2010年 3月 18日,“十一五 ”國家科技支撐計劃重點項目“新型城市軌道交通技術(shù)”課題四“城市軌道交通運行與控制系統(tǒng)研究”召開結(jié)題驗收會。驗收會由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部建筑節(jié)能與科技司科研開發(fā)處陳新處長主持,出席會議的有北京市政府徐波副秘書長,北京交通大學(xué)校長寧濱,科技部武平、金茂菁處長,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部蘭榮、王英姿處長,北京市重大項目辦公室楊廣武總工程師、北京交通大學(xué)國家重點實驗室主任唐濤教授等。驗收專家組由中國工程院院士施仲衡為組長的 9名專家及 2名經(jīng)濟專家組成。

會上,課題負責人郜春海作結(jié)題報告,詳細講述了課題研究內(nèi)容、任務(wù)完成情況以及課題取得的成果。專家聽取匯報后,考察了課題組研發(fā)的城市軌道交通運行和控制系統(tǒng)綜合仿真測試驗證平臺。經(jīng)質(zhì)詢和深入討論,專家組一致認為:課題組完成了城市軌道交通基于通信的列車控制系統(tǒng)(CBTC)的系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、技術(shù)規(guī)范和關(guān)鍵技術(shù)的研究,首次采用無線與波導(dǎo)管結(jié)合通信方式,實現(xiàn)了城市軌道交通運行控制的地 -車雙向、大容量信息傳輸;首次在國內(nèi)實驗室建立了一套基于通信的城市軌道交通運行和控制系統(tǒng)仿真與測試系統(tǒng),形成了具有國際先進水平的、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的 CBTC運行控制系統(tǒng);研制開發(fā)的 CBTC系統(tǒng)在大連8.9km線路上進行了中試試驗,試驗結(jié)果表明 CBTC系統(tǒng)的各項功能和性能基本達到工程化的要求,具有良好的產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用前景。專家組建議:加快研究成果的轉(zhuǎn)化,將自主開發(fā)的CBTC核心成果產(chǎn)品化、產(chǎn)業(yè)化,形成我國的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈。