郭麗娟,孫洪慶,李書(shū)亭

(黑龍江工程學(xué)院 土木與建筑工程學(xué)院,黑龍江 哈爾濱 150050)

生態(tài)園林城市建設(shè)對(duì)于改善城市生態(tài)環(huán)境,提升城市品位,優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展,不斷提高城市的綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力有著十分重要的意義[1]。近些年,創(chuàng)建生態(tài)園林城市成為世界各國(guó)城市發(fā)展的重要目標(biāo),國(guó)內(nèi)外各大城市正在研究與構(gòu)建[2-4]。哈爾濱市是中國(guó)東北最大的中心城市,創(chuàng)建生態(tài)園林城市是哈爾濱市保持快速、健康、可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。

1 哈爾濱市概況

哈爾濱市地處松嫩平原東部,松花江右岸,東經(jīng)125°42′～130°10′,北緯 44°04′～46°40′,冬長(zhǎng)夏短 、四季分明,全年平均氣溫為2.5～4.3℃。年日照時(shí)數(shù)在2 551 h,日照率為57%。多年平均無(wú)霜期為135 d,最短為105 d,最長(zhǎng)為151 d。年降水量平均為578 mm,年蒸發(fā)量平均為 1 326 mm,市區(qū)達(dá)1 500mm以上。

哈爾濱市是黑龍江省政治、經(jīng)濟(jì)、科技、文化中心和交通樞紐,素有“冰城”、“天鵝項(xiàng)下的明珠”、“東方莫斯科”及“東方小巴黎”之美稱(chēng)。哈爾濱市現(xiàn)轄8個(gè)區(qū)、10個(gè)縣(市),全市總面積 53 068 km2,其中市區(qū)面積7 086 km2;總?cè)丝?74.84萬(wàn)人,其中市區(qū)人口464.24萬(wàn)人,是全國(guó)省轄市中面積最大的城市。

2 哈爾濱市生態(tài)園林城市建設(shè)目標(biāo)

2002年,哈爾濱市出臺(tái)了《哈爾濱市建設(shè)生態(tài)園林城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃》,規(guī)劃提出的建設(shè)目標(biāo)為:將哈爾濱市建成新世紀(jì)環(huán)境宜人、城在林中、道在綠中、房在園中、人在景中、景觀優(yōu)美、文化內(nèi)容豐富的生態(tài)園林城市,力爭(zhēng)建成國(guó)際寒地生態(tài)園林城市的典范。規(guī)劃結(jié)構(gòu)為“環(huán)狀—楔狀放射—格網(wǎng)”組合布局模式。具體可描述為一江、兩帶、三環(huán)、六射、八塊的外圍結(jié)構(gòu)與三橫、三縱、八園的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有機(jī)聯(lián)系形成的布局結(jié)構(gòu)體系。

3 哈爾濱市城市綠化現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

近年來(lái),哈爾濱市政府結(jié)合老城區(qū)改造和新城區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè),在城市綠化方面做了大量的工作,取得了明顯效果。2006年,哈爾濱市被評(píng)為“省級(jí)園林城市”、“中國(guó)優(yōu)秀旅游城市”。截至2009年底,哈爾濱市的綠化覆蓋率為34%,綠地率為30.5%,人均公園綠地面積為8.2 m2,比 2001年分別提高了5.3、6.1個(gè)百分點(diǎn)和3.54 m2。從目前的綠地定額指標(biāo)看,哈爾濱市已經(jīng)基本達(dá)到了國(guó)家園林城市的標(biāo)準(zhǔn),但尚未被評(píng)為國(guó)家園林城市。國(guó)家生態(tài)園林城市標(biāo)準(zhǔn)為綠化覆蓋率大于 45%,綠地率大于38%,人均公園綠地面積大于12m2,哈爾濱市與此相比仍有較大差距。目前,哈爾濱市生態(tài)園林城市建設(shè)存在以下問(wèn)題。

