為實(shí)現(xiàn)人民空軍轉(zhuǎn)型建設(shè)和跨越式發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的空軍X試訓(xùn)基地，所經(jīng)歷的每一次成功、每一步跨越、每一個輝煌，都離不開自主創(chuàng)新。

2005年1月9日，航空兵某團(tuán)副團(tuán)長楊旭駕殲－10戰(zhàn)機(jī)在X試訓(xùn)基地干凈利索地完成了國產(chǎn)某新型空空導(dǎo)彈定型后首次實(shí)彈打靶，標(biāo)志著中國空軍完全自主研制的新一代航空武器裝備形成戰(zhàn)斗力，

這一天，距離1959年已整整46年那是中國航空武器試驗(yàn)史上具有標(biāo)志性意義的一年。那年冬天，空軍戰(zhàn)斗英雄韓德彩在凜冽的寒風(fēng)中駕機(jī)升空，首次在這片空域發(fā)射了第一枚蘇制K－5M空空導(dǎo)彈，翻開了我國航空武器試驗(yàn)事業(yè)從無到有的嶄新一頁。

46年后，同樣在這片靶場上。在人們?yōu)橹袊@個具有國際先進(jìn)水平的大型現(xiàn)代化試驗(yàn)訓(xùn)練基地而自豪的時候，卻很少有人知道他們走過的是一條從無到有，從機(jī)械模仿到獨(dú)立完成先進(jìn)武器裝備科研試驗(yàn)的追趕之路。

1958年3月3日，毛澤東主席親手簽署命令，決定在巴丹吉林沙漠組建空軍X試訓(xùn)基地前身之一——中國航空武器試驗(yàn)訓(xùn)練靶場。

1958年11月，工程兵司令員陳士榘率領(lǐng)數(shù)萬大軍開進(jìn)沙漠。官兵迎風(fēng)沙，斗嚴(yán)寒，不到一年時間就建成了當(dāng)時亞洲第一大機(jī)場。隨后，在蘇聯(lián)突然撤走專家，靶場先天條件不足、總體水平落后的條件下，基地在剛剛建場起就開始了從模仿到探索創(chuàng)新試驗(yàn)手段方法的艱辛追趕之路，

1959年12月，在我國空域成功發(fā)射了第一枚空空導(dǎo)彈：1964年，第一顆原子彈從這里運(yùn)往爆區(qū)：1966年12月，基地成功放飛“長空一號”無人靶機(jī)……這些昨日的閃光航跡，是基地成立之初追趕跨越發(fā)展的見證。

改革開放以后，當(dāng)我們放眼世界的時候，看到了巨大的差距，中國空軍加速邁出了追趕世界航空防空武器發(fā)展的步伐，為基地建設(shè)帶來了春天。

上世紀(jì)80年代初。為滿足某型引進(jìn)導(dǎo)彈靶試任務(wù)，基地靶場第一次擴(kuò)建改造，建成了具有典型C3I功能的第一代裝備試驗(yàn)指揮自動化系統(tǒng)。到90年代初，靶場再次擴(kuò)建改造，順利完成了某型導(dǎo)彈國產(chǎn)化試驗(yàn)任務(wù)。本世紀(jì)初，為滿足打贏信息戰(zhàn)爭需求。歷時多年完成了第三次改造，率先應(yīng)用許多新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了基地大空域、大縱深、高精度、多目標(biāo)保障功能，信息化建設(shè)實(shí)現(xiàn)新跨越。

30年，基地建設(shè)跨出了歷史性的三大步，我國航空防空武器裝備也實(shí)現(xiàn)了從第一代模仿到第三代自主研發(fā)的跨越，基地化訓(xùn)練實(shí)現(xiàn)歷史性突破。

陳貴春用“時不我待”來形容加快追趕速度的緊迫和必要。這位從基地一步步成長起來的司令告訴記者，隨著空軍武器裝備和訓(xùn)練轉(zhuǎn)變的加速，基地追趕步伐加速成為必然。在這個艱辛的追趕路程中，每一次新的跨越，每一項(xiàng)新的試驗(yàn)，對基地來講都是一次全新的挑戰(zhàn)。面對挑戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)加速的助推器就是自主創(chuàng)新。

