吳朝平

現(xiàn)代的企業(yè)都在提倡以人為本的理念，對(duì)于公交企業(yè)來(lái)說(shuō)，人更是企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)的首要因素。作為車(chē)隊(duì)的管理者，應(yīng)該在關(guān)愛(ài)駕駛員的同時(shí)，對(duì)駕駛員有所考核，只有培養(yǎng)上崗人員個(gè)個(gè)素質(zhì)過(guò)關(guān)，才能確保正常的運(yùn)營(yíng)工作不出或盡可能少出故障。對(duì)駕駛員的考核要求，我認(rèn)為應(yīng)設(shè)以下5關(guān)：

“堅(jiān)持常規(guī)檢查”關(guān)

1作為公交駕駛員要重點(diǎn)突出堅(jiān)持常規(guī)檢查，這是駕駛員的天職。因?yàn)楣卉?chē)運(yùn)行頻率非常高，成年累月地運(yùn)行不停，依照常規(guī)估算幾乎每車(chē)平均一天要跑百多公里，周而復(fù)始不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)整個(gè)車(chē)體各部位都很容易造成不同程度的磨損和破壞，特別是公交車(chē)輛外部車(chē)身以及車(chē)輛底盤(pán)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等部位，是非常關(guān)鍵的，久而久之在道路上運(yùn)行，難免會(huì)出現(xiàn)一些紕漏。比如汽、機(jī)油箱、天然氣瓶、變速箱和輪胎等都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查，不定時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，切忌掉以輕心。

2一般要把握關(guān)鍵方面的常規(guī)檢查：公交企業(yè)是一個(gè)城市的窗口行業(yè)，那么必然要求車(chē)輛整體美觀，給乘客營(yíng)造一種“方便、舒適、安全、便捷”出行的良好氛圍，尤其是經(jīng)過(guò)下雨的泥濘路面之后更要及時(shí)清洗車(chē)身、車(chē)內(nèi)。郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路由于道路質(zhì)量不好，加上乘客攜帶的貨物雜亂，把車(chē)身底盤(pán)或車(chē)廂裸露的部位弄得臟兮兮，這樣會(huì)給乘客帶來(lái)不便，再加上許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路彎路較多又較狹窄，非常容易把車(chē)身漆面劃傷。為了避免影響公交企業(yè)良好形象，駕駛員在收車(chē)后應(yīng)及時(shí)檢查，對(duì)車(chē)輛外部的劃痕要迅速送修理部門(mén)噴漆處理以防生銹。

3特殊情況注重常規(guī)檢查：在運(yùn)行中難免要經(jīng)過(guò)一些坑洼的路面，對(duì)底盤(pán)進(jìn)行一次檢查很有必要。比如去一些鄉(xiāng)村的爛泥溝路面，對(duì)于低底盤(pán)的公交車(chē)通過(guò)時(shí)，車(chē)輛底盤(pán)很容易遭受到水泥石塊的撞擊，若一些部件果真受到了損壞，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，切忌敷衍了事。

“蕾運(yùn)安全第一認(rèn)識(shí)”關(guān)

公交汽車(chē)是運(yùn)送乘客出行的交通工具，那么公交駕駛員應(yīng)首先樹(shù)立行車(chē)“安全第一、乘客至上”的意識(shí)，腦海里時(shí)時(shí)刻刻要心系乘客，把乘客的出行安全放在首要位置，而對(duì)公交車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要性認(rèn)識(shí)要與安全乘車(chē)緊緊聯(lián)系在一起。因此，公交駕駛員要確保在“出車(chē)之前、運(yùn)行當(dāng)中、收車(chē)以后”都對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行一番嚴(yán)格仔細(xì)地檢查，這是公交駕駛員平時(shí)對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要從油、氣質(zhì)量上進(jìn)行細(xì)致的檢查，公交車(chē)輛運(yùn)行的頻率很高，加上一輛公交車(chē)幾乎都是兩個(gè)駕駛員開(kāi)，而個(gè)別存有懶惰習(xí)慣的駕駛員不勤于保養(yǎng)，這樣很容易發(fā)生故障。因此在交接班過(guò)程很容易發(fā)生故障。因此在交接班過(guò)程中，要仔細(xì)檢查一下車(chē)輛底盤(pán)螺絲是否松動(dòng)，懸掛擺臂、轉(zhuǎn)向拉桿、油底殼、剎車(chē)或者油管、氣管等有無(wú)受傷或損壞，倘若發(fā)現(xiàn)在高速時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖，底盤(pán)發(fā)生異響等需要停止運(yùn)行的情況時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)修處理。

“故障隱患識(shí)別”關(guān)

公交汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油、氣瓶、變速箱及冷卻液是因車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停駛后需要檢查的重要內(nèi)容，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油低于機(jī)油標(biāo)尺的最低刻度，應(yīng)及時(shí)添加相同品牌、相同型號(hào)的機(jī)油；如果機(jī)油的顏色已經(jīng)不再清澈而變得烏黑渾濁時(shí)，應(yīng)當(dāng)即更換。千萬(wàn)注意將機(jī)油濾清器一同更換。若本車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有異常抖動(dòng)現(xiàn)象，噪音變大，油耗增加或是加速無(wú)力等不良癥狀，應(yīng)及時(shí)排除。

“一般故障及時(shí)排除”關(guān)

公交汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障屬一般故障，制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)系到乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，檢查剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是很有必要的，因?yàn)?，公交汽?chē)運(yùn)行時(shí)間非常長(zhǎng)，負(fù)荷又較大，特別要重視投入使用年限較長(zhǎng)、偏老化的車(chē)輛，更要把檢查剎車(chē)作為重中之重來(lái)對(duì)待，關(guān)鍵要重點(diǎn)查看一下剎車(chē)性能是否靈活，按技術(shù)要求是否達(dá)標(biāo)。制動(dòng)系統(tǒng)中的剎車(chē)片如果過(guò)度磨損，則必須盡快報(bào)修更換。

“故障因果剖析論證”關(guān)

車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，要善于分析故障的因果關(guān)系，這是最能反映一名駕駛員是否具備豐富行車(chē)經(jīng)驗(yàn)的一項(xiàng)。

公交車(chē)輛的準(zhǔn)載重量可能有時(shí)易超越限度，會(huì)給避震系統(tǒng)帶來(lái)很大的壓力，要隨時(shí)注意避震系統(tǒng)是否處于正常狀態(tài)。輪胎是運(yùn)行中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的部位，公交汽車(chē)連續(xù)行駛會(huì)使輪胎表面溫度升高，磨損也會(huì)隨之加劇。如果胎面有傷要及時(shí)修補(bǔ)，胎壁有明顯的傷痕要進(jìn)行更換，因?yàn)樘ケ谑禽喬プ畋∪踔?，若出現(xiàn)傷痕會(huì)增大爆胎的幾率，危及乘客的安全。因此，要對(duì)輪胎的花紋深度和磨損均勻程度進(jìn)行檢查，要剔除花紋中夾雜的石子等異物，如果輪胎花紋出現(xiàn)非正常磨損，則有可能是長(zhǎng)時(shí)間行駛或鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路差顛簸致使車(chē)輪胎定位出現(xiàn)了問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，若花紋深度已經(jīng)低于磨損底線應(yīng)及時(shí)更換。舉一反三，只有具備故障因果的剖析能力，才能在緊急時(shí)刻保障車(chē)輛的正常運(yùn)行。