3.1 綠地布局不合理,發(fā)展不平衡

哈爾濱市綠地系統(tǒng)布局不夠合理,市區(qū)內(nèi)的綠地主要分布在香坊區(qū)、平房區(qū)和沿江一帶。香坊區(qū)的綠化集中在馬家溝沿岸的黛秀湖公園、黑龍江省森林植物園、松江森林公園、東北林大林場(chǎng)等區(qū)域;平房區(qū)集中在平房公園一帶和何家溝一帶;沿松花江一帶的綠化集中在從公路大橋到道外港務(wù)局一帶。由于建設(shè)發(fā)展分布不平衡,各區(qū)之間呈現(xiàn)綠地分布不均勻的現(xiàn)象,平房區(qū)、香坊區(qū)綠化和樹(shù)木較多,道外區(qū)和南崗區(qū)的綠化較少,城市中心的綠地更少,且市區(qū)缺少大塊綠地。

3.2 綠化樹(shù)種單調(diào),綠化形式單一

適宜哈爾濱城市綠化的樹(shù)種,喬、灌木共有近百種,但應(yīng)用于城市綠化的品種卻不多,現(xiàn)狀園林樹(shù)木品種應(yīng)用的少而單調(diào)。從調(diào)查結(jié)果看,在道路綠化上表現(xiàn)尤為突出,常用的道路綠化喬灌木不超過(guò)20種,行道樹(shù)種不超過(guò)6種,以銀中楊、旱柳和糖槭最為常見(jiàn)。綠化樹(shù)種的單調(diào)也造成生物多樣性下降,樹(shù)木病蟲(chóng)害嚴(yán)重。如2007年,糖槭受光肩星天牛侵害,大量死亡,嚴(yán)重影響了城市景觀效果。

在綠化形式上,只注重平面圖案的視覺(jué)效果,而忽視立體綠化、垂直綠化的巨大生態(tài)效益。城市廣場(chǎng)、街頭綠地普遍存在草坪面積比例較大,喬、灌木較少的現(xiàn)象,對(duì)植物的自然群落考慮較少,綠地率提高而綠量明顯不足。

3.3 植物配置水平不高,缺乏地方特色

植物搭配缺乏層次,季相變化不豐富,缺少秋色葉樹(shù)種以及冬季觀果觀干的樹(shù)種,植物配置藝術(shù)性不強(qiáng),景觀效果欠佳,難以形成特色。哈爾濱有著深厚的歷史淵源和文化底蘊(yùn),寒地特色突出,有形成獨(dú)具特色的綠化環(huán)境的基礎(chǔ)。但現(xiàn)狀綠地建設(shè)與城市性質(zhì)和特色的結(jié)合尚不足夠。

3.4 缺少大環(huán)境生態(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),城郊防護(hù)林建設(shè)不足

哈爾濱的城市綠化主要集中在城市中心,沒(méi)有形成包括城鎮(zhèn)、農(nóng)村在內(nèi)的集空間、大氣、水體、土地、植物、動(dòng)物、微生物于一體的大環(huán)境生態(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。眾所周知,城郊防護(hù)林是城市不可缺少的生態(tài)屏障,對(duì)城市的防塵、防沙塵暴和防治水土能起到重要作用。目前,哈爾濱市周邊現(xiàn)有防護(hù)綠地1 876.1 hm2,相對(duì)比較分散,在鐵路沿線(xiàn)、哈東、哈西防護(hù)綠地特別薄弱,沒(méi)有大面積的防護(hù)綠地,且防護(hù)綠地結(jié)構(gòu)不合理、樹(shù)種單一。

4 哈爾濱市生態(tài)園林城市建設(shè)對(duì)策

4.1 加強(qiáng)綠化建設(shè),調(diào)整城市綠地布局

加大對(duì)園林綠化的投入,提高城市綠地率、綠化覆蓋率、人均公園綠地面積,加快生態(tài)園林城市的建設(shè)步伐。改善城市綠地布局不平衡的現(xiàn)狀,一方面是新城區(qū),如群力新區(qū)、松北區(qū)保證公園綠地,道路綠地的綠化率,避免綠地被其它用地侵占,提高綠化質(zhì)量;另一方面是老城區(qū)和中心城區(qū),綠化應(yīng)采取“見(jiàn)縫插綠”的形式,發(fā)展屋頂花園。在現(xiàn)狀綠地的基礎(chǔ)上,根據(jù)哈爾濱市的用地發(fā)展情況,人口分布特點(diǎn),依據(jù)公園服務(wù)半徑500 m,合理分布公園及廣場(chǎng),以滿(mǎn)足居民休閑游憩的需要,重點(diǎn)布局社區(qū)公園和街旁綠地,加強(qiáng)居住區(qū)綠地和單位附屬綠地的建設(shè),完善城區(qū)綠化的整體性和層次性。

