近日,在重慶市軌道交通六號(hào)線二期工程勘察中,重慶市勘測(cè)院通過(guò)利用以 EH4為主的先進(jìn)設(shè)備,輔以電法、淺震法等綜合方法,完成了該院建院以來(lái)承接的規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的物探任務(wù)。

據(jù)悉,軌道交通六號(hào)線二期工程包括了中梁山和南山兩個(gè)深埋隧道,兩條隧道長(zhǎng)度均超過(guò) 4 km,埋深 300m～400m,發(fā)育斷層、巖溶、煤層瓦斯等不良地質(zhì)因素,地質(zhì)條件復(fù)雜。常規(guī)勘察手段為地面地質(zhì)調(diào)繪和鉆探勘察,對(duì)深部地質(zhì)信息反映不足,需物探工作作為必要的補(bǔ)充。

重慶市勘測(cè)院為了解決地質(zhì)復(fù)雜的深埋隧道勘察難題,在已有高密度電法儀、工程地震儀、地質(zhì)雷達(dá)等淺部物探設(shè)備的基礎(chǔ)上,通過(guò)技術(shù)調(diào)研,投入近 70萬(wàn)元引進(jìn)美國(guó)先進(jìn)物探設(shè)備連續(xù)電導(dǎo)率測(cè)試儀(EH 4)。在六號(hào)線二期工程中梁山隧道和南山隧道的勘察中,該院以 EH4的高頻大地電磁法為主,輔以高密度電法、淺層地震法共三種物探方法的綜合物探工作取得良好效果。綜合物探技術(shù)成功的解譯了兩條隧道穿越的巖性、斷層、巖溶、地下水、煤層等地質(zhì)情況,為這兩條地質(zhì)復(fù)雜的隧道勘察提供了重要的信息,在指導(dǎo)詳細(xì)勘察階段鉆孔布置、隧道圍巖級(jí)別劃分和施工階段風(fēng)險(xiǎn)控制等方面具有重要意義。