鐘　山　甄　穎

川陜交界，兩輛中國郵政的長途郵運汽車穩(wěn)穩(wěn)地在高速公路上行駛著，綿綿細雨把車頭上方紅色的“愛心包裹專車”標志沖劇得更加鮮艷。

駕駛室內(nèi)，承擔運送任務(wù)的北京郵區(qū)中心局汽運處調(diào)度員王天海精力高度集中，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)匚罩较虮P。他知道，這次運送的近4000個愛心包裹是全國第一批送往災(zāi)區(qū)的，承載著大家的愛心和孩子們的盼望。他們由衷地感到光榮，也深知責任重大。

是啊，汶川大地震發(fā)生一年來，全國人民對災(zāi)區(qū)同胞的愛心接力從來沒有停止過，而正是全國人的深切關(guān)愛和無私幫助，使災(zāi)區(qū)人民度過了一道道難關(guān)。“愛心包裹項目”就是中國扶貧基金會啟動的其中一項全民公益行動。項目依托中國郵政網(wǎng)點在全國開通了3.6萬個愛心包裹捐贈站，“5·12災(zāi)區(qū)學生六一關(guān)愛行動”則是愛心包裹項目第一階段活動。愛心包裹分兩種，紅色的是高年級文具，綠色的是低年級文具，由中國郵政集團總公司負責傳遞和運輸。社會各界愛心人士通過郵政網(wǎng)點捐贈愛心包裹，就可以一對一地用自己的愛心幫助災(zāi)區(qū)的孩子們。

記得4月30日那天，隨著北京市郵政公司王小東副總經(jīng)理宣布發(fā)車的號令，兩輛承載著全國各地人民關(guān)愛之情的首批3996件愛心包裹從北京正式啟程，踏上了奔赴5·12地震災(zāi)區(qū)的關(guān)愛之旅。

為了完成好這批特殊郵件的運送任務(wù)，承擔本次愛心包裹運輸工作的北京郵區(qū)中心局汽運處特地精心挑選了4名經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)過硬的優(yōu)秀駕駛員。他們都是從事過多年長途郵運工作的，跑過全國大部分省市的長途郵路，開過多種型號的郵車，積累了豐富的車輛行駛、保養(yǎng)和緊急維修經(jīng)驗，其中王曉兵和楊秋生還保持著300萬公里以上的連續(xù)安全行駛記錄。

從西安向西南方向駛出18公里左右，郵車便開始進入秦嶺地區(qū)。為了防止在山路上出問題，4位駕駛員專門把車停下來仔細檢查了車況，對輪胎、油路、剎車性能等進行了嚴格的檢查。

此次運送愛心包裹的運輸路線是從北京至四川什邡，穿越5個省(市)，往返行駛近5000公里，途徑北京、鄭州、西安、廣元、綿陽、德陽，最后到達什邡市龍居小學。途中要穿越綿綿秦嶺和川北的大片山區(qū)，所以這些駕駛員一路上特別小心，時刻注意郵件的安全。

過了秦嶺，山路上就都是臺階似的坡路，而且是一個山洞連著一座橋梁，一座橋梁接著一個山洞。“每進一個山洞就會有幾個減速的標志，開車要特別的注意?！瘪{駛員王曉兵體會特別深。

“我們這次任務(wù)最關(guān)鍵的就是安全，只要包裹沒出什么問題，這趟就沒白走?！边@是駕駛員楊秋生最樸素的理解。因為，越接近震中地區(qū)路越是不好走，路面上全是大麻坑，可能是受擠壓的影響，有的路上還平地鼓起幾尺高的大包。在這樣的路上行車非常艱難，為防止包裹被顛壞，駕駛員們就把速度放慢，憑著經(jīng)驗盡量讓車廂受到的顛簸沖擊力小一點，還要隨時注意著周邊情況的變化，查看車上的郵件，保證郵件安全。

陜西省寧強地區(qū)也是地震災(zāi)區(qū)之一，當愛心包裹專車駛到這里的時候，路旁還有明顯的地裂，沒有完全修好的公路早已堵得水泄不通。臨近傍晚時還下起了大雨。郵車在這段路上一堵就是4個多小時。大家都非常著急，可還是得小心翼翼的，而且每隔一個小時就下車查看路況和郵車內(nèi)的郵件。

“由于平常我們沒有北京到四川的長途汽車郵路，駕駛員們對從西安到災(zāi)區(qū)的路況不是很熟悉，所以只能憑著豐富的經(jīng)驗處理問題。”駕駛員王天海說。

