李改玲

現(xiàn)階段隨著公路建設(shè)事業(yè)的高速發(fā)展,工程項(xiàng)目越來(lái)越多,技術(shù)及各方面標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越高,這就使得機(jī)械化施工在公路建設(shè)中已經(jīng)占到絕對(duì)主導(dǎo)地位;一般情況下,工程機(jī)械性能的優(yōu)劣與效率的高低,在很大程度上制約著公路工程的質(zhì)量、進(jìn)度與成本。換句話說(shuō),在一個(gè)工程項(xiàng)目中,機(jī)械設(shè)備的選型配置如何,則對(duì)項(xiàng)目成功與否起著至關(guān)重要的作用。以下就結(jié)合多年的機(jī)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn),針對(duì)機(jī)械設(shè)備在選型配置方面如何能做得更好,淺談幾點(diǎn)看法。

1 設(shè)備選型

設(shè)備選型是機(jī)械設(shè)備管理中最初始的工作,也是最重要的環(huán)節(jié)之一。設(shè)備選型的好壞不僅影響到建筑工程的施工質(zhì)量,而且也直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此在選型時(shí),我們首先應(yīng)根據(jù)工程施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝、工程量和工期,弄清楚機(jī)械設(shè)備的工作對(duì)象、內(nèi)容、方法、強(qiáng)度和工程特點(diǎn)。據(jù)此初步確定所選機(jī)械設(shè)備的類型、技術(shù)性能和數(shù)量等裝備能力方面的要素。

1)一般情況下,我們要保證所選機(jī)械的技術(shù)性能要能適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)工作的要求、施工對(duì)象的性質(zhì)和施工場(chǎng)地特征,這樣才能確保施工質(zhì)量,才能充分發(fā)揮機(jī)械效率、生產(chǎn)能力,從而滿足整個(gè)施工過(guò)程的要求。因此這就需要我們提前、詳細(xì)的了解施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的氣候、地理情況、地質(zhì)狀況和作業(yè)環(huán)境等方面的條件,最好是能親自進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,以至于能徹底搞清機(jī)械設(shè)備所要面臨的工作環(huán)境。然后在以上工作的基礎(chǔ)上初步確定機(jī)械設(shè)備的功率配置情況、動(dòng)力方式、行走方式、控制方式、工作裝置和工作方式以及其他特殊性能要求、防護(hù)措施等方面的適應(yīng)性和使用要素。

例如我單位曾有一段26 km的瀝青混凝土公路施工項(xiàng)目,這條路段基本全為填方,而填方料的來(lái)源幾乎全為路基兩側(cè)的“稻田或小麥田”,且所在之地每年幾乎有半年多的時(shí)間為雨季,路基可以說(shuō)是幾乎全部浸泡在水中。在這種環(huán)境下進(jìn)行施工作業(yè),如果是裝運(yùn)填方料,那很明顯1臺(tái)寬履帶挖掘機(jī)的工作效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于履帶式推土機(jī)和輪式裝載機(jī)的聯(lián)合作業(yè)效率。在自卸車使用方面,因?yàn)槁访婺酀?、松?VOLVO的自重較之MITISUBISHI自重大得多。因此載重25 t的VOLVO自卸車的運(yùn)輸效率要比15 t的MITISUBISHI自卸車的效率低得多。

2)在進(jìn)行設(shè)備選型時(shí),我們要考慮到在當(dāng)時(shí)情況下,所選施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)具備技術(shù)先進(jìn)、生產(chǎn)效率高,操作靈活、機(jī)動(dòng)性好,安全可靠,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等方面的特點(diǎn),另外我們還要考慮到所選設(shè)備是否易于檢修保養(yǎng),更為重要的是要使這幾個(gè)方面盡可能的同時(shí)兼顧。

再比如我單位曾在某一工地時(shí)使用過(guò)1臺(tái)現(xiàn)代吉普車,此車為無(wú)級(jí)變速,使用一段時(shí)間后,該車出現(xiàn)故障,表現(xiàn)為無(wú)論選擇了哪一個(gè)擋位,反應(yīng)全為后退。在修理時(shí),因?yàn)榭紤]此車傳感器等電器元件很多,項(xiàng)目修理工在現(xiàn)場(chǎng)根本無(wú)法修復(fù),但若要送車行,則需半年多才能修好。這種情況就是在當(dāng)時(shí)選型時(shí)只考慮該車屬先進(jìn)機(jī)型,但在維修保養(yǎng)方面卻存在著一定的問(wèn)題。

