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三環(huán)節(jié)管理模式在廣深港客運(yùn)專(zhuān)線定測(cè)中的應(yīng)用

2009-09-05 04:10:50張粉艷
關(guān)鍵詞:項(xiàng)目部我院環(huán)節(jié)

張粉艷 齊 鋒

摘要:本文按照ISO9001:2000質(zhì)量管理體系從工程勘察的三階段(準(zhǔn)備指導(dǎo)、中期檢查和完工驗(yàn)收)入手,對(duì)工程勘察的三環(huán)節(jié)管理模式進(jìn)行了實(shí)例分析。

關(guān)鍵詞:ISO9001:2000三環(huán)節(jié)管理模式客運(yùn)專(zhuān)線定測(cè)

0引言

廣深港客運(yùn)專(zhuān)線是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的一條重要線路,是廣深地區(qū)城際鐵路網(wǎng)中兩條主軸線之一。我院承擔(dān)了本線虎門(mén)至蓮花山段定測(cè)任務(wù)(下簡(jiǎn)稱“本項(xiàng)目”),并根據(jù)ISO9001:2000質(zhì)量管理體系以工程勘察三環(huán)節(jié)管理模式對(duì)勘察質(zhì)量進(jìn)行了嚴(yán)格管理,收到了良好成果。ISO9001:2000質(zhì)量管理體系確立了以過(guò)程模式作為標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu),明確提出了前、中、后過(guò)程方法的思路,弱化了對(duì)文件的強(qiáng)制要求,對(duì)工程勘察單位按PDCA循環(huán)(即Plan-計(jì)劃、Do-實(shí)施、Check-查核、Action-處置,是從事持續(xù)改進(jìn)或改善所應(yīng)遵行的基本步驟)的思路來(lái)籌劃、實(shí)施、改進(jìn)QMS過(guò)程給予了更多的自主權(quán)。結(jié)合本項(xiàng)目,重述工程勘察三環(huán)節(jié)管理過(guò)程如下。

1工程勘察三環(huán)節(jié)管理的理解

工程勘察作為一項(xiàng)有始有終且肩負(fù)重大責(zé)任的非臨時(shí)性的生產(chǎn)過(guò)程,必然經(jīng)歷事前(準(zhǔn)備指導(dǎo))、中間(中期檢查)、結(jié)尾(完工驗(yàn)收)三個(gè)階段,每一階段都存在著進(jìn)行監(jiān)控和檢驗(yàn)的機(jī)會(huì)。我們可以把“工程勘察三環(huán)節(jié)管理”理解成為對(duì)工程勘察的“事前、中間及結(jié)尾”三個(gè)階段所涉及的各種過(guò)程參數(shù)及特性所進(jìn)行的監(jiān)控和檢驗(yàn)。詳見(jiàn)圖1。

2工程勘察三環(huán)節(jié)管理的實(shí)施對(duì)象

2.1過(guò)程參數(shù):主要是中間階段的鉆孔參數(shù)及最終階段的巖土參數(shù)①鉆孔參數(shù):孔位、孔深、巖心采芯率、層位、地下水位、RQD值等參數(shù)。②巖土參數(shù):物理性質(zhì)指標(biāo)、變形及強(qiáng)度參數(shù)、觸探及標(biāo)貫試驗(yàn)指標(biāo)、水文地質(zhì)等參數(shù)。

2.2中間過(guò)程:設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)、人員安排、施工過(guò)程、協(xié)調(diào)處理、場(chǎng)地環(huán)境保護(hù)、人身安全防護(hù)等各道工序。

2.3過(guò)程產(chǎn)品及成果勘察大綱、鉆孔布置成果、原位測(cè)試成果、巖(土、水)試驗(yàn)分析成果、圖件、勘察報(bào)告等。

3三環(huán)節(jié)管理中采用的監(jiān)控方法

本項(xiàng)目施工中,采用的主要監(jiān)控方法有驗(yàn)證、審核、測(cè)量計(jì)算、評(píng)定與驗(yàn)收。對(duì)每一次的監(jiān)控都要形成“監(jiān)控一不合格成果的處置一再次驗(yàn)證”的閉環(huán)以防止不合格品的非預(yù)期使用或交付,從事前到最終監(jiān)視和測(cè)量及各類(lèi)監(jiān)控結(jié)果的處置均應(yīng)做好相應(yīng)的記錄,并妥善保存所有監(jiān)控記錄,并且每一項(xiàng)產(chǎn)品都要有檢驗(yàn)人員的簽名。詳見(jiàn)表1。

