項目名稱：大興新城北區(qū)17號地塊住宅發(fā)展及公建項目

項目性質(zhì)：新建

所屬行業(yè)：水利橋梁建筑

所屬區(qū)域：北部沿海地區(qū)

所屬地區(qū)：北京

資金來源：自籌

進展階段：立項

關鍵設備：消防設施、安防設施、供排水設施、照明設施、通風設施

企業(yè)性質(zhì)：三資

進展階段：工程設計

申報方式：核準制

審批機關：市級發(fā)改委

建設周期：2010年6月～2011年12月

資金到位：正在落實

設備來源：國內(nèi)采購

主管單位：華潤置地

項目簡介：該項目位于北京大興區(qū)新城北區(qū)17號地塊，由華潤置地北京有限公司投資建設，總建筑面積為229,000平方米，已核準備案，包括住宅樓、配套公建等。項目總投資29000萬元。

建設單位：華潤置地北京有限公司

聯(lián) 系 人：譚朝霞

聯(lián)系電話：010-66001188-5230

項目名稱：奧特斯（中國）有限公司工廠擴建（二期）項目

項目性質(zhì)：新建

所屬行業(yè)：水利橋梁建筑

所屬區(qū)域：北部沿海地區(qū)

資金來源：自籌

進展階段：報批可研

關鍵設備：通信設備、電鍍線、檢查系統(tǒng)、電子設備

企業(yè)性質(zhì)：三資

進展階段：編制項目申請報告

申報方式：核準制

所屬地區(qū)：北京市

審批機關：市級發(fā)改委

建設周期：2010年～2011年

資金到位：正在落實

設備來源：其他

主管單位：奧特斯（中國）有限公司

項目簡介：該項目位于上海市閔行區(qū)莘莊工業(yè)區(qū)金都路5000號，由奧特斯（中國）有限公司投資建設，奧特斯（中國）有限公司成立于2001年4月，主要從事高密度互聯(lián)機線路/超微孔線路印刷電路板的制造生產(chǎn)、銷售、產(chǎn)品研發(fā)和售后服務，該公司分三期完成了基地內(nèi)三個工廠的建設，一期（一工廠）于2003年建成投產(chǎn)，二期（二工廠）于2006年建成投產(chǎn)，三期（三工廠）于2007年建成投產(chǎn)。為滿足市場和技術(shù)發(fā)展的需求，正核準備案，公司擬投資建設二期工廠擴建項目，擴建項目的產(chǎn)品經(jīng)營范圍和生產(chǎn)工藝與現(xiàn)有項目基本相同，本次擴建項目為產(chǎn)能擴建項目，利用現(xiàn)有二廠和三廠的預留空間增設生產(chǎn)設備，不新增建筑物，無建筑施工環(huán)節(jié)，擴建項目生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)18萬平方米印制電路板。項目總投資75000萬元。

建設單位：奧特斯（中國）有限公司

聯(lián) 系 人：潘正鏘

聯(lián)系電話：021-24080005

項目名稱：鄂爾多斯市伊金霍洛鎮(zhèn)至烏蘭木倫鎮(zhèn)公路工程建設項目

項目性質(zhì)：新建

所屬行業(yè)：交通運輸,水利橋梁建筑

所屬區(qū)域：黃河中游地區(qū)

所屬地區(qū)：內(nèi)蒙

資金來源：自籌

進展階段：報批可研

關鍵設備：挖土機、推土機、壓路機、夯實機、攪拌摟、攤鋪機

建設地點：鄂爾多斯市伊金霍洛旗境內(nèi)

建設規(guī)模：本道路位于鄂爾多斯市伊金霍洛旗。道路總長32.1公里，正在審核備案，本道路從G210輔道伊金霍洛鎮(zhèn)轉(zhuǎn)盤起沿現(xiàn)伊金霍洛鎮(zhèn)成吉思汗陵旅游街道向東修建（前1.2公里擬完全利用），終點與烏蘭木倫鎮(zhèn)煤制油工業(yè)園區(qū)處往東500米處的阿大一級公路相交。路線總體呈西-東走向。本項目道路以二級公路標準進行建設，采用設計速度為80公里/小時，路基寬度12米，路面寬11米。工程總投資9916.0659萬元。

