陳宏烈

大陸的國際地位，仍然要以其國際貿(mào)易的擴展及發(fā)展來定；而美國仍然是大陸的主要貿(mào)易國，中美互動情況必然是大陸經(jīng)濟動力可持續(xù)發(fā)展的重要因素，顯而易見，中美互動也將是全球經(jīng)濟的新動力。

而在接下來的經(jīng)濟振興計劃中，新能源及再生能源的開發(fā)及利用，將是新興產(chǎn)業(yè)中，值得企業(yè)去思考及投入的重點，尤其是太陽能、風(fēng)能等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，將是各國政府為刺激經(jīng)濟，積極推動的新產(chǎn)業(yè)。

前幾年大家談?wù)撟疃嗟慕鸫u四國，排在第四位的金磚，近來獨自大放光芒——4月初的G20峰會，看起來更像G2中美峰會，讓大陸這塊金磚，備受全球矚目。

似乎只有在災(zāi)難后，才需要重建，各方資源整合才受到重視。全球各國這次受到金融風(fēng)暴不同程度的沖擊，痛定思痛后，下決心坐下來談合作。大陸幾乎在每一次經(jīng)濟金融秩序混亂后，都能以其穩(wěn)定的條件，讓地位及角色登上一個臺階。

10年前的亞洲金融風(fēng)暴，讓大陸確立了在亞洲區(qū)域的支柱地位；而在全球網(wǎng)絡(luò)泡沬破裂，9?11事件之后，順利成為金磚四國之一；一直至這次G20，幾乎成了G2的峰會，大陸在國際上的經(jīng)濟及金融地位，再度居要角之位。短短10年之間，大陸向美國這一全球龍頭地位追趕，已頗有成效，但離龍頭仍然有很大的距離。

中美互動成為全球經(jīng)濟新動力

以大陸目前的經(jīng)濟總量水平，仍與美國有相當(dāng)大的差距，因此大陸的成長空間還很大；同時，大陸經(jīng)濟仍將以高于8％以上的水平成長，成為提升至全球經(jīng)濟的龍頭；要維持這樣的速度及動力，大陸的國際地位，仍然要以其國際貿(mào)易的擴展及發(fā)展來定；而美國仍然是大陸的主要貿(mào)易國，中美互動情況必然是大陸經(jīng)濟動力可持續(xù)發(fā)展的重要因素，顯而易見，中美互動也將是全球經(jīng)濟新動力。

這一點，是在大陸投資制造業(yè)的企業(yè)，不能忽視的一個趨勢。盡管這幾年，進出口貿(mào)易型的企業(yè)，受到全球金融風(fēng)暴的影響，停頓或受到?jīng)_擊，但可以從過去大陸在亞洲金融風(fēng)暴后，進出口貿(mào)易的成長率一直高于經(jīng)濟的成長水平一倍以上的情況來判斷，目前的情況也只是暫時的。

出口退稅率將回到過去的水平

從政府推出十大振興方案，可以看到一個現(xiàn)象，就是將前一陣子為了抑制出口太旺，而逐漸降低的出口退稅率，最近又再度調(diào)升，甚至有些產(chǎn)業(yè)調(diào)回至最高水平17％，意在鼓勵進出口貿(mào)易型的企業(yè)，積極開拓全球市場，這將有利于產(chǎn)業(yè)升級后的制造業(yè)，把附加價值高的產(chǎn)品推向國際市場；而歐美市場仍然是大陸產(chǎn)品出口的主要消費地區(qū)，在這次G20峰會后，各國政府已推出振興經(jīng)濟方案，大量投入資金拯救金融機構(gòu)，刺激當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟及消費。

大陸進出口貿(mào)易將在歐美下一波景氣復(fù)蘇后受益?；蛟S有很多人擔(dān)心金融風(fēng)暴還沒有過去，景氣仍將等待相當(dāng)長的時間才能見到曙光；但是各國政府已端出牛肉出來了，至少對目前的低迷市況，將有刺激作用。底部第一個低谷已浮現(xiàn)，當(dāng)然要站穩(wěn)，并起飛，待這個底部成型后，應(yīng)該是很好的布局機會，千萬不要錯過這一波百年難得的投資機遇。

眼光放在新興市場及產(chǎn)業(yè)

大陸此次投入4萬億人民幣，2009年第一季公布的貸款，每月都超過萬億人民幣，尤其3月份再度創(chuàng)歷史新高，達(dá)到1.87萬億人民幣，這些數(shù)據(jù)讓大陸在這一次全球經(jīng)濟寒冬中，更為亮眼，也可能將大陸推向全球率先復(fù)蘇回升的國家之一。

其實，新興國家仍然在經(jīng)濟成長上動力十足，而中、蘇、印、巴等金磚四國，還是我們要關(guān)注的市場，同時也是全球主要生產(chǎn)供應(yīng)鏈的要角。盡管風(fēng)暴沖擊了金磚四國的經(jīng)濟，但以大陸大量投入資金，提振經(jīng)濟的帶動效力分析，未來全球經(jīng)濟仍然不能忽略其巨大的經(jīng)濟推動力。

另外，依賴工業(yè)推動經(jīng)濟，能源更受到新興國家的重視。雖然石油仍然是主要的能源需求來源，但是新能源及再生能源的開發(fā)及利用，將是新興產(chǎn)業(yè)中，值得企業(yè)去思考及投入的重點，尤其是太陽能、風(fēng)能等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，將是各國政府為刺激經(jīng)濟，積極推動的新產(chǎn)業(yè)；而汽車等交通設(shè)備用的新動力能源，如純電、混合動力等，將在能源結(jié)構(gòu)及應(yīng)用改變后，促進產(chǎn)業(yè)升級，使經(jīng)濟得以在新需求的帶動下，將全球經(jīng)濟帶離低迷期。