編輯點(diǎn)評(píng)

北電的最后一任CEO邁克·扎菲羅夫斯基在8月份終于結(jié)束了他的北電生涯。2005年,剛上任的邁克·扎菲羅夫斯基是那樣的雄心勃勃,對(duì)收購(gòu)Avaya的計(jì)劃毅然決然地說(shuō)了聲“不”。如今,時(shí)過(guò)境遷,形勢(shì)逆轉(zhuǎn)。

在今年1月,申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)后的北電,相繼出售了自己的資產(chǎn)。而此時(shí),Avaya已經(jīng)從曾經(jīng)被收購(gòu)的角色一躍成為了收購(gòu)者的角色——9月,Avaya以9.15億美元成功競(jìng)得北電旗下的企業(yè)電信業(yè)務(wù)等資產(chǎn)。面對(duì)這一諷刺性的事實(shí),看著倒在自己手中的北電,邁克·扎菲羅夫斯基將會(huì)以一種怎樣的心態(tài)離開(kāi)這個(gè)舞臺(tái)呢?恐怕只有他自己最清楚。

愛(ài)立信正在不斷贏得受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)沖擊的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)份額。近幾年,在愛(ài)立信首席執(zhí)行官思文凱的帶領(lǐng)下,愛(ài)立信還未發(fā)過(guò)虧損報(bào)告,同時(shí)由于電信運(yùn)營(yíng)商一直跟進(jìn)新的通信設(shè)備,愛(ài)立信受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不景氣的影響甚微。而北電網(wǎng)絡(luò)在一月份申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù),這使得愛(ài)立信從中受益。今年2月,愛(ài)立信和阿爾卡特、朗訊共同贏得美國(guó)最大的移動(dòng)電信運(yùn)營(yíng)商Verizon無(wú)線的4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)合同。

別了,北電。別了,邁克·扎菲羅夫斯基。

2009年1月,北電正式呈遞了破產(chǎn)保護(hù)的申請(qǐng)。這個(gè)曾經(jīng)的加拿大“國(guó)寶級(jí)”公司,這艘通信行業(yè)內(nèi)千瘡百孔的百年巨輪,還是沒(méi)能抵住國(guó)際金融危機(jī)的襲擊,在4年的苦苦掙扎后沉沒(méi)了。這肯定是邁克·扎菲羅夫斯基在4年前接管北電時(shí)不曾預(yù)料到的。

曾經(jīng)服務(wù)過(guò)通用電氣公司24年、擔(dān)任過(guò)多個(gè)重要職務(wù)的邁克·扎菲羅夫斯基,在2005年進(jìn)入北電擔(dān)任CEO時(shí),曾被視為是北電的“拯救者”。邁克·扎菲羅夫斯基在加入北電之前,是摩托羅拉公司的總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官。

當(dāng)時(shí)的北電已經(jīng)深陷財(cái)務(wù)丑聞,邁克·扎菲羅夫斯基加入北電后,立即進(jìn)行了大刀闊斧的改革。他一方面以接近25億美元的代價(jià)首先解決了公司此前爆出的財(cái)務(wù)丑聞,另一方面對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行了大刀闊斧的重組:將北電的移動(dòng)電信系統(tǒng)(UMTS)接入業(yè)務(wù)出售給阿爾卡特,幾乎賣(mài)掉了與WCDMA有關(guān)的全部業(yè)務(wù),以此使自身從3G市場(chǎng)上邊緣化;然后制定了新的核心業(yè)務(wù),包括WiMax、統(tǒng)一通信和電信專業(yè)服務(wù)。扎菲羅夫斯基把北電的定位以及未來(lái)的成功全部寄托于4G,而WiMax是其中的一個(gè)重要砝碼。為此,北電在WiMax上的投入比以前的預(yù)算增加了5倍。同時(shí),扎菲羅夫斯基放棄了收購(gòu)Avaya和德國(guó)西門(mén)子企業(yè)網(wǎng)部門(mén)的兩項(xiàng)計(jì)劃。