建設單位：鄂爾多斯市伊金霍洛旗交通局

聯(lián) 系 人：王伊彬

聯(lián)系電話：13948572277

環(huán)評單位：內(nèi)蒙古新創(chuàng)環(huán)?？萍及l(fā)展有限公司

聯(lián) 系 人：崔女士

聯(lián)系電話：0471-4638580

項目名稱：南寧市五象大道延長線（羅文大橋～壯錦大道）工程

項目性質(zhì)：新建

所屬行業(yè)：交通運輸,水利橋梁建筑

所屬區(qū)域：東部沿海地區(qū)

所屬地區(qū)：江蘇

資金來源：自籌

進展階段：報批可研

關鍵設備：道路工程、橋梁工程、交通工程、綠化工程、排水（雨水）工程、照明工程

建設地點：南寧市

項目投資：總投資為49370.97萬元

工程概況：南寧市五象大道延長線（羅文大橋～壯錦大道）工程位于南寧市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)西部，起點接羅文大橋(K0+540)，自北向南于K1+050附近跨越規(guī)劃整治的馬巢河至鳳凰江連通渠，于K3+350附近跨越巢河河道，經(jīng)過農(nóng)田后與經(jīng)一路相交，正在審核備案，沿著現(xiàn)狀的那洪大道西段道路向東延伸，終點與壯錦大道相交(K10+008.817)，路線全長9461.903米，道路等級為城市I級主干路，道路紅線寬度為60米。 道路沿線與南站南側(cè)路、經(jīng)一路、規(guī)劃支路、那歷路、經(jīng)二路、規(guī)劃路、沙井大道南延線、規(guī)劃一路、經(jīng)三路、規(guī)劃二路及壯錦大道相交，其中本工程需對與南站南側(cè)路以及壯錦大道相交的半幅交叉口進行渠化改造，與那歷路、經(jīng)二路、沙井大道南延線、規(guī)劃二路的交叉口均包含在本工程里，其余交叉口中相交道路尚未實施，故不包含在本工程里。設計內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、交通工程、綠化工程、排水（雨水）工程、照明工程。

工期安排：預計建設期為12個月。

建設單位：南寧市城市建設投資發(fā)展總公司

聯(lián) 系 人：黃民源

聯(lián)系電話：0771-4888616

環(huán)評單位：廣西交通科學研究院

聯(lián) 系 人：李云濤

聯(lián)系電話：0771-2311625

項目名稱：九龍江大橋及接線工程

項目性質(zhì)：新建

所屬行業(yè)：交通運輸,水利橋梁建筑

所屬區(qū)域：南部沿海地區(qū)

資金來源：自籌

進展階段：立項

關鍵設備：挖土機、推土機、壓路機、夯實機、攪拌摟、攤鋪機

項目概況：漳州市九龍江大橋及接線工程位于漳州市龍江路與水仙大街交叉點至橋南規(guī)劃路，北起漳州市龍江路與水仙大街交叉點，正在審核備案，南接橋南規(guī)劃路，是漳州市龍江路的重要組成部分。該工程全長2106.765m，其中橋梁總長1224m，主橋長254m，寬43m，引橋長970m，寬38.5m。南北引道接線長882.765m，路基寬50m。設計標準按一級公路（兼城市Ⅱ級主干道功能）設計，設計車速60km/h，雙向六車道，兩側(cè)設非機動車道、人行道。通航標準按內(nèi)河Ⅴ級航道設計，通航凈高8.0m，凈寬80m。項目總投資約6.20億元。

建設單位：漳州市路橋經(jīng)營有限公司

聯(lián) 系 人：王先生

聯(lián)系電話：0596-2123775

設計單位：中交第一公路勘察設計研究院有限公司

聯(lián) 系 人：單永森

聯(lián)系電話：029-88322888

項目名稱：昆明市黃土坡至馬金鋪高速公路工程

項目性質(zhì)：新建

所屬行業(yè)：交通運輸,水利橋梁建筑

所屬區(qū)域：西南地區(qū)

