方　向

魚(yú)雷是一種能在水中自行推進(jìn)航行并能自動(dòng)導(dǎo)向攻擊目標(biāo)的水中兵器。它具有航行速度快、航程遠(yuǎn)、隱蔽性好、命中率高和破壞性大等特點(diǎn)，具有“水中導(dǎo)彈”之稱(chēng)。它的攻擊目標(biāo)主要是戰(zhàn)艦和潛水艇，也可以用于封鎖港口和狹窄水道。魚(yú)雷至今已發(fā)展了100多年。在現(xiàn)代武器日新月異的今天，魚(yú)雷仍是反潛的重要武器之一。

百年魚(yú)雷發(fā)展歷程

1866年，英國(guó)工程師羅伯特·懷特黑德成功地研制出第一枚魚(yú)雷。該魚(yú)雷用壓縮空氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)單螺旋槳推進(jìn)，通過(guò)液壓閥操縱魚(yú)雷尾部的水平舵板控制魚(yú)雷的艇行深度。當(dāng)時(shí)魚(yú)雷的艇速僅11公里，小時(shí)，射程180～640米，尚無(wú)控制魚(yú)雷艇向的裝置。因其外形似魚(yú)，而稱(chēng)之為“魚(yú)雷”，并根據(jù)懷特黑德的名字(意譯為“白色”)而命名為“白頭魚(yú)雷”。幾乎與懷特黑德同時(shí)，俄國(guó)發(fā)明家亞歷山德羅夫斯基也研制出類(lèi)似的魚(yú)雷裝置。1887年1月13日，俄國(guó)艦艇向60米外的土耳其2000噸的“因蒂巴赫”號(hào)通信船發(fā)射魚(yú)雷，將其擊沉。這是海戰(zhàn)史上第一次用魚(yú)雷擊沉敵艦船。

1899年，奧匈帝國(guó)的海軍制圖員路德格·奧布里將陀螺儀安裝在魚(yú)雷上，用它來(lái)控制魚(yú)雷定向直航，制成世界上第一枚控制方向的魚(yú)雷，大大提高了魚(yú)雷的命中精度。1904年，美國(guó)人E·w·布里斯發(fā)明出用熱力發(fā)動(dòng)機(jī)代替壓縮空氣發(fā)動(dòng)機(jī)的第一條熱動(dòng)力魚(yú)雷(亦稱(chēng)蒸汽瓦斯魚(yú)雷)，使魚(yú)雷的航速提高至約65公里／小時(shí)，航程達(dá)2740米。

第一次世界大戰(zhàn)開(kāi)始時(shí)，魚(yú)雷已被公認(rèn)為僅次于火炮的艦艇主要武器。第一次世界大戰(zhàn)期間，被魚(yú)雷擊沉的運(yùn)輸船達(dá)1153萬(wàn)噸，占被擊沉運(yùn)輸船總噸位的89％；艦艇162艘，占被擊沉艦艇總數(shù)的49％。第二次世界大戰(zhàn)期間，被魚(yú)雷擊沉的運(yùn)輸船總噸位達(dá)1366萬(wàn)噸，占被擊沉運(yùn)輸船總噸位的68％；艦艇達(dá)369艘，占被擊沉艦艇總數(shù)的38.5％。

1938年，德國(guó)首先在潛艦上裝備了無(wú)航跡電動(dòng)魚(yú)雷，它克服了熱力魚(yú)雷在航行中因排出氣體形成航跡而易被發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)。1943年，德國(guó)首先研制出單平面被動(dòng)式聲自導(dǎo)魚(yú)雷，它可接收水面艦艇的噪聲自動(dòng)導(dǎo)向，提高了命中率。第二次世界大戰(zhàn)末期，德國(guó)又發(fā)明了線導(dǎo)魚(yú)雷，發(fā)射艦艇通過(guò)與魚(yú)雷尾部連接的導(dǎo)線進(jìn)行制導(dǎo)，不易被干擾。50年代中期，美國(guó)制成雙平面主動(dòng)式聲自導(dǎo)魚(yú)雷(又稱(chēng)反潛魚(yú)雷)，它可在水中三維空間搜索，攻擊潛航的潛艇。1960年，美國(guó)又首先研制出“阿斯羅克”火箭助飛魚(yú)雷(又稱(chēng)反潛導(dǎo)彈)。它由火箭運(yùn)載飛行至預(yù)定點(diǎn)后入水自動(dòng)搜索、跟蹤和攻擊潛艇。70年代后，魚(yú)雷采用了微型電腦，改進(jìn)了自導(dǎo)裝置的功能，增強(qiáng)了抗干擾和識(shí)別目標(biāo)的能力。魚(yú)雷的航速已提高到90～100公里／小時(shí)，航程達(dá)4.6萬(wàn)米。盡管由于反艦導(dǎo)彈的出現(xiàn)，魚(yú)雷的地位有所下降，但它仍是海軍的重要武器。特別是在攻擊型潛艇上，魚(yú)雷是最主要的攻擊武器。