不好說(shuō)放棄收購(gòu)Avaya是個(gè)正確還是錯(cuò)誤的決定,因?yàn)闅v史不能改寫(xiě)。但是現(xiàn)在看來(lái),發(fā)力WiMax確實(shí)“生不逢時(shí)”。由于WiMax的發(fā)展一直存在爭(zhēng)議,至今未形成規(guī)模,同時(shí)4G也沒(méi)有如他所預(yù)想的那樣“馬上”到來(lái),并且隨著國(guó)際金融危機(jī)的爆發(fā),不少運(yùn)營(yíng)商都推遲了4G計(jì)劃。由此導(dǎo)致大量投資無(wú)法及時(shí)獲得回報(bào),這對(duì)于財(cái)務(wù)狀況已經(jīng)不佳的北電確實(shí)是一個(gè)致命打擊。據(jù)統(tǒng)計(jì),在扎菲羅夫斯基任期之內(nèi),北電的股價(jià)跌去了95%以上。

俗話說(shuō)領(lǐng)先一步是先驅(qū),領(lǐng)先兩步就是先烈。北電網(wǎng)絡(luò)曾經(jīng)依靠技術(shù)的優(yōu)勢(shì)登上了市場(chǎng)頂峰,然而一味沉醉于飛車(chē)快感中的北電卻忽視了速度過(guò)快的危險(xiǎn),在技術(shù)愈發(fā)先進(jìn)的同時(shí),卻離用戶越來(lái)越遠(yuǎn),最終導(dǎo)致“車(chē)毀人亡”。運(yùn)營(yíng)的急劇惡化迫使北電不得不在今年1月份宣布進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)階段,并開(kāi)始賤賣(mài)自己的資產(chǎn)。

今年7月,愛(ài)立信以11.3億美元成功競(jìng)得北電網(wǎng)絡(luò)部分資產(chǎn),包括北電旗下的LTE業(yè)務(wù)和盈利狀況最好但已呈下滑之勢(shì)的CDMA業(yè)務(wù)。9月,美國(guó)企業(yè)電話系統(tǒng)廠商Avaya又以9.15億美元競(jìng)標(biāo)價(jià)購(gòu)得了北電旗下的企業(yè)電信業(yè)務(wù)等資產(chǎn)。11月,Ciena支付了7.69億美元用于收購(gòu)北電網(wǎng)絡(luò)的城域以太網(wǎng)業(yè)務(wù)。12月,日本日立公司斥資1000萬(wàn)美元購(gòu)得北電網(wǎng)絡(luò)旗下4G手機(jī)傳輸系統(tǒng)的相關(guān)軟件資產(chǎn)。至此,北電的大部分優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)和技術(shù)都已被昔日的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瓜分,北電這一百年品牌似乎也無(wú)法擺脫退出歷史舞臺(tái)的命運(yùn)。同樣,曾經(jīng)擁有輝煌職業(yè)生涯、被人視為北電拯救者的邁克·扎菲羅夫斯基,也會(huì)與北電一起黯然謝幕。

黃彥文

今年9月, Avaya公司CEO凱文·肯尼迪率領(lǐng)Avaya以9.15億美元競(jìng)標(biāo)價(jià)購(gòu)得了北電旗下的企業(yè)電信業(yè)務(wù)等資產(chǎn)。Avaya的渠道銷(xiāo)售策略不是一種簡(jiǎn)單的銷(xiāo)售策略,而是整個(gè)公司的策略。Avaya希望借收購(gòu)北電資產(chǎn),爭(zhēng)取到更多的客戶、渠道合作伙伴以及更多的市場(chǎng)份額,加速Avaya的銷(xiāo)售渠道發(fā)展,使Avaya成為85%依靠渠道銷(xiāo)售的公司。

凱文·肯尼迪

今年8月,隨著北電網(wǎng)絡(luò)(以下簡(jiǎn)稱“北電”)主要資產(chǎn)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“分食”,55歲的邁克·扎菲羅夫斯基(Mike Zafirovski)也終于卸去了北電首席執(zhí)行官的重任。