摘要：火電廠的建筑設(shè)計在建筑技術(shù)和建筑藝術(shù)的要求及建筑手法的運用和構(gòu)思上，由于其功能要求的不同而和一般的建筑設(shè)計有較大的差異性。文章對火電工程建設(shè)中主廠房施工特點作了分析，提出了施工過程中在基礎(chǔ)施工、上部澆灌架以及金屬結(jié)構(gòu)、預(yù)埋鐵件的制作安裝中容易出現(xiàn)的一些問題，并針對這些問題提出了相應(yīng)的預(yù)控措施以達到提高火電廠土建施工的質(zhì)量目的。

關(guān)鍵詞：火電廠；建筑設(shè)計；主廠房；土建施工；施工質(zhì)量

中圖分類號：TU755 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2009）15-0161-02

火電廠建筑設(shè)計，與其它建筑一樣，亦應(yīng)遵循一個普遍的規(guī)律和基本的原則。但由于其工藝的特殊要求，經(jīng)常會有超越常規(guī)的形式和固有的類型。因此，火電廠的建筑設(shè)計在建筑技術(shù)和建筑藝術(shù)的要求及建筑手法的運用和構(gòu)思上，由于其功能要求的不同而和一般的建筑設(shè)計有較大的差異性。

在火電工程建設(shè)中，主廠房是一個工程量大、施工時間集中、技術(shù)難度大的關(guān)鍵性工程，也是一個涉及面廣，專業(yè)性強的結(jié)構(gòu)體系，它與施工技術(shù)的發(fā)展密切相關(guān)，需要結(jié)合建材生產(chǎn)水平和工程實踐逐步完善。主廠房結(jié)構(gòu)體系實現(xiàn)輕質(zhì)高強、技術(shù)可靠、經(jīng)濟適用、擴大干作業(yè)面，既要學(xué)習(xí)、借鑒國外的成熟經(jīng)驗，也要與電廠生產(chǎn)工藝密切相結(jié)合，才能取得好的方案。因此，如何選擇主廠房結(jié)構(gòu)形式，充分發(fā)揮各結(jié)構(gòu)的承載力，提高主廠房設(shè)計、施工技術(shù)水平，對加速主廠房結(jié)構(gòu)體系的進步起著重要作用。

一、火電廠主廠房土建施工的特點

目前國內(nèi)電廠工程的主廠房基礎(chǔ)，大多數(shù)打入樁或灌注樁與基礎(chǔ)結(jié)合的承臺基礎(chǔ)和獨立臺階基礎(chǔ)筏板基礎(chǔ)為主，如鍋爐鋼架基礎(chǔ)汽機基礎(chǔ)混凝土量，采用現(xiàn)場設(shè)預(yù)拌混凝土站用汽車泵或拖式泵澆筑混凝土。主廠房上部結(jié)構(gòu)柱距大都在10.0m以上，層高6.0m以上煤斗層的層高可達10.0m以上。而且為多層現(xiàn)澆框架總高度達45.0m左右、汽機房跨度在27m3房跨度在以上，屋蓋由大型鋼屋架和輕質(zhì)復(fù)合保溫彩鋼板組成結(jié)構(gòu)上預(yù)埋安裝設(shè)備埋件多，框架柱梁配筋多為雙層筋規(guī)格都在28m以上而且箍筋間距很密施工比較困難，金屬結(jié)構(gòu)大規(guī)格型鋼用量大制作安裝技術(shù)難度大。

二、主廠房土建施工中存在的幾個問題及提高土建質(zhì)量的相應(yīng)預(yù)控措施

（一）基礎(chǔ)施工

1．存在的問題。（1）因為是大體積混凝土，若澆筑工藝和措施不到位，容易出現(xiàn)側(cè)面或混凝土表面的溫度或收縮裂縫，澆筑完畢后，混凝土上表面的浮漿厚度可達l00mm左右，有些裂縫深度達50～70mm，對表層鋼筋的握裹和混凝土強度、耐久性都有影響；（2）因采用連續(xù)泵輸送混凝土，對側(cè)模的沖擊側(cè)壓力很大，外側(cè)模支撐系統(tǒng)一旦發(fā)生脹模或跑模，將有大量混凝土流出，現(xiàn)場很難處理；（3）基礎(chǔ)面積較大，在混凝土澆筑中，因施工人員的踩踏，泵管混凝土沖擊，移管時撓動，造成基礎(chǔ)表層筋的位移、偏位、塌陷，底部筋下混凝土墊塊壓碎。

