(duì)各種料的物理力學(xué)指標(biāo)和填筑質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)，只有在填筑面碾壓合格并通過(guò)驗(yàn)收后方可進(jìn)行上一層填筑，故現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)?zāi)芊窨焖俚贸瞿雺航Y(jié)果也是影響快速施工的因素，因此，試驗(yàn)人員和試驗(yàn)設(shè)備的配置就顯得尤為重要，特別是防滲土料，按傳統(tǒng)的酒精燃燒法、干炒法、烘箱烘、紅外線燈烘烤等方法，含水量測(cè)定時(shí)間長(zhǎng)，至少需要1個(gè)多小時(shí);如果采用微波爐烘取試樣，確定干容重僅需要30min;如果采用核子密度儀進(jìn)行防滲土料取樣，結(jié)果當(dāng)場(chǎng)即可出來(lái)，平均時(shí)間不足10min，可以大大縮短取樣時(shí)間，為快速填筑提供依據(jù)。

(5)加強(qiáng)冬季施工方法的研究和組織，是加快壩體填筑的一個(gè)方向。由于受冬季的影響，大壩(特別是防滲土料部位)往往在該階段不能填筑或填筑強(qiáng)度極低，致使壩體填筑受到影響。在獅子坪水電站，冬季施工影響期為2～3個(gè)月。如何在冬季保持正常施工是加快壩體填筑的一個(gè)方向性問(wèn)題，如果該問(wèn)題得到突破性進(jìn)展，將對(duì)碎石土心墻堆石壩快速填筑帶來(lái)質(zhì)的飛躍。

碎石土心墻堆石壩的冬季施工原則要求進(jìn)行保溫，一般均搭設(shè)暖棚進(jìn)行施工。實(shí)踐證明:搭設(shè)暖棚準(zhǔn)備期長(zhǎng)、投入大、效率低，不在萬(wàn)不得已的情況下，施工單位是不會(huì)搭設(shè)暖棚進(jìn)行冬季施工的。

根據(jù)目前的技術(shù)發(fā)展，逐漸取消了費(fèi)用昂貴的暖棚，而采取簡(jiǎn)單易行的施工措施，利用土壤自身保溫性能進(jìn)行冬季施工。獅子坪水電站冬季施工的月份為每年的12月至翌年的2月份，冬季日氣溫變化較大，夜間周圍氣溫均在0℃以下，最低氣溫達(dá)到－15℃左右，其冬季施工采取的主要措施為:①在料場(chǎng)，應(yīng)優(yōu)先在向陽(yáng)、背風(fēng)處取土。開(kāi)采前應(yīng)清除表面的凍土，以保證裝料時(shí)的土料為正溫。②含水量應(yīng)符合規(guī)定要求，上壩土料的含水量應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)，并且不大于塑限含水量的90%。③對(duì)表面風(fēng)干凍土必須進(jìn)行剔除處理。含水量應(yīng)適合無(wú)風(fēng)干的輕微凍土，迅速翻耙、整平，并用凸塊碾擊碎后快速鋪料，在任何情況下其不允許含有冰雪。④施工溫度應(yīng)符合規(guī)定.碾壓前的松土溫度不得低于－1°C。⑤搞好流水作業(yè)，做到快鋪、快壓、快檢。⑥做好雪后復(fù)工，復(fù)工前須將壩面積雪、不合格土層清理干凈，待檢查合格后方可復(fù)工。⑦注意防寒防凍.隨時(shí)掌握氣溫變化，作好寒潮預(yù)報(bào)，在寒潮到來(lái)之前，作好壓實(shí)土的防凍工作。

(6)成立強(qiáng)有力的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)是保證快速施工的重要方面。歸根到底，能不能保證快速施工，主要還是取決于人的能動(dòng)性和創(chuàng)造力。由于碎石土心墻堆石壩具有填筑壩料多、工序銜接多、機(jī)械設(shè)備投入多等特點(diǎn)，壩面(包括料場(chǎng))協(xié)調(diào)范圍廣、事情繁瑣，成立強(qiáng)有力的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，能夠根據(jù)壩體填筑的需要從整體上把握全局，合理進(jìn)行設(shè)備調(diào)配和場(chǎng)面調(diào)配，可以做到事半功倍，節(jié)約很多時(shí)間，否則，快速填筑難以實(shí)現(xiàn)。

3.4 充分考慮其它因素的影響

為確保碎石土心墻堆石壩快速施工，須充分考慮外部施工環(huán)境。沒(méi)有一個(gè)良好的外部環(huán)境，也無(wú)法進(jìn)行快速施工。從多個(gè)工程實(shí)例看，大壩施工存在著極為復(fù)雜的外部環(huán)境，治安環(huán)境、移民征地均可能制約工程施工。因此，需提前作好各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作，及時(shí)化解風(fēng)險(xiǎn)，為正常施工創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)寬松的作業(yè)環(huán)境。另一方面，工程能否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，是業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位及施工單位共同努力的結(jié)果。多個(gè)工程實(shí)例表明:各單位如果配合的好、群策群力，工程就能順利施工，遇見(jiàn)困難也能較順利的解決;相反，則可能陷入漫長(zhǎng)的解決問(wèn)題的困境，工程自然是想快都快不起來(lái)。

4 快速施工需認(rèn)真對(duì)待的幾個(gè)問(wèn)題

雖然碎石土心墻堆石壩快速施工已成為潮流，也是未來(lái)發(fā)展的方向，但從多個(gè)已施工或完建工程的情況看，碎石土心墻堆石壩快速施工的水平主要依據(jù)壩高、填筑工程量、實(shí)際施工工期、平均月升高速度及平均月上壩強(qiáng)度等施工技術(shù)指標(biāo)來(lái)進(jìn)行綜合分析、評(píng)價(jià)，而不是簡(jiǎn)單一味的求快及追求上升速度。快速施工應(yīng)建立在科學(xué)論證及安全評(píng)審的基礎(chǔ)上，否則將有可能帶來(lái)不可預(yù)料的后果。

4.1 快速施工對(duì)壩體的影響

如果碎石土心墻堆石壩施工速度過(guò)快，壩體碾壓完成或投入運(yùn)行后，將造成本應(yīng)在施工期完成的沉降而留在運(yùn)行期完成，大壩蓄水后增加的附加沉降量及附加水平位移量亦較大，各種料在沉降速率與時(shí)間方面均不同步;同時(shí)，空隙水壓力消散較慢，在防滲土料中易形成低應(yīng)力區(qū)并可能形成拱效應(yīng)，從而造成心墻開(kāi)裂等潛在的安全隱患。

4.2 短期的快速施工不利于均衡施工，給施工單位造成巨大的壓力

由于短時(shí)間內(nèi)追求過(guò)高的施工強(qiáng)度，一味將填筑量和大壩上升速度指標(biāo)作為施工單位的考核目標(biāo)，從而給施工單位帶來(lái)了巨大的壓力和不便，特別是在為度汛及分期蓄水填筑上表現(xiàn)的更為明顯。一般情況下，施工單位考慮進(jìn)場(chǎng)施工設(shè)備時(shí)多從施工高峰期著手，以該階段的施工強(qiáng)度配備機(jī)械數(shù)量，故設(shè)備數(shù)量較大。這樣的考慮易造成兩種情況:一方面，施工高峰期(度汛斷面填筑等臨時(shí)斷面)一過(guò)，易造成設(shè)備的閑置，從而使富余的施工機(jī)械不能完全發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益，造成浪費(fèi);另一方面，由于施工高峰期出現(xiàn)在整個(gè)工程施工的前期，施工單位要在很短的時(shí)間內(nèi)調(diào)配大量的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，無(wú)論從人力、物力和財(cái)力上都給施工單位造成巨大的壓力。

5 結(jié)語(yǔ)

業(yè)主及施工單位應(yīng)正確看待碎石土心墻堆石壩快速施工的利和弊。一方面作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，采用大型、重型振動(dòng)碾壓機(jī)具等措施，提高壓實(shí)度、降低孔隙率，做到均衡施工，從科學(xué)的角度，全面、正確的分析工期，以實(shí)現(xiàn)資源利用最大化的目標(biāo);另一方面重視壩料級(jí)配和碾壓參數(shù)的控制。良好的級(jí)配和最優(yōu)的碾壓參數(shù)能夠在施工期降低運(yùn)行期的沉降和變形;最后，應(yīng)及時(shí)消除不利影響，如沉降及拱效應(yīng)等問(wèn)題。可以采用有限元分析、埋設(shè)原型觀測(cè)儀器等進(jìn)行實(shí)際量測(cè)，監(jiān)控大壩應(yīng)力及變形情況，以達(dá)到快速施工、業(yè)主及施工單位“雙贏”的目標(biāo)。