吳愛軍
(上海船舶研究設計院,上海 200032)
高水平的人才隊伍是市場競爭中不斷取勝的法寶,是經(jīng)濟發(fā)展中不斷攀高的源泉。上海船舶研究設計院(簡稱“船院”)45年的發(fā)展歷程證明:貫徹“以人為本”的指導思想,是實現(xiàn)船院科學發(fā)展的根本保障。為了構建有利于船院科學發(fā)展的內(nèi)部機制,必須把握人力資源管理的發(fā)展規(guī)律、豐富人力資源管理的內(nèi)涵和轉變?nèi)肆Y源管理的方式。
科研設計單位的發(fā)展離不開技術創(chuàng)新,而支撐技術創(chuàng)新的關鍵是人才。船院經(jīng)歷過的教訓、得失和需求告訴我們:努力把握管理規(guī)律,是人力資源工作的努力方向。
由于體制、機制的弊端,特別是改革開放前期,國門初開,精彩的外部世界吸引了院內(nèi)一批人才,一度使全院的發(fā)展受到了人才短缺的困擾。據(jù)統(tǒng)計,1986年至1996年全院共流失208人,其中95%以上是45歲以下的專業(yè)技術人員。且當時又值退休高峰期,一批又一批的老專家、老同志相繼退休,使專業(yè)技術隊伍中出現(xiàn)了“斷層”和“青黃不接”的現(xiàn)象,整個隊伍的年齡結構呈“啞鈴型”。人力資源嚴重不足成為船院快速發(fā)展的重大障礙。
不斷完善的市場經(jīng)濟,帶來了激烈的市場競爭。從某種意義上講,企業(yè)之間的競爭,實質(zhì)就是人才的競爭。發(fā)展歷程證明:誰擁有頂尖人才,誰就擁有未來。1999年以來,我國船舶工業(yè)的體制發(fā)生了重大變革,地方造船工業(yè)也在迅猛發(fā)展,一些國外設計公司紛紛介入國內(nèi),民營設計公司不斷產(chǎn)生,使人才爭奪戰(zhàn)日趨激烈。多次的競爭成功與失敗,使我們充分認識到一點:優(yōu)秀人才的有或無,往往伴隨著新產(chǎn)品(新船型)的得與失。
世界進入知識經(jīng)濟時代后,其本質(zhì)外延是高新科技,其本質(zhì)內(nèi)涵是高級人才。在貫徹落實科學發(fā)展觀的過程中,人才已成為保持科學發(fā)展的關鍵因素,成為實現(xiàn)船院“國內(nèi)領先,國際一流”戰(zhàn)略目標的重要保證。顯然,隨著經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展,創(chuàng)新型的關鍵人才將越來越凸現(xiàn)其重要性。
為了留住人才,船院人力資源委員會進行全面規(guī)劃,建立了人才蓄水池。結合十年來的發(fā)展經(jīng)歷進行了全面總結,努力把握人力資源管理規(guī)律,為船院的持續(xù)發(fā)展提供高質(zhì)量的人才隊伍。
經(jīng)過多年的探索,船院的人力資源管理內(nèi)涵不斷豐富,在組織機制、用人觀念、具體措施等方面形成了一系列符合實際、深得人心的做法。歸納起來是:圍繞一個目標,形成兩級合力,強調(diào)三個觀念,形成四項機制。
從1998年開始,船院針對專業(yè)技術隊伍“青黃不接”的狀況,從實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā),對人力資源工作情況進行了全面檢查,實現(xiàn)自我加壓并提出了奮斗目標。此后,全院上下圍繞“人才隊伍是院生存、發(fā)展的第一要務”這個目標,自覺做好相關的各項工作。
十年來,院黨委把“黨管干部”與“黨管人才”結合起來,在全院各個層面上形成了黨、政、工、團和相關部門共同抓好人力資源管理工作的合力。
通過每年一次的人力資源研討會等形式、通過把部門人才工作情況作為干部述職與考核的重要內(nèi)容等措施,逐步實現(xiàn)了人力資源管理向各專業(yè)室延伸,形成了院室兩級管理的模式。
十年來,院部和各部門利用多種渠道,結合人力資源的工作實踐,反復強調(diào)樹立關于人才的三個觀念:
1)強調(diào)牢固樹立“選錯人才是損失,埋沒人才更是損失”的觀念,在選人、用人中注意看主流、看本質(zhì)、看發(fā)展。
2)強調(diào)牢固樹立“經(jīng)驗來自實踐,早壓擔子早成材”的觀念,全面正確看待年輕人的優(yōu)勢和潛力,消除對年輕人不放心、不稱心等顧慮。
