宋新林 郭穎鋒

（贛州忠信公路工程監(jiān)理有限公司，江西 贛州 341000）

公路施工階段的質(zhì)量控制監(jiān)理是監(jiān)理工作的重點(diǎn)，其對(duì)公路施工質(zhì)量有著重要的影響。作為公路工程監(jiān)理工程師，應(yīng)以公路工程技術(shù)規(guī)范與規(guī)程為基礎(chǔ)、結(jié)合公路施工設(shè)計(jì)方案與合同等相關(guān)技術(shù)文件，對(duì)原料、施工工藝、施工過(guò)程等進(jìn)行全面的監(jiān)控與管理。以科學(xué)的監(jiān)理工作保障公路工程施工質(zhì)量、為我國(guó)公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)?，F(xiàn)代公路施工過(guò)程的質(zhì)量控制監(jiān)理，是一項(xiàng)貫穿于施工過(guò)程的、科學(xué)的管理工作，需要監(jiān)理人員以高度的責(zé)任性開(kāi)展監(jiān)理工作，以此提高公路施工質(zhì)量，減少和降低施工質(zhì)量通病的發(fā)生。

1 公路施工階段質(zhì)量控制監(jiān)理的重要性

公路施工階段質(zhì)量監(jiān)理工作是以質(zhì)量控制為基礎(chǔ)的監(jiān)理工作，是對(duì)公路工程施工進(jìn)行監(jiān)督與管理的工作，其是對(duì)公路工程投資方負(fù)責(zé)的審查工作。現(xiàn)代質(zhì)量管理理論要求公路施工質(zhì)量監(jiān)理工作必須以預(yù)防為主，通過(guò)事前的嚴(yán)格控制與施工中的質(zhì)量監(jiān)督保障公路施工質(zhì)量。公路施工階段的質(zhì)量控制監(jiān)理是保障公路施工質(zhì)量，其對(duì)公路工程建設(shè)質(zhì)量的保障有著重要的意義，直接影響到公路竣工后的使用壽命，同時(shí)還將影響到公路養(yǎng)護(hù)成本的問(wèn)題，因此，加強(qiáng)公路施工階段的質(zhì)量控制監(jiān)理對(duì)我國(guó)公路運(yùn)輸事業(yè)有著重要的影響，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的影響。

2 公路施工階段的質(zhì)量控制監(jiān)理

2.1 公路施工階段質(zhì)量控制監(jiān)理的基礎(chǔ)工作

公路施工階段的質(zhì)量控制監(jiān)理工作必須以材料監(jiān)理、設(shè)備養(yǎng)護(hù)監(jiān)理為基礎(chǔ)，科學(xué)的開(kāi)展施工階段質(zhì)量控制建立。材料是公路施工質(zhì)量保障的基礎(chǔ)，作為公路施工質(zhì)量監(jiān)理工程師，必須從施工原料的質(zhì)量監(jiān)理抓起，對(duì)施工用原材料、成品、半成品的質(zhì)量進(jìn)行檢查與控制。嚴(yán)格檢查進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)保書(shū)、合格證，同時(shí)注意檢查試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告單。對(duì)于未經(jīng)檢驗(yàn)或不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。

公路施工階段質(zhì)量控制監(jiān)理的基礎(chǔ)工作除了要對(duì)施工材料進(jìn)行監(jiān)督與管理外，還要對(duì)施工用機(jī)械設(shè)備的管理與養(yǎng)護(hù)進(jìn)行監(jiān)督與管理。對(duì)施工用計(jì)量?jī)x表、量具等實(shí)驗(yàn)設(shè)備的檢驗(yàn)等進(jìn)行監(jiān)控，確保施工過(guò)程試驗(yàn)檢驗(yàn)工作的科學(xué)開(kāi)展。由于施工設(shè)備對(duì)施工質(zhì)量有著重要的影響，因此公路施工質(zhì)量監(jiān)理師要定期對(duì)施工設(shè)備的檢修與保養(yǎng)工作進(jìn)行監(jiān)督與管理，避免由于設(shè)備原因造成施工質(zhì)量問(wèn)題。例如：攤鋪機(jī)熨平板平直檢驗(yàn)不到位造成的路面波浪等。

另外，公路施工質(zhì)量監(jiān)理師在公路工程施工前還要詳細(xì)了解施工組織計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)方案等，做到了熟于胸，以此為施工過(guò)程的質(zhì)量控制監(jiān)理工作奠定基礎(chǔ)。

2.2 公路施工階段質(zhì)量控制監(jiān)理工作重點(diǎn)

作為公路施工質(zhì)量監(jiān)理工程師，在公路施工階段必須以全天候旁站監(jiān)督為基礎(chǔ)，提高管理力度，隨時(shí)檢查公路工程是否按照設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，并嚴(yán)格按照規(guī)定填寫(xiě)施工檢查監(jiān)理記錄，對(duì)實(shí)地測(cè)量的數(shù)據(jù)等進(jìn)行妥善的保存，為工程竣工驗(yàn)收奠定基礎(chǔ)。在必要還要以照片的形式對(duì)工程施工過(guò)程進(jìn)行情況進(jìn)行存檔。對(duì)影響公路施工質(zhì)量的各個(gè)施工環(huán)節(jié)都應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量控制點(diǎn)的監(jiān)督與管理。例如：針對(duì)橋頭跳車(chē)現(xiàn)象，應(yīng)在進(jìn)行臺(tái)背回填時(shí)，著重控制臺(tái)背回填材料的控制監(jiān)理，嚴(yán)格檢查回填材料的質(zhì)量，要求回填材料必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用沙礫石或碎石，并采用大型壓路機(jī)與打夯機(jī)進(jìn)行配合施工，保障回填效果，減少和降低橋頭跳車(chē)現(xiàn)象。通過(guò)有針對(duì)性的對(duì)各項(xiàng)工程進(jìn)行施工質(zhì)量監(jiān)理保障公路工程的施工質(zhì)量，促進(jìn)公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。

