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基于Elman 網(wǎng)絡(luò)的傳遞對準(zhǔn)容錯聯(lián)合濾波器設(shè)計與仿真

2010-02-21 05:34:12胡健馬大為程向紅周百令
兵工學(xué)報 2010年11期
關(guān)鍵詞:魯棒性濾波器濾波

胡健,馬大為,程向紅,周百令

(1.南京理工大學(xué) 機械工程學(xué)院,江蘇 南京210094;2.東南大學(xué) 儀器科學(xué)與工程學(xué)院,江蘇 南京210096)

在機翼撓曲變形不可忽略的情況下,采用速度加姿態(tài)匹配的方法可進(jìn)行快速傳遞對準(zhǔn)[1-2]。但用于快速傳遞對準(zhǔn)的Kalman 濾波器的階數(shù)將高達(dá)21維,故需要進(jìn)行大處理量的濾波計算,這將導(dǎo)致快速傳遞對準(zhǔn)所要求的快速濾波更新率得不到滿足。文獻(xiàn)[3]采用聯(lián)合Kalman 濾波器解決這一問題。但在聯(lián)合濾波器中,對應(yīng)于各子濾波器和主濾波器的信息分配系數(shù)β1,…,βm的取值決定了聯(lián)合濾波器的性能,而文獻(xiàn)[3]并未對信息分配系數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。此外,Kalman 濾波器對系統(tǒng)模型和噪聲等不確定性因素的魯棒性能較差。文獻(xiàn)[4]采用強跟蹤Kalman濾波器來提高系統(tǒng)魯棒性,但是該方法在克服濾波發(fā)散的過程中,破壞了濾波器的最優(yōu)條件,導(dǎo)致濾波精度降低。文獻(xiàn)[5]推導(dǎo)了一種能根據(jù)每個狀態(tài)噪聲的變化來調(diào)節(jié)誤差協(xié)方差陣中相應(yīng)的漸消因子的強跟蹤濾波算法,進(jìn)一步提高了強跟蹤Kalman 濾波器的自適應(yīng)能力,但濾波精度并未得到明顯改善。

本文綜合考慮以上各因素,提出采用聯(lián)合強跟蹤Kalman 濾波器進(jìn)行快速傳遞對準(zhǔn)。提出了一種基于模糊加權(quán)系數(shù)的誤差方差陣估計方法,以提高傳統(tǒng)強跟蹤Kalman 濾波算法的精度,并在此基礎(chǔ)上設(shè)計了聯(lián)合強跟蹤Kalman 濾波器的結(jié)構(gòu)和算法,并利用改進(jìn)的Elman 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息分配系數(shù)的自適應(yīng)調(diào)節(jié)。仿真結(jié)果表明,在載機進(jìn)行搖翼機動的情況下,應(yīng)用聯(lián)合強跟蹤Kalman 濾波器進(jìn)行快速傳遞對準(zhǔn),不僅大大減小了計算量,提高了濾波器的解算速度,而且實現(xiàn)了融合信息在各子系統(tǒng)中的自適應(yīng)分配,提高了系統(tǒng)故障魯棒性和狀態(tài)估計精度。

1 改進(jìn)的強跟蹤Kalman 濾波算法

1.1 模糊加權(quán)系數(shù)的引入

在強跟蹤Kalman 濾波算法中,誤差方差陣的估計公式[4]為

取歷史均方誤差信息矩陣V0(k)的對角線元素構(gòu)成向量Vs(k),簡記為Vs(k)=diag[V0(k)].同理,取當(dāng)前殘差信息矩陣εkεTk的對角線元素構(gòu)成向量Vε(k),簡記為Vε(k)=diag[εkεTk].相似系數(shù)rij表示2個樣本xi與xj之間的相似程度,它可以用數(shù)量積分法、夾角余弦法、距離法等確定。本文采用夾角余弦法計算向量Vs(k-1)和Vε(k)之間的相似系數(shù)rv(k),即顯然,相似系數(shù)rv(k)的大小反映了當(dāng)前殘差信息矩陣與歷史信息陣V0(k-1)的相似程度。基于相似系數(shù)rv(k),本文給出V0(k)估計公式V0(k)=(1 -γ)·根據(jù)相似系數(shù)rv(k)和狀態(tài)估計方差陣的跡tr(Pk-1)確定,本文稱之為模糊加權(quán)系數(shù)。