3)強調(diào)牢固樹立“能上能下、能進能出,量材錄用、擇優(yōu)競爭”的觀念,為優(yōu)秀青年人才脫穎而出、施展才干創(chuàng)造條件。
1)形成引才機制。以擇優(yōu)錄用和獎學金制度為紐帶,加強與重點院校的聯(lián)系,每年招聘品學兼優(yōu)的大學生和研究生;以務實、靈活的手段引進社會上一批有實踐工作經(jīng)驗、成熟的優(yōu)秀技術人員來院工作;引進高水平、高素質(zhì)的緊缺人才包括專家和有關專業(yè)拔尖人才來加盟。近年來,隨著人力資源工作的不斷加強,出現(xiàn)了人才回流的現(xiàn)象。一些早年流失的優(yōu)秀人才陸續(xù)選擇回院效力。為了確保引進人才的質(zhì)量,及時制定了《關于規(guī)范推薦人員入院工作的若干規(guī)定》等政策。
2)強化培訓機制。堅持推行崗前培訓、崗位培訓、出國考察、導師帶教、繼續(xù)深造等各種培訓模式;探索出“自助式培訓”方法,根據(jù)干什么學什么、缺什么補什么、學用一致的原則,資助專業(yè)技術人員和管理人員選擇自己的業(yè)務培訓內(nèi)容。十年來,船院的培訓形式越來越豐富,許多專家、技術骨干、青年人才和有一技之長的職工紛紛走上講臺,“人人是老師,人人是學生”已蔚然成風。
3)拓展激勵機制。1998年開始設立院特殊津貼獎和青年成才專項獎勵金,鼓勵人才鉆研技術效果明顯。十年來,船院不斷拓展激勵措施,依靠自己的力量,先后完成了薪酬、績效考核等管理辦法;形成了工資、獎金和各種福利的分配,均以業(yè)績和貢獻大小為主要依據(jù)的系列激勵機制。同時,努力加強思想政治工作,大力倡導“不比收入比貢獻”的理念。
4)完善用人機制。實現(xiàn)干部聘任制;創(chuàng)造公平競爭環(huán)境;實施“人才二次開發(fā)”等。特別是在薪酬方面,形成了“管理、技術雙通道”可同步上升的空間,設立了特級、一級、二級專家等崗位等級,使技術專家的工資收入能與各級干部的收入一一對應。在管理職位受限的情況下,拓寬了技術上升通道。
1)認真聽取各方建議。通過召開人才工作會、采用個別訪談或調(diào)查問卷的形式,了解各層次職工的反映、建議及要求,及時調(diào)整院內(nèi)人力資源相關措施。適時組織以全院專業(yè)技術人員為對象的“職工滿意度測評”,在此基礎上,就意見比較集中的薄弱環(huán)節(jié),采取若干有效措施。
2)體現(xiàn)以人為本的精神。先后根據(jù)職工工作、學習、生活的實際需求,制定出允許優(yōu)秀職工辭職后再回院工作、停薪考研、購房貸款貼息等一系列體現(xiàn)人性化管理的政策。
3)加大激勵投資力度。近來,船院制定了《院人才發(fā)展基金管理條例》、《院培訓基金管理條例》,把集團公司對船院人才工作先進集體的獎勵,作為院人才發(fā)展基金,鼓勵人才脫穎而出。
4)實現(xiàn)動態(tài)跟蹤管理。通過摸底調(diào)查、部門推薦和院部審核把關等環(huán)節(jié),把各部門德才兼?zhèn)?、業(yè)績突出的專家、優(yōu)秀人才、后備人才均列入院人才庫,實行動態(tài)管理,并出臺了《專家、技術骨干、青年人才的評價標準》。
5)誠心誠意返聘老職工。10年間,船院先后出臺了《發(fā)揮老同志作用的若干規(guī)定》和《提高退休返聘職工待遇的若干規(guī)定》,誠心誠意地返聘老同志、老專家,繼續(xù)發(fā)揮他們對疑難雜癥的解難作用、對高新技術的把關作用和對培養(yǎng)接班人的帶教作用。
經(jīng)過十年來的努力,船院的人力資源管理內(nèi)涵得到了不斷豐富,人力資源結構已從過去的“啞鈴型”逐步過渡到現(xiàn)在的“金字塔型”。這些成功的嘗試,為我們?nèi)肆Y源工作不斷開拓創(chuàng)新奠定了良好的基礎。
隨著時代的進步、理念的更新,船院的管理模式也發(fā)生了巨大變化,人力資源工作不但要總結過去的成功經(jīng)驗,更要探索符合發(fā)展趨勢的新型模式;既要圍繞船院發(fā)展的總目標,緊靠主業(yè),也要不斷創(chuàng)新,形成適合自己的獨特模式。當前急需解決的問題主要有以下三個方面:1)提高行政管理能力;2)提高技術創(chuàng)新水平;3)完善管理機制。
