管清軍
(白山發(fā)電廠,吉林 樺甸 132400)
白山發(fā)電廠紅石站共有4臺50MW發(fā)電機組。2008-03-02,運行人員巡回檢查發(fā)現(xiàn)1號機組轉(zhuǎn)子滑環(huán)負(fù)極(上環(huán))處2個碳刷有火花(上環(huán)、下環(huán)各27個碳刷)。維護值班人員趕到現(xiàn)場檢查,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子滑環(huán)負(fù)極刷架處碳粉較多,滑環(huán)負(fù)極表面局部有電灼傷麻點,碳刷磨損較多。經(jīng)過清掃碳粉處理后,火花消失,隨后加強運行監(jiān)視。2008-03-24,滑環(huán)負(fù)極又出現(xiàn)碳刷輕微火花現(xiàn)象,碳刷磨損的碳粉較多。
發(fā)電機運行中碳刷出現(xiàn)火花或者溫度升高現(xiàn)象若不及時消除,將加劇碳刷磨損和滑環(huán)損傷,對發(fā)電機的安全運行造成威脅,是機組安全運行的一大隱患,因此決定對缺陷進行徹底處理。
首先檢查推力罩通風(fēng)網(wǎng)無阻塞,拆開滑環(huán)的勵磁引線,檢查壓接頭無明顯過熱痕跡。對滑環(huán)表面進行檢查,發(fā)現(xiàn)滑環(huán)表面有多處存在程度較輕的熔點、麻坑,滑環(huán)中間與碳刷接觸的表面粗糙度較大,由于運行中滑環(huán)表面腐蝕點與碳刷接觸,對碳刷磨損嚴(yán)重,滑環(huán)表面氧化發(fā)黑;又由于碳粉積聚,滑環(huán)氧化膜太厚,也使碳刷接觸電阻增大,導(dǎo)致滑環(huán)過熱?;h(huán)表面形成過厚的氧化膜,溫度升高,形成惡性循環(huán),從而產(chǎn)生火花,造成滑環(huán)表面的創(chuàng)面。因此依據(jù)規(guī)程及檢修經(jīng)驗需對滑環(huán)表面的凸凹不平、腐蝕進行研磨處理。
(1) 現(xiàn)場檢查碳刷型號為摩根D172,為新更換的碳刷,材質(zhì)細(xì)膩,電導(dǎo)率高,應(yīng)無問題。
(2) 檢查刷握與滑環(huán)距離不是過小就是過大,壓簧壓力不均勻,使碳刷接觸不良,造成碳刷跳動,運行中電流分配不均衡,致使個別碳刷電流增大而過熱,從而形成打火現(xiàn)象。部分刷握還有位移現(xiàn)象,因此應(yīng)對刷握與滑環(huán)的距離進行必要的調(diào)整。
(3) 個別刷握壓簧彈性降低,應(yīng)進行更換。
(4) 有6~7個碳刷磨損嚴(yán)重,碳刷接觸不良,使碳刷過熱;滑環(huán)表面刷架處、地面碳刷磨損的碳粉較多,造成滑環(huán)、絕緣件與碳刷表面有油污雜質(zhì),因此決定更換碳刷和清掃。
(1) 滑環(huán)的處理。拆除刷架,將發(fā)電機處于空載運轉(zhuǎn)狀態(tài)。做好安全措施,用砂紙與油石對滑環(huán)接觸表面進行打磨,消除打火造成的電腐蝕麻點,將滑環(huán)過熱形成的凸凹點打磨光滑。
(2) 刷握的處理。在拆除刷架后,更換彈簧壓力不夠的刷握,測試彈簧壓力合格,將壓力調(diào)整到0.12
MPa~0.16MPa。刷握內(nèi)壁與碳刷之間的間隙太小或者個別刷握內(nèi)壁有毛刺,碳刷容易卡澀,導(dǎo)致碳刷與滑環(huán)接觸不良。應(yīng)使用細(xì)砂紙對碳刷外表面及刷握內(nèi)壁進行拋光處理。
(3) 碳刷的處理。更換磨損嚴(yán)重的和表面因電腐蝕而不平的碳刷,保證碳刷與滑環(huán)的接觸良好,清掃干凈碳粉。新碳刷在使用時,按照滑環(huán)外圓尺寸進行適形磨弧度。按照規(guī)程規(guī)定,每次更換的碳刷數(shù)量不能超過碳刷總數(shù)的1/3,此次更換8個新碳刷。更換后的3~5天內(nèi)運行中增加巡檢次數(shù)。
(4) 回裝時調(diào)整刷架和刷握的距離,將刷握下邊沿與滑環(huán)表面的距離調(diào)整為2mm~3mm,刷握與滑環(huán)表面處于中心線上。
(1) 處理后的6~8月份正值發(fā)電高峰期,對滑環(huán)應(yīng)加強溫度監(jiān)測。使用紅外測溫儀進行運行中電刷、滑環(huán)溫度測量,發(fā)現(xiàn)溫度偏高及時處理。
(2) 建立發(fā)電機碳刷維護檢查和更換紀(jì)錄,責(zé)任明確到人。班組結(jié)合機組大小修對滑環(huán)、碳刷部件進行仔細(xì)檢查,做好檢修紀(jì)錄。
1號發(fā)電機滑環(huán)打火缺陷處理后,未再出現(xiàn)類似的打火現(xiàn)象。此次打磨處理得當(dāng),效果明顯,保證了機組安全運行。