本報(bào)駐臺(tái)北特約記者 蕭師言

“專業(yè)代理自行車(chē)的店家，倉(cāng)庫(kù)里堆滿了自行車(chē)，以前搶手的‘冠軍一號(hào)紀(jì)念車(chē)種從3萬(wàn)多元（新臺(tái)幣，下同）降到1萬(wàn)多元，還送禮券……”22日的《聯(lián)合報(bào)》不禁感慨地說(shuō)，臺(tái)灣興起的“單車(chē)（自行車(chē)）熱”正在急速降溫。

過(guò)去兩三年，臺(tái)灣的“自行車(chē)熱”可以說(shuō)是覆蓋全島。任職于知名自行車(chē)廠家的何志華說(shuō)，2007年馬英九以單車(chē)環(huán)島的方式參與競(jìng)選，加上電影《練習(xí)曲》走紅讓許多人沉迷于這種既簡(jiǎn)單又豐富的運(yùn)動(dòng)方式。與此同時(shí)，臺(tái)灣又生產(chǎn)出一種可以折疊的自行車(chē)（被稱為“小折”），人們將它放在汽車(chē)行李箱開(kāi)到郊外野地，再騎小折游玩。臺(tái)灣人本來(lái)就喜歡跟風(fēng)，“自行車(chē)熱”就如同養(yǎng)小鳥(niǎo)、養(yǎng)蘭花等風(fēng)氣一樣，在島內(nèi)迅速蔓延開(kāi)來(lái)。據(jù)了解，臺(tái)灣以往一年的自行車(chē)銷(xiāo)售量約60多萬(wàn)輛，2008年達(dá)到130萬(wàn)輛的高峰。任職于“中央社”的自行車(chē)骨灰級(jí)車(chē)友林國(guó)有5部自行車(chē)，價(jià)格從每輛7000元到7萬(wàn)元不等，每周他至少要騎150公里以上。他說(shuō)，騎自行車(chē)倒不是因?yàn)闆](méi)錢(qián)，一部分原因也是為了健身，過(guò)去他喜歡打高爾夫球，后來(lái)發(fā)現(xiàn)騎自行車(chē)比打高爾夫球便宜許多、效果更好，所以他經(jīng)常將自己的奔馳車(chē)停在車(chē)庫(kù)，而每天騎七八公里的自行車(chē)上下班。臺(tái)灣當(dāng)局也提倡這種“少碳健身”的交通方式，在大臺(tái)北地區(qū)辟建了至少200公里以上的自行車(chē)專用道。其他縣市也都建了專用車(chē)道，“交通部花東縱谷國(guó)家風(fēng)景區(qū)管理處”還推出免費(fèi)的“無(wú)縫接駁觀光巴士”服務(wù)，改裝的巴士不但能載客，還可以載單車(chē)。每逢周末和節(jié)假日，這些道路上的自行車(chē)絡(luò)繹不絕，形成一股特殊的景象。到了寒暑假，很多地方和學(xué)校還舉辦“環(huán)島單車(chē)游”。這股浪潮甚至熱到大陸，全球最大的自行車(chē)制造商之一巨大機(jī)械（捷安特）公司老板劉金標(biāo)從北京騎車(chē)到上海，臺(tái)灣電視節(jié)目將其每天的行程一一拍攝下來(lái)，天天在電視上播放，吸引了不少觀眾。

不過(guò)自去年年底以來(lái)，島內(nèi)自行車(chē)的銷(xiāo)量明顯下滑，“自行車(chē)熱”開(kāi)始退燒?；ㄉ徲窭镦?zhèn)農(nóng)民謝銘鍵的農(nóng)田在省道附近，是單車(chē)環(huán)島必經(jīng)之地，去年他每天都能看到五六十名騎士經(jīng)過(guò)，“前年暑假，至少4000人騎單車(chē)環(huán)島經(jīng)過(guò)我的農(nóng)田。但現(xiàn)在騎單車(chē)的就只有住在附近的阿伯了”。新竹苗栗的省道也是環(huán)島車(chē)友最喜歡的路線，新竹縣市不少設(shè)有鐵馬驛站的派出所說(shuō)，過(guò)去天天有環(huán)島騎士上門(mén)裝開(kāi)水、借打氣，現(xiàn)在難得等到有人需要這樣的服務(wù)。東部的花蓮去年開(kāi)了不少自行車(chē)車(chē)店，有人打趣說(shuō)，“今年福利團(tuán)體如果要募自行車(chē)，應(yīng)該很多人都樂(lè)意捐”?！堵?lián)合報(bào)》22日也說(shuō)，過(guò)去“父親節(jié)”一向是自行車(chē)販賣(mài)的旺季，但去年業(yè)績(jī)狂掉四成；原以為年底前業(yè)績(jī)會(huì)回暖，“哪知客戶全都不見(jiàn)了，現(xiàn)在臺(tái)灣各主要自行車(chē)道上騎車(chē)的人寥寥無(wú)幾”。

島內(nèi)有分析認(rèn)為，“自行車(chē)熱”降溫，除了因?yàn)橐桓C蜂的跟風(fēng)習(xí)慣導(dǎo)致其不可能持久外，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇也是重要原因之一。曾騎單車(chē)環(huán)島的科技人張先生說(shuō)，前年科技公司放無(wú)薪假，大家有閑沒(méi)錢(qián)，朋友有空又好約，騎單車(chē)環(huán)島成了流行的休閑，“現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，上班比騎車(chē)重要，誰(shuí)沒(méi)事請(qǐng)長(zhǎng)假去騎車(chē)？”功學(xué)社經(jīng)理黃銘松認(rèn)為，前兩年臺(tái)灣掀起的“單車(chē)熱潮”是不正常的，原本對(duì)自行車(chē)沒(méi)感覺(jué)的民眾或受朋友感染，或?yàn)榱斯?jié)能減碳、減肥，突然變成消費(fèi)者，結(jié)果讓市場(chǎng)急速擴(kuò)張，現(xiàn)在降溫是“預(yù)估內(nèi)的現(xiàn)象”。巨大機(jī)械集團(tuán)董事長(zhǎng)特別助理許立忠也表示，現(xiàn)在市場(chǎng)只是回歸正常層面，只要推動(dòng)節(jié)能減碳，“單車(chē)休閑就一定不會(huì)退出流行”?！?/p>