盧玉強 ,張海龍 ,黃啟勝
(1.中國水利水電第十三工程局有限公司,山東 德州 253009;2.山東省水利工程局,山東 濟南250013;3.東平縣銀山鎮(zhèn)水利服務隊,山東 東平 271513)
界河渡槽工程是山東省膠東引黃調(diào)水工程的一個大型渡漕,位于煙臺招遠市境內(nèi),全長2021m。渡槽設(shè)計采用上承式預應力混凝土拉桿拱結(jié)構(gòu),為國內(nèi)首次應用,其中最大跨度為50.6m,高26.3m,共有21跨。拱肋采用C50鋼筋混凝土矩形斷面(1.4m×0.8m),拱肋上設(shè)14道C40鋼筋混凝土排架柱作為矩形渡槽的豎向支撐。拱肋間設(shè)C40鋼筋混凝土拱橫梁和拱斜撐,其斷面分別為為0.6m×0.6m和0.5m×0.5m。為抵消拱座水平推力,兩端拱座采用預應力鋼筋混凝土拉桿(0.6m×0.6m)連接,每根拉桿內(nèi)設(shè)四束低松弛鋼絞線 (fptk=1860MPa)。拱肋軸線為拋物線,矢高 f=10.5m,跨度l=47m。拋物線方程為:
拱上渡槽每跨分為四段,其中:17.97m跨槽身位于拉桿拱的跨中部位,14.47m跨槽身位于拉桿拱的兩側(cè),3.57m跨槽身位于拉桿拱兩跨的中間部位,在拉桿拱渡槽的兩個端跨各有一段16.265m跨槽身。渡槽采用聚丙稀纖維混凝土,聚丙稀纖維摻入量為 0.9kg/m3,混凝土強度等級C40,抗凍等級F200,抗?jié)B等級W4。
本工程采用碗扣式腳手架支撐,拉桿拱承重支架搭設(shè)高度達25~30m,上部支撐荷載達 500t,并且工程鄰近大海,受風荷載的影響較大。通過對支架的穩(wěn)定性、強度和剛度驗算,確定支架塔設(shè)的寬度、行距、步距、剪刀撐布置等,控制支架豎向和側(cè)向變形量,并確定荷載預壓的程序、預拱度的留設(shè)、支架卸落程序等,為本工程的難點。
拱肋模板自重為2.0kN/m2,拉桿模板自重為1.0kN/m2;鋼筋混凝土單片拱肋自重為1470kN,單個拉桿自重為441kN,排架 2~7自重分別為 98.2kN、79.1kN、47.1kN、41.1kN、28.2kN、26.7kN;施工人員、料具運輸堆放荷載為1.0kN/m2;傾倒混凝土時產(chǎn)生的豎向荷載為2.0kN/m2;振搗混凝土時產(chǎn)生的豎向荷載為2.0kN/m2;風荷載為0.5 kN/m2。
各種荷載的分項系數(shù)見表1。
表1 荷載分項系數(shù)表
現(xiàn)場對第三跨進行了重型釬探,釬探位置如圖1所示,釬探結(jié)果見表2。
圖1 釬探位置示意圖
表2 地基承載力釬探結(jié)果匯總表kPa
為便于準確計算分析,在工程現(xiàn)場隨機抽取腳手架鋼管試樣進行單向拉伸試驗。經(jīng)檢測,鋼管截面規(guī)格為 Φ48×3.0mm,屬非標準截面 (腳手架規(guī)范要求為Φ48×3.5mm),實測鋼材極限強度平均值為 385MPa,且該鋼管沒有屈服階段,名義屈服強度可按0.85fu考慮,即 fy=0.85×385=327.25MPa,則設(shè)計強度為 f=327.25/1.111=294.6MPa,取 290MPa。
結(jié)合50.6m跨支架進行現(xiàn)場試壓應變檢測,在拱肋下部兩排立管上共設(shè)置了20個檢測點 (見圖2)。檢測的目的:一方面可以用來檢驗前期支架的工作性能,發(fā)現(xiàn)問題與不足,指導后期施工;另一方面也可以驗證理論分析的可靠性,找出經(jīng)濟合理的模型體系。
預壓荷載按設(shè)計永久荷載的110%考慮,設(shè)計永久荷載考慮內(nèi)容為:外露于雙排架頂梁之外的拱肋、拉桿和拱上排架,沒有考慮拱肋之間的橫梁和斜撐重量。
預壓荷載共計4910kN,采用均布加載,分三次施加:第一次施加2500kN,第二次施加1610kN,第三次施加800kN。每次施加荷載后進行應變讀數(shù),應變檢測采用CS-1型應變儀。
圖2 支架應變檢測點示意圖
在50.6m跨支架施壓過程中,還利用DS3型精平水準儀進行了沉降觀測,沉降量較小。
