2010 年 6 月 28 日 10 時，在西安北站以西 5 km的鐵路建設(shè)工地上，彩旗飄揚(yáng)，鑼鼓震天。西安鐵路局開出工程建設(shè)“并蒂蓮”，西安北動車運(yùn)用所和西寶鐵路客運(yùn)專線三橋至西安北動車運(yùn)用所走行線兩項工程同時建成投用。

西安北動車所是西安北站工程的重要組成部分，為目前西部地區(qū)功能最先進(jìn)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)代化程度最高的動車所。一列“和諧號”動車組剛開進(jìn)“新家”，停在線路上。

該動車所是一個專門用于西安北站動車組存放、檢修、編組的服務(wù)基地，設(shè)有動車組存車線 30 條，建有 4 線動車檢查庫，有輪對踏面診斷棚、雙向洗車庫、臨修及不落輪鏇庫各1座。工程量主要是新建橋涵 7 座、鋪設(shè)道岔 71 組、站場鋪軌 30.05 km，各類生活辦公用房總建筑面積4.1萬m2。

西寶客運(yùn)專線三橋至西安北動車所走行線工程是西安北站動車所的配套工程，解決西安北動車所建成后動車運(yùn)行徑路問題，是溝通隴海線、鄭西高速鐵路的重要通道。走行線總長 13.037 km，包括一座長 9.121 km 的特大橋梁。

這兩大工程的建成投用，使西安鐵路樞紐點線能力更加配套，服務(wù)設(shè)施更加完善，對進(jìn)一步提升西安鐵路局高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)保障功能、完善西部路網(wǎng)、促進(jìn)陜西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

(摘自《人民鐵道》報)