推行項目經(jīng)理制以后,在船舶市場異常興旺的情況下,較好地滿足了眾多客戶的不同要求,使繁多的船舶設計項目能夠有序管理,對全院的設計、生產(chǎn)和發(fā)展起到了促進的作用。但有些項目經(jīng)理尚缺乏對全船技術進行抓總能力,有些在管理和協(xié)調(diào)方面不盡如人意。在世界經(jīng)濟全面復蘇到來之前,對現(xiàn)有的項目經(jīng)理和專業(yè)科長進行適當調(diào)整、進一步提高整體素質(zhì)和拓展崗位職責,是有利時機。
1)項目經(jīng)理和科長要注重提高自身素質(zhì)、拓寬專業(yè)知識面。通過審核項目經(jīng)理和科長的任職條件、評估其任職資格(包括職工投票推薦等形式),建立對項目經(jīng)理和科長的考核制度,促使項目經(jīng)理和科長努力提高自身的總體素質(zhì),努力具備掌控全船技術的水平和能力,努力提高管理技能。
2)有針對性地組織集中培訓,幫助項目經(jīng)理和科長提升能力。及時了解培訓需求,根據(jù)共性和個性等不同情況,進行有針對性的任職培訓,有效提高項目經(jīng)理和科長的各種管理能力。
3)強調(diào)項目經(jīng)理在全船技術管理中的重要性,強調(diào)科長在組織全面完成生產(chǎn)任務時的重要性。實施有效溝通與協(xié)調(diào),采取適當?shù)莫剳痛胧?,確保全船關鍵技術指標和質(zhì)量滿足要求,并負責對所屬人員進行業(yè)務、技術指導和培訓。
4)加強考核,定期進行任職資格考試和能力水平測評。在科長選拔聘任中引入競爭機制,擴大職工在選擇科長時的發(fā)言權,幫助項目經(jīng)理和科長發(fā)現(xiàn)工作中的問題并及時改正。
近年來,繁重的船舶設計任務和種類繁多的船型,使一大批優(yōu)秀人才得到了鍛煉和成長。但隨著船舶市場的變化和對新船型及海工項目發(fā)展需求的不斷增長,僅靠現(xiàn)有的這支隊伍是不夠的,更何況在部分船型和專項技術領域仍有空白,這些都制約了船院的持續(xù)發(fā)展。
在培養(yǎng)船機電各專業(yè)領軍人才和各技術學科帶頭人方面將進行下列探索。
1)確定培養(yǎng)范圍。根據(jù)持續(xù)發(fā)展的需要和院人才儲備的情況,研究確定需要培養(yǎng)的專業(yè)領軍人才和學科帶頭人(包括專項技術人才)的數(shù)量、目標和培養(yǎng)方向。
2)細化培養(yǎng)措施。各專業(yè)室要根據(jù)院部的要求,確定人員,制定具體的培養(yǎng)措施(包括明確帶教人、帶教措施、帶教周期等相關內(nèi)容);對有難點的關鍵技術,可采取成立研修小組等形式,依靠專家進行帶教培養(yǎng)。
3)建立激勵機制。將院人才發(fā)展基金作為培養(yǎng)人才的投入經(jīng)費,對專項技術研究,建立相應的投入機制和激勵機制。
4)整合各種資源。發(fā)動全院專家、技術骨干,將多年的實踐經(jīng)驗進行總結整理,統(tǒng)一管理這些寶貴資料,并對提供人員給予一定的獎勵。對某些國內(nèi)無法解決的培訓項目,可采取與國外機構合作培訓的形式。
要根據(jù)新情況、新任務、新需求對全院培訓體系進行修改完善,對培訓內(nèi)容進行拓展,使培訓體系更加系統(tǒng)有效。
1)創(chuàng)建虛擬的“SDARI大學”。采用菜單式的課程設置模式和學分制的考核管理方式,將培訓作為對員工考核的內(nèi)容之一。利用信息網(wǎng)絡,建立培訓的長效機制,進一步發(fā)揮多樣性、靈活性、互動性的優(yōu)勢,使培訓和自身的工作融為一體,促進學習型設計院盡快實現(xiàn)。
2)建立講師隊伍。通過聘任院兼職教授(專家)、講師的方式,建立一支院級導師隊伍,使虛擬“SDARI大學”的工作落到實處。
3)建立評估制度。對導師隊伍、課程內(nèi)容、培訓效果進行科學評估,通過評估,使培訓真正達到出人才、出成果的目的。
4)健全完善獎勵機制。通過評選優(yōu)秀導師、優(yōu)秀學員活動,調(diào)動教與學兩方面人員的積極性。
探索轉變?nèi)肆Y源管理方式,體現(xiàn)了船院進一步加強人力資源管理的決心。在實踐科學發(fā)展觀、增強科技自主創(chuàng)新、保持船院持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的過程中,這是一篇剛剛破題的大文章,不斷研究探索造就一大批優(yōu)秀人才,我們還有很長的路要走。