4三環(huán)節(jié)管理中采用的放行準(zhǔn)則

我院項(xiàng)目部按《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021-2001)及《廣深港客運(yùn)專(zhuān)線補(bǔ)充定測(cè)工程地質(zhì)勘察要求》的規(guī)定,未經(jīng)監(jiān)視和測(cè)量的勘察大綱、工程勘察過(guò)程產(chǎn)品及成果報(bào)告不得放行和交付使用。

5三環(huán)節(jié)管理中采用的處置措施

本項(xiàng)目施工過(guò)程中對(duì)不合格成果的處置措施主要有以下兩種

5.1采取措施,及時(shí)消除關(guān)鍵性不合格項(xiàng)目,見(jiàn)表2。

5.2對(duì)非關(guān)鍵性的不合格產(chǎn)品讓步使用,見(jiàn)表3。

6三環(huán)節(jié)管理過(guò)程中的檢查措施

6.1抽查:本項(xiàng)目施工過(guò)程中,由項(xiàng)目部質(zhì)檢分部配合我院質(zhì)檢處聯(lián)合成立了綜合檢查小組,定期或不定期對(duì)工程勘察項(xiàng)目的三環(huán)節(jié)管理情況(監(jiān)控頻次、監(jiān)控時(shí)機(jī)和方法、內(nèi)容)進(jìn)行抽查、復(fù)核,同時(shí)對(duì)項(xiàng)目工序質(zhì)量自評(píng)結(jié)果進(jìn)行復(fù)評(píng),以確認(rèn)三環(huán)節(jié)監(jiān)控活動(dòng)是否按規(guī)定要求運(yùn)作、是否達(dá)到預(yù)定的監(jiān)控結(jié)果或預(yù)期的監(jiān)控目標(biāo)。在廣水大橋的施工現(xiàn)場(chǎng),檢查小組發(fā)現(xiàn)施工場(chǎng)地處于城鄉(xiāng)結(jié)合處,地下管網(wǎng)非常復(fù)雜,存在著安全隱患大的風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)對(duì)項(xiàng)目部下達(dá)了《施工風(fēng)險(xiǎn)通知書(shū)》并立即要求項(xiàng)目部采取加強(qiáng)監(jiān)管、前期調(diào)查、向相關(guān)部門(mén)咨詢等措施,使施工順利進(jìn)行,杜絕了風(fēng)險(xiǎn),保證了工期和質(zhì)量。

6.2循環(huán)收集和反饋:本項(xiàng)目施工過(guò)程中,我院項(xiàng)目部及時(shí)收集甲方的工程質(zhì)量滿意度信息和監(jiān)理部門(mén)的質(zhì)量檢查結(jié)果,綜合驗(yàn)證三環(huán)節(jié)管理的有效性,并對(duì)反饋的外部異常信息及時(shí)分析、溝通和處理,把施工中的問(wèn)題消滅在源頭。

7三環(huán)節(jié)管理過(guò)程中的分析與改進(jìn)

本項(xiàng)目施工過(guò)程中,我院項(xiàng)目部及時(shí)整理、匯總了三環(huán)節(jié)管理數(shù)據(jù)、信息和各種記錄,采用了統(tǒng)計(jì)技術(shù)中的調(diào)查表、排列圖等統(tǒng)計(jì)方法,從中確定了不合格產(chǎn)品的發(fā)生特點(diǎn)及變化趨勢(shì),對(duì)未達(dá)到預(yù)定管理目標(biāo)或三環(huán)節(jié)管理未有效實(shí)施的情況,采取了相應(yīng)糾正、改進(jìn)措施。

綜上所述,三環(huán)節(jié)管理是工程勘察項(xiàng)目實(shí)施中的一項(xiàng)行之有效的質(zhì)量管理制度,在實(shí)踐中充分體現(xiàn)了它的優(yōu)越性和先進(jìn)性,因此,這項(xiàng)管理制度的實(shí)施和推廣必定會(huì)使工程勘察質(zhì)量得到有效地控制和持續(xù)改進(jìn),有利于勘察單位自身和勘察市場(chǎng)的穩(wěn)健發(fā)展。

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