4.2 增加綠量,更好發(fā)揮生態(tài)效益

所謂“綠量”,又稱(chēng)三維綠色生物量,指所有生長(zhǎng)中植物莖葉所占據(jù)的空間體積,是從生態(tài)學(xué)的能量轉(zhuǎn)換利用和植物莖葉的生理功能這一基本點(diǎn)出發(fā)的,能較準(zhǔn)確地反映植物構(gòu)成的合理性和生態(tài)效應(yīng)水平,是城市綠地生態(tài)功能的基礎(chǔ)。大片草坪的綠地率很高,但相比喬木、灌木,草坪的生態(tài)功能和生態(tài)效益都遠(yuǎn)不如喬灌木。因此,在植物選擇上應(yīng)盡量選用葉面積大、葉片寬厚、光合效率高的植物;在植物配置上以喬木為主,與灌木、地被植物和草坪相結(jié)合的復(fù)層混交、相對(duì)穩(wěn)定的人工植物群落,有效改善城市生態(tài)狀況、豐富城市景觀,發(fā)揮城市綠地的生態(tài)效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。此外,利用藤本植物進(jìn)行垂直綠化也是改善生態(tài)環(huán)境的重要途徑之一,在哈爾濱市可以應(yīng)用南蛇藤、五葉地錦、地錦、山葡萄等進(jìn)行垂直綠化,創(chuàng)造宜人的小氣候環(huán)境,降低建筑物夏季降溫和冬季保溫的能耗,促進(jìn)城市生態(tài)平衡。

4.3 豐富綠化樹(shù)種,保護(hù)生物多樣性

植物生長(zhǎng)需要有一定的生長(zhǎng)環(huán)境與周期,確定適合本地的樹(shù)種,才能保證綠化成活率,節(jié)約維護(hù)成本,同時(shí)對(duì)景觀造型也是基礎(chǔ)保證。開(kāi)發(fā)利用鄉(xiāng)土樹(shù)種,結(jié)合科研機(jī)構(gòu)、植物園、苗圃建立育苗基地,提高樹(shù)木和花卉的成活率。同時(shí)應(yīng)積極引入一些適應(yīng)本地氣候條件的外來(lái)樹(shù)種。近年來(lái),哈市已成功研發(fā)和引種馴化了很多新優(yōu)樹(shù)種,如:沈陽(yáng)檜、丹東檜、梓樹(shù)、紅花錦等,其中沈陽(yáng)檜樹(shù)形螺旋向上,酷似龍柏,抗寒性強(qiáng),是北方地區(qū)優(yōu)良的常綠喬木樹(shù)種?？紤]到北方冬季漫長(zhǎng),應(yīng)增加常綠樹(shù)的應(yīng)用。哈爾濱可應(yīng)用的常綠樹(shù)有臭松、沙松、紅皮云杉、青扦云杉、黑皮油松、紅松、樟子松、檜柏、杜松、爬地柏等。

城市生物多樣性是城市環(huán)境的重要組成部分,是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的資源保障,是促進(jìn)城市綠地自然化的基礎(chǔ),也是提高綠地系統(tǒng)生態(tài)功能的前提,是促進(jìn)城市結(jié)構(gòu)生態(tài)化和功能生態(tài)化的一個(gè)立足點(diǎn)。保護(hù)城市生物多樣性,要盡量保護(hù)城市自然遺留地和自然植被,建立自然保護(hù)地,維護(hù)自然演進(jìn)過(guò)程;修建綠色廊道和暫息地,減少城市內(nèi)生物生存、遷移和分布的阻力,給物種提供更多的棲息地和更便利的環(huán)境空間[5]。

