李 亮，詹躍東

(昆明理工大學(xué) 信息工程及自動(dòng)化學(xué)院，云南 昆明 650051)

無線遙控是指利用無線電波、紅外線、超聲波等作為信息傳輸?shù)妮d體，在空間進(jìn)行信息傳輸，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的控制。由于紅外線的波長小于其他無線電波的波長，因此紅外線遙控不會(huì)影響到其他電器設(shè)備。此外，紅外線為不可見光，對(duì)環(huán)境影響較小且具有很強(qiáng)的隱蔽性和保密性，其遙控器結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、抗干擾能力強(qiáng)、工作性能可靠。

紅外遙控的小車(AGV)的技術(shù)要求：

(1)使用遙控器控制小車所產(chǎn)生的紅外信號(hào)對(duì)周圍其他的電子電器設(shè)備不產(chǎn)生干擾，具有較好的電磁兼容性。

(2)在以小車為圓心、半徑為 2～4 m的范圍內(nèi)，遙控器輸出命令(依靠光線條件、障礙物、天花板表面和安裝在設(shè)備頂端的擴(kuò)展板)都會(huì)被小車檢測(cè)到，并且按規(guī)定執(zhí)行，具有很強(qiáng)的信號(hào)接收能力。

(3)小車可根據(jù)控制器輸出命令進(jìn)行各種運(yùn)動(dòng)，如：勻速向前向后，向前左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，向后左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，加速度運(yùn)動(dòng)。

(4)為保護(hù)設(shè)備安全，通過中斷設(shè)置小車的最大速度和最大加速度，一旦超過最大速度和加速度的閾值，小車自動(dòng)停止。

(5)從軟件的平臺(tái)上，對(duì)于輸入程序，需要 Java 6的安裝環(huán)境；對(duì)于Atmel單片機(jī)，WinAVR是一套可執(zhí)行的、開放源軟件開發(fā)工具，它允許在Windows環(huán)境下運(yùn)行C語言編程器(AVR-GCC)和其他的開放源工具[1]。

1 基本原理

遙控器選用的是普通的電視機(jī)或音響的遙控器，其特點(diǎn)是價(jià)格低廉，絕大多數(shù)都可以通過RC5進(jìn)行代碼編程。首先要閱讀針對(duì)設(shè)置使用RC5代碼遙控的指南。如果RC5代碼不在代碼表上，可以測(cè)試一些其他的不同的廠家產(chǎn)品。其工作原理圖如圖1所示。

圖1 工作原理圖

用紅外接口來傳輸IR信號(hào)。在小車面板上安裝兩個(gè)傳輸二極管指向上面的天花板，從天花板和其他物體或視線范圍內(nèi)反射的光線進(jìn)行通信。傳送范圍限制在距離為2～4 m的室內(nèi)(依靠光線條件、障礙物、天花板表面和安裝在設(shè)備頂端的擴(kuò)展板)。可以通過添加更多的IR LED來擴(kuò)展通信范圍，例如通過帶有巨大電容器和一個(gè)小的串聯(lián)電阻的MOSFET來控制。同步發(fā)生的操作被task_ACS()函數(shù)所控制，這個(gè)函數(shù)頻繁地從主函數(shù)中被調(diào)用，目的是用來處理IR信號(hào)的接收(額外管理紅外通信的傳輸)。

2 硬件組成

2.1 硬件結(jié)構(gòu)原理

AGV的硬件組成主要由ATMEGA32的電路板、紅外線接收器、遙控器以及電源等構(gòu)成，ATMEGA32電路板集成有A/D、D/A轉(zhuǎn)換設(shè)備，可將采集進(jìn)來的模擬量轉(zhuǎn)化為數(shù)字量，通過用戶編寫的程序進(jìn)行運(yùn)算。其硬件電路結(jié)構(gòu)原理圖如圖2所示。

2.2 信號(hào)接收裝置

信號(hào)接收裝置主要由二極管、TSOP34836芯片以及相應(yīng)的電路構(gòu)成，如圖3所示。

3 軟件設(shè)計(jì)

紅外線遙控器通過RC5代碼傳輸數(shù)據(jù)，而RC5數(shù)據(jù)包包含了設(shè)備地址、鍵盤編碼器和一個(gè)觸發(fā)器。5位的設(shè)備地址告訴哪個(gè)設(shè)備(如電視機(jī)、錄像機(jī)、或高保真音響等)被遙控器控制。而對(duì)于本文的使用，設(shè)備地址也可以用來滿足一些單獨(dú)設(shè)備的使用。6位的編碼器附和按鍵遙控允許傳輸其他的數(shù)據(jù)，但對(duì)于每個(gè)傳輸僅僅提供6位編碼器附和按鍵遙控。

