查　生

由于政策的影響,往年一向銷量慘淡的七八月份,中國車市卻交出了一份超出人們期望的漂亮答卷,不管是汽車廠商還是消費者,都對傳統(tǒng)的購車旺季“金九銀十”充滿期待。從7月份開始就已經不斷有新車上市搶占“金九銀十”的市場先機,而豪華車則更是紛紛換代,除了奧迪和寶馬推出了2010年款的新車,其它豪華品牌也紛紛行動。

奔馳C63

生產廠商:奔馳

上市日期:2009年9月19日

C63 AMG是以第三代C級車為基礎,為了裝下搭載6.2升V8自然吸氣發(fā)動機,AMG對整個車頭重新改造,使整車更加強悍有力。匹配AMG7前速Speed Shift PLUS7G-Tronic自動變速箱,有運動、舒適和手動三種換檔模式,最大功率為336Kw/6800rpm,最大扭矩600Nm/5000rpm,它的百公里加速僅為4.5秒,車輛的最高時速被限制在250Km/h。值得注意的是,它搭載的三段式ESP動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng),可以提供三種不同的設定,ESP ON、ESP SPORT和ESP OFF以適應不同的駕駛狀態(tài)。

看好度:◆◆◆

雷克薩斯ES240、ES350

生產廠商:豐田

上市日期:2009年9月8日

國內雷克薩斯品牌,今年以來銷量首次出現負增長,其中一個很重要的原因就是針對大排量汽車的稅費政策影響。雷克薩斯ES240并非全球化車型,而是廠商為中國市場的定制車型,僅在頭、尾燈以及內飾部分作出了局部調整,采用的是凱美瑞的2.4L發(fā)動機,最大輸出功率123KW/6000KW,最大輸出扭矩224N·M/4000rpm,配備VVT-i技術,為的就是搶奪入門級豪華轎車的市場。

廠商稱這兩款車對多項智能裝備和安全配置就行了升級,新增了G-Book智能副駕系統(tǒng),真皮座椅、座椅電動調節(jié)與電加熱等功能應該會得以保留,豪華版上更包括了全景天窗和DVD導航系統(tǒng)、Mark Levinson音響等。但在ES240上,Mark Levinson音響則可能缺席。

看好度:◆◆

斯巴魯力獅

生產廠商:斯巴魯

上市日期:2009年9月16日

全新一代斯巴魯力獅于9月16日正式上市,新車已于8月1日全面接受預定,針對國內市場的需求,斯巴魯將提供2.0L、2.5L、2.5T、和3.6L排量車型,其中2.0L車型將沿用現款力獅的發(fā)動機。新一代力獅都將搭載左右對稱四驅系統(tǒng),新力獅全系將標配VDC車身穩(wěn)定輔助系統(tǒng)以及TCS牽引力控制系統(tǒng)。與上代力獅相比,新力獅擴展了尺寸,后排空間相當充裕,尤其在加長軸距后,腿部空間比上一代車型明顯增加。

看好度:◆◆

MINI50周年紀念版車型

生產廠商:寶馬

上市日期:2009年9月

MINI50周年紀念版有兩款,分別為MINI 50 Mayfair和MINI 50 Camden車型,均為雙門版Cooper車型,動力方面分別搭載1.6和1.6T引擎。與普通車型相比要貴2萬元,配置方面除前散熱隔柵處采用了鉻金屬裝飾,此外在隔柵旁邊還有50的數字標識,還增加了倒車雷達及反光鏡自動折疊等配置。

MINI 50 Mayfair的1.6 L發(fā)動機,最大功率為88Kw,最大扭矩為160 Nm,而MINI 50 Camden搭載1.6 L雙渦管渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率高達128Kw,而240Nm的最大扭矩范圍從1600轉開始可以持續(xù)到5000轉。

看好度:◆◆◆

奔馳S級

生產廠商:奔馳

上市日期:2009年8月28日

本次上市的是奔馳S級的中期改款,與舊款相比,新S級的“新”最主要的體現是采用了幾項新的技術,其中ATIENTIONASSIST注意力警示系統(tǒng)在新E級上已經裝備,此外還有ABC主動車身控制系統(tǒng)以及自適應遠光燈輔助系統(tǒng)、直接轉向系統(tǒng)等。新S級上還配置了分屏顯示系統(tǒng),通過車載屏幕,駕駛員可以看到需要的行車信息,同坐在副駕駛上的乘客通過同一個屏幕卻可以看電影、DVD,互不干擾。新S級目前是全球首先應用這一系統(tǒng)的豪華車。在9款車中,最引人矚目的還是S400HYBRID,該車號稱“全球首款搭載鋰離子電池混合動力技術的量產轎車”,S400HYBRID基于S350,在動力傳輸方面進行了大量改進。其0—100km/h加速只需7.2秒,百公里綜合油耗僅8.0升,每公里二氧化碳排放僅188克。

看好度:◆◆◆◆