1.2 模糊加權(quán)系數(shù)的自適應(yīng)調(diào)節(jié)

本文根據(jù)模糊理論對參數(shù)γ 進(jìn)行在線調(diào)節(jié),以提高濾波器性能。模糊自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的輸入為當(dāng)前時刻的相似系數(shù)rv(k)和前一時刻狀態(tài)估計方差陣的跡tr(Pk-1),它們按照Gauss 隸屬度函數(shù)進(jìn)行模糊化,系統(tǒng)的輸出按照重心法進(jìn)行反模糊化。

當(dāng)rv(k)較小,tr(Pk-1)也較小時,表明當(dāng)前信息陣與歷史信息陣的相似程度低,且前次濾波精度較高,歷史信息陣的估值較準(zhǔn),則γ 應(yīng)取較小值,以減小對當(dāng)前信息陣的利用程度;當(dāng)rv(k)較小,tr(Pk-1)較大時,表明當(dāng)前信息陣與歷史信息陣的相似程度低,且前次濾波精度較低,歷史信息陣的估值不太準(zhǔn),則γ 應(yīng)取較大值,以加大對當(dāng)前信息陣的利用程度;其余依此類推,從而得到系統(tǒng)的模糊推理規(guī)則如下:

1)如果rv(k)很小且tr(Pk-1)很小,則γ 較小;

2)如果rv(k)很小且tr(Pk-1)較小,則γ 較小;

3)如果rv(k)很小且tr(Pk-1)較大,則γ 較大;

4)如果rv(k)較小且tr(Pk-1)很小,則γ 較小;

5)如果rv(k)較小且tr(Pk-1)較小,則γ 較小;

6)如果rv(k)較小且tr(Pk-1)較大,則γ 較大;

7)如果rv(k)較大且tr(Pk-1)很小,則γ 較大;

8)如果rv(k)較大且tr(Pk-1)較小,則γ 較大;

9)如果rv(k)較大且tr(Pk-1)較大,則γ 較小。

2 聯(lián)合強跟蹤Kalman 濾波器結(jié)構(gòu)設(shè)計

本文針對速度加姿態(tài)匹配快速傳遞對準(zhǔn)設(shè)計了一個聯(lián)合強跟蹤Kalman 濾波器,其結(jié)構(gòu)如圖1所示。該濾波器是一種兩級數(shù)據(jù)融合結(jié)構(gòu),具有2 個子濾波器,分別為速度子濾波器和姿態(tài)子濾波器,前者使用主慣導(dǎo)的速度數(shù)據(jù)作觀測量,后者使用主慣導(dǎo)的姿態(tài)數(shù)據(jù)作觀測量,它們均采用改進(jìn)的強跟蹤Kalman 濾波算法給出各自狀態(tài)變量的最優(yōu)估計,再由主濾波器融合2 個子濾波器的輸出,給出2 個子濾波器共同狀態(tài)的全局最優(yōu)估計.結(jié)構(gòu)中改進(jìn)的Elman 網(wǎng)絡(luò)用于將信息系數(shù)β1,β2,βm自適應(yīng)分配到各子濾波器和主濾波器中。圖中,Pcv,,Pcθ,和Pcm分別為速度子濾波器、姿態(tài)子濾波器以及主濾波器對公共狀態(tài)變量的局部最優(yōu)估計和誤差協(xié)方差陣;為Xc的全局最優(yōu)估計;Pc為全局最優(yōu)估計的誤差協(xié)方差陣;Qc為公共狀態(tài)的過程噪聲方差強度陣。

圖1 快速傳遞對準(zhǔn)聯(lián)合強跟蹤Kalman 濾波器結(jié)構(gòu)Fig.1 Structure of federated strong tracking Kalman filter for rapid transfer alignment

