內(nèi)蒙古大唐國際克旗煤制氣項(xiàng)目籌備處 梁云江
隨著電網(wǎng)的發(fā)展,電網(wǎng)控制中心裝備的系統(tǒng)種類不斷增多,從調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)(SCADA/EMS)到電能計(jì)量系統(tǒng)(TMR)各類系統(tǒng)的有機(jī)配合,使得控制中心成為電網(wǎng)運(yùn)行不可或缺的“大腦”。然而面對(duì)日益復(fù)雜的電網(wǎng)和不斷新增的系統(tǒng),傳統(tǒng)的電網(wǎng)控制中心已無法滿足監(jiān)控電網(wǎng)、維護(hù)電網(wǎng)安全的需要,發(fā)展智能電網(wǎng)已經(jīng)是當(dāng)務(wù)之急。
智能控制中心(scc)是智能電網(wǎng)的控制中樞,是現(xiàn)有的EMS、DMS、SCADA、虛擬電廠(virtual power plant)等技術(shù)的再升級(jí)和結(jié)合。中國智能輸電網(wǎng)的SCC的概念,必須具備可靠、彈性、協(xié)調(diào)、綠色、高效和智能等特征,其特征分析如下:
①可靠(Reliability):指信息基礎(chǔ)的高可靠性和控制中心自身的強(qiáng)自愈能力,是控制中心決策可靠性和正確性的基礎(chǔ)保證;
②彈性(Resilience):提高防御嚴(yán)重事故、自然災(zāi)害和人為打擊的能力,提高電網(wǎng)和控制中心自身的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)決策能力;
③協(xié)調(diào)(Coordination):解決國家、區(qū)域、省等多級(jí)控制中心的協(xié)調(diào)控制問題,支持未來全國跨區(qū)特高壓骨干網(wǎng)的可靠高效運(yùn)行;
④綠色(Green):支持接入風(fēng)能和太陽能等綠色能源,解決中國大規(guī)模風(fēng)電基地接人后的電網(wǎng)調(diào)度和控制問題,節(jié)約能源,降低CO和污染物排放;
⑤高效(Efficiency):支持分布、自治的控制決策,支持綜合PMU信息和RTU信息的協(xié)調(diào)控制決策,提高對(duì)電網(wǎng)事故擾動(dòng)的快速反應(yīng)和決策能力;
⑥智能(Intelligence):具備機(jī)器自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)能力,降低快速發(fā)展中的巨型復(fù)雜輸電網(wǎng)的運(yùn)行調(diào)度對(duì)人工經(jīng)驗(yàn)的依賴。
智能電網(wǎng)控制中心SCC以預(yù)防控制為主,通過自治愈在發(fā)生故障時(shí)實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)快速恢復(fù);從傳統(tǒng)的以考慮電網(wǎng)安全性為主向安全性和經(jīng)濟(jì)性并重過渡。系統(tǒng)包括五大應(yīng)用功能,如圖1所示。
正常狀態(tài)下,通過動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)/預(yù)測(cè)態(tài)安全分析,降低電網(wǎng)故障發(fā)生的概率;報(bào)警狀態(tài)下,通過智能報(bào)警,使電網(wǎng)快速回歸正常;故障狀態(tài)下,通過智能故障診斷,使電網(wǎng)故障得以迅速定位和排除,恢復(fù)正常;在保證電網(wǎng)安全,穩(wěn)定運(yùn)行前提下,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)、節(jié)能運(yùn)行。系統(tǒng)架構(gòu)如下:
1.架構(gòu)的可擴(kuò)展性
SOA(Service-Oriented Architecture)架構(gòu)保證系統(tǒng)具備良好的可擴(kuò)展性。服務(wù)是通過可變編程接口能方便訪問的特定應(yīng)用。SOA架構(gòu)包括,service broker(服務(wù)中介),service porvider(服務(wù)提供對(duì)象),service consume(服務(wù)使用對(duì)象)3個(gè)部分組成,service provider向service broker進(jìn)行注冊(cè),根據(jù)Service borker,service consume的請(qǐng)求,將service和chent進(jìn)行綁定,如圖2所示。
