“CELL”為我們描述了一種未來(lái)交通系統(tǒng)的新概念：駕駛者并不是擁有某一特定的車(chē)，他們只是擁有一個(gè)共享系統(tǒng)，可以選擇車(chē)輛送他們到目的地。

這種載兩人，可變形的電動(dòng)車(chē)由設(shè)計(jì)師湯姆·凱特設(shè)計(jì)，它能夠降低排放，并解決城市交通擁擠等很多問(wèn)題。未來(lái)住在郊區(qū)的人們駕駛CELL到城區(qū)，到了晚上，他們可以駕駛另一輛充滿(mǎn)電的CELL回家。

形似飛機(jī)機(jī)艙的CELL功能強(qiáng)大：LCD監(jiān)視屏通過(guò)安裝在車(chē)身周?chē)臄z像機(jī)獲取影像；拐彎時(shí)“動(dòng)力駕駛行駛模式”幫助車(chē)輛靠邊行駛；一鍵式按鈕使前車(chē)輪靠近，變換車(chē)輛寬度使其在交通擁擠時(shí)能夠通過(guò)狹窄的地方……

CELL的充電過(guò)程相當(dāng)簡(jiǎn)便——駕駛員直接將車(chē)駛到充電站，將電池與充電設(shè)備連接即可實(shí)現(xiàn)充電。但由于CELL充電使用的接口與現(xiàn)在常見(jiàn)電動(dòng)車(chē)充電接口不同，人們只能去特定的充電站充電。