在不停追趕的腳步中，一個必須面對的事實(shí)是，有限的試驗(yàn)資源與不斷增加的型號任務(wù)構(gòu)成的試訓(xùn)矛盾。如何才能夠最大限度地提高試驗(yàn)效率，縮短試驗(yàn)周期，使新武器裝備快速生成戰(zhàn)斗力，是擺在基地官兵面前一個嚴(yán)肅而沉重的重大課題。

2007年3月，某新型導(dǎo)彈進(jìn)行遠(yuǎn)距離低空飛行試驗(yàn)。靶試條件協(xié)調(diào)會上，軍隊和廠方不約而同地提出，沒有高精度的引導(dǎo)，地面雷達(dá)也難快速捕獲和跟蹤定位目標(biāo)，地面將沒有任何導(dǎo)彈飛行狀態(tài)信息，指揮員將很難實(shí)施準(zhǔn)確及時的指揮和決策。

解決不了這個難題，就無法進(jìn)行高質(zhì)量的試驗(yàn)。一區(qū)某站站長陳勇男憑著多年的知識儲備和仿真研究成果。大膽提出了“仿真引導(dǎo)”的設(shè)想。

這是一個在國內(nèi)尚屬空白的新領(lǐng)域，一無經(jīng)驗(yàn)借鑒，二無規(guī)律可循。陳勇男一邊著手開始對仿真模型進(jìn)行分析，一邊組織課題組人員研發(fā)測控網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸軟件，并到北京航空科技集團(tuán)等研制部門，聯(lián)手攻關(guān)，終于實(shí)現(xiàn)了“仿真引導(dǎo)”的手段，使這一重要型號導(dǎo)彈順利定型。

這一創(chuàng)新試驗(yàn)方法在多種型號的導(dǎo)彈試驗(yàn)中發(fā)揮了獨(dú)特作用。

正是靠著這種永不停止的創(chuàng)新，基地實(shí)現(xiàn)了驚人的跨越式發(fā)展速度，催生了一大批靶場信息化建設(shè)急需的成果，創(chuàng)造了中國航空防空武器裝備試驗(yàn)和軍隊基地化訓(xùn)練史上一個又一個第一。

緊盯世界前沿

“試飛英雄”李中華自信地跨上戰(zhàn)機(jī)，他即將完成的任務(wù)是我國自主研制的殲－10飛機(jī)低空大表速和顫振兩個科目。

這是殲－10飛機(jī)試驗(yàn)定型前的一次重要試飛。

基地指揮大廳里氣氛緊張。時任某試驗(yàn)站總工程師的黃劍秋和工程師汪江波正全神貫注地盯著顯示屏，他們要通過監(jiān)控指揮系統(tǒng)觀測整個試飛情況。

飛機(jī)快速滑跑，起飛后，很快進(jìn)入預(yù)定空域，一切正常。可當(dāng)試飛進(jìn)度過半時，汪江波面前的告警器突然響起，紅燈閃爍?！安缓茫星闆r!”

按設(shè)計，戰(zhàn)機(jī)主油箱油料消耗到一定量時，副油箱便開始向主油箱供油?？纱藭r主油箱剩余油量已接近極限，副油箱卻因故障無法供油。這一切，正在空中駕機(jī)做動作的李中華卻無法察覺，因?yàn)閮x表顯示的是飛機(jī)總油量。

萬幸的是，這一故障及時被監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了。

“斷加力，立即返航!”李中華接到地面指揮員命令后，憑著過硬的心理素質(zhì)和精湛的技術(shù)，沉著冷靜地駕機(jī)安全返回地面。

事后查明，如果再晚2秒鐘著陸，油料就要耗盡，后果不堪設(shè)想。

這個立了大功的監(jiān)控系統(tǒng)正是基地為縮短殲－10飛機(jī)試驗(yàn)定型周期，與地方科研部門歷盡坎坷聯(lián)合開發(fā)研制的，那段時間，科研人員沒日沒夜地干，僅設(shè)計告警系統(tǒng)，就攻下了17個子項(xiàng)目。這套世界先進(jìn)的監(jiān)控系統(tǒng)獲得了軍隊科技進(jìn)步一等獎。

殲－10飛機(jī)是我國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的高性能、多用途第三代戰(zhàn)斗機(jī)是在國外軍事技術(shù)封鎖的大背景下研制出來的。國人關(guān)注、部隊熱盼?；貙@一重大試驗(yàn)項(xiàng)目采取了特殊的措施，組成多個專家組，攻克了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、世界領(lǐng)先的關(guān)鍵技術(shù)，僅用50％的時間就完成了殲－10飛機(jī)80％的試飛架次和95％的試飛科目，為空軍部隊早日裝備新型三代戰(zhàn)機(jī)發(fā)揮了重要作用。