在AVR-GCC環(huán)境下，RC5數(shù)據(jù)包可以通過使用void IRCOMM_sendRC5(unit8_t adr，unit8_t data)函數(shù)[2]傳輸。其中，adr相當(dāng)于設(shè)備地址；data相當(dāng)于鍵盤編碼器。參數(shù)adr允許在重要的位(MSB)通過申請(qǐng)常量TOGGLEBIT來設(shè)置觸發(fā)位，方式如下：IRCOMM_sendRC5(12|TOGGLEBIT，40)[2]；這個(gè)指令將通過地址 12傳輸一個(gè) RC5數(shù)據(jù)包給設(shè)備，激活觸發(fā)位并且以40作為數(shù)據(jù)值，如IRCOMM_sendRC5(12，40)。

事件處理程序可以管理RC5的數(shù)據(jù)接收，只要RC5數(shù)據(jù)包接收，事件處理程序?qū)⒆詣?dòng)地被task_ACS()函數(shù)調(diào)用。例如寫一個(gè)程序，程序的要求是如果機(jī)器人接收到鍵盤編碼4號(hào)鍵，小車會(huì)向左轉(zhuǎn)；接收到鍵盤編碼6號(hào)鍵則向右轉(zhuǎn)。

對(duì)于事件處理程序規(guī)定必須相應(yīng)采用void receiveRC5Data(RC5data_t rc5data)形式[2]，但也可以自由地命名函數(shù)。可以通過IRCOMM_setRC5DataReadyHandler(receiveRC5Data)[2]函數(shù)允許記錄一個(gè)預(yù)定的事件處理程序。在這之后，專用的函數(shù)將被每個(gè)有效的RC5接收的代碼調(diào)用。值得一提的是：RC5data_t是專門的預(yù)定義的數(shù)據(jù)類型，包含RC5設(shè)備地址、觸發(fā)位和鍵盤編碼(分別有對(duì)應(yīng)的值)，可以通過標(biāo)識(shí)符 rc5data.device、rc5data.toggle_bit、rc5data.key_code[2]就像使用變量一樣地使用這些數(shù)據(jù)。程序流程圖如圖4所示。

圖4 程序流程圖

4 測(cè)試結(jié)果

4.1 紅外發(fā)射器電器參數(shù)

(1)接收距離范圍內(nèi)，通過示波器測(cè)得發(fā)射器發(fā)送脈沖的參數(shù)：發(fā)射器輸出波長為λ0=400 nm。

(2)輸出波形如圖5所示，而標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)射器對(duì)紅外電管的要求為：波長 λ=940 nm，Δλ=60 nm。

4.2 小車運(yùn)行結(jié)果

AGV運(yùn)行時(shí)，程序會(huì)自動(dòng)記錄下每個(gè)控制間隔內(nèi)得到的側(cè)向偏差e和方向偏差的數(shù)據(jù)，圖6、圖7是根據(jù)AGV前進(jìn)時(shí)在某一時(shí)間段內(nèi)的偏差記錄的曲線。

通常紅外線遙控器遙控的對(duì)象是電視機(jī)、影碟機(jī)及音響等設(shè)備，本文設(shè)計(jì)實(shí)例說明，AGV或車輛裝備也可以使用紅外線通信裝置。如果將這個(gè)實(shí)例換個(gè)角度思考，在車輛上安裝紅外線發(fā)射器和接收器，當(dāng)紅外線接收器接收到發(fā)射器發(fā)射后反彈回來的紅外線時(shí)，就可證明前方有障礙，這就為未來的汽車發(fā)展提供了一種可能的研究方向。當(dāng)前交通事故頻繁，對(duì)社會(huì)危害嚴(yán)重，如果將這種紅外通信技術(shù)應(yīng)用于車輛的避障中，將有可能大幅降低交通事故的發(fā)生。

[1]吳啟華.基于 Windows環(huán)境下 AVR-GCC示例開發(fā)[J].電訊 技 術(shù)，2001(3)∶95-98.

[2]王傳，姜華.基于 RC5代碼紅外線遙控[J].通訊技術(shù)，2001，35(11)∶122-125.