3)在進(jìn)行設(shè)備選型時(shí),還必須綜合考慮設(shè)備的類型,最好做到盡可能單一,通用性好;另外還要充分考慮設(shè)備的購(gòu)置費(fèi)和運(yùn)行費(fèi),而且要容易獲得零配件,以便于我們管理和調(diào)度,從而獲得更好的經(jīng)濟(jì)效果。

4)要注意在建筑施工環(huán)境和建筑施工要求許可的情況下,在設(shè)備選型時(shí)應(yīng)盡力做到組合機(jī)械種類盡可能的少,力求使各機(jī)械效率盡可能的一致或接近。

例如在一施工現(xiàn)場(chǎng),若是挖掘機(jī)配合自卸車運(yùn)輸土方,那么就要事先考慮挖掘機(jī)的斗容量、效率和自卸車的噸位,從而實(shí)現(xiàn)挖土的效率和運(yùn)輸?shù)男式跻恢隆?/p>

在建筑施工中,每一臺(tái)機(jī)械都有其自身的效率,但機(jī)種多,其作業(yè)效率不一定比機(jī)種稍大。例如在風(fēng)化巖的環(huán)境下完成土方工作,很明顯1臺(tái)挖掘機(jī)的效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于1臺(tái)推土機(jī)和1臺(tái)裝載機(jī)的聯(lián)合效率。

2 設(shè)備配套

現(xiàn)在的工程施工大多為組合施工,或多條生產(chǎn)線并列施工,因此設(shè)備的配套就顯得尤為重要。機(jī)械設(shè)備的組合配套好壞和數(shù)量多少直接影響著工程施工的進(jìn)度和效益,也直接影響或者說(shuō)決定著項(xiàng)目能否在工期內(nèi)完成。若能使設(shè)備在品種、數(shù)量以及能力上成功配套,就能使工程質(zhì)量和進(jìn)度得到雙保證,同時(shí)也能經(jīng)濟(jì)合理的實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工。

1)在一項(xiàng)目施工中,首先我們需按施工組織設(shè)計(jì),再根據(jù)工程量的大小、工期,決定所需設(shè)備的數(shù)量。只有所用機(jī)械成龍配套,才能使各類設(shè)備充分發(fā)揮效率,特別要使主導(dǎo)機(jī)械的效率得到充分的發(fā)揮。

現(xiàn)以在施工現(xiàn)場(chǎng)中,挖掘機(jī)和自卸車配合運(yùn)輸土方為例,有1臺(tái)日歷ZX330履帶式挖掘機(jī)挖土裝運(yùn),現(xiàn)場(chǎng)是5 km的運(yùn)距,路面狀況較好,裝運(yùn)1臺(tái)三菱自卸車的時(shí)間約需3 min～5 min,現(xiàn)若配備6臺(tái)自卸車,則挖掘機(jī)會(huì)出現(xiàn)閑停的時(shí)間。但如果配備10臺(tái),自卸車則會(huì)出現(xiàn)擁堵。因此一定要提前做好配套計(jì)算,才能取得最大程度的經(jīng)濟(jì)效益。

2)在項(xiàng)目施工中還要根據(jù)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)來(lái)平衡不同時(shí)期設(shè)備的數(shù)量和種類。

比如在一個(gè)工期為1年的項(xiàng)目中,前面4個(gè)月,根據(jù)施工進(jìn)度,需要10臺(tái)自卸車;接下來(lái)的 4個(gè)月,則要20臺(tái)自卸車;到最后4個(gè)月時(shí),則需要30臺(tái)自卸車。這就需要在最初確定自卸車的數(shù)量時(shí),一定要考慮一個(gè)平衡配套的問(wèn)題,同時(shí)還要兼顧其他施工機(jī)械的數(shù)量及功效,推算出一個(gè)合理的數(shù)字,做到既不占用成本,又能最大程度的滿足工程施工的需求,使機(jī)械設(shè)備的效率得到最大發(fā)揮。

綜上所述,伴隨著機(jī)械化施工程度的不斷提高,工程施工對(duì)機(jī)械設(shè)備的要求也越來(lái)越高,只有進(jìn)行總體規(guī)劃,科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的選型、論證,合理地配置機(jī)械設(shè)備,才可獲得最大的機(jī)械設(shè)備裝備能力,最大地利用和發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的工作效率,才能謀求工程進(jìn)度最快,質(zhì)量最好,機(jī)械性能和作用發(fā)揮最佳。