2.面向應(yīng)用的架構(gòu)
智能電網(wǎng)控制中心SCC的智能調(diào)度功能基于SOA架構(gòu),整個(gè)系統(tǒng)框架由系統(tǒng)級(jí)支撐平臺(tái)、應(yīng)用支撐集合、應(yīng)用集合組成,系統(tǒng)框架如圖3所示。
系統(tǒng)級(jí)支撐平臺(tái)為應(yīng)用支撐平臺(tái)提供系統(tǒng)級(jí)的功能,包括網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、數(shù)據(jù)資源中心、數(shù)據(jù)引擎、智能引擎、可視化引擎。
網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)包括控制中心內(nèi)和不同控制中心間,對(duì)控制中心內(nèi)采用中間件屏蔽硬件和操作系統(tǒng)間差異性,對(duì)控制中心間采用web service結(jié)構(gòu),保證跨區(qū)域互聯(lián)電網(wǎng)不同控制中心以及控制中心內(nèi)部的高效通訊。
數(shù)據(jù)資源中心為應(yīng)用支撐平臺(tái)提供統(tǒng)一編碼的、跨多應(yīng)用系統(tǒng)(SCADA,WAMS,繼電保護(hù)、檢修計(jì)劃、AVC、設(shè)備狀態(tài)評(píng)估等)的數(shù)據(jù)資源訪問,保證PGICC系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源的質(zhì)量。
數(shù)據(jù)資源中心包括實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和非實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)2類,實(shí)現(xiàn)對(duì)調(diào)度綜合應(yīng)用的支撐,國內(nèi)各大電力公司的綜合數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)和數(shù)據(jù)互聯(lián)工程為數(shù)據(jù)資源中心建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)引擎平臺(tái)包括主動(dòng)信息驅(qū)動(dòng)(information push)、被動(dòng)型信息檢索等,為應(yīng)用(從數(shù)據(jù)資源中心獲取精確數(shù)據(jù))提供保證。
不同人員可以根據(jù)關(guān)注重點(diǎn)的不同向數(shù)據(jù)引擎訂閱不同類別數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)儀表盤(dynamic dashboard)顯示,實(shí)時(shí)獲取當(dāng)前操作需要的有效信息。
智能支撐平臺(tái)包括知識(shí)庫生成、知識(shí)庫、推理機(jī),為應(yīng)用支撐平臺(tái)提供智能引擎,改變電力系統(tǒng)運(yùn)行與控制過程中目前大量依賴人工經(jīng)驗(yàn)的局面,減輕調(diào)度人員負(fù)擔(dān)。
知識(shí)庫的生成采用離線學(xué)習(xí)和在線學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式。離線學(xué)習(xí)從電網(wǎng)已有的仿真案例以及歷史數(shù)據(jù)中,通過機(jī)器學(xué)習(xí)的方式生成電網(wǎng)靜態(tài)安全分析、動(dòng)態(tài)安全分析、電壓穩(wěn)定、故障診斷等各類知識(shí)庫。通過在線學(xué)習(xí)的方式,跟蹤電網(wǎng)最新變化,保證知識(shí)庫的不斷升級(jí)。根據(jù)當(dāng)前電網(wǎng)運(yùn)行的狀態(tài),觸發(fā)不同的推理機(jī),使得控制中心具備初步的智能化分析水平。可視化引擎保證各應(yīng)用功能分析結(jié)果的易讀、易理解性。傳統(tǒng)的按表格格式向調(diào)度人員顯示各應(yīng)用結(jié)果的方式不夠直觀、易懂,用能容納大信息量的圖形圖像資源來展示SCC智能調(diào)度各應(yīng)用功能的分析結(jié)果和數(shù)據(jù),能輔助系統(tǒng)運(yùn)行人員及時(shí)掌握系統(tǒng)的運(yùn)行狀況并做出正確的決策。
應(yīng)用支撐集合,提供完成應(yīng)用集合內(nèi)的各功能所需要的電力系統(tǒng)高級(jí)應(yīng)用服務(wù),包括實(shí)時(shí)狀態(tài)估計(jì)不良數(shù)據(jù)辨識(shí)、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渑c動(dòng)態(tài)著色、預(yù)想故障分析、潮流計(jì)算、電壓調(diào)節(jié)能力充裕度校核、短路電流計(jì)算與保護(hù)定值校核、理論線損計(jì)算、超短期負(fù)荷預(yù)測(cè)、母線負(fù)荷預(yù)測(cè)、網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)。
系統(tǒng)級(jí)支撐平臺(tái)和應(yīng)用支撐平臺(tái)構(gòu)成調(diào)度應(yīng)用支撐平臺(tái)。應(yīng)用集合包括動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)安全分析、預(yù)測(cè)態(tài)安全分析、節(jié)能經(jīng)濟(jì)調(diào)度、智能報(bào)警、智能故障診斷以及其他新的應(yīng)用功能等,應(yīng)用集合的全體構(gòu)成智能電網(wǎng)控制中心SCC的智能調(diào)度功能。
(1)控制中心之間的信息分層
在中國電網(wǎng)的5級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)中,電網(wǎng)運(yùn)行涉及的大部分重要功能是在省、地兩級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的,大區(qū)級(jí)控制中心主要負(fù)責(zé)省間協(xié)調(diào),國家級(jí)控制中心負(fù)責(zé)大區(qū)電網(wǎng)之間的協(xié)調(diào)。近些年,這兩級(jí)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)的作用不斷加強(qiáng),協(xié)調(diào)力度不斷加大,體現(xiàn)了對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行全局調(diào)控的作用。
智能電網(wǎng)要實(shí)現(xiàn)全局優(yōu)化運(yùn)行,各級(jí)控制中心之間需要協(xié)調(diào)互動(dòng)、粗細(xì)有別地進(jìn)行調(diào)控,這需要靠控制中心之間的信息分層實(shí)現(xiàn)。各級(jí)控制中心(上下級(jí))之間,需要信息的縱向分層:
a.下級(jí)控制中心向上級(jí)控制中心匯報(bào)自己電網(wǎng)模型和自己電網(wǎng)的實(shí)時(shí)信息,上級(jí)控制中心匯總這些模型和實(shí)時(shí)信息,形成完整匹配的全局電網(wǎng)潮流模型;
b.上級(jí)控制中心跟蹤電網(wǎng)變化,自動(dòng)為下級(jí)生成外網(wǎng)等值模型,并下發(fā)到下級(jí)控制中心。
智能電網(wǎng)的上下兩級(jí)控制中心之間雙向傳送信息,實(shí)現(xiàn)雙向互動(dòng)。一方發(fā)生的變化,立即會(huì)被對(duì)方感知和接受,指揮對(duì)方的下一步動(dòng)作,以保證各級(jí)控制中心都是在全局電網(wǎng)模型上進(jìn)行分析計(jì)算。各方之間傳送信息的種類、數(shù)量、頻度將根據(jù)各級(jí)控制中心的功能需求決定,不是越多越快越好,而是及時(shí)傳送必要的信息。各同級(jí)控制中心之間也需要信息的橫向交換。同級(jí)之間主要交換邊界功率信息,而不是電網(wǎng)模型信息,而且目前交換的數(shù)據(jù)量較少。
(2)控制中心與廠站之間的信息分層傳統(tǒng)能量管理系統(tǒng)(EMS)中,廠站拓?fù)浞治龊拖到y(tǒng)拓?fù)浞治鋈吭诳刂浦行耐瓿?。其缺點(diǎn)是:
a.廠站沒有拓?fù)浞治龉δ埽瑥S站內(nèi)大量與辨識(shí)開關(guān)錯(cuò)誤有關(guān)的信息沒有被利用,控制中心由于缺少旁證信息,拓?fù)溴e(cuò)誤辨識(shí)能力受限;
b.很多廠站的刀閘信息并不實(shí)時(shí)傳送,默認(rèn)的刀閘位置與實(shí)際情況有時(shí)并不吻合,導(dǎo)致由刀閘錯(cuò)位引發(fā)的拓?fù)溴e(cuò)誤;
c.大量開關(guān)信息送達(dá)控制中心由控制中心處理,導(dǎo)致通信壓力增大,控制中心數(shù)據(jù)處理工作量很大。
實(shí)際上,廠站和控制中心兩者功能的特點(diǎn)很不相同,采用統(tǒng)一的方法處理并不合理。需要進(jìn)行信息分層,各自進(jìn)行數(shù)據(jù)的封裝、抽取和對(duì)外交換。智能電網(wǎng)應(yīng)增加廠站的高級(jí)應(yīng)用功能,獨(dú)立完成廠站拓?fù)浞治?。采用智能代理的思想,由廠站和控制中心共同建立網(wǎng)絡(luò)模型:
a.在廠站內(nèi)部完成站級(jí)拓?fù)浞治觯瑢o de模型轉(zhuǎn)換成Bus模型,并傳送到控制中心;
b.在控制中心完成系統(tǒng)的拓?fù)浞治?,將廠站Bus模型轉(zhuǎn)換成系統(tǒng)拓?fù)鋶u;
c.廠站內(nèi)開關(guān)變位引發(fā)站級(jí)拓?fù)渥兓?,廠站內(nèi)立即生成新的Bus模型,傳送到控制中心,啟動(dòng)控制中心的系統(tǒng)拓?fù)湫拚绦颉?/p>
圖4給出這種信息分層示意圖。其優(yōu)點(diǎn)是:廠站內(nèi)有大量其他旁證信息,便于進(jìn)行開關(guān)錯(cuò)誤辨識(shí)可大大提高廠站拓?fù)浞治鼋Y(jié)果的正確性;減少了傳送給控制中心的數(shù)據(jù)量,減輕了控制中心數(shù)據(jù)處理的工作量;也可以實(shí)現(xiàn)信息的雙向互動(dòng)。廠站將控制中心下達(dá)的控制命令轉(zhuǎn)換成控制指令序列,實(shí)現(xiàn)對(duì)廠站設(shè)備的自動(dòng)控制。
按照控制中心與廠站之間的信息分層分別將兩者看成相互獨(dú)立的智能體,智能體內(nèi)部完成復(fù)雜的功能,智能體之間只交換必要的、相對(duì)較少的協(xié)調(diào)信息,大量的數(shù)據(jù)處理和分析計(jì)算任務(wù)被封裝在智能體內(nèi)部,像一個(gè)黑匣子,外部感知不到。通過智能體之間的雙向互動(dòng),實(shí)現(xiàn)調(diào)控全局電網(wǎng)的復(fù)雜功能。在廠站級(jí),實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。過去不同源的數(shù)據(jù)被同源化,過去分別獨(dú)立的功能被集成、被融合,全部由當(dāng)?shù)氐闹悄芴幚砥骱陀?jì)算機(jī)完成;接收外部少量協(xié)調(diào)信息,廠站獨(dú)立完成自身功能。廠站作為一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)站內(nèi)狀態(tài)估計(jì)等高級(jí)應(yīng)用功能,實(shí)現(xiàn)智能事件處理和智能報(bào)警,完成站內(nèi)的分析決策,構(gòu)成了站級(jí)管理系統(tǒng),即SMS。SMS與站級(jí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)之間的關(guān)系,類似于控制中心的EMS與數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控(SCADA)系統(tǒng)之間的關(guān)系。
在控制中心級(jí),接受廠站上傳的經(jīng)SMS處理的信息,進(jìn)行復(fù)雜的全局電網(wǎng)分析和優(yōu)化決策計(jì)算,最后將決策和控制信息下達(dá)廠站,實(shí)現(xiàn)全局電網(wǎng)的優(yōu)化運(yùn)行。控制中心對(duì)廠站,也可以看成一個(gè)黑匣子,內(nèi)部復(fù)雜的分析決策計(jì)算,對(duì)外部(廠站)是感知不到的。
