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車站作業(yè)車輛防溜狀態(tài)無線監(jiān)控揭示系統(tǒng)技術(shù)方案研究

2010-08-07 08:42:42張克家金志毅
鐵路計算機應(yīng)用 2010年4期
關(guān)鍵詞:股道對講機圖標(biāo)

張克家,金志毅,韓 輝

(北京鐵路局天津車務(wù)段,天津300142)

車列、車輛的防溜撤溜是車務(wù)部門一項重要的作業(yè)環(huán)節(jié)。在作業(yè)繁忙的車站,由于防撤溜地點、時間不固定,防溜撤溜人員不固定,因此,由于疏忽造成漏撤、錯撤、錯防、漏防的問題發(fā)生。

研究車站作業(yè)車輛防溜狀態(tài)無線監(jiān)控揭示系統(tǒng)是當(dāng)前安全形勢的需要,是解決安全隱患的需要。天津車務(wù)段已成功研發(fā)車站作業(yè)車輛防溜狀態(tài)監(jiān)控揭示系統(tǒng)唐官屯小站版,大站版正在研發(fā)中。有效解決了防撤溜管理的難題。

1 系統(tǒng)設(shè)計原則

(1)可獨立使用,并與其相關(guān)系統(tǒng)留有接口便于功能擴充。(2)數(shù)字化站場示意圖,人機界面友好,無線通訊技術(shù)開發(fā)應(yīng)用。(3)作業(yè)過程中對防溜器具使用情況實現(xiàn)監(jiān)控。(4)具有聲、圖標(biāo)提示和告警、自動信息記錄,圖標(biāo)滿足現(xiàn)場實際情況。(5)操作使用日志記錄儲存,提供簡捷輸入程序。(6)安裝在現(xiàn)場的無線射頻識別(RFID)模塊具有防震、防水,惡劣氣候和安裝需求的外觀設(shè)計。(7)程序具有可移植性,可擴展性、系統(tǒng)具有先進性、可靠性,設(shè)備具有通用性。(8)具有RFID讀取功能的手持臺與在用手持臺的兼容及改造。(9)操作簡便,自動化程度高。

2 系統(tǒng)功能

(1)防溜器具的出庫、管理、語音提示及信息自動記錄功能。

(2)防溜器具的編號,安裝股道、語音提示、圖標(biāo)及信息記錄自動變化功能。

(3)防溜器具的按編號撤除,語音提示、圖標(biāo)及信號記錄自動變化功能。

(4)防溜器具入庫、語音提示,圖標(biāo)及信息記錄自動變化功能。

(5)作業(yè)線路檢查,徑路識別確認(rèn)自動記錄及語音提示功能。

(6)貨物線防溜器具圖標(biāo)庫及輸入功能,列車信息輸入選擇,數(shù)字圖標(biāo)顯示功能。數(shù)據(jù)傳輸接受功能。

(7)重點提示固定位置的后臺(遠(yuǎn)程)輸入選擇顯示功能。

(8)查詢記錄、語音提示、錄音回放、遠(yuǎn)程維護功能。

3 要解決的問題

(1)防撤溜過程中1人現(xiàn)場作業(yè),它人無法實時對其環(huán)節(jié)進行監(jiān)控確認(rèn)的管理難題。(2)現(xiàn)場作業(yè)人員錯防、錯撤、漏防、漏撤,現(xiàn)場當(dāng)時無法提示,作業(yè)人員無法自控的問題。(3)鐵鞋撤除后沒有及時定置歸位,無法跟蹤掌握的問題。(4)室內(nèi)人員無法對現(xiàn)場作業(yè)人員的防撤環(huán)節(jié)進行監(jiān)督互控,對防撤錯誤無法診斷和無法及時提出糾正的問題。(5)線路檢查人員巡檢不到位,無法時實監(jiān)控的問題。(6)作業(yè)人員發(fā)生防撤問題,分析原因時無實際數(shù)據(jù)、語音依據(jù)的問題。(7)自動信息記錄替代防撤溜登記手續(xù)。(8)通過系統(tǒng)設(shè)備達(dá)到:確認(rèn)防撤溜是否正確;提示防撤溜實際環(huán)節(jié)及告警,控制問題發(fā)生,消除隱患;確保列車、調(diào)車安全。(9)通過系統(tǒng)建立室內(nèi)人員對室外作業(yè)人員的監(jiān)督互控,即人-機-人的互控模式,體現(xiàn)用設(shè)備控人的特點。

4 系統(tǒng)的組成

該系統(tǒng)采用計算機信息管理、無線通訊、RFID、電子機械技術(shù)。由微機、中心基站、通信天線、安裝在防溜器具上的移動無源設(shè)備和股道上的固定無源設(shè)備、電子揭示板及應(yīng)用軟件組成。

