多功能定位平臺(tái)加速無(wú)線連接集成,令更多低成本車載信息娛樂系統(tǒng)加速推向市場(chǎng)
CSR公司日前推出SiRFprimaAuto多功能定位平臺(tái),這是該公司首款符合車載要求的SoC產(chǎn)品,突破性的信息娛樂系統(tǒng)連接方案是針對(duì)一流汽車電子OEM廠商嚴(yán)格的質(zhì)量、互操作性以及可靠性要求而設(shè)計(jì)。符合AECQ100標(biāo)準(zhǔn)的SiRFprimaAuto SoC,內(nèi)置GPS/GNSS,其獨(dú)特之處在于與CSR廣受好評(píng)的汽車級(jí)無(wú)線連接方案實(shí)現(xiàn)了預(yù)集成,并與CSR Synergy連接主機(jī)軟件,以及加速連接集成,提高定位性能和降低產(chǎn)品軟件設(shè)計(jì)、調(diào)試和測(cè)試成本的SiRFDRive導(dǎo)航推測(cè)軟件相關(guān)聯(lián)。
CSR公司車載市場(chǎng)總監(jiān)Lars Boeryd說(shuō)道:“集成車載質(zhì)量和高度互操作性的無(wú)線連接,一直是系統(tǒng)集成商面臨的挑戰(zhàn)。無(wú)論是集成所需的時(shí)間還是為開發(fā)驅(qū)動(dòng)這些技術(shù)的高端軟件所需增加的額外成本都是如此。CSR通過(guò)獨(dú)特的預(yù)集成連接組件簡(jiǎn)化了這個(gè)過(guò)程。這些組件已經(jīng)在車載行業(yè)經(jīng)歷了數(shù)年的嚴(yán)格測(cè)試,并作為針對(duì)Linux,Windows CE和Android系統(tǒng)提供SiRFprimaAuto BSP產(chǎn)品的重要組成部分?!?/p>
Boeryd還談到,藍(lán)牙免提和聯(lián)系同步能力目前已經(jīng)成為了大部分車載信息娛樂系統(tǒng)產(chǎn)品線的主流特征。同時(shí),音樂手機(jī)的出現(xiàn)使得A2DP藍(lán)牙流媒體迅速成為替代CD的流行方式,成為在車內(nèi)享受個(gè)人音樂集錦的首選方式。
通過(guò)與 CSR Synergy的集成,SiRFprimaAuto軟件平臺(tái)支持所有藍(lán)牙汽車配置標(biāo)準(zhǔn),例如 A2DP、HFP、PBAP、SPP、AVRCP、DUN、MAP、HID等。此外,SiRFprimaAuto還支持其他高級(jí)功能,如聲學(xué)回聲消除,降噪,語(yǔ)音識(shí)別及文語(yǔ)轉(zhuǎn)換。
用于SiRFprimaAuto平臺(tái)的CSR汽車標(biāo)準(zhǔn)連接產(chǎn)品系列包括GRF3i+GPS前端射頻;BlueCore6-ROM,這是CSR公司標(biāo)志性產(chǎn)品之一,也是全面達(dá)標(biāo)的藍(lán)牙v2.1+EDR產(chǎn)品。SiRFprimaAuto平臺(tái)是為支持包括Wi-Fi在內(nèi)的未來(lái)更豐富的CSR汽車標(biāo)準(zhǔn)連接方案而設(shè)計(jì)的,這些方案均已向市場(chǎng)推出。
CSR公司日前還推出了其SiRFDRive GPS/導(dǎo)航推測(cè)技術(shù)的更新版本,專為使用SiRFprimaAuto而特別打造。針對(duì)SiRFprimaAuto的SiRFDRive解決方案借助CSR在GPS方面的專業(yè)技術(shù),創(chuàng)造了一個(gè)高度耦合系統(tǒng)。它綜合了來(lái)自GPS接收器,里程速度脈沖,加速器和陀螺傳感器的數(shù)據(jù),以此來(lái)保證安裝式和便攜式的信息娛樂系統(tǒng)的精度。
SiRFprimaAuto結(jié)合了高性能 GPS/伽利略定位引擎,高速 ARM11 CPU,硬件加速2D/3D圖像,豐富的多媒體功能和廣泛的外圍設(shè)備支持,能夠提供強(qiáng)大的結(jié)合連接組件的平臺(tái)預(yù)集成,輕松實(shí)現(xiàn)越來(lái)越多的連接能力。
與典型的消費(fèi)電子設(shè)備相比,車載電子產(chǎn)品的工作環(huán)境更為苛刻,所以符合汽車標(biāo)準(zhǔn)(TT4421-A)的SiRFprimaAuto設(shè)備通過(guò)的是更嚴(yán)格的AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,并且制造,組裝和測(cè)試過(guò)程也更為嚴(yán)格,以此滿足更高的汽車質(zhì)量及可靠性標(biāo)準(zhǔn),并且采用0.65 mm BGA封裝。附帶的CSR GRF3i+GPS射頻雙波段IF波段過(guò)濾器和默認(rèn)的2 MHz帶寬提高了對(duì)鄰近波段的抗干擾能力,這些干擾通常出現(xiàn)在電氣嘈雜的交通環(huán)境中,從而更便于集成到汽車平臺(tái)上,同時(shí)保護(hù)GPS信號(hào)接收能力和性能。 (CSR公司供稿)