自重3 000噸密擠砂樁船利用昌林氣囊成功上排

日前,山東昌林船舶氣囊與靠球技術(shù)研究中心在天津?yàn)I海新區(qū)采用氣囊上下水技術(shù),將一艘密擠砂樁船順利拉上船臺(tái)。該船是由天津中交博邁科海洋船舶重工有限公司承攬的進(jìn)廠修理船舶。

此次上排的密擠砂樁船總長(zhǎng)70m,型寬30m,型深4.5m,樁架最大高度達(dá)75 m,上排質(zhì)量達(dá)3 000余噸。上排工程由山東昌林船舶氣囊與靠球技術(shù)研究中心獨(dú)立承擔(dān)。

期間,為確保該船的上排安全,昌林技術(shù)研究中心針對(duì)該型船首部吃水過(guò)大、船型超寬、修理船舶船底堅(jiān)硬海生物多及質(zhì)心位置偏高對(duì)氣囊上排帶來(lái)的困難,制訂了詳細(xì)的工藝技術(shù)方案,與天津中交博邁科海洋船舶重工有限公司密切配合,對(duì)氣囊上排、下水方案進(jìn)行了充分的論證和專家評(píng)審,并對(duì)工程的實(shí)施進(jìn)行了周密的計(jì)劃和準(zhǔn)備。

當(dāng)天下午2點(diǎn),經(jīng)過(guò)8小時(shí)的共同努力,隨著卷?yè)P(yáng)機(jī)的不斷轉(zhuǎn)動(dòng),船舶 乘坐 由濟(jì)南昌林氣囊容器廠有限公司生產(chǎn)的30只高承載力揉壓氣囊在船臺(tái)上緩緩移動(dòng),安全、順利地從水下移至船臺(tái)預(yù)定位置。濟(jì)南昌林氣囊廠有限公司生產(chǎn)的氣囊,再次經(jīng)受住了修理船舶船底堅(jiān)硬海生物的考驗(yàn)。

船舶氣囊上、下水技術(shù)是具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新技術(shù),該船的成功上排,填補(bǔ)了我國(guó)大型密擠砂樁船氣囊上排的空白,并再次刷新了氣囊上排的紀(jì)錄。為進(jìn)一步研究大型特殊工程船舶氣囊上排技術(shù)奠定了良好的基礎(chǔ)。