控制中心下達(dá)的控制命令包括:機(jī)組有功、無功調(diào)控指令;變壓器分接頭調(diào)控指令;電容器、電抗器投退指令;負(fù)荷側(cè)的調(diào)控指令;保護(hù)定值在線修改指令,使變電站的保護(hù)定值能自動(dòng)適應(yīng)電網(wǎng)的變化;不同變電站繼電保護(hù)之間配合的協(xié)調(diào)指令,實(shí)現(xiàn)廣域保護(hù)方案;經(jīng)系統(tǒng)級(jí)在線計(jì)算分析形成的決策表,指導(dǎo)安全自動(dòng)裝置的協(xié)調(diào)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)的動(dòng)態(tài)緊急控制等等。
控制中心與廠站之間是雙向互動(dòng)的,各自獨(dú)立完成自己復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理和分析計(jì)算功能,兩者之間交換的是各自處理后的信息。該信息是精煉的、對(duì)全局有協(xié)調(diào)作用的,既保證了控制中心和廠站兩者各自獨(dú)立發(fā)揮功能,又保證系統(tǒng)全局的協(xié)調(diào)。不管發(fā)生的是廠站級(jí)還是系統(tǒng)級(jí)的擾動(dòng),通過這種雙向互動(dòng)保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行,保證電網(wǎng)在擾動(dòng)下具有足夠的彈性和韌性。
除了空間分布廣域,信息在時(shí)間尺度上也有很大差異,需要協(xié)調(diào)。根據(jù)信息響應(yīng)快慢的時(shí)間尺度有如下分類:
1)毫秒級(jí)信息:例如元件保護(hù)信息,局部就地設(shè)備級(jí);相量測(cè)量單元(PMU)信息,全局廣域,系統(tǒng)級(jí);
2)秒級(jí)信息:遠(yuǎn)方終端單元(R TU)信息,自動(dòng)發(fā)電控制(AGC)信息,廣域,系統(tǒng)級(jí);自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)(AV R)控制信息,局域,發(fā)電廠級(jí);
3)分鐘級(jí)信息:有功實(shí)時(shí)調(diào)度控制信息、二次電壓控制信息,廣域,系統(tǒng)級(jí);
4)小時(shí)級(jí)信息:運(yùn)行計(jì)劃信息,廣域,系統(tǒng)級(jí);
5)日級(jí)及更長時(shí)間尺度信息:運(yùn)行規(guī)劃信息。按照時(shí)間尺度的不同,信息處理任務(wù)之間的關(guān)系如圖5所示。圖中,時(shí)間尺度大的信息處理功能主要保證經(jīng)濟(jì)性,時(shí)間尺度小的信息處理功能主要保證安全性。
智能電網(wǎng)要達(dá)到安全經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行目標(biāo),需要從時(shí)間尺度大的運(yùn)行規(guī)劃、運(yùn)行計(jì)劃做起,進(jìn)行側(cè)重經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的優(yōu)化;實(shí)時(shí)運(yùn)行中,進(jìn)行超短期負(fù)荷預(yù)測(cè),由運(yùn)行調(diào)度功能來協(xié)調(diào)運(yùn)行計(jì)劃與運(yùn)行控制之間的偏差,進(jìn)行瞻前顧后的滾動(dòng)修正,既保證不要偏離運(yùn)行計(jì)劃太遠(yuǎn)而喪失經(jīng)濟(jì)性,又保證為運(yùn)行控制留有足夠的裕度,以便應(yīng)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行中隨時(shí)可能出現(xiàn)的功率不平衡。各種不同時(shí)間尺度應(yīng)用功能的協(xié)調(diào)配合,實(shí)現(xiàn)了智能電網(wǎng)安全與經(jīng)濟(jì)目標(biāo)之間的協(xié)調(diào),使電網(wǎng)在應(yīng)對(duì)變化時(shí)的自適應(yīng)調(diào)整能力大大提高,其運(yùn)行更平穩(wěn)。