現(xiàn)代魚(yú)雷發(fā)展類(lèi)型

現(xiàn)代魚(yú)雷為完成不同的作戰(zhàn)使命，一般分為輕、重兩個(gè)系列，同時(shí)還有以輕型魚(yú)雷為戰(zhàn)斗部的火箭助飛魚(yú)雷、中型魚(yú)雷及超小型魚(yú)雷。

重型魚(yú)雷：直徑一般為533毫米或更大，可由潛艇或水面艦艇攜帶，用于攻擊水面艦艇或潛艇。特點(diǎn)是航程遠(yuǎn)、速度快、爆炸威力大、用途廣泛。

輕型魚(yú)雷：直徑一般小于400毫米，適合于水面艦艇、直升機(jī)空投及火箭助飛發(fā)射，其主要任務(wù)是反潛，也兼顧反艦，其特點(diǎn)是適合多種平臺(tái)攜帶，速度高、航程遠(yuǎn)、機(jī)動(dòng)靈活、使用方便。

火箭助飛魚(yú)雷：由水面艦艇或潛艇發(fā)射，經(jīng)火箭空中助飛到達(dá)預(yù)定點(diǎn)后入水，自動(dòng)搜索、跟蹤和攻擊潛艇。其特點(diǎn)是航程遠(yuǎn)、航速高，兼有魚(yú)雷和導(dǎo)彈的優(yōu)點(diǎn)。

中型魚(yú)雷：如瑞典的TP42、TP43和TP427，直徑為400毫米；美國(guó)的NT37和日本的CRX-l型，直徑為482毫米。這種魚(yú)雷速度快、航程遠(yuǎn)、裝藥量大，既可當(dāng)輕型魚(yú)雷，也可當(dāng)重型魚(yú)雷使用。

超小型魚(yú)雷：如意大利的A200，直徑只有123毫米，長(zhǎng)度不到1米，重量不到1.5千克。由于裝藥量太少，多數(shù)已淘汰，僅有極少數(shù)在特殊情況下使用。

現(xiàn)代魚(yú)雷發(fā)展方向

新世紀(jì)，為滿(mǎn)足深海作戰(zhàn)的需求，魚(yú)雷的發(fā)展也必須適應(yīng)針對(duì)性的變化。

更快：為了有效攻擊目標(biāo)，要求魚(yú)雷航速至少是目標(biāo)艦艇速度的1.5倍。當(dāng)前常規(guī)潛艇水下速度為25節(jié)左右，核潛艇一般在35節(jié)左右，水面艦艇一般在25～35節(jié)之間，這就要求魚(yú)雷航速應(yīng)大于50節(jié)。要發(fā)展高航速、遠(yuǎn)航程的魚(yú)雷，最關(guān)鍵的就是動(dòng)力技術(shù)，比如研究新型熱動(dòng)力魚(yú)雷燃料和高效發(fā)動(dòng)機(jī)，采用新型高能電池和永磁材料電機(jī)技術(shù)。此外，還需進(jìn)一步改善魚(yú)雷流體線型，減小運(yùn)動(dòng)阻力。

更深：魚(yú)雷航行深度主要取決于目標(biāo)艇下潛深度。為有效打擊目標(biāo)，魚(yú)雷航行深度一般應(yīng)大于600米，并根據(jù)作戰(zhàn)需求增大下潛深度。要使魚(yú)雷增大航行深度，一是魚(yú)雷殼體必須采用高強(qiáng)度的新型材料，如合金鋼、玻璃鋼等；二是魚(yú)雷動(dòng)力系統(tǒng)必須采用不受水深限制的閉式循環(huán)系統(tǒng)。這是目前熱動(dòng)力魚(yú)雷中最先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)，其燃料和蒸汽兩個(gè)回路均為封閉系統(tǒng)，故其特性與水深無(wú)關(guān)，可大大提高魚(yú)雷的航行深度。美國(guó)MK50采用的就是閉環(huán)系統(tǒng)，航深可達(dá)500～750米。

