覃玉閣

摘要:文章主要從施工前的進度控制、施工階段的進度控制、物資供應的進度控制來論述公路施工進度控制。

關鍵詞:公路;施工;進度控制

中圖分類號:U415.2文獻標識碼:A文章編號:1006-8937(2009)10-0120-01

公路施工進度控制是指在既定的工期內,編制出最優(yōu)的施工進展計劃,在執(zhí)行該計劃過程中,經常檢查施工實際進度情況,并將其與計劃進度相比較,出現偏差及時采取調整措施。施工項目進度控制的總目標是確保施工項目的既定目標工期的實現,或在保證工程質量而不增加工程成本的條件下,適當縮短施工工期。但由于公路工程技術要求高、投資大、建設周期長、涉及面廣、干擾因素多,使得很多公路施工進度常會受到影響,為了對公路施工進度有效地控制,并爭取早日投入使用而獲得社會效益,必須在施工進度計劃實施之前對影響工程項目工程進度的因素進行分析,進而提出保證施工進度計劃按期完成的措施,以實現對工程項目施工進度的主動控制。因此,文章將主要從施工前的進度控制、施工階段的進度控制、物資供應的進度控制來論述公路施工進度控制。

1施工前的進度控制

1.1可行性研究階段的進度控制

可行性研究是建設項目在規(guī)劃與建設前期中,對擬投資的項目所進行的全面的綜合性技術經濟分析研究工作,也是確定公路施工是否進行投資決策的依據。它的進度控制對實施階段的進度控制必然起到目標決策的作用?？尚行匝芯康墓ぷ鞒绦蛞话銥?先確定目標,即在既定的條件環(huán)境下,所希望達成的目的;在確定目標后,則要開始調查施工中所將設計的原材料、燃料、動力資源、施工工藝、施工技術、設備設施、資金籌措等方面的情況;然后列出可能的技術方案;并進行先進性分析;根據所擬的方案進行經濟效益分析,按照投資和經營費用的估算,進行損益計算和資金平衡分析,投資回收期、凈現值和內部收益率計算等;進行綜合評價,在經濟評價的基礎上,同時考慮其他非經濟方面的效果對技術方案進行的評價;最后,根據所進行的系統(tǒng)分析和全面論證,優(yōu)取最佳方案寫出可行性研究報告。因此,要做好可行性研究階段的進度控制,則就要從可行性研究的每一步程序上做好進度控制,這里所指的進度控制實際上包括了可行性研究和項目評估兩方面的進度控制。

1.2設計階段的進度控制

設計階段進度控制的主要任務是出圖控制,也就是通過采取有效措施使工程設計者如期完成初步設計、技術設計、施工圖設計等各階段的設計工作,并提交相應的設計圖紙及說明。為此,施工企業(yè)管理者要審核設計工作的進度計劃和各專業(yè)的出圖計劃,加強對各個設計階段進度控制和專業(yè)設計工作的作業(yè)計劃的監(jiān)控,并在設計實施過程中,跟蹤檢查這些計劃的執(zhí)行情況,定期將實際進度與計劃進度進行比較,進而糾正、調控或修訂進度計劃。

2施工階段的進度控制

這一階段的進度控制是整個施工過程進度控制中的重中之重。

2.1施工單位的進度控制

2.1.1施工進度計劃的編制

施工進度計劃的編制是施工項目進度控制的關鍵。施工進度計劃是施工組織設計的重要組成部分,是整個樞紐或單項工程的各種施工項目的時間規(guī)劃,是施工項目中各個單位工程或各分項工程的施工順序,開竣工時間以及相互銜接關系的計劃,它規(guī)定了工程施工的順序和速度。施工進度計劃包括施工總進度計劃、單位工程施工進度計劃、分部分項工程施工進度計劃。施工進度計劃的編制深度一般是隨著工程規(guī)模的大小,建設工期的長短,分包單位的多少,技術要求的繁簡以及施工組織設計階段的不同而有不同的要求。通常,進度計劃編制深度的原則是由粗到細,由總體到分部,逐漸細化。

編制施工進度計劃的形式主要有傳統(tǒng)的橫道圖、斜線圖(又稱垂直進度表)、形象進度圖(圖像進度表),現代的網絡圖等。但由于橫道圖和網絡圖各有其優(yōu)缺點,并在一定程度上吸取了對方的優(yōu)點而加以改進,出現了一些改進形式或組合形式。因此主要從這兩中形式上進行討論。

①橫道圖進度表。橫道圖施工進度表是應用范圍最廣、應用時間最長的進度計劃表現形式。它的最大優(yōu)點是直觀、簡單、方便,易于為人們所掌握和貫徹;而且適應性強。不論工程項目和內容多么錯綜復雜,總可以用橫道圖逐一表示出來;缺點是不能全面而準確地反映出各項工序之間的相互制約、相互依賴和相互影響的關系。目前,隨著應用的發(fā)展與演變,國內外繪制橫道圖也出現了一些新的改進。

②網絡圖進度表。網絡圖的優(yōu)點是把施工過程是的有關工作組成了一個有機的整體,全面而明確地反映出各道工序之間的相互制約和相互依賴的關系,在各種計劃中找出決定工程進度的關鍵工序,為項目管理者提供影響工期的主要因素。而且能夠根據情況變化對計劃迅速調整,始終對進度計劃進行有效控制。

2.1.2施工進度計劃的實施

①記錄。在施工項目實施過程中,應在計劃圖上進行實際進度記錄。施工現場發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況,并做好記錄資料的保存工作。②檢查。計劃檢查是計劃執(zhí)行信息的主要來源,是施工進度調整和分析的依據,是進度控制的關鍵步驟。

2.2監(jiān)理單位進度控制的內容

監(jiān)理單位的施工進度控制應從審核承包商提交的進度計劃開始,到工程保修期滿為止。其工作內容主要有:編制施工階段進度控制工作細則;審核或協(xié)助編制施工組織設計;按年、季、月編制工程綜合計劃;發(fā)布開工令;協(xié)助承建單位實施進度計劃;監(jiān)督施工進度計劃的實施;組織現場協(xié)調會;簽發(fā)工程進度款支付憑證;審批工程延期;向建設單位提供進度報告表;督促承包單位整理技術資料;審批竣工申報報告、組織竣工驗收;處理爭議和索賠;收集工程進度資料;工程移交。

監(jiān)理單位除了要督促施工承包單位外,還要督促任何一個與工程建設有關的單位的工作進度,如政府有關部門、業(yè)主,設計單位、物資供應單位、資金貸款單位,以及運輸、通訊、供電等部門等,其工作進度的拖后必將對施工進度產生影響。因此,監(jiān)理單位應將督促施工承包單位和督促工程建設相關單位的工作進度,兩手抓,充分發(fā)揮出監(jiān)理單位的作用,抓好施工的進度控制。

3結 語

綜上所述,在公路施工的全過程中,施工的任何一個環(huán)節(jié)的進度受到影響時,都會影響整個施工的進度。因此,在施工中,要抓好每一個環(huán)節(jié)的進度,層層抓緊,督促其按照計劃施工的進度實施,確保工程的順利交接;在保證施工質量且不增加施工成本的前提下,縮短施工工期,是最佳的施工進度控制,可以為企業(yè)帶來更好的經濟效益。

參考文獻:

[1] 夏建國.談高速公路施工進度、質量和成本之間的關系[J].管理觀察,2009,(6).

[2] 畢玉峰,王進倉.公路施工進度網絡綜合優(yōu)化法[J].山東交通學院學報,2002,(2).