鑒于支架桿件的組成特點,在充分考慮永久荷載、施工活荷載、水平風荷載及荷載組合基礎(chǔ)上,項目部委托有關(guān)單位采用空間桿系有限單元法和空間梁柱有限單元法進行了計算。
其基本原理是:以桿件為基本單元,以節(jié)點位移為基本未知量,先由桿件內(nèi)力與節(jié)點位移之間的關(guān)系建立單元剛度矩陣,然后根據(jù)各節(jié)點平衡及變形協(xié)調(diào)條件建立結(jié)構(gòu)的節(jié)點荷載和節(jié)點位移間關(guān)系,形成結(jié)構(gòu)總剛度矩陣和總剛度方程??倓偠确匠淌且怨?jié)點位移為未知量的線性方程組,引入邊界條件后,求解出各節(jié)點位移值。最后由桿件單元內(nèi)力與節(jié)點位移間關(guān)系求出桿件內(nèi)力。
拉桿拱支架采用碗扣式腳手架搭設(shè),剪刀撐和局部不合模數(shù)的支架采用普通腳手架搭設(shè),支架搭設(shè)方案為:
支架搭設(shè)范圍為45m×7.3m,橫向9排,縱向76排。其中:橫向尺寸為0.9m×4+1.0m×1+0.9m×3=7.3m,見圖 3和圖 5;縱向尺寸為 0.6m×75=45.0m,見圖 3和圖 4;豎向尺寸為 1.2m×20=24.0m,見圖 4和圖 5;縱向斜撐在支架兩個外側(cè)立面由底至頂連續(xù)設(shè)置,采用扣件式腳手架管搭設(shè),見圖4;橫向斜撐沿縱向每隔3m設(shè)一道,由底至頂層呈之字型連續(xù)布置,采用扣件式腳手架搭設(shè),見圖3;水平斜撐分別在標高7.2m、14.4m、19.2m和頂部各設(shè)一層,采用扣件式腳手架搭設(shè),見圖4和圖 5。
圖3 支架平面圖
Φ48×3.0鋼管的參數(shù):截面積A=424mm2,慣性矩I=1.078×105mm4,抵抗矩 W=4.493×103mm3,回轉(zhuǎn)半徑 i=15.95mm,自重 3.328kg/m。
根據(jù)WDJ碗扣型多功能腳手架使用說明書,支撐立桿的設(shè)計允許荷載:橫桿豎向步距為1.2m時,每根立桿可承受最大豎直荷載為30kN。
圖4 支架正立面及縱向斜撐圖
圖5 支架側(cè)立面及橫向斜撐圖
1)不組合風載時的穩(wěn)定性驗算
當無風載參與組合時,根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》提供的簡化計算方法,采用下式進行穩(wěn)定計算:
式中:f為立桿的抗壓強度設(shè)計值;
N為立桿計算范圍內(nèi)的軸心力設(shè)計值;
A為立桿的毛截面積;
2)組合風載時的穩(wěn)定性驗算
當風載參與組合時,根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》提供的簡化計算方法,采用下式進行穩(wěn)定計算:
Φ為軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)。
立桿所受軸力設(shè)計值:
N=18.46kN<30kN,滿足要求。
長細比λ=L/i=1200/15.95=75.2。
查得穩(wěn)定系數(shù)Φ=0.719。
穩(wěn)定驗算如下:
式中:Mw為計算立桿段風荷載產(chǎn)生的彎矩,按Mw= 1.4×0.9qwkh2/10確定;
h為步距;
qwk為作用在立桿上的線風荷載標準值,按qwk=ωkd計算;
ωk為風荷載標準值(kN/m2);
d為立桿外徑;
W為鋼管截面抵抗矩。
立桿所受軸力設(shè)計值
N=18.28 kN<30kN,滿足要求。
長細比λ=L/i=1200/15.95=75.2。
查得穩(wěn)定系數(shù)Φ=0.719。
穩(wěn)定驗算如下:
+=60.16MPa<f=290MPa,滿足要求。
根據(jù)設(shè)計方案、計算數(shù)據(jù)和檢測結(jié)果進行施工,取得了較好的施工效果,確保緊后工序的順利、安全地進行,達到設(shè)計和技術(shù)規(guī)范要求,對于高度較高和荷載較大的支撐,有較好的應用前景。