5 技術(shù)方案

5.1 相關(guān)設(shè)備安裝RFID

(1)在每個防溜器具(鐵鞋、緊固器、木質(zhì)止輪器、脫軌器)安裝RFID電子標(biāo)簽。(2)在無線對講機上加裝RFID讀寫設(shè)備,在安放或撤出防溜器具時,利用無線對講機向系統(tǒng)自動報告安放及撤出情況。(3)在股道旁安裝RFID電子標(biāo)簽用于股道號識別,也可以用無線對講機輸入防溜器具安放的股道號。

5.2 防溜器具出庫

監(jiān)控值班員登錄到PC機上的監(jiān)控軟件中,打開監(jiān)控和操作界面,根據(jù)作業(yè)使用防溜器具計劃,選擇需要防溜器具放置的股道,選擇防溜器具號,通過無線方式將相關(guān)信息傳送給手持無線對講機和PC機。完成出庫登記。

5.3 防溜器具安裝及撤出

調(diào)車員(外勤接發(fā)車值班員)到達(dá)需要放置防溜器具的股道位置后,用手持無線對講機對股道邊的地面電子標(biāo)簽進行掃描,獲取當(dāng)前股道號信息,或用對講機輸入要安放鐵鞋(緊固器)的股道號。

安裝防溜器具完成后,用無線對講機掃描讀取防溜器具的電子標(biāo)簽,無線對講機自動把本次安裝防溜器具的信息發(fā)送給系統(tǒng)。

撤除防溜器具時,需要用無線對講機再次讀取防溜器具的電子標(biāo)簽,無線對講機自動把撤出防溜器具的信息發(fā)送給系統(tǒng)。如果系統(tǒng)在規(guī)定的時間內(nèi)沒有收到防溜器具入庫信息,會不斷發(fā)出提示語音,提醒制動員。

5.4 中心監(jiān)視記錄軟件的監(jiān)視過程

當(dāng)調(diào)車員完成需要放置防溜器具的股道掃描并將防溜器具成功防溜在正確的股道位置,此時手持終端將向中心設(shè)備發(fā)送防溜完成信號命令,中心設(shè)備收到信號命令以后,監(jiān)視記錄軟件將在股道上出現(xiàn)兩個防溜器具圖標(biāo)紅燈閃爍,表明當(dāng)前股道位置的兩個防溜器具正處于防溜狀態(tài)。

當(dāng)調(diào)車員收到中心設(shè)備的拆除防溜器具命令后,找到相應(yīng)股道位置和防溜器具,成功撤溜,掃描防溜器具電子標(biāo)簽,手持終端將設(shè)備拆除成功命令發(fā)送給中心設(shè)備,在收到拆除命令后,監(jiān)視記錄軟件當(dāng)前拆除防溜器具圖標(biāo)在股道上變成黃色。

當(dāng)調(diào)車員將防溜器具返回入庫后,手持終端將入庫命令成功傳至中心設(shè)備后,此時兩個圖標(biāo)將會消失。如果防溜器具在撤溜后1 h內(nèi)未入庫,此時兩個圖標(biāo)便會變成黃色閃爍,提醒值班員與作業(yè)員進行通話,確認(rèn)情況。

5.5 防溜器具狀態(tài)的實時顯示

監(jiān)視管理軟件可以實時監(jiān)視當(dāng)前車站所有防溜器具的位置和狀態(tài)。并用相應(yīng)顏色標(biāo)識當(dāng)前防溜器具是處于庫內(nèi)狀態(tài)、在股道防溜狀態(tài)、撤溜狀態(tài)及撤溜未入庫狀態(tài)、入庫狀態(tài),從而實現(xiàn)對防溜器具的動態(tài)監(jiān)視。

5.6 系統(tǒng)管理

(1)系統(tǒng)信息共享。(2)股道定位和防溜器具身份識別。(3)系統(tǒng)管理權(quán)限和安全記錄。(4)語音通信。(5)建立圖標(biāo)庫。(6)貨物線數(shù)據(jù)傳輸、接收、顯示程序編制。(7)時實刷新。

5.7 防撤溜信息流程

4股道北頭1號鐵鞋防撤溜如表1。

5.8 主要技術(shù)指標(biāo)

表14 股道北頭1號鐵鞋防撤溜

符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

車輛防溜監(jiān)控采用C#語言,Access數(shù)據(jù)庫,VS2008開發(fā)工具。作業(yè)揭示電子板采用pb10.5開發(fā)工具,SQL-server數(shù)據(jù)庫,Win XP操作系統(tǒng),52 inch電子大屏幕分辨率1360×768。

6 結(jié)束語

利用多種技術(shù),實現(xiàn)對防溜器具使用環(huán)節(jié)的監(jiān)控,并以語音、圖形、記錄形式同時顯現(xiàn),直觀明了,自動化程度高,解決了多年現(xiàn)場防撤溜作業(yè)無法互控、無法自控的管理難題和安全隱患,避免了現(xiàn)場有源設(shè)備需要充電改造器具的難題。

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