殲－10試飛監(jiān)控系統(tǒng)的研制成功，只是基地突破技術(shù)難關(guān)自主創(chuàng)新的一個縮影。近年來，他們瞄準(zhǔn)世界科技前沿，大膽創(chuàng)新，突破了試驗(yàn)訓(xùn)練中的一個又一個難題，使各類不同型號的新武器裝備及時送到部隊。在有了跨越發(fā)展速度的同時，基地最為人稱道之處在于他們緊盯世界軍事前沿的深遠(yuǎn)目光正是這種堅定不移的目光，才保證了跨越式發(fā)展的方向和高度。

在一次新型引進(jìn)導(dǎo)彈試驗(yàn)任務(wù)中，國外專家以雙方設(shè)備無法兼容為由，一再逼迫我方降低電磁設(shè)備功率或取消試驗(yàn)。基地高級工程師羅傳慶帶領(lǐng)科技人員連續(xù)奮戰(zhàn)兩晝夜，在不降低功率的前

提下，將我方的6種設(shè)備與外方的3種設(shè)備實(shí)現(xiàn)了兼容，打破了外國專家“不可兼容”的斷言。

某新型測量雷達(dá)上的“多注速調(diào)管”，是價值10多萬美元的重要進(jìn)口部件，額定使用時間為1000小時。然而，在使用600多小時后，設(shè)備就出現(xiàn)工作不穩(wěn)定的現(xiàn)象，面臨報廢。基地成立攻關(guān)課題組，大膽提出3種技術(shù)方案，對該型設(shè)備進(jìn)行了多處改造，最終使其可靠工作時間延長至1300多小時。國內(nèi)一位工業(yè)部門領(lǐng)導(dǎo)連連稱贊，“你們攻克了這一困擾我國多年的技術(shù)‘瓶頸，打破了西方對我們的技術(shù)封鎖!”

在不斷突破和激情超越的同時，基地人沒有滿足，他們始終盯著世界軍事前沿。

從海灣戰(zhàn)爭到科索沃戰(zhàn)爭，當(dāng)世界還在為先進(jìn)的武器裝備眼花繚亂之時，中國空軍的目光看得更遠(yuǎn)——強(qiáng)國空軍憑以制勝的，決非僅是先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)和精確制導(dǎo)武器，看不見的背后，是先進(jìn)的訓(xùn)練。

要打造中國空軍的信息化實(shí)戰(zhàn)場。基地圍繞這一目標(biāo)加快了創(chuàng)新的步伐。

幾年時間，無數(shù)個不眠之夜，他們邊學(xué)邊建，攻克一個又一個科技難關(guān)，解決一個又一個訓(xùn)練難題，硬是靠自己摸索建起了開展訓(xùn)練必需的“戰(zhàn)場環(huán)境、仿真目標(biāo)、導(dǎo)調(diào)指揮、監(jiān)測評估、綜合保障”等五大系統(tǒng)，逐步形成了具備指揮控制、遠(yuǎn)程導(dǎo)調(diào)、戰(zhàn)場感知、監(jiān)測評估、電子對抗等主要功能的戰(zhàn)場保障體系，建成了全軍首個具有實(shí)戰(zhàn)效能的電子戰(zhàn)綜合試驗(yàn)訓(xùn)練場，解決了空軍部隊在復(fù)雜電磁環(huán)境下訓(xùn)練的重大現(xiàn)實(shí)課題。

基地人仍不滿足。他們的目光早已盯上了世界最高等級的演習(xí)，他們要在戈壁大漠上演中國空軍的“紅旗”演習(xí)。

不久，一個大范圍、高仿真、高信息化的“陸、海、空、電”多維立體戰(zhàn)場環(huán)境系統(tǒng)宣告建成，中國空軍信息化演兵平臺在戈壁深處迅速崛起。從此，空軍多機(jī)兵種的各路精銳部隊飛越千山萬水來到這里拼殺，各型戰(zhàn)機(jī)、雷達(dá)、導(dǎo)彈來到這里研練戰(zhàn)法，這里成為中國空軍演練打贏明天戰(zhàn)爭的信息演兵平臺。