更淺：此外，針對(duì)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中淺水反潛的需要，要求魚(yú)雷在具有足夠大作戰(zhàn)深度的同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)具有淺水海域作戰(zhàn)的功能。近海航行的小型安靜常規(guī)潛艇，輻射噪聲比較低，而且淺水海域的水聲環(huán)境比較惡劣，常規(guī)潛艇較小的噪聲會(huì)被海洋噪聲環(huán)境所掩蓋，為此魚(yú)雷必須能快速濾去背景噪聲。目前美國(guó)的MK48ACDAP、MK50、法意聯(lián)合研制的MU90、法國(guó)的NTL90型“海鱔”等魚(yú)雷都具有較好的淺水作戰(zhàn)能力。

更準(zhǔn)：準(zhǔn)確導(dǎo)引是提高魚(yú)雷命中概率的基本保證。在魚(yú)雷制導(dǎo)技術(shù)方面，傳統(tǒng)的直航式魚(yú)雷已被逐步淘汰，目前較為先進(jìn)的均為“遙控+自導(dǎo)”。遙控技術(shù)目前主要采用線導(dǎo)方式。隨著光纖傳輸信息技術(shù)在通信領(lǐng)域內(nèi)的成功應(yīng)用，以光纖代替普通銅導(dǎo)線用于線導(dǎo)魚(yú)雷便成為新的發(fā)展方向。光纖制導(dǎo)能進(jìn)一步完善潛艇和魚(yú)雷之間的有線通信，增加魚(yú)雷的制導(dǎo)作用距離。另外，由于光纖制導(dǎo)頻帶寬度大，可使發(fā)射艇和魚(yú)雷之間傳輸更多的數(shù)據(jù)。

自導(dǎo)裝置目前多為聲自導(dǎo)，有主動(dòng)式、被動(dòng)式和主，被動(dòng)聯(lián)合式。新型魚(yú)雷多采用聯(lián)合式。由于聲自導(dǎo)魚(yú)雷對(duì)付水面艦艇的效果不如對(duì)付潛艇，因此出現(xiàn)了尾流自導(dǎo)技術(shù)。目前，尾流聲自導(dǎo)、尾流電阻抗自導(dǎo)技術(shù)已在魚(yú)雷上獲得實(shí)際應(yīng)用。此外，還有一種被稱(chēng)為“智能化制導(dǎo)”的技術(shù)在魚(yú)雷上得到了應(yīng)用，主要是制導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用高速數(shù)字微處理機(jī)，采用自適應(yīng)技術(shù)、最優(yōu)控制技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的智能化精確制導(dǎo)。采用智能化制導(dǎo)的魚(yú)雷能夠在復(fù)雜的海洋水聲環(huán)境中識(shí)別真假目標(biāo)。

更靜：為了不被對(duì)方過(guò)早發(fā)現(xiàn)而破壞魚(yú)雷的攻擊就需要提高隱蔽性。當(dāng)今水下對(duì)抗實(shí)際上就是水聲對(duì)抗，魚(yú)雷輻射噪聲直接影響?hù)~(yú)雷的隱蔽攻擊。性能先進(jìn)的魚(yú)雷針對(duì)構(gòu)成自己主要噪聲源的流體動(dòng)力噪聲、機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)噪聲、推進(jìn)器噪聲等，在魚(yú)雷雷體線型、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、動(dòng)力裝置減振、降噪設(shè)計(jì)、推進(jìn)器噪聲等方面采取了多種有效措施，主要有：采用新能源、動(dòng)力系統(tǒng)和推進(jìn)裝置；采用新材料和魚(yú)雷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；開(kāi)展魚(yú)雷智能彈道的研究；采用綜合制導(dǎo)系統(tǒng)。

更強(qiáng)：在裝藥有限的情況下，要增加魚(yú)雷的破壞威力，必須從提高炸藥性能和定向爆炸技術(shù)人手。各種新型的高能炸藥紛紛用于魚(yú)雷，如聚能炸藥、塑膠炸藥，目前正在研制一種新型燃料氣體炸藥——環(huán)氧乙烷氣體炸藥，其破壞威力可達(dá)2.7～5倍TNT當(dāng)量。

目前最先進(jìn)的魚(yú)雷采用的是定向聚能爆炸技術(shù)。定向聚能爆炸技術(shù)能使有限的炸藥爆炸能量定向釋放，向目標(biāo)方向集中，從而有效摧毀外殼堅(jiān)固的新型艦艇。采用聚能爆炸的魚(yú)雷只能用觸發(fā)引信。如美國(guó)的MK50、英國(guó)的“旗魚(yú)”、歐洲的MU90“沖擊”等都采用的是這種技術(shù)。