3 聯(lián)合強跟蹤Kalman 濾波器信息分配

聯(lián)合濾波器的信息分配原則對于提高系統(tǒng)的可靠性、精度等具有重要意義,Carlson[7]最先提出的信息分配原則是固定比例的,考慮到在實際的高動態(tài)導(dǎo)航環(huán)境中,各子濾波器的性能和估計質(zhì)量都是不斷變化的,這時Carlson 提出的固定信息分配策略就不能夠滿足應(yīng)用的需求了。文獻(xiàn)[8 -10]提出了不同的信息分配原則。文獻(xiàn)[8]利用局部濾波和全局濾波一步預(yù)測信息陣的跡之比作為信息分配系數(shù),從而使聯(lián)合濾波局部濾波器的設(shè)計也成為最優(yōu)。文獻(xiàn)[9]提出一種引入權(quán)衡因子的信息分配策略,能夠根據(jù)具體應(yīng)用場合靈活調(diào)整局部濾波精度和容錯性。文獻(xiàn)[10]提出了一種基于子系統(tǒng)在不同環(huán)境下可能發(fā)生的故障概率的魯棒信息分配方法,對于提高子濾波器的抗干擾能力有一定的效果。雖然關(guān)于信息分配研究成果很多,但目前為止還沒有一個統(tǒng)一的認(rèn)識。尤其是當(dāng)發(fā)生傳感器故障時,怎樣通過信息分配提高具有反饋結(jié)構(gòu)的聯(lián)合濾波器無故障子系統(tǒng)抗污染能力的問題,未引起足夠的重視,而這對于提高聯(lián)合濾波器的魯棒性和快速重構(gòu)能力具有重要意義。

Elman 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)[11-12]模型在前饋網(wǎng)絡(luò)的隱含層中增加一個承接層,作為一步延時算子,達(dá)到記憶的目的,從而使系統(tǒng)具有適應(yīng)時變特性的能力,能直接反映動態(tài)系統(tǒng)的特性。因此,本文利用改進(jìn)的Elman 網(wǎng)絡(luò)根據(jù)局部濾波器和主濾波器的實時動態(tài)性能來調(diào)整信息分配系數(shù),可有效提高系統(tǒng)故障魯棒性和快速重構(gòu)能力。

3.1 改進(jìn)型Elman 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與訓(xùn)練算法

標(biāo)準(zhǔn)Elman 網(wǎng)絡(luò)中自反饋增益α 是固定值,一般是根據(jù)經(jīng)驗來選取,α 值選擇得不好會導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)發(fā)散現(xiàn)象,而本文考慮把各α 當(dāng)作連接權(quán)值投入到網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練中,從而實現(xiàn)自反饋增益系數(shù)的動態(tài)修正。此外,為了增加神經(jīng)元對歷史數(shù)據(jù)的敏感程度,在原Elman 網(wǎng)絡(luò)中增加了輸出層關(guān)聯(lián)單元,以存儲輸出層的歷史數(shù)據(jù),并反饋給輸出單元,設(shè)計了一個適于本系統(tǒng)的改進(jìn)型Elman 網(wǎng)絡(luò),其結(jié)構(gòu)如圖2所示。改進(jìn)后的Elman 網(wǎng)絡(luò)具有較高的收斂精度和較短的學(xué)習(xí)時間。設(shè)網(wǎng)絡(luò)的輸入層為r 個節(jié)點,隱層和隱層關(guān)聯(lián)單元為n 個節(jié)點,輸出層和輸出層關(guān)聯(lián)單元為m 個節(jié)點,則網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)空間表達(dá)式為

式中:Wxc,Wxu,Wyx,Wyc分別為隱層關(guān)聯(lián)單元到隱層,輸入單元到隱單元,隱單元到輸出單元及輸出層關(guān)聯(lián)單元到輸出單元的權(quán)矩陣;Wα=diag[α1,…,αn],Wγ=diag[γ1,…,γn]為自反饋增益矩陣;f 為Sigmoid 函數(shù)。

