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“飛地”猜想

2009-08-04 09:20徐浩程
決策 2009年6期
關(guān)鍵詞:飛地皖江先行

徐浩程

在八百里皖江上,“飛地”似乎正躍然紙上。但“飛地”最終能否“飛”起來,取決于時機與政府的選擇。

5月26日,蘇州新加坡工業(yè)園迎來15周年慶典。在此前后,中國與新加坡合建的另外兩處新“飛地”——蘇通工業(yè)園、南京生態(tài)科技園亦在江蘇沿江先后奠基開工。

作為承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的典范之作,其示范效應(yīng)正在沿江而上逐漸被放大。而這給即將落地的皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)帶來的想象空間是一準(zhǔn)將成為皖江第一塊“飛地”?換言之,如果在皖江北岸劃出一塊區(qū)域來進行飛地開發(fā),這塊“飛地”將花落誰家?

這正是皖江示范區(qū)賦予人們無盡的猜想。參與皖江示范區(qū)規(guī)劃編制的相關(guān)專家向《決策》預(yù)言道:“這將是示范區(qū)今后最大的亮點與熱點,也是示范區(qū)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接方式的一大嘗試?!?/p>

其實,不用等到“今后”,在八百里皖江上,“飛地”已經(jīng)躍然紙上。

“飛地”的光與影

“安徽正在規(guī)劃建設(shè)皖江示范區(qū),將選擇一批條件好的區(qū)域先行先試。”2009年4月26日,安徽省省長王三運在第四屆中國中部博覽會高峰論壇上如此談道。

類似的表述曾于半年多前,出現(xiàn)在安徽上報國務(wù)院關(guān)于設(shè)立皖江示范區(qū)的請示中。文件中寫道,在皖江示范區(qū)的區(qū)域范圍內(nèi),將“選擇一批區(qū)位、交通、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、配套條件較好的開發(fā)區(qū)先行先試”。

那么,何謂先行先試?湖北的實踐也許是答案之一。

2008年,盡管要等到5月,湖北才會召開承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移擴大開放工作會議,但在此前4月,湖北就已經(jīng)在襄樊與宜昌各布局了4,深圳工業(yè)園,作為其承接?xùn)|部沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的先行區(qū)。在建設(shè)方式上,這些園區(qū)完全采取“飛地”模式,由兩地共建。

其實,安徽省決策層已有過坦率的表不。

2008年10月16日,在安徽華誼煤基多聯(lián)產(chǎn)精細(xì)化工基地項目一期工程開工典禮前,出席典禮儀式的安徽省相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與上海市副市長艾寶俊進行了會談。在會談中,安徽省相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)就曾直言,“我們可以在沿江劃出一塊地區(qū),讓你們上海來搞,承接你們的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移”。此言給皖江各縣市留下無窮的想象空間。

隨著皖江示范區(qū)從點題走向破題,“其他省領(lǐng)導(dǎo)也有類似的想法?!卑不帐“l(fā)改委相關(guān)官員告訴《決策》。這一想法在擬定中的皖江示范區(qū)規(guī)劃中已經(jīng)得以體現(xiàn)。在最新的規(guī)劃草案中,“‘飛地開發(fā)的篇幅與作用已經(jīng)被強化了?!?月底,參與皖江示范區(qū)規(guī)劃的相關(guān)專家告訴《決策》。

對于安徽搖動的“橄欖枝”,上海等沿海地區(qū)并非無動于衷。

在采訪中,安徽省發(fā)改委曾提供給《決策》一份上海市委研究室的調(diào)研報告。在這份上海市委主要領(lǐng)導(dǎo)批示的調(diào)研報告中,上海市委研究室在深入研究了上海外高橋保稅區(qū)“飛地”江蘇啟東的案例后,寫道:“進一步完善‘外高橋一啟東模式……蘇北地區(qū)、皖江地區(qū)……應(yīng)作為近期合作的重點?!?/p>

在最近出臺的“長三角指導(dǎo)意見”中,國務(wù)院亦明確提出,要長三角“積極探索互利共贏的財政政策,有序推動異地聯(lián)合興辦開發(fā)區(qū)”。無疑,這就給了各個地方主動出擊的“尚方寶劍”。

