聶　云

今年以來，印軍加強了印中邊境地區(qū)的實力建設，包括修建機場、部署最先進戰(zhàn)斗機和彈道導彈等，以提高對中國的牽制能力。

加強機場建設

目前，印度空軍擁有60多家大型基地，駐扎著數(shù)百架主戰(zhàn)飛機。其中，西部空中司令部擁有大約17家，東部空中司令部擁有15家，中部空中司令部擁有7家，南部空中司令部擁有11家。然而，印度空軍覺得這些基地還不夠，開始加強印中邊境地區(qū)的機場建設，包括在印中邊境地區(qū)重新啟用一些先進的降落場和直升機基地等，范圍從西北部的印控克什米爾地區(qū)到東北部阿薩姆邦地區(qū)。

在印控克什米爾地區(qū)，印度空軍開始修建一些先進的簡易機場，可以起降直升機和運輸機等飛機。其中，印控克什米爾的拉達克地區(qū)與中國西部邊境很近，拉達克首府列城離印中西部邊境只有100多公里。去年5月31日，印度空軍1架安-32運輸機第一次降落拉達克地區(qū)新修建的道拉伯格·玉爾地簡易機場。該機場海拔高度達4937米，成為印軍最高的機場，擁有一條2100米長的跑道，離中巴喀喇昆侖公路只有8公里的航程。11月4日，印度空軍在拉達克地區(qū)另外一個具有戰(zhàn)略意義的富徹簡易機場擴建工程結束，首次降落安-32運輸機，成為印控克什米爾地區(qū)拉達克又一家重新啟用的機場。該機場海拔高度為4200米，僅次于道拉伯格玉爾地機場。這是印度空軍近40年來第一次啟用靠近印中西部邊境的兩家簡易機場。目前，印度空軍計劃在拉達克地區(qū)重新啟用尼亞馬機場，試圖部署固定翼作戰(zhàn)飛機。

目前，道拉伯格玉爾地和富徹簡易機場均可起降各型直升機和一些運輸機，包括米-8、米-17、米-26以及米-35等型直升機和安-32運輸機等。其中，米-26是印度空軍最大的直升機，可運載大約20噸武器或100名全副武裝的士兵；米-35具有很強的反裝甲能力，可掛載12枚反坦克導彈；安-32最大起飛重量大約27噸，可運送42名傘兵進行空降作戰(zhàn)。印度空軍米格-29戰(zhàn)斗機最大起飛重量只有17噸左右，蘇-30戰(zhàn)斗機最大起飛重量為26噸。拉達克地區(qū)簡易機場能夠起降安-32，意味著具備起降蘇-30之類戰(zhàn)斗機的能力。

部署最先進的蘇-30戰(zhàn)斗機

印度空軍總兵力大約12萬，擁有600多架主戰(zhàn)飛機，包括蘇-30、“幻影”-2000和米格-29三大主力戰(zhàn)斗機。其中，大約100架蘇-30是最有作戰(zhàn)能力的戰(zhàn)斗機。去年以來，印度空軍加強了蘇-30在印中邊境地區(qū)的部署。

在印中東部邊境附近地區(qū)，印度空軍計劃部署3個中隊的蘇-30戰(zhàn)斗機。其中，恰布爾基地將首次部署1個中隊的蘇-30，預計2012年前完成部署。恰布爾空軍基地位于印度東北部的阿薩姆邦，由印度空軍東部空中司令部指揮。此外，印度空軍在阿薩姆邦最大的空軍基地——提斯浦爾基地將部署兩個中隊36架蘇-30。

在印中西部邊境地區(qū)，去年9月前后，印度空軍西部空中司令部在印控克什米爾的阿萬提普爾基地部署了6架蘇-30。這是印度空軍首次在印中西部邊境地區(qū)部署蘇-30。該基地離印中西部邊境只有大約200公里的航程。

近幾年，印度空軍已在縱深地區(qū)進行了蘇-30的二線部署。其中，在印度西北部的巴雷利空軍基地，印度空軍于2004年首次部署了1個中隊的蘇-30，離印中西部邊境只有大約300公里的航程。印度空軍在印中邊境及其附近地區(qū)還將進一步增加蘇-30的部署。

印度是在1996年與俄羅斯簽署協(xié)議購買40架蘇-30的。1997年，印度空軍開始部署蘇-30。預計，2018年前，印度空軍將部署200多架蘇-30，成為亞洲地區(qū)最龐大的蘇-30機群。其中，部分蘇-30將陸續(xù)部署印中邊境及其附近地區(qū)。