4.4 重視植物造景,體現(xiàn)城市風(fēng)格

遵循生態(tài)學(xué)原理,根據(jù)美學(xué)要求進(jìn)行植物造景。不僅要講求園林植物的現(xiàn)時(shí)景觀,更要重視園林植物的季相變化及生長(zhǎng)的景觀效果,從而達(dá)到步移景異,時(shí)移景異,創(chuàng)造“源于自然,高于自然”的優(yōu)美景觀。具體的園林植物造景手法有:①近遠(yuǎn)期結(jié)合,快慢搭配。近期以速生樹(shù)為主,便于較快形成城市景觀,再搭配一部分慢生樹(shù)、景觀樹(shù),使遠(yuǎn)期綠化效果更加豐富。②應(yīng)用美學(xué)原理進(jìn)行綠地構(gòu)圖。巧妙利用植物的形狀、體態(tài)、線(xiàn)條、色彩、質(zhì)地等進(jìn)行藝術(shù)構(gòu)圖,創(chuàng)造不帶人工痕跡的自然景觀,給人以美的享受。③突出季相變化,營(yíng)造四時(shí)景觀。大力栽植春花植物、夏花植物、秋季觀花植物、秋季觀果植物、冬季觀干植物,形成“春花、夏蔭、秋色、冬陽(yáng)”的景觀特色。④豐富景觀層次。以喬木為主,在樹(shù)間或樹(shù)下配植花灌木、地被植物,在墻體、建筑立面上配植攀緣藤本植物,形成高低錯(cuò)落、層次分明、立體感強(qiáng)的景觀效果。

城市的文化定位、風(fēng)格是園林綠化風(fēng)格的生命源泉。在規(guī)劃園林綠地時(shí),要突出市樹(shù)—榆樹(shù)、市花—丁香花的城市特色,打造以柳樹(shù)、楊樹(shù)、復(fù)葉槭、紅皮云杉為主的基調(diào)樹(shù)種,選擇應(yīng)用一般樹(shù)種、邊緣樹(shù)種和新優(yōu)樹(shù)種,穩(wěn)定樹(shù)木結(jié)構(gòu),體現(xiàn)城市風(fēng)格。此外,哈爾濱市的冰雪文化是寒地特色,白雪皚皚下的樹(shù)木,更顯美麗神秘。多選用樹(shù)形優(yōu)美、樹(shù)皮斑駁、樹(shù)干多彩,果實(shí)宿存的植物能夠使城市景觀更加迷人,給人留下深刻印象,形成地域特色。

4.5 空間整合,形成綠化網(wǎng)絡(luò)

完善的綠化網(wǎng)絡(luò)可以對(duì)城市綠地的現(xiàn)狀進(jìn)行空間整合,使城市綠地發(fā)揮最大的生態(tài)功效。從景觀生態(tài)學(xué)角度看,大型的植被斑塊具有多種重要的生態(tài)功能,而小型的植被斑塊可以作為生物遷徙的歇腳地,有利于提高景觀的異質(zhì)性[6]。小型植被斑塊應(yīng)與大型植被斑塊有機(jī)結(jié)合,并通過(guò)綠色廊道連接。而道路是城市廊道的主要形式,在道路建設(shè)中,應(yīng)合理安排道路綠化用地,保證道路綠地率。在新區(qū)建設(shè)或舊區(qū)改造時(shí),有條件的應(yīng)在道路兩側(cè)規(guī)劃出一定寬度的帶狀綠色廊道,擴(kuò)大綠地斑塊的連接度,應(yīng)用景觀生態(tài)學(xué)原理的“基底-廊道-斑塊”理論,建設(shè)城市生態(tài)綠地網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

在城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中,大力推進(jìn)防護(hù)林建設(shè)工程,改變?cè)械姆雷o(hù)林帶結(jié)構(gòu),豐富原有林帶的單一樹(shù)種結(jié)構(gòu),促進(jìn)林帶從單一功能向綜合功能的城市綠化轉(zhuǎn)化。重點(diǎn)建設(shè)“三北”防護(hù)林、道里區(qū)長(zhǎng)嶺湖防護(hù)林、道外區(qū)天恒山防護(hù)林、呼蘭區(qū)腰堡片林、阿城區(qū)金都防護(hù)林等,打造城區(qū)天然綠色屏障。

5 結(jié)束語(yǔ)

作為新世紀(jì)的魅力城市,哈爾濱市應(yīng)借助振興東北老工業(yè)基地的機(jī)遇,依托寒地特色和冰雪文化的優(yōu)勢(shì),努力改善生態(tài)環(huán)境,加大城市綠化力度,促進(jìn)生態(tài)平衡良性發(fā)展,逐步把哈爾濱市建設(shè)成為生態(tài)環(huán)境良好、整潔、優(yōu)美、文明的生態(tài)園林城市。

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