狀態(tài)估計(jì)是控制中心應(yīng)用的基礎(chǔ),拓?fù)溴e(cuò)誤、非線性迭代發(fā)散、大誤差、網(wǎng)絡(luò)模型維護(hù)不及時(shí)或不正確等導(dǎo)致的狀態(tài)估計(jì)不可用,并已成為世界范圍內(nèi)控制中心高級(jí)應(yīng)用中的一個(gè)主要問題。由于當(dāng)前控制中心信息的先天不足,通過傳統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)模型和算法的改進(jìn),已無法從根本上解決控制中心信息基礎(chǔ)可靠性問題,為此,需要采用“分布、自治”的技術(shù)思路,將“集中式的控制中心狀態(tài)估計(jì)”變革為“分布式的變電站狀態(tài)估計(jì)”,利用變電站內(nèi)實(shí)時(shí)信息高度冗余的先天優(yōu)勢(shì),將信息錯(cuò)誤解決在變電站內(nèi),從而找到控制中心信息基礎(chǔ)可靠性問題的根本解決之道,發(fā)展出未來SCC的信息基礎(chǔ)設(shè)施.需要發(fā)展的核心技術(shù):
在變電站級(jí),需要發(fā)展基于單線圖的網(wǎng)絡(luò)建模技術(shù),實(shí)現(xiàn)變電站級(jí)圖、模、庫一體化技術(shù),生成各變電站的網(wǎng)絡(luò)模型(含單線圖、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和靜態(tài)參數(shù))通過電力調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)(PDnet)以IEC標(biāo)準(zhǔn)傳輸?shù)娇刂浦行摹T诳刂浦行募?jí),基于系統(tǒng)接線圖將變電站網(wǎng)絡(luò)模型自動(dòng)拼接成全局電網(wǎng)模型。與傳統(tǒng)的控制中心集中式電網(wǎng)建模方式相比,其突出特點(diǎn)是:在變電站內(nèi),建模規(guī)模小,通常只需要在新建或改建變電站時(shí)建模一次,不再變化;在控制中心,只需維護(hù)一張系統(tǒng)網(wǎng)架圖和站間輸電線路模型,無需維護(hù)站內(nèi)圖、模、庫,維護(hù)簡單,不易出錯(cuò)。
在變電站級(jí),發(fā)展出基于KCL定律的變電站無阻抗三相開關(guān)電路狀態(tài)估計(jì)技術(shù),同步辨識(shí)變電站內(nèi)拓?fù)溴e(cuò)誤(數(shù)字量)和壞數(shù)據(jù)(模擬量),將拓?fù)溴e(cuò)誤和壞數(shù)據(jù)解決在變電站內(nèi),獲得高可靠的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、高精度的母線復(fù)電壓和支路復(fù)電流熟數(shù)據(jù),帶上GPS時(shí)標(biāo),通過高速的SPDnet以IEC標(biāo)準(zhǔn)實(shí)時(shí)傳輸?shù)娇刂浦行?。在控制中心?jí),基于各變電站遠(yuǎn)程傳輸來的帶時(shí)標(biāo)的復(fù)電壓、復(fù)電流和母線結(jié)構(gòu),發(fā)展出復(fù)線性狀態(tài)估計(jì)技術(shù)。與傳統(tǒng)的控制中心集中式的狀態(tài)估計(jì)相比,其突出特點(diǎn)是:在變電站級(jí),由于站內(nèi)量測(cè)冗余度極高(包括:RTU、PMU、繼電保護(hù)、計(jì)量等不同來源的量測(cè)),變電所狀態(tài)估計(jì)可靠性高、精度高,尤其是變電站內(nèi)開關(guān)上量測(cè)豐富,拓?fù)錂z錯(cuò)能力極強(qiáng),可保證輸出結(jié)果幾乎無拓?fù)溴e(cuò)誤和壞數(shù)據(jù),另外由于站內(nèi)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模小,計(jì)算時(shí)間可忽略不計(jì);在控制中心級(jí),幾乎無拓?fù)溴e(cuò)誤和壞數(shù)據(jù),線性估計(jì)無收斂性問題,具備同步、高可靠、高精度和快速的特征。
引入帶時(shí)標(biāo)的同步相量信息改變了人們感知物理電網(wǎng)的手段,以便快速掌握全局電網(wǎng)動(dòng)態(tài)變化過程,這是一項(xiàng)重要變革。我們需要利用這一變革改善對(duì)電網(wǎng)全面快速調(diào)控水平。