設(shè)第k 步系統(tǒng)的實際輸出為yd(k),定義誤差函數(shù)為將E 對連接權(quán)Wγ,Wyx,Wyc,Wα,Wxu,Wxc分別求偏導(dǎo),由梯度下降法可得Elman 網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)算法為

圖2 改進(jìn)型Elman 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)Fig.2 Structure of improved Elman network

3.2 基于改進(jìn)型Elman 網(wǎng)絡(luò)的信息系數(shù)分配方法

將第i 個子濾波器的估計誤差協(xié)方差陣Pi進(jìn)行特征值分解,即Pi=LΛiLT,其中Λi=diag{λi2,…,λiN},定義第i 個子濾波器的精度因子Ei=trΛi,它反映了第i 個子濾波器的濾波精度。定義第i 個子濾波器的故障因子ρi(k)=‖Zi(k)-Hi(k)Xi(k,k-1)‖,它反映了第i 個子濾波器的故障程度。令所有子濾波器的Ei,ρi和主濾波器的Em構(gòu)成Elman網(wǎng)絡(luò)的輸入向量u={E1,ρ1,…,El,ρl,Em}T,令所有子濾波器和主濾波器的信息分配系數(shù)βi構(gòu)成Elman網(wǎng)絡(luò)的輸出向量y={β1,…,βl,βm}T,則利用訓(xùn)練好的Elman 網(wǎng)絡(luò)就可以進(jìn)行信息分配系數(shù)自適應(yīng)調(diào)節(jié)。根據(jù)精度越低,故障程度越大,分配的信息分配系數(shù)越大的原則[8-9],并結(jié)合聯(lián)合Kalman 濾波器的仿真結(jié)果給出網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練樣本,進(jìn)行離線訓(xùn)練。

為保證信息分配系數(shù)滿足信息守恒原理,再對Elman 網(wǎng)絡(luò)的輸出進(jìn)行修正

4 聯(lián)合強跟蹤Kalman 濾波器算法設(shè)計

4.1 聯(lián)合濾波算法流程

結(jié)合圖1,本文提出聯(lián)合強跟蹤Kalman 濾波算法如下:

1)給定初值

初值包括濾波估計初值,協(xié)方差陣P0,系統(tǒng)協(xié)方差陣Q0以及系統(tǒng)信息分配系數(shù)向量初值;

2)信息分配

利用改進(jìn)的Elman 網(wǎng)絡(luò)解算出新的信息分配系數(shù)向量,自適應(yīng)調(diào)整信息分配系數(shù),公共狀態(tài)變量信息按信息守恒原理在各濾波器間進(jìn)行分配

3)子濾波器進(jìn)行時間更新和測量更新

①時間更新:各子濾波器根據(jù)各自的狀態(tài)方程進(jìn)行時間更新,算法如下

②測量更新:當(dāng)有量測值時,各子濾波器根據(jù)量測值進(jìn)行修正,即進(jìn)行量測更新,算法如下

4)主濾波器時間更新

主濾波器根據(jù)自己的狀態(tài)方程進(jìn)行時間更新,算法如下

式中:L(k)為時變的漸消矩陣;λi(k)≥1,i =1,…,n,為n 個時變的漸消因子,

5)信息全局融合

在各濾波器計算出各自的局部估計之后,由主濾波器把各濾波器的公共狀態(tài)和Pcm按照(23)式和(24)式進(jìn)行信息的全局融合,得到全局估計信息

融合后,返回步驟2)作循環(huán)。

4.2 聯(lián)合濾波算法的簡化

應(yīng)用模糊方法進(jìn)行模糊加權(quán)系數(shù)的計算較為麻煩。在實際應(yīng)用中,可以預(yù)先進(jìn)行各種歸一化輸入量的模糊加權(quán)系數(shù)計算,并將計算結(jié)果存入計算機。在實時計算中只要將輸入量按照同樣的方法進(jìn)行歸一化,然后通過查表即可得到模糊加權(quán)系數(shù)的量值,而不必進(jìn)行復(fù)雜的計算。相似系數(shù)本身在[0,1]內(nèi),無需再進(jìn)行歸一化;對于tr(Pk-1),可事先根據(jù)導(dǎo)航子系統(tǒng)濾波的實測值或理論計算值,得到導(dǎo)航子系統(tǒng)精度最差值,即tr(Pk-1)的最大值,將子濾波器的tr(Pk-1)除以最大值,由此可將tr(Pk-1)的歸一化值約束在[0,1]內(nèi),從而完成歸一化過程。

