王 曉,高 偉,張 帥

(山東農(nóng)業(yè)大學信息科學與工程學院,山東泰安271018)

0 引 言

RTK(Real Time Kinematic)技術(shù)是在 GPS技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的載波相位差分測量技術(shù),它在測量過程中可以實時提供厘米級精度的三維坐標。在測量過程中不受通視條件限制,速度快,精度高,各測量結(jié)果之間誤差不累積。這些優(yōu)點使RTK技術(shù)迅速應(yīng)用于地形圖測繪、公路測量、鐵路測量、水上測量、國土資源調(diào)查等諸多領(lǐng)域。

RTK作業(yè)也有自身的局限性,例如為了能夠快速、準確地解算載波相位模糊度,流動站與基準站之間的距離不能超過10～20 km,這是由電離層和對流層折射、軌道誤差等與距離相關(guān)的誤差造成的[1-2],這些誤差可以用流動站周圍的多個基準站信息進行改正或估算[3]。測量過程中要求基準站與流動站共同觀測五顆以上GPS衛(wèi)星,容易受到測站周圍地形、地物的影響,另外地物反射造成的多路徑效應(yīng)也是影響RTK測量精度的一個重要因素。RTK基站的差分數(shù)據(jù)是通過無線電臺發(fā)射的數(shù)據(jù)鏈傳送的,因此,對無線電造成干擾的各種因素都會對RTK作業(yè)造成影響。研究人員對于以上影響因素的研究已經(jīng)進行得很深入,也提出了一些有效的解決辦法。但對測量作業(yè)方式對精度影響的討論卻很少。

1 GPS-RTK測量的基本原理

在RTK作業(yè)模式下,基準站通過無線電數(shù)據(jù)鏈將其觀測值和測站坐標信息一起傳送給流動站。流動站不僅接收來自基準站的載波相位信息,還接收來自GPS衛(wèi)星的載波相位信息,由機內(nèi)處理軟件進行實時差分處理,求解測站點與基準站間的基線向量[4],并組成相位差分觀測值進行實時定位,如圖1所示。

圖1 RTK測量示意圖

RTK根據(jù)GPS相對定位的概念將一臺接收機放在已知點上(稱為基地站),另一臺或幾臺接收機放在未知點上(稱為移動站),同步采集相同衛(wèi)星的信號,基準站測量同靜態(tài)GPS是相同的原理,GPS系統(tǒng)是采用空間測距的原理來進行定位的。即通過空間三球交于一點(3R定位法)來確定未知點在空間的位置。

2 GPS-RTK測量精度的影響因素

影響GPS-RT K測量精度的因素按誤差源不同,可以分為兩大類:一是與外業(yè)測量有關(guān)的測量誤差,二是與數(shù)據(jù)處理有關(guān)的誤差[5]。

與外業(yè)測量有關(guān)的誤差可以分為如下:

1)GPS-RTK接收機誤差源(表1)。

表 1 GPS-RTK接收機誤差源

2)GPS-RTK流動站誤差源。

①基準站點位的精度 ;

②天線對中等人為產(chǎn)生的誤差;

③外界環(huán)境干擾;

④流動站天線姿態(tài)影響。

與數(shù)據(jù)處理有關(guān)的誤差有以下幾類:

①坐標參數(shù)轉(zhuǎn)換誤差;

②數(shù)據(jù)計算的數(shù)學模型誤差;

③擬合內(nèi)插誤差;

④模糊度解算誤差;

⑤動態(tài)基線解算誤差;

⑥差分信號調(diào)制解調(diào)誤差;

⑦流動站內(nèi)存軟件模型誤差。

3 實驗與精度分析

針對作業(yè)模式不同,對RTK測量精度進行分析,通過對比分析數(shù)據(jù)的精度、可靠性,分析如何提高RTK精度。

3.1 數(shù)據(jù)收集

實測線路長約13.3 km,采用南方RTK靈銳S86(RTK平面精度±1 cm+1 ppm,高程精度±2 cm+1 ppm)采集數(shù)據(jù),點位路線如圖2所示。

圖2 測量點位示意圖

收集數(shù)據(jù)包括已知GPS點坐標(已知點平面坐標采用靜態(tài)E級GPS測量獲取,高程采用四等水準測量獲取)。

3.2 基準站-流動站校正精度分析

一般在標定RTK儀器測量精度時使用“固定誤差+邊長比例誤差”的形式表示,即[6-7]

式中:a為固定誤差;b為邊長比例誤差;D為流動站與基準站之間的距離。

基準站—流動站校正模式為:在已知點上架設(shè)基準站,輸入已知坐標。在另外一個已知點上架設(shè)流動站,輸入坐標進行流動站校正。在此測量形式下,基準站僅產(chǎn)生對中誤差,在另一已知點進行校正時既有對中誤差又有RTK隨距離而產(chǎn)生的誤差。設(shè)儀器在基準站的對中誤差為m基,流動站對中誤差為m流,流動站與基準站相對距離為d1,測量點與基準站距離為d2。若設(shè)流動站在已知點校正時的定位精度為m校,在測量點時的定位精度為m測,則m校=a+b×D,即在已知點上只測量一個WGS-84下的坐標用于校正,該點會引入a+b×D mm大小的誤差。RTK定向誤差為m定為