2．預(yù)控措施。（1）因基礎(chǔ)大體積混凝土比較多如汽機筏、板、鍋爐、鋼架基礎(chǔ)等。一次澆筑時間都在30h以上，而且必須是連續(xù)澆筑；因此對現(xiàn)場預(yù)拌混凝土站泵車混凝土攪拌運輸車水泥砂石供應(yīng)用電用水勞動力的組織現(xiàn)場的協(xié)調(diào)等問題。在做方案時都應(yīng)認真考慮；重要基礎(chǔ)必須有備用的應(yīng)急預(yù)案。有條件時應(yīng)在電廠周圍距30km距離內(nèi)確定一家備用預(yù)拌混凝土站對水電的供應(yīng)要向業(yè)主發(fā)送工程聯(lián)系單，必須在澆筑期間確保供應(yīng)以防止因現(xiàn)場停機發(fā)生重大質(zhì)量事故。（2）對基礎(chǔ)表面浮漿厚的問題，可采取在表層混凝土初凝時在表層撒一層碎石骨料，加強表面抹壓不少于三遍，為防止側(cè)面出現(xiàn)裂縫，拆除模板后應(yīng)立即用毛氈覆蓋養(yǎng)護或采取突擊回填土，減少基礎(chǔ)側(cè)面裸露時間。（3）基礎(chǔ)側(cè)模板應(yīng)盡可能采用螺栓對拉的形式。周圍支撐系統(tǒng)僅對模板起穩(wěn)固作用側(cè)，壓力主要應(yīng)由對拉螺栓承受，因此選用的對拉螺栓直徑間距應(yīng)通過計算確定。（4）對配有表層鋼筋的基礎(chǔ)。在征得現(xiàn)場監(jiān)理工程師的同意后，可采用加工短對拉螺桿與基礎(chǔ)底板筋和表層筋端頭搭焊連接，充分利用現(xiàn)結(jié)構(gòu)配筋減少拉桿筋的用量。（5）基礎(chǔ)上表層鋼筋。除中部應(yīng)與基礎(chǔ)短柱插筋綁扎牢固外，還應(yīng)另用12號鉛絲將表層筋與短柱豎向插筋交叉扎牢，表層筋四周應(yīng)用，8號粗鉛絲吊起固定于四周側(cè)模板，對吊于水平鋼管上的表層筋吊點不能少，面積較大的基礎(chǔ)應(yīng)適當(dāng)增加馬凳筋。（6）綁扎基礎(chǔ)底板筋時可采用短鋼筋頭代替混凝土墊塊，可以防止因底板筋荷載大，而經(jīng)常壓碎鋼筋墊塊造成底板筋局部塌陷鋼筋，保護層不足和與混凝土握裹不好的問題。（7）應(yīng)視基礎(chǔ)與基礎(chǔ)連系地梁的施工順序。在施工，圖紙會審時向設(shè)計方提出建議，在基礎(chǔ)連系梁適當(dāng)位置增設(shè)后澆帶或從方案上采取跳倉間隔施工，以減少基礎(chǔ)地梁中部垂直裂縫產(chǎn)生。（8）基礎(chǔ)柱插筋的伸出長度。土建施工單位應(yīng)認真結(jié)合已確定的施工方案中大型起重機械布置行走路線和大型設(shè)備車輛運輸?shù)缆?，重點對如汽機筏板基礎(chǔ)的柱插筋汽機大平臺柱插筋汽機房擴建端柱插筋和爐前低封框架柱插筋等的伸出長度進行認真核對。計算對具體相碰或被壓的，此部分基礎(chǔ)柱插筋可采取降低標高和不伸出地面的方法，防止柱插筋受損，由于此部分插筋埋入土中時間較長，可在插筋表面包纏塑料帶以防止鋼筋銹蝕。

（二）上部現(xiàn)澆框架

1．存在的問題。（1）因底層框架層高較高，加之上部荷載大、工期緊、基坑回填土沉實不到位，忽視基坑回填土變形大的因素，梁支撐系統(tǒng)承受荷載后產(chǎn)生位移，造成個別部位框架梁底澆筑混凝土后的下沉；（2）局部框架柱根發(fā)生爛根、漏振、夾層；（3）電廠主廠房框架柱梁鋼筋都比較粗，設(shè)計一般都采用梁、柱節(jié)點外齊平。按構(gòu)造要求梁筋必須穿入柱筋內(nèi)，造成框架梁柱節(jié)點處梁端部兩側(cè)表面一定范圍因梁鋼筋保護層超厚，拆模后出現(xiàn)表面橫向垂直裂縫；（4）近幾年有相當(dāng)一部分工程為三邊工程。由于設(shè)備或施工圖不能及時到位及其他問題滯后影響，造成在結(jié)構(gòu)施工時應(yīng)提前預(yù)埋入現(xiàn)澆樓板內(nèi)的動力配管照明配管等。無法提前埋入致使后續(xù)裝修時，不得不抬高樓層標高，加大樓層荷載，造成門洞設(shè)計尺寸變小，樓地面出現(xiàn)裂縫等；（5）設(shè)計的框架柱與梁板結(jié)構(gòu)混凝土強度不一致，導(dǎo)致現(xiàn)場施工困難質(zhì)量，不易控制鋼筋接頭等質(zhì)量問題。