“基地化訓(xùn)練現(xiàn)在已成為各主要空軍強(qiáng)國基本的戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練模式?！眳⒅\長吳志清告訴記者。今天，基地信息化能力和訓(xùn)練水平都有了質(zhì)的飛躍，尤其是近年來，“未知條件”、“電磁對抗”、“體系對抗”等緊貼未來戰(zhàn)爭的基地化訓(xùn)練、組織重大演習(xí)演練任務(wù)已成為常態(tài)，空軍95％以上的航空兵和大多數(shù)地面防空兵部隊曾在這里進(jìn)行訓(xùn)練。

吳志清說：“基地的戰(zhàn)略使命決定了我們必須始終緊盯世界軍事前沿?！?/p>

堅持自主創(chuàng)新

1995年4月13日，是中國航空史上又一次輝煌的一刻，我國第一架無人駕駛超音速飛機(jī)在基地試飛成功，實(shí)現(xiàn)了我國國防尖端技術(shù)的又一次重大突破!使中國成為世界上第三個擁有超音速無人靶機(jī)的國家。

基地是為導(dǎo)彈簽發(fā)“準(zhǔn)生證”的地方。沒有經(jīng)過基地的試驗(yàn)，再先進(jìn)的航空防空武器國家不買、軍隊不要。基地的使命之一，就是要經(jīng)過無數(shù)次導(dǎo)彈實(shí)彈靶試，從龐大的試驗(yàn)數(shù)據(jù)群中尋找問題、調(diào)試參數(shù)、完善系統(tǒng)，將高性能的武器裝備交到部隊。

部隊在等新裝備，打仗需要新戰(zhàn)法?；厣罡屑缲?fù)使命責(zé)任重大。

國產(chǎn)某新型地空導(dǎo)彈是部隊急需的武器裝備，基地科研人員在對工業(yè)部門研制的導(dǎo)彈進(jìn)行試驗(yàn)測試后，感到該型導(dǎo)彈還有延長射程的空間。他們對各種復(fù)雜的試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行分析后，研究提出了延長導(dǎo)彈射程的技術(shù)方案，與地方工業(yè)部門一同攻克了只有西方少數(shù)幾個國家掌握的關(guān)鍵技術(shù)，最終取得了將導(dǎo)彈射程延長35千米的可喜成果。總部一位領(lǐng)導(dǎo)高興地講：“這個成果太了不起了!”“這35千米，使空軍的戰(zhàn)斗力跨越了一大步。”

為使各種新型號導(dǎo)彈早日試驗(yàn)定型裝備部隊，盡快形成戰(zhàn)斗力，基地官兵夜以繼日，忘我試訓(xùn)。

2002年，某新型導(dǎo)彈在后期試驗(yàn)中，因關(guān)鍵技術(shù)問題導(dǎo)致試驗(yàn)失利，整個型號面臨下馬的危險。該部和工業(yè)部門同舟共濟(jì)，決心背水一戰(zhàn)。高級工程師楊選春主動請命，“此型號是我全程參與的，最有資格承擔(dān)這項(xiàng)重?fù)?dān)!”他帶領(lǐng)課題組翻閱了國內(nèi)外所有相關(guān)資料，到國內(nèi)幾家權(quán)威研究機(jī)構(gòu)取經(jīng)交流，最終在對試驗(yàn)數(shù)據(jù)反復(fù)比對和仿真試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了解決問題的新思路，攻克了這個世界性難題，使該型號導(dǎo)彈起死回生，為國家避免了重大經(jīng)濟(jì)損失，為部隊增添了打贏的新裝備。

自主創(chuàng)新讓這個戈壁荒漠充滿生機(jī)?！耙话袃蓮棥?、“三機(jī)聯(lián)試”、“模擬試驗(yàn)”、“復(fù)雜電磁環(huán)境”等，一個又一個創(chuàng)新成果被應(yīng)用，為中國航空防空武器裝備研發(fā)和部隊基地化訓(xùn)練注入“新鮮血液”，部隊?wèi)?zhàn)斗力實(shí)現(xiàn)了一個又一個跨越。建場50年來，一代代官兵用智慧、汗水及至鮮血孕育了“忠誠報國、自主創(chuàng)新、科學(xué)務(wù)實(shí)、艱苦奮斗”的“空軍試訓(xùn)基地精神”。正是在這種精神激勵和鼓舞下，才有了基地不斷創(chuàng)新發(fā)展的嶄新局面。