印度空軍在印中邊境地區(qū)部署蘇-30，將極大提高印度空軍在邊境地區(qū)的空中作戰(zhàn)能力。蘇-30最大時速可達2馬赫，最大航程可達3000多公里。印度空軍現(xiàn)有6架伊爾-78空中加油機，如果進行空中加油支援的話，蘇-30最大航程可達5200公里，成為亞洲地區(qū)飛得最遠的新型戰(zhàn)斗機。在未來歲月里，印度空軍蘇-30將配備類似美國空軍AIM-120之類的超視距空戰(zhàn)導彈，可對40公里遠的飛行目標進行攻擊。在對地作戰(zhàn)時，該型機可探測200公里遠的目標，武器包括空地導彈和激光制導炸彈等。目前，印度空軍蘇-30戰(zhàn)斗機部隊正進行“布拉莫斯”巡航導彈掛載試驗，計劃2012年前部署第一個配備“布拉莫斯”巡航導彈的蘇-30中隊。一旦蘇-30掛載“布拉莫斯”，巡航導彈可攻擊大約300公里遠的地面重要目標。

印度自1998年5月進行核試驗以來，加緊發(fā)展多種型號的核武器，包括空中投擲的核航彈。目前，印度空軍擁有多種可以投擲核航彈的載機。其中，蘇-30已成為空中核襲擊力量的重要平臺。蘇-30陸續(xù)部署印中邊境附近地區(qū)，將在一定程度上提高印度空軍針對中國的遠程核威懾能力。

目前，印度空軍部署印中邊境及其附近地區(qū)的蘇-30還具備空中偵察的能力。在蘇-30上增掛了現(xiàn)代化的偵察系統(tǒng)，可對300多公里遠的地面目標進行空中監(jiān)視，每小時可測繪大約5萬平方公里的地形，隨時可把圖像發(fā)回基地判讀。

2009年1月，印度空軍將在首都新德里南部100多公里處的阿格拉基地部署第一架空中預警機，其后，陸續(xù)部署2架。印度空軍一旦部署空中預警機，將隨時飛赴印中邊境附近空域，偵察300多公里范圍內(nèi)所有戰(zhàn)機的活動，包括基地、飛行速度和航向等，隨時可為蘇-30提供空中情報，成為蘇-30的空中“賊眼”。

部署彈道導彈

“烈火”彈道導彈是印軍最有威懾力的遠程作戰(zhàn)武器，威懾范圍從幾百公里到幾千公里。據(jù)印度《新喀拉拉邦報》2008年11月18日報道，印度前國家安全顧問委員會成員卡納德在新出版的《印度核政策》一書中披露，印軍在印中邊境地區(qū)已經(jīng)修建了至少兩座堅固的地下設施，部署了“烈火”彈道導彈。由于設施位于山區(qū)，即使遭到中國方面的猛烈空襲，地下設施仍可生存下來。屆時，“烈火”隨時可以展開遠程空襲作戰(zhàn)。

印軍現(xiàn)有“烈火”導彈主要分三大型號：“烈火”-1為800公里左右，“烈火”-2為2500公里，“烈火”-3大約3500公里。其中，“烈火”-2可威懾中國南部、西部和中部地區(qū)的戰(zhàn)略目標。此外，印軍還在研制射程達5000公里以上的“烈火”-5洲際導彈。從印軍現(xiàn)有“烈火”彈道導彈的部署情況來看，印軍在印中邊境地區(qū)部署的彈道導彈型號很可能是“烈火”-1或者是“烈火”-2。

拉攏美軍共同牽制中國

去年以來，印軍還設法拉攏美軍在印中邊境地區(qū)活動，以共同牽制中國。2008年10月18日，印度陸軍參謀長卡普爾陪同美國陸軍參謀長凱西訪問印控克什米爾的拉達克及其鄰近地區(qū)。凱西是在2007年4月出任美國陸軍第36任參謀長的，這是凱西出任陸軍參謀長以來第一次訪問比較敏感的拉達克地區(qū)。

不僅如此，印軍還計劃與美軍在拉達克地區(qū)舉行聯(lián)合演習。據(jù)印度媒體報道，在聯(lián)合演習中，美軍參演部隊來自精銳的海軍陸戰(zhàn)隊，印度從陸軍中抽調(diào)特種部隊。美軍稱，印度陸軍在拉達克山區(qū)與反印武裝作戰(zhàn)20年，擁有極為豐富的山地戰(zhàn)經(jīng)驗，拉達克山區(qū)地形很像阿富汗山區(qū)，美軍派陸戰(zhàn)隊參加聯(lián)合演習就是熟悉印度陸軍在拉達克山區(qū)作戰(zhàn)的經(jīng)驗，為美軍阿富汗山地作戰(zhàn)提供幫助。這將是美印五年來第二次在拉達克地區(qū)舉行所謂的聯(lián)合演習。2003年9月初，美軍特種部隊曾與印軍特種部隊在拉達克地區(qū)舉行為期大約3周的聯(lián)合演習，成為美印軍隊在靠近印中西部邊境地區(qū)進行的第一次聯(lián)合演習。

拉達克為高山地區(qū)，平均海拔達數(shù)千米，其中，最低地區(qū)列城的海拔也在3500米左右，空氣稀薄，氣候寒冷。美軍要在自然環(huán)境極為惡劣的拉達克地區(qū)參加所謂的聯(lián)合演習，不僅僅是為了提高所謂山地戰(zhàn)的能力，最大戰(zhàn)略企圖應該是與印度一起牽制中國。