趙　娟

【摘要】 在詳細闡述了虛擬物流和虛擬物流組織的內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,介紹了目前國內(nèi)外有關(guān)虛擬物流的研究現(xiàn)狀,給出了虛擬物流理論研究的主要內(nèi)容,指出了虛擬物流研究的四個發(fā)展方向。

【關(guān)鍵詞】 虛擬物流;虛擬物流企業(yè);發(fā)展方向

一、虛擬物流的內(nèi)涵

美國Stuart等人于1996年在阿肯色州大學(xué)物流協(xié)會報告中首次提出虛擬物流的概念,他認為虛擬物流就是利用日益完善的通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及手段,將分布于全球的企業(yè)倉庫虛擬整合為一個大型物流支持系統(tǒng),以完成快速、精確、穩(wěn)定的物資保障任務(wù),滿足物流市場的多頻度、小批量訂貨需求。雖然后來Miles、Gregory等人相繼對虛擬物流加以研究,但到目前為止尚未形成完整統(tǒng)一的定義。GB/T18354-2001物流術(shù)語將虛擬物流定義為:以計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行物流運作與管理,實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流模式。

虛擬物流的概念應(yīng)包括以下幾個方面: (1)虛擬物流以計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代通訊技術(shù)為組建基礎(chǔ); (2)虛擬物流組建以實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置,提供低成本、高質(zhì)量的服務(wù)為目的;(3)虛擬物流以動態(tài)、開放、快速、核心能力互補為特點,其與物流戰(zhàn)略聯(lián)盟本質(zhì)區(qū)別在于基于物流市場需求機遇的特性。

二、虛擬物流研究現(xiàn)狀

虛擬物流在很多國家已引起廣泛關(guān)注,并逐步開始應(yīng)用。一些學(xué)者開始從理論高度開始對虛擬物流加以研究,研究范圍零星分布在虛擬采購、虛擬庫存、虛擬配送、核心能力識別、伙伴選擇、組織構(gòu)建與運作模式物流標(biāo)準(zhǔn)化、物流信息技術(shù)等領(lǐng)域。其研究狀況如下:

(1)虛擬采購。Vander Weele和Rozemeijer在1996年首次提出了未來采購組織可能模型──虛擬采購組織。認為在虛擬采購組織中,由商家組成的動態(tài)的軟組織圍繞在小規(guī)模集中的、由共同采購人員組成的核心組織周圍。虛擬采購是否合理對虛擬物流資金運作和他各環(huán)節(jié)的正常運行起著至關(guān)重要的作用。

(2)虛擬庫存。虛擬庫存是一種戰(zhàn)略型管理思想在庫存管理中的應(yīng)用,該領(lǐng)域研究的難點是在競爭激烈的市場環(huán)境下,構(gòu)建同行業(yè)之間完全透明的虛擬庫存的可行方案和庫存信息的收集及其真?zhèn)涡员鎰e。

(3)虛擬配送。虛擬配送中心是物流供應(yīng)鏈上的一個通道,而不象傳統(tǒng)配送中心那樣是一個節(jié)點。虛擬配送中心組織結(jié)構(gòu)是由虛擬能力團隊、虛擬工作團隊和網(wǎng)絡(luò)事務(wù)中心組成,其組織與管理依賴于組成成員間的協(xié)調(diào)。虛擬配送中心的信息支持技術(shù)和相關(guān)的運行保障機制將是該領(lǐng)域研究中的重點。

(4)核心能力識別。從某種意義上來講,虛擬物流組織主要是把投資和管理的注意力集中在物流整合者本身的核心能力上,而讓外部的物流組織提供一些自己所不具備的核心能力。因此,在建立虛擬物流組織之前,必須對物流整合者本身和虛擬物流組織參與者的核心能力進行深入的分析和明確的定位,從而選擇相匹配的虛擬物流組織伙伴。

(5)伙伴選擇。合作伙伴直接關(guān)系到虛擬物流組織的市場響應(yīng)速度、運行績效和成敗。伙伴選擇一般采用定性或和定量的方法從被選物流組織中確定伙伴物流組織。目前選擇的方法主要有基于AHP的DEA分析基礎(chǔ)上的(0～1)規(guī)劃選擇法和基于模糊層次分析法的三階段選擇法。

(6)組織構(gòu)建與運作模式。虛擬物流組織的組建問題主要包括過程設(shè)計、模式研究和伙伴選擇。目前研究沒有涉及具體的組織構(gòu)建過程和方法,只初步探討了組織構(gòu)建的流程設(shè)計和組建模式。

(7)物流標(biāo)準(zhǔn)化。物流標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化是實現(xiàn)物流合理化、高效化、虛擬化的基礎(chǔ)條件。物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要性已引起普遍重視,相關(guān)研究文獻較多,但中國已制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不夠全面,與先進國家的差距較大。

(8)物流信息技術(shù)。信息技術(shù)(EDI、GIS等)在物流領(lǐng)域的大量應(yīng)用促進了現(xiàn)代物流高效化、自動化的快速發(fā)展。理論研究也取得了一定成果,如虛擬物流網(wǎng)絡(luò)集成等。但是隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展,尤其是虛擬物流階段,信息將成為核心影響因素。

三、虛擬物流發(fā)展前景

虛擬物流研究是現(xiàn)代物流研究領(lǐng)域中的前沿課題,目前對該問題研究仍處于初步了解和探索階段,研究內(nèi)容涉及面狹窄,缺乏系統(tǒng)性。對虛擬物流的研究應(yīng)注意它的系統(tǒng)性和完整性,研究可從四個角度展開:從虛擬物流基礎(chǔ)支撐條件角度(包括物流管理技術(shù)和方法、物流相關(guān)法律法規(guī)等)、從虛擬物流運行過程角度(包括物流網(wǎng)站設(shè)計、核心能力識別等)、從虛擬物流供應(yīng)鏈角度(可分為虛擬采購、虛擬運輸?shù)?、從虛擬物流應(yīng)用角度。

虛擬物流已初步展現(xiàn)了其潛在經(jīng)濟效益和社會效益。隨著市場一體化、經(jīng)濟全球化、物流基本支撐條件的完善、虛擬物流理論的不斷成熟,虛擬物流必將成為未來物流運作的主要模式。