不過,正如上海市委研究室在其調(diào)研報告中所言,“開發(fā)區(qū)異地拓展能否成功,很大程度上取決于合作模式和管理模式能否保證雙方的利益?!本痛耍虾J形芯渴医ㄗh道,“如能夠與當(dāng)?shù)毓蚕鞧DP和稅收,既體現(xiàn)了上海的服務(wù)水平,又增強了上海的發(fā)展后勁,無疑一舉兩得?!?/p>

顯然,首先須同意GDP與稅收分成,上海等地才有與中西部地區(qū)合建“飛地”的動力,這就將選擇的權(quán)力交到了中西部等承接地。

“在這個問題上要解放思想,不求所‘有,但求所‘在?!卑不帐“l(fā)改委地區(qū)處處長殷君伯的話一語中的。當(dāng)年,正是這八個字帶領(lǐng)安徽突圍國企改革,此次能否再次引領(lǐng)皖江通過“飛地”建設(shè),探索出一種區(qū)域合作的新機制、新模式,值得期待。

跨江聯(lián)動的期待

“對于皖江,‘飛地帶來的將不僅是區(qū)域合作的新體制和新模式,更有可能攪動皖江的經(jīng)濟地理,為實現(xiàn)皖江南北跨江聯(lián)動埋下伏筆。”相關(guān)專家告訴《決策》,這是“飛地”在皖江更大的想象空間。

皖江“跨江”的意圖由來已久。早在安徽省2006年編制的《沿江城市群“十一五”經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃綱要》中,就提出了“以沿江聯(lián)動、跨江發(fā)展為取向,大力推動皖江城市帶建設(shè)”的發(fā)展規(guī)劃。

2008年2月,安徽省省長王三運在政府工作報告中,談到促進區(qū)域協(xié)調(diào)與合作發(fā)展、培育經(jīng)濟增長極時亦指出,“以沿江聯(lián)動、跨江發(fā)展為取向,大力推動皖江城市帶建設(shè),加快基礎(chǔ)設(shè)施共建共享,建成在全國具有較強影響力的先進制造業(yè)基地和現(xiàn)代化城‘市群。”

無論是從歷史,還是現(xiàn)狀以及未來發(fā)展趨勢看,跨江發(fā)展勢在必行?!暗嗄陙?,皖江跨江發(fā)展還沒有實質(zhì)性進展?!睂<也患s而同地直言道。

從整個長江流域來看,要跨江發(fā)展必須具備兩個條件。一是有足夠多的過江通道,另—個是突破行政區(qū)劃,實施體制創(chuàng)新。展開皖江地圖,從南往北,八百里皖江將在不久的將來實現(xiàn)8座長江大橋飛架南北的格局。顯然,跨江發(fā)展的障礙已經(jīng)不是過江通道的問題,而是突破行政區(qū)劃的問題。

而且,“過江通道的增加已經(jīng)開始‘倒逼行政區(qū)劃了?!毕嚓P(guān)專家告訴《決策》,“大橋的建設(shè),讓跨江發(fā)展的趨勢變得十分明顯。譬如,馬鞍山大橋之于馬鞍山與和縣、蕪湖大橋之于蕪湖與無為、銅陵大橋之于銅陵與樅陽,安慶大橋之于安慶與東至等。如果不能跨江發(fā)展形成協(xié)調(diào)與合作機制,那么就有可能在這些大橋的兩端形成惡性競爭?!?/p>

2009年5月,上海浦東與南匯的合并似乎給皖江行政區(qū)劃調(diào)整帶來了一絲曙光。但將跨江發(fā)展的全部希望寄托在行政區(qū)域調(diào)整上,顯然不太現(xiàn)實,上海只有兩個區(qū)行政區(qū)劃進行調(diào)整,而皖江涉及到9市。

如何在現(xiàn)有行政區(qū)劃下,進行機制體制創(chuàng)新以突破行政區(qū)劃,是擺在皖江跨江面前的一道難題。而皖江示范區(qū)“飛地”的建設(shè),將給這遭難題帶來新的解決思路。

“在與沿海發(fā)達地區(qū)建設(shè)‘飛地時,我們者阿以大膽設(shè)想在沿江劃出一塊地與上海、香港等地合作開發(fā),甚至將園區(qū)建設(shè)、招商引資等全權(quán)委托給它們30年或者50年。在皖江內(nèi)部,我們?yōu)槭裁床荒苎赜眠@種模式,在皖江兩岸互建‘飛地呢?”合肥工業(yè)大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究所所長劉志迎反問道。