依據(jù)南方RTK靈銳S86儀器標稱精度(RTK平面精度±1 cm+1 ppm),并設(shè)對中誤差m中=3 mm,可估計出兩已知點相距1 km時,其定向誤差為:m定 =2.4″(見表2)。

表2 基準站-流動站校正模式定向誤差與距離之間的關(guān)系

RTK基準站—流動站校正時引入的方位角誤差會隨距離的增加而減小,校正點相距越遠,方位角精度越高。

將測量數(shù)據(jù)同已知數(shù)據(jù)對比分析 RTK測量精度(見表3)。

表3 基準站架設(shè)在已知點單點校正X,Y坐標精度分析

通過表格數(shù)據(jù)可得dx最大為14 mm,dy最大為31 mm,中誤差最大為26.02 mm,平均中誤差為18.12 mm。

3.3 流動站-流動站校正精度分析

流動站-流動站校正模式為:在未知點處架設(shè)RTK基準站,利用流動站在兩個已知點進行點位校正。這種方式校正的精度與基準站到已知點的距離有關(guān),即

假設(shè)兩校正點到基準站的距離分別為D1,D2。則引入的定向誤差為[6-7]:

式中:m定1=a+b×D1;m定2=a+b×D2。若D1與D2到基準站的距離相當即D1=D2=D,則計算兩點校正后引入的定向誤差為

假設(shè)D1=D2,算得定向誤差(見表4)。

表4 流動站-流動站校正模式定向誤差與距離之間的關(guān)系

RTK流動站-流動站校正時引入的方位角誤差隨距離的增加而減小,校正點相距越遠,方位角精度越高。同基準站設(shè)在已知點的規(guī)律相同,不過通過對比可以發(fā)現(xiàn)用兩流動站校正時的定向誤差要大。

表5 基準站架設(shè)在未知點用兩點校正X,Y坐標精度分析

將測量數(shù)據(jù)同已知坐標對比(見表5),dx最大為53 mm,dy最大為165 mm,點位中誤差最大為173.3 mm,平均中誤差為70.43 mm.比基準站設(shè)在已知點上中誤差大了很多。

通過數(shù)據(jù)分析可得各點位中誤差分布圖,如圖3所示。

圖3 兩種方法中誤差分布圖

B7和B8點的誤差比較大,原因之一是離基準站距離比較遠,信號傳輸有干擾。二是中午觀測的可見衛(wèi)星少。如果去除衛(wèi)星誤差,將基準站設(shè)在未知點測得點位中誤差明顯大于將基準站設(shè)在已知點。但是因為將基準站設(shè)在未知點上,可以根據(jù)測區(qū)的范圍結(jié)合已知點的位置選取最佳點,因此在實際測量中在精度要求不是很嚴格的情況下,可以采用流動站-流動站校正方法,提高作業(yè)效率。

通過實驗對RTK測量三維坐標與高級別的測量結(jié)果進行對比,可得以下結(jié)論:

1)RT K測量,測點無需和基準站通視,具有高效率、直觀快捷、實時性強、點位誤差不累積、操作簡單的特點等。

2)在距離基準站3 km范圍內(nèi)進行測量,測量點位精度較高,誤差小,但是在距離基準站較遠的點誤差大,且隨距離增加誤差逐漸增大。

3)利用短邊(100 m以內(nèi))校正時,測量點位的誤差隨距離的增加而增大,呈線性變化。同時,由于校正方式的不同也會造成精度上的差異,數(shù)據(jù)證明在已知點距離基準站同樣遠時,“基準站—流動站”校正方式測量的點位誤差比“流動站—流動站”校正方式得到的點位誤差小,精度高。

4 結(jié) 論

通過對RTK作業(yè)模式中兩種點位校正方式對測量精度影響的對比分析,兩種校正方法引入方位角誤差變化規(guī)律相同,但流動站-流動站校正法引入的方位角誤差整體大于基準站-流動站校正法,且用基準站-流動站校正法測得點位精度高于流動站-流動站校正法。基于流動站-流動站校正作業(yè)模式簡便快捷,在實際工作中,應(yīng)結(jié)合項目具體要求,選擇合適的作業(yè)方式,會有效提高RTK作業(yè)效率、測量精度。隨著RTK測量精度的提高其應(yīng)用領(lǐng)域還將進一步擴大,我們可以期待未來在大區(qū)域的地面沉降測量、建筑物變形監(jiān)測、精密設(shè)備的安裝等諸多方面都將采用RTK技術(shù)。RTK的應(yīng)用與研究必將進入一個嶄新的階段。

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