2．預(yù)控措施。（1）對梁底的局部下沉，除在基坑土回填階段嚴格控制回填土質(zhì)量外。在計算梁底支撐系統(tǒng)的支承桿間距時。應(yīng)充分考慮土體變形不利因素，適當(dāng)加密間距，以降低單根桿豎向荷載值。支承墊木應(yīng)盡可能采用通長加厚墊木，并加設(shè)掃地桿。在兩端增設(shè)斜向支撐，將部分上部荷載傳至框架柱承受。可適當(dāng)提高梁底起拱值10mm左右；（2）主廠房框架柱一次澆筑高度大多在6m左右，箍筋間距密，混凝土強度等級高，水泥用量大?；炷脸矶缺容^高，很容易在箍筋之間掛混凝土，造成振搗棒插入困難。因此首先對柱的混凝土級配設(shè)計在滿足其他指標的條件下，要確保好的流動性。在澆筑時應(yīng)先泵入200mm左右高度同級配砂漿，每次下料厚度不應(yīng)超過振搗棒功率規(guī)定值。澆筑過程必須是連續(xù)一次到頂，中間不允許停歇，以防止混凝土假凝造成夾層。在柱模板外側(cè)應(yīng)采用附著式振動器或用人工木榔頭敲擊，保證不漏振；（3）柱模板下口應(yīng)抹水泥砂漿托盤，并在混凝土澆筑前提前對縫隙封堵，以保證不漏漿；對高度超過7m的框架柱，模板中間必須考慮開設(shè)門子板。

（三）金屬結(jié)構(gòu)、預(yù)埋鐵件的制作安裝

1．存在的問題。（1）一般施工圖設(shè)計中都不考慮現(xiàn)場的接料問題。而現(xiàn)場施工經(jīng)驗不足時，很容易發(fā)生提出的鋼材采購計劃不準確、接頭位置設(shè)置不合理，造成材料備料不足或浪費。（2）大型預(yù)埋鐵件的錨筋位置按標準圖集加工。而沒有考慮結(jié)構(gòu)部位鋼筋密集狀況，經(jīng)常在施工現(xiàn)場發(fā)生預(yù)埋鐵件放不進結(jié)構(gòu)內(nèi)的情況。（3）尺寸較大的結(jié)構(gòu)。（4）鋼結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)未按規(guī)定按實際放大樣；造成安裝螺栓孔偏位，不得不在高空進行吹割處理，影響工程質(zhì)量。

2．預(yù)控措施。（1）對現(xiàn)場鋼材的接料，在滿足設(shè)計和現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定的前提下，盡可能對接頭數(shù)量、位置做出合理準確安排；采購計劃提出的定尺長度，應(yīng)滿足套裁的需要，盡可能減少材料浪費。（2）嚴寒地區(qū)，對露天使用的鋼結(jié)構(gòu)如輸煤棧橋、干煤棚等，在采購鋼材時不應(yīng)忽視沖擊韌性值這一指標，應(yīng)避免鋼材出現(xiàn)冷脆而造成結(jié)構(gòu)跨塌。（3）鋼屋架、吊車梁以及其他設(shè)備的大型預(yù)埋鐵件，在加工前應(yīng)提前對這些部位結(jié)構(gòu)鋼筋排放情況進行核對，應(yīng)根據(jù)實際，局部調(diào)整預(yù)埋鐵件的錨筋位置，避免到現(xiàn)場后由于埋件放不進去而造成工期延誤和返工浪費。（4）尺寸大于300mm以上的平面預(yù)埋鐵件，應(yīng)提前在表面開排氣孔，防止下部混凝土發(fā)生空鼓。電纜隧道的支架埋件，在施工時應(yīng)盡可能采用拉緊螺栓將其固定緊貼在模板表面，防止其深凹進混凝土內(nèi)；所有鋼結(jié)構(gòu)包括支撐系統(tǒng)在加工制作前都應(yīng)嚴格進行放大樣，只有通過放樣才能發(fā)現(xiàn)和糾正設(shè)計上存在的問題，避免在高空進行吹割處理。

三、結(jié)語

本文通過對火電廠主廠房土建施工中容易存在的問題進行了分析，并提出了對各項問題的預(yù)控措施，以使得主廠房在后期的施工質(zhì)量得到改觀。可供火力發(fā)電廠主廠房土建工程施工人員參考。

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作者簡介：邱海亮（1978－），男，江西都昌人，供職于江西省水電工程局，研究方向：火電廠土建施工質(zhì)量。