過去幾十年,人類利用RTU測(cè)量正弦交流基波分量的有效值,然后利用SCADA系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)采集的RTU數(shù)據(jù)進(jìn)行管理,利用EMS高級(jí)應(yīng)用軟件在線進(jìn)行電網(wǎng)穩(wěn)態(tài)分析,實(shí)現(xiàn)了Dy-Liacco于40多年前構(gòu)建的電網(wǎng)自適應(yīng)安全控制構(gòu)架并一直沿用至今。Dy-Liacco提出構(gòu)架的主要特點(diǎn)是一個(gè)“預(yù)”字,即強(qiáng)調(diào)預(yù)測(cè)、預(yù)防、預(yù)控。實(shí)時(shí)監(jiān)視、分析、評(píng)估的主要是穩(wěn)態(tài)量,所涉及的緊急控制也只是靜態(tài)緊急控制,任何涉及動(dòng)態(tài)的分析基本上都依靠離線進(jìn)行。這是RTU時(shí)代技術(shù)條件的必然結(jié)果。
20世紀(jì)80年代中期提出、近些年迅速發(fā)展的PMU可以在數(shù)毫秒的時(shí)間間隔快速感知電力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過程,然后利用廣域測(cè)量系統(tǒng)(WAMS)實(shí)時(shí)對(duì)PMU數(shù)據(jù)進(jìn)行管理,發(fā)展了電網(wǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)視系統(tǒng),并得到廣泛應(yīng)用。但是,能不能像RTU-SCADA-EMS一樣,利用已經(jīng)發(fā)展的PMU-WAMS搭建電網(wǎng)動(dòng)態(tài)自適應(yīng)安全穩(wěn)定控制構(gòu)架,這個(gè)問題仍在研究中。設(shè)想如果可以獲取時(shí)間尺度小于10 ms的任何地點(diǎn)的PMU數(shù)據(jù),就能實(shí)現(xiàn)即時(shí)完成的線性狀態(tài)估計(jì)。
PMU是基于電網(wǎng)的物理響應(yīng)。它快速感知的物理電網(wǎng)的變化是真實(shí)的、及時(shí)的,這對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)控有利,但這只達(dá)到人類觸覺快速反射的水平,反應(yīng)速度足夠快,但是缺少大腦的思維,無法做到按照人類意識(shí)來動(dòng)作。因此,需要給PMU配瞬態(tài)管理系統(tǒng)(transient management system,TMS)“大腦”?;赑MU的TMS,是給基于PMU的局域控制配置的“大腦”,以便實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)控制,就要利用TMS的快速分析決策能力為基于PMU的局域控制器在線發(fā)送設(shè)定值。這相當(dāng)于在局域控制之外設(shè)置一個(gè)外部控制環(huán)。決策表的在線刷新是一種成功的應(yīng)用。
為PMU配置的“大腦”是基于數(shù)學(xué)模型的。利用PMU數(shù)據(jù)改善數(shù)學(xué)模型的正確性,改善數(shù)字仿真結(jié)果的真實(shí)性,需要利用PMU的同步測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行電網(wǎng)模型和參數(shù)的辨識(shí),使得模型和參數(shù)逐漸逼近物理實(shí)際。
智能電網(wǎng)的實(shí)時(shí)閉環(huán)控制將人類調(diào)度員從繁瑣的下達(dá)調(diào)度命令的工作中解脫出來。通過閉環(huán)控制,使電力系統(tǒng)運(yùn)行更經(jīng)濟(jì)、更安全。按照Dy-Liacco的構(gòu)架,在控制中心根據(jù)系統(tǒng)處于的不同運(yùn)行狀態(tài)實(shí)施相應(yīng)的安全控制。