在劉志迎看來,皖江兩岸通過“飛地”聯(lián)動發(fā)展,還能改變皖江“南強北弱”的局面。目前,馬鞍山、蕪湖、銅陵等皖江經(jīng)濟實力較強的城市均集中在皖江南岸,而北岸城市相對弱于南岸城市,“通過‘飛地開發(fā)實現(xiàn)跨江發(fā)展,可防止皖江北岸中段出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)斷裂和空心化,避免主要交通干線和長江岸線等資源的大量浪費,增強對江淮腹地的輻射效果和優(yōu)化傳接空間?!?/p>

一個區(qū)域的猜想

第一塊“飛地”將花落誰家?在規(guī)劃出臺之前,皖江各

縣市均在施展渾身解數(shù)。

不過,除了正在編制中的皖江示范區(qū)規(guī)劃,安徽似乎尚無官方文件提及“飛地”。“飛地”之爭就只能潛伏在“先行區(qū)”爭奪中,只有拿到先行區(qū)的先行先試權(quán),才能在“飛地”建設(shè)中撥得頭籌。

“無為的目標(biāo)就是要爭創(chuàng)皖江示范區(qū)的先行區(qū)和核心區(qū)。任何改革都要有人率先創(chuàng)新,無為就要走在前面。”在采訪中,無為縣委書記周勇顯示了—個強縣的信心與膽略。要想弄明白周勇為什么在角逐先行區(qū)的競賽中有如此的底氣,只需站在蕪湖長江大橋北段,數(shù)數(shù)岸邊密密麻麻的水泥柱與岸上層疊的造船廠,就可清晰地感知到。

同樣有信心的還有宣城。

今年4月,宣城市發(fā)改委撰文稱,“歷史上看宣城與蘇浙滬經(jīng)濟文化交流由來已久,……宣城包括旌德不僅要打造承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的示范區(qū),而且要做示范區(qū)當(dāng)中的先行區(qū)。這務(wù)必要形成共識?!?月,安慶市人大常委會相關(guān)官員亦在媒體上撰文稱,“爭取安徽省將安慶作為皖江承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的先行試點城市?!卑矐c更是第—個向安徽省發(fā)改委遞交示范區(qū)規(guī)劃報告的地市。

博弈正在進行,花落誰家還很難判斷。不過,福建等先行者可以給皖江以借鑒。

2009年年初,海峽西岸經(jīng)濟區(qū)上升為國家戰(zhàn)略。此后不久,海西首個合作項目——平潭兩岸合作試驗區(qū),在福建省常務(wù)會議上研究并通過。之所以“這次選中平潭縣作為試驗區(qū),主要原因是看中了它的地理優(yōu)勢,島內(nèi)經(jīng)濟建設(shè)相對落后,與當(dāng)年深圳開發(fā)初期相似,便于建設(shè)規(guī)劃,”福建相關(guān)人士分析道,“即使某些措施試錯了,對全局的影響也不會太大?!?/p>

從福建與深圳的選擇可以發(fā)現(xiàn),無論是“先行區(qū)”還是“飛地”,都需要選擇一個此前建設(shè)相對落后,“即使試錯了對全局的影響也不會太大”的區(qū)域。就此。眾多專家在接受《決策》采訪時一致認(rèn)為,如果皖江能夠布局“飛地”,皖江北岸不應(yīng)當(dāng)被遺忘。

“皖江有800里岸線,利用的多是南岸,由于過去防洪能力的限制,北岸岸線資源過去幾乎沒有利用起來?!眲⒅居嬖V《決策》,“現(xiàn)在隨著三峽大壩的建成以及防洪能力的提高,北岸岸線資源應(yīng)當(dāng)被充分利用起來?!?/p>

在日前召開的加快皖江城市帶發(fā)展座談會上,相關(guān)專家一致呼吁,將江北岸線列為下一個時期的重點,和縣、無為、樅陽三縣應(yīng)成為核心。

在采訪中,相關(guān)專家與官員亦告訴《決策》,安徽省決策層十分重視北岸的開發(fā),在示范區(qū)最初的設(shè)計中,示范區(qū)的核心區(qū)域主要是放置在皖江北岸。

無論“飛地”花落誰家,其首要的責(zé)任還是要創(chuàng)新一套可以被復(fù)制的合作模式,不僅可以讓中西部復(fù)制,也可以籍此在皖江示范區(qū)內(nèi)部實現(xiàn)整合。一句話概括,就是發(fā)揮先行先試權(quán)的最大效應(yīng)。

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