在施工過(guò)程質(zhì)量控制監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理人員根據(jù)工程進(jìn)度有針對(duì)性的進(jìn)行施工質(zhì)量監(jiān)理工作。例如：在公路路基施工過(guò)程中，建立共識(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)方案對(duì)機(jī)械施工設(shè)備的配套性、松鋪系數(shù)、壓實(shí)便是等指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，并在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)行指導(dǎo)。同時(shí)注重檢查路基回填土土質(zhì)特性、最大干密度、最佳含水量等技術(shù)參數(shù)，以確保施工公路施工質(zhì)量。對(duì)施工過(guò)程設(shè)備的操作也是施工質(zhì)量監(jiān)理工程師的重要工作之一，監(jiān)理工程師必須對(duì)施工設(shè)備操作人員的各項(xiàng)操作參數(shù)進(jìn)行監(jiān)督與管理，確保施工質(zhì)量處于受控狀態(tài)。

2.3 公路施工階段質(zhì)量控制的監(jiān)理工作流程分析

在進(jìn)行公路施工階段質(zhì)量控制的監(jiān)理時(shí)還要注重對(duì)工序開(kāi)工、施工、驗(yàn)收的質(zhì)量監(jiān)理。在每道工序開(kāi)工前由工序責(zé)任人填寫(xiě)開(kāi)工申請(qǐng)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理受理后對(duì)開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，合格后方可批準(zhǔn)開(kāi)工。工序施工過(guò)程中，監(jiān)理人員必須通過(guò)巡檢、旁站、測(cè)量、試驗(yàn)、檢查等方式價(jià)錢(qián)對(duì)工程施工過(guò)程的掌控，實(shí)時(shí)檢查工程施工質(zhì)量，確保工程施工質(zhì)量處于受控狀態(tài)。對(duì)工程施工質(zhì)量有著重要影響的，施工后不能通過(guò)返工進(jìn)行改正的工序，必須采用旁站監(jiān)理的方式保障工程施工質(zhì)量。旁站檢查過(guò)程中必須由工序責(zé)任人、質(zhì)檢員、監(jiān)理人員共同參加完成，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和改正工序施工存在的問(wèn)題。工序施工后，監(jiān)理人員還應(yīng)會(huì)同質(zhì)量監(jiān)控人員進(jìn)行工序驗(yàn)收工作，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行工序交接，準(zhǔn)備下一工序的施工。各工序施工監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理人員必須嚴(yán)格進(jìn)行施工過(guò)程抽檢、檢驗(yàn)與施工工藝控制，同時(shí)認(rèn)真填寫(xiě)監(jiān)理日志。對(duì)已經(jīng)完成工序進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)首先檢查工序自檢資料、施工記錄等文件技術(shù)資料，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件是否具備檢驗(yàn)條件進(jìn)行工序驗(yàn)收監(jiān)理工作。工序驗(yàn)收過(guò)程中監(jiān)理工程師要著重對(duì)工序施工原始記錄進(jìn)行審核、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地抽檢監(jiān)測(cè)，最后匯總試驗(yàn)監(jiān)理與測(cè)量監(jiān)理的檢測(cè)結(jié)果后簽署《檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單》。如檢驗(yàn)過(guò)程存在不合格因素，則應(yīng)指令工序責(zé)人員及時(shí)進(jìn)行缺陷修復(fù)或返工，以此保障工程施工質(zhì)量。

3 公路施工企業(yè)施工階段應(yīng)做好的監(jiān)理準(zhǔn)備工作

為了更好的進(jìn)行公路施工階段質(zhì)量控制的監(jiān)理工作，公路工程質(zhì)量監(jiān)理工程師在工程開(kāi)工前必須與施工企業(yè)有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的工作分析，要求施工企業(yè)人員嚴(yán)格按照監(jiān)理工作需要與工作流程進(jìn)行基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作以利于監(jiān)理工作的開(kāi)展。要求施工企業(yè)有關(guān)人員按照監(jiān)理工程批準(zhǔn)后的工藝流程進(jìn)行施工、檢驗(yàn)和報(bào)檢，同時(shí)做好施工原始記錄與施工日志。并要求在每道工序完工后進(jìn)行自檢，合格后填寫(xiě)相應(yīng)文件、整理原始記錄并由開(kāi)工前監(jiān)理簽發(fā)的認(rèn)可書(shū)作為封面申報(bào)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。

4 結(jié)論

公路工程施工階段的質(zhì)量控制監(jiān)理對(duì)公路工程施工質(zhì)量有著重要的影響，是減少和避免工程質(zhì)量通病發(fā)生的關(guān)鍵。公路監(jiān)理工程師要以職業(yè)道德為準(zhǔn)繩嚴(yán)格約束自身工作行為，避免工程施工過(guò)程中出現(xiàn)玩忽職守、徇私舞弊等情況，以嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)理保障公路施工質(zhì)量、保障公路工程投資方的利益?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師還要根據(jù)現(xiàn)代公路建設(shè)技術(shù)的發(fā)展，不斷充實(shí)自身相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，以公路質(zhì)量控制、進(jìn)度控制為基礎(chǔ)科學(xué)的開(kāi)展公路工程施工監(jiān)理工作。監(jiān)理企業(yè)還應(yīng)積極建立二級(jí)建立制度，通過(guò)監(jiān)理工作的檢查確保公路施工過(guò)程中監(jiān)理工作的監(jiān)督到位，保障監(jiān)理工作的科學(xué)開(kāi)展，以此確保公路工程施工質(zhì)量。

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