郵車穿越秦嶺，抵達災(zāi)區(qū)后的第一個交接點是廣元，打開車門，駕駛員王曉兵馬上去翻看被網(wǎng)繩覆蓋的嚴嚴實實的“愛心包裹”，當看到它們都還完好無損地碼放在那里，他懸著的一顆心才終于放了下來。

愛心包裹的運送，得到了郵政全網(wǎng)的大力支持。運輸途中，駕駛員們也深深感受到了災(zāi)區(qū)人民對全國人民援助的期盼與感激之情。

為確保愛心包裹在5月4日前準時到達目的地，北京郵區(qū)中心局事先做了大量的準備工作，及時掌握各種路況信息、與地面局聯(lián)系安排駕駛員住宿，以保證駕駛員們的駕駛安全。在他們出發(fā)前，考慮到一路上可能遇到的生活困難，中心局工會還特意為4位駕駛員準備了方便面、火腿腸、礦泉水等食物，提供了充分的后勤保障。

駕駛員楊秋生說：“一路上，當?shù)鼐值耐緜兌继貏e熱情，讓我們非常感動?！睏钋锷€說，在西安臨出發(fā)的時候，西安郵區(qū)中心局的領(lǐng)導就特地向他們介紹了秦嶺地區(qū)的道路和天氣情況，囑咐他們要注意行車安全和防暑降溫；進入災(zāi)區(qū)后，盡管很多房屋都在地震中倒塌了，幸存下來的多是危房，四川郵政局還是盡全力為他們安排了條件最好的食宿，當?shù)氐耐緜兛紤]到駕駛員們都是北方人，吃不慣辣的東西，在準備飯菜時還總是特意叮囑不要放辣椒。

駕駛員王曉兵感觸頗深地說：“這是我們跑了那么多年車從未有過的經(jīng)歷。人與人之間的真摯情感，有時候就是一杯水、一句問候、一個眼神就可以表達的，根本不需要更多的虛飾?！?/p>

5月4日，歷經(jīng)一路艱辛，郵車到達目的地什邡市。這里是重災(zāi)區(qū)之一，到現(xiàn)在余震還時常發(fā)生，房屋幾乎都是危房。什邡市郵政局早已在地震中夷為平地，職工們都在臨時簡易房里辦公。下午2點，裝載著愛心包裹的郵車終于駛?cè)胧糙鷰琵埦又行男W。中國扶貧基金會、四川省郵政公司和當?shù)卣谶@里準備辦理愛心包裹的交接儀式。郵車剛剛駛?cè)雽W校，孩子們就一擁而上，高興著、歡叫著要看看包裹是什么樣子。孩子們自然而天真的可愛情態(tài)，讓人們感動。這里雖然百廢待興，但很多孩子常常爭相擠到相機前拍照留影。

大地震時，龍居中心小學有62名學生遇難，僅存的一棟教學樓也成了危房，現(xiàn)在這些幸存的孩子們就在臨時搭建的4排簡易房里上課。會場也非常簡陋，但卻看得出是孩子們精心布置的。主席臺上的小桌子都是孩子們上課用的課桌，鋪著白凈的桌布；一排排小課椅整齊地碼在臺下。4位駕駛員和當?shù)剜]政局的同志以及基金會的成員將350件愛心包裹按照姓名分發(fā)給每位同學?！半m然只是一些文具，但孩子們都高興得像過節(jié)似的。”楊秋生說。

在愛心包裹捐贈儀式結(jié)束，駕駛員們即將離開的時候，龍居中心小學的校長出來相送，他使勁地握著幾人的手與大家道別，一句“這些孩子們早就巴望著你們來呢”的話，說得每個人都熱淚盈眶。

王曉兵回憶起進入災(zāi)區(qū)的第一天晚上，幾個駕駛員住進了坐落在廣元火車站旁邊的、在地震中幸存下來的郵政招待所，躺在床上，屋頂和墻壁上巨大的裂縫清晰可見?！澳莻€時候我們沒有覺得害怕，反而感到了一種責任?！必撠熯@次愛心包裹運送的駕駛員都是家庭負擔很重的中年人，駕駛員張壽林在愛心包裹專車到達四川后接到家中的電話，被告知80多歲的老父親病危，已陷入昏迷狀態(tài)，但是張壽林忍著悲痛，直到把愛心包裹全部送到孩子們手中后才坐飛機趕赴老家東北。

回到北京后，王天海仔細地把此次“愛心包裹”的活動標志貼到寫有郵件數(shù)目的交接單上，說是要好好保存起來。在單子的右上角，紅黃相間的彩色飄帶組成了一個包裹形狀，中間寫著“小包裹大愛心”。

正可謂：小小包裹載愛心，千里萬里送真情!