所屬地區(qū)：云南

資金來源：自籌

進展階段：報批可研

關鍵設備：壓路機、鉆機、吊車、塔機、架橋機、打樁機、發(fā)電機、挖掘機、自卸車、平地機、漲拉設備、模板、管件

企業(yè)性質(zhì)：國有

進展階段：正編可研

申報方式：審批制

審批機關：國家發(fā)改委

建設周期：2010年～2014年

資金到位：正在落實

設備來源：國內(nèi)采購

主管單位：云南省交通運輸廳

項目簡介：該項目位于昆明經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，由昆明市交通局投資建設，工程等級為高速公路，包含主線和連接線兩部分，推薦路線全長32.12794km，其中主線26.33676 km，連接線5.79118km。設計速度100km/h。主線黃土坡至上莊子段按雙向六車道高速公路標準建設，路基寬度33.5m，車道寬為2×（3×3.75）米；連接線上莊子至馬金鋪段按雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度26.0m，車道寬為2×（2×3.75）m，路基寬10m、8.5m，行車道寬2×3.50m，主線及連接線設計速度為100km/小時。全線共設特大橋1座長1230m，大橋11座共長5340m，中橋2座共長152m，正核準備案，小橋1座共長24m；設置1處半互通式立交（黃土坡立交），5處互通式立交，人行天橋2座、通道57道、渡水槽1處；分離式隧道1處長510m；3處永久和1處臨時收費站。項目總投資315041.0058萬元。

建設單位：昆明市交通局

聯(lián) 系 人：毛朝暉

聯(lián)系電話：0871-4101461

項目名稱：310國道徐州西段改擴建工程

項目性質(zhì)：改擴建

所屬行業(yè)：交通運輸

所屬區(qū)域：東部沿海地區(qū)

所屬地區(qū)：江蘇

資金來源：自籌

進展階段：報批可研

關鍵設備：挖土機、推土機、壓路機、夯實機、攪拌摟

進展階段：報批可研

審批機關：省級發(fā)改委

建設周期：2010年～2012年

資金到位：正在落實

設備來源：國內(nèi)采購

主管單位：徐州市交通局

項目簡介：該項目位于江蘇省徐州市，由徐州市交通局投資，銅山縣交通局協(xié)助完成建設。路線起自徐州城西，向西經(jīng)大彭鎮(zhèn)，與京福高速公路、符夾鐵路交叉，止于蘇皖交界處，與310國道安徽段相接，路線全長13千米。由徐州市交通規(guī)劃設計研究院負責編制可行性研究報告。項目總投資15903.57萬元，正核準備案。

建設單位：徐州市交通局

聯(lián) 系 人：謝廣居

聯(lián)系電話：0516-85692894、85909663

設計單位：徐州市交通規(guī)劃設計研究院

聯(lián) 系 人：高吉才

聯(lián)系電話：0516-85909815

項目名稱：臨海高等級公路連云港段新建路段工程

項目性質(zhì)：新建

所屬行業(yè)：交通運輸,水利橋梁建筑

所屬地區(qū)：浙江

所屬區(qū)域：東部沿海地區(qū)

資金來源：自籌

關鍵設備：挖土機、推土機、壓路機、夯實機、攪拌摟、攤鋪機

項目概況：臨海高等級公路連云港段起于海濱大道繡針河大橋，向南利用贛榆港區(qū)規(guī)劃的起步區(qū)疏港路線位布設至柘汪鎮(zhèn)東南與204國道銜接，并利用204國道線位至海頭鎮(zhèn)南與242省道銜接。路線在贛榆東側(cè)繞越城區(qū)，先后跨越青口河、朱稽河、臨洪河，從規(guī)劃濱海新城西側(cè)繞越直至242省道新光路路口，利用大港路至226省道交叉口。之后路線沿226省道向南，下穿東疏港高速公路，依次跨越燒香河、埒子口、五灌河、新沂河，路線于灌河北岸以北0.8km處與鹽城境內(nèi)臨海高等級公路順接。路線方案全長111.178km，其中新增的立項里程為28.634km。臨海高等級公路連云港段道路斷面為雙向四車道，為一級公路，設計車速100km/h，總造價為350688.24萬元，建設時間從2010年底至2012年底，建設工期為24個月。

建設單位：連云港市交通局

聯(lián) 系 人：楊世威

聯(lián)系電話：0518-85817252

環(huán)評單位：江蘇省交通科學研究院股份有限公司

聯(lián) 系 人：曹亞麗

聯(lián)系電話：025-86576932