5 系統(tǒng)仿真

假定載機進(jìn)行搖翼機動,橫滾角的最大偏角為20°,機動周期為6 s,飛行速度200 m/s.子慣導(dǎo)陀螺常值漂移1°/h,隨機漂移1°/h;加速度計常值偏置500 ×10-6,隨機誤差100 ×10-6.主濾波器初始信息分配系數(shù)為0.2,2 個子濾波器的初始信息分配系數(shù)為0.4,Elman 網(wǎng)絡(luò)輸入層節(jié)點數(shù)為5,隱層節(jié)點數(shù)取為8,輸出層節(jié)點數(shù)為3,從而形成5 -8 -3 的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),學(xué)習(xí)步長均選為0.15.

1)假定速度觀測噪聲是以二階馬爾可夫為隨機過程的有色噪聲。分別應(yīng)用聯(lián)合強跟蹤Kalman濾波器和集中Kalman 濾波器對系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)行估計。圖3給出了2 種濾波器的東、北、天向失準(zhǔn)角估計誤差(δφe,δφn,δφu)對比曲線,表1列出了2 種濾波器的對準(zhǔn)精度。通過比較可以看出,聯(lián)合強跟蹤Kalman 濾波器在10 s 內(nèi)對東、北、天向失準(zhǔn)角的估計誤差可以收斂到3'以內(nèi),估計精度比集中Kalman 濾波器要高,而對安裝誤差角和機翼撓曲變形角的估計精度比集中Kalman 濾波器要提高一個數(shù)量級。

圖3 觀測噪聲為有色噪聲時的2 種方法比較Fig.3 Comparison of two methods under coloured noise

2)假設(shè)速度傳感器在10~15 s 之間發(fā)生故障而后恢復(fù)正常。使用本文的方法與使用集中Kalman 濾波器對東、北、天向失準(zhǔn)角估計誤差對比曲線,如圖4所示。從圖4中可以看出,使用聯(lián)合強跟蹤Kalman 濾波器時,速度傳感器恢復(fù)正常后,濾波器迅速恢復(fù)正常工作,而使用集中Kalman 濾波器,濾波結(jié)果出現(xiàn)發(fā)散。這表明,使用本文的方法,系統(tǒng)對故障的魯棒性較好。

表1 使用不同濾波器進(jìn)行對準(zhǔn)的對準(zhǔn)精度對比(10 s 內(nèi))Tab.1 The comparison of alignment accuracy of two different filter (in 10 s)

圖4 速度傳感器故障時的2 種方法比較Fig.4 Comparison of two methods when speed sensor malfunctions

由此可見,本文設(shè)計的聯(lián)合強跟蹤Kalman 濾波器顯著減少了有色噪聲對濾波器誤差特性的干擾,且具有較強的故障魯棒性,提高了系統(tǒng)狀態(tài)估計精度和抗干擾能力,并大大減小了計算量,提高了濾波器的解算速度。

6 結(jié)論

本文提出了一種適用于快速傳遞對準(zhǔn)的聯(lián)合強跟蹤Kalman 濾波器,它利用模糊加權(quán)系數(shù)對誤差方差陣進(jìn)行估計以提高傳統(tǒng)STF 的濾波精度,并利用改進(jìn)的Elman 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息分配系數(shù)的自適應(yīng)調(diào)節(jié)。仿真結(jié)果表明該算法可以降低系統(tǒng)模型和噪聲不確定性的影響,提高系統(tǒng)故障魯棒性和對準(zhǔn)精度,并大大減小計算量,提高解算速度。

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