電網(wǎng)正常安全運(yùn)行狀態(tài)下的優(yōu)化控制電網(wǎng)大多數(shù)情況處于這一運(yùn)行狀態(tài)。此時(shí)進(jìn)行多空間區(qū)域、多時(shí)間尺度、多目標(biāo)種類協(xié)調(diào)的全局優(yōu)化閉環(huán)控制,通過運(yùn)行計(jì)劃、實(shí)時(shí)調(diào)度和實(shí)時(shí)控制之間的無縫銜接,連貫過渡、滾動(dòng)消差,實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)的優(yōu)化控制目標(biāo)。這些過程全部通過閉環(huán)控制自動(dòng)完成。
電網(wǎng)正常不安全運(yùn)行狀態(tài)下的預(yù)防控制這時(shí)進(jìn)行的自動(dòng)故障篩選、多側(cè)面綜合安全穩(wěn)定分析和評(píng)估、預(yù)防控制策略的形成都可以自動(dòng)完成,其結(jié)果或者通過修改優(yōu)化控制的約束條件體現(xiàn)在優(yōu)化控制之中,或者經(jīng)過調(diào)度員確認(rèn)直接下達(dá)到控制設(shè)備,在滿足電網(wǎng)負(fù)荷需求情況下提高電網(wǎng)的安全運(yùn)行水平。通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估再?zèng)Q定是采取預(yù)防控制措施,還是留給后續(xù)靜態(tài)緊急控制來解決。
電網(wǎng)緊急運(yùn)行狀態(tài)下的校正控制電網(wǎng)靜態(tài)緊急控制可在控制中心決策并通過校正控制來實(shí)現(xiàn),例如線路過負(fù)荷控制。這是由時(shí)間尺度較大(數(shù)秒到分鐘級(jí))的系統(tǒng)級(jí)閉環(huán)控制。電網(wǎng)動(dòng)態(tài)緊急控制還是需要依靠局域閉環(huán)控制。例如早期基于離線計(jì)算決策表的就地實(shí)施的區(qū)域穩(wěn)定控制,新近在線刷新決策表的系統(tǒng)穩(wěn)定控制,基本都是在局域?qū)崿F(xiàn)的閉環(huán)控制。決策表的在線刷新體現(xiàn)了系統(tǒng)級(jí)的協(xié)調(diào)?;赑MU進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)全局電網(wǎng)阻尼控制和系統(tǒng)級(jí)協(xié)調(diào)的廣域保護(hù)。
智能電網(wǎng)控制中心自動(dòng)化系統(tǒng)的人機(jī)交互將是全新的。它不只是外表全新,而是有豐富的內(nèi)涵,充分體現(xiàn)認(rèn)知科學(xué)原理和人機(jī)工程技術(shù)的結(jié)合。利用地理信息系統(tǒng)(GIS)進(jìn)行可視化表達(dá),形象直觀;充分利用3維可視化表達(dá)(餅、柱、棒、流等,立體等高、輪廓、調(diào)控靈敏度、趨勢(shì)等);充分利用聲光和視頻技術(shù),充分調(diào)動(dòng)人類的各種感覺器官。智能技術(shù)更多地體現(xiàn)在人機(jī)交互中。系統(tǒng)是否脆弱以及脆弱程度,由不同的顏色劃分等級(jí)預(yù)警;系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)生的事件,根據(jù)重要性和嚴(yán)重性由智能告警功能自動(dòng)推出并展示出來。
智能電網(wǎng)控制中心自動(dòng)化系統(tǒng)更像一個(gè)具有超級(jí)功能的機(jī)器調(diào)度員,它承擔(dān)起大量繁瑣的分析和數(shù)據(jù)處理任務(wù),輔助調(diào)度員應(yīng)對(duì)電網(wǎng)可能出現(xiàn)的任何擾動(dòng),維持電網(wǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。
由于實(shí)現(xiàn)了變電站分布式建模和分布式狀態(tài)估計(jì),圖、模、庫分布存儲(chǔ)于各站中為控制中心EMS模型異地快速拼接提供了可能,未來SCC可隨時(shí)快速建立多個(gè)異地備用控制中心,保證SCC自身的自愈能力。通過上述技術(shù)最終實(shí)現(xiàn)高可靠、高效、少維護(hù)、強(qiáng)自愈的SCC的信息基礎(chǔ)。此外,隨著上述變電站級(jí)的網(wǎng)絡(luò)建模和狀態(tài)估計(jì)功能的發(fā)展,可推動(dòng)數